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プレートで箱をサンドするように取付け。ゆるみ止めのスプリングワッシャーを挟んでます。 このままだとボルトの頭で荷物を傷つけるので、袋ナットを装着。 つづいてベルトを使い箱を荷台に固定します。 スーパーカブのおすすめリアボックスを集めてみました どうも。ariko(@otonmediairiko)ですスーパーカブのリアボックスには、完全に実用性を重視したものから、見た目やスタイルを重視したおしゃれなもの、中 木曽 なか のり さん. 先日、ガッピさんから教えて頂いた ガッピ式箱の固定方法 を紹介します。\(^-^)/ 必要なものは 幅15mmの両面テープの付いたスポンジ 40mmのボルト3本 1本39円×3個 スプリングワッシャー 1個3円×3個 ノブスター 1個80円×3個 爪付きナット 横浜 市 経済 局長. そう! カブ乗りの悩み、カブを購入するときに懸念しがちな『スーパーカブ、収納ない問題』。これを解消する術を僕が指南いたしましょう。超簡単です。不器用さんでもできます。 用意するもの アイリスオーヤマ ボックス RVBOX 密閉 これまでに書いた2つの記事、「クロスカブにリアボックスを装着:事前検討編」と「クロスカブにリアボックスを装着:アイリス箱編」の続きです。 アイリスボックスを手配したは良いのですが、固定方法が問題になりました。最終的にはリア Amazonで購入することも考えましたが、実はこのボックス、ボックスに穴を開けないと取り付けられない。そして荷台に固定すると、ワンタッチでは取り外せなくなります。私はこういう加工が苦手。モトビルド・フロンティアで注文し、そのまま取り付けもお願いしました。 旧カブに取り付けていたときの穴4か所のうち、二つは使えそうなので、新たに開けた穴は6か所です。 穴にきちんとボルトが入ることを確認したら、リアキャリアを元通り取り付けます(先にボックスとリアキャリアを固定すると、車体とリアキャリアを固定するボルトを取り付けることができ. 振袖 黒 紫. スーパー カブ 箱 固定. ここではホムセン箱を①着脱簡単②蓋開く③ズレないようボルト固定の3拍子を揃えた方法でホムセン箱をバイクに固定するやり方を紹介しています。アイボルトで固定すれば手で回せ、さらにフック掛けにもなって一石二鳥ですので、参考にしてくださいね。 カブにリアボックスを取り付けました アイリスオーヤマの密閉RVBOX カギ付460を取り付けました 安価で容量もそこそこあるのでネットでおもわずぽちっちゃいました。最後にボックスの下敷きに靴箱シートなるものを買ってきて敷きまし スーパー カブ 箱 固定 © 2020
こいつは通販では見かけずRVBOX600より横幅-5cm、奥行き+5cm、高さはほぼ同じで容量は5L多い。鍵穴有り、ゴム足付き、鉄製バックル付き。頑丈さもアイリス箱と大差ない感じで中々悪くないが、一つ欠点があるとすれば横幅がアイリス箱より若干小さいため、タープポールが入らなくなってしまった事。外部に積載する予定なのでまぁええわ。 >収納の用途以外には使用しないでください おっそうだな(棒読み) フックは有ると便利だけど無くても良い。 アイボルトの利点の一つに、先端が丸く処理された箱にちょうどいいネジの長さで引っかかりづらいのがある。 アイボルトとワッシャーにはシリコングリースかボンドを塗って防水処理しておこう。 それと、いくら頑丈なホムセン箱でも底は結構たわんでしまうので、箱の裏には木の板をくっつけて補強だ。無くても良いけど可能であれば補強を入れた方が安心!ちなみに簡単な腐食防止としてラッカースプレーで適当に塗装している。 補強板の固定方法は、プラ版に両面テープを巻いて貼り付け、更にダクトテープでグルグル! (レ)巻く。ダクトテープはダサいんちゃう?と思ったが、箱にちょうどいい溝があり、そこにテープを這わせてみると結構見れる感じになった。ボルト止めも良いけどタンデムシートに傷がつきそうなのでNG 流石に木の板そのままじゃタンデムシートがおまんこになりそうなので、滑り止めとして裏に薄いウレタンシートを貼り付ける。両面テープでええやろ(適当) 必要最低限の金具を付け終わったので試しに荷物を詰めてみる。 クソデカ冬用シュラフくんが圧迫しているが、やはりRVBOXより横幅が短いせいで、横長いポール類がつっかえ!ている印象。まぁ失敗しても予備の箱があるのでヘーキヘーキ。 ホムセン箱増築工事 基本金具をつけ終わったら、次は箱の後ろ側に Astage NTボックス #7 を付ける。 今まで アイリス箱の増築として不要になったタンクバッグを括り付けて いたが、今回はこの箱を増築にチョイス。小ぶりだけど鹿番長の クッカー&バーナー入門セット アンド ガス缶クッカーセット が専用品のようにピッタリ入るから面白れぇよなぁ! 箱は内側からM6ボルトで5点止め。 ついでに隙間テープを貼って気密性を高めようかと思ったけど、残念ながら箱の蓋が高くなりすぎてダメだった。多少浸水しても良いように向かって左端に水抜き穴を開けておこう。一応ね?
そうだ、油圧プレスで潰せば良いのでは! ...潰せましたがリベットが思いっきり傾きました... そうだ!ボルトとナットを噛ませて締め込んでいけば曲がらずにカシメられるのでは? 力任せに締めこんでいくと ...やはり曲がりました... しかも、締め込むのに使ったボルトがリベットに食い込んで外れなくなってしまう始末。 この辺は必死だったので画像無し。 この後何が大変だったって、取れなくなったボルトや曲がったリベットナットをドリルで揉んで外そうとしてもリベットナット自体がクルクルまわっちゃってドリルが効きません! プライヤーでつかみながらもう片方の手でドリルを使うとかトリッキーな作業でようやく曲がったリベットナットを取り外し、仕切り直し。 これが正しくカシメられた状態(裏面) 結局今回買ったナッターで、あまり人にはお勧めできない方法で無理やりカシメました。 凄い遠回りしてもう汗だくです。 あとはアイリス箱の底に穴を開けて 一応仮完成。とりあえずその辺にあったプリント基板の「耳」を当て板代わりに噛ませてます。 画面左のボルト2個も何か噛ませないと箱のほうが壊れますね。 ...ですが、それ以上の問題が。 このタイプのアイリス箱使ってる人は分かると思うんですが、底が薄くて柔らかいんです。 なので箱の底をキャリアにボルト留めしても、力が加わると箱全体がグニャグニャと動いてしまいます。 この状態で長時間使うと底が割れてしまうかもしれません。 予想はしていたのですが、思った以上にぶれ幅が大きく、対策無しで使用するには不安があります。 まあ対処法は簡単で、板などでキャリアを拡大してそこに箱を載せてやれば良いのですが、それじゃまた元通りだ!! もう少し前のほう(キャリアの真ん中)に載せたらこの問題は解決できるのですが、意外と背中に当たるんですよね、この箱。それにキャリアとシートの間を空けておくとテントや携行缶なんかの荷物を積むのに大変使い勝手が良いのでここは譲れません。 という事で、木の板よりも軽くてそこそこ剛性のあるものはないかとガレージの隅を漁っていたら使えそうなモノを発見。 ポリカーボネートの中空板です。 しかもサイズもお誂え向き! 何でこんなものがあるのかというと、以前これで自作の二重サッシを作った事があったんですね。端材ですが捨てなくて良かった〜。 カッターで簡単に加工が出来るのでアイリス箱の底にピッタリ合うようにカットして 一応の完成です。なんぼか安定感はマシになりました。 ついでに前より400gくらい軽くなりました。 なんか凄く周りくどいことをやってるような気もしますが(笑)とりあえず使えてます。 今更なんですが、この記事を書いているうちに元の板キャリアにハンドル付きボルトで固定するように改造したほうが簡単で安定感があるような気がしてきました...(笑) まあせっかく作ったんでしばらく使いながら次の手を考えます。