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Fri, 30 Aug 2024 14:48:53 +0000
相鉄・東急直通線の開通が2022年と間近に迫ってきました。 相鉄が直通運転用に導入した12000系(JR直通用)と20000系(東急直通用) 2019. 4. 5撮影 詳しいことは省くとして、直通に向けて各社動き始めてますが、直通運用に関して色々気になる事があります。 相鉄 20000系 2021.
  1. 【2022年開業予定】相鉄・東急直通線の概要と個人的な予測(2021.3.12更新) | チームネットラボ
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【2022年開業予定】相鉄・東急直通線の概要と個人的な予測(2021.3.12更新) | チームネットラボ

2021. 05. 23 間もなく大化けする? 【2022年開業予定】相鉄・東急直通線の概要と個人的な予測(2021.3.12更新) | チームネットラボ. 南北線、三田線とも、東京メトロおよび都営地下鉄のなかでは最も輸送人員が少ない路線ではありますが、両路線とも着実に利用者数を伸ばしており、今後はさらに「大化け」する可能性もあります。 2022年度下期には、いわゆる「相鉄・東急直通線」が開業し、相鉄線から東急東横線・目黒線の双方に直通列車が走る見込みです。 その運転系統はまだ公式には発表されていませんが、すでに2019年に相鉄・JR直通線が完成し、相鉄線内から埼京線経由で新宿まで直通していることからも、東急直通線は相鉄線~東急目黒線~南北線・三田線系統の直通列車が有力になると見られています。 拡大画像 三田線の6500形(画像:東京都交通局)。 これに合わせ、南北線・三田線では6両編成から8両編成に対応する工事が進められているほか、三田線には新型の6500形電車も2022年度から導入される予定です。 【了】 「最新の交通情報はありません」

接続路線が多くて便利な都営三田線の利便性とは?板橋区の都営三田線について調べてみました! | 結エステート株式会社

南北線、三田線とも、東京メトロおよび都営地下鉄のなかでは最も輸送人員が少ない路線ではありますが、両路線とも着実に利用者数を伸ばしており、今後はさらに「大化け」する可能性もあります。 2022年度下期には、いわゆる「相鉄・東急直通線」が開業し、相鉄線から東急東横線・目黒線の双方に直通列車が走る見込みです。 その運転系統はまだ公式には発表されていませんが、すでに2019年に相鉄・JR直通線が完成し、相鉄線内から埼京線経由で新宿まで直通していることからも、東急直通線は相鉄線〜東急目黒線〜南北線・三田線系統の直通列車が有力になると見られています。 これに合わせ、南北線・三田線では6両編成から8両編成に対応する工事が進められているほか、三田線には新型の6500形電車も2022年度から導入される予定です。

【都市鉄道の歴史を探る】都営三田線の顛末 「乗り入れ先」に踊らされた計画ルート | 乗りものニュース

>>929 昔は田都上り渋谷終がメトロ車でそのまま停泊、翌日の都心方面初電になってたけど、今は違うの? 967 名無し野電車区 2020/12/31(木) 13:50:40. 24 ID:uuLtLVBM >>964 東急直通開業と同時に 急行は鶴ヶ峰・西谷・星川追加で 通勤急行・快速廃止が良い 鶴ヶ峰にも東急直通が来るからうまく分散されるだろう 都内通勤会社員が相鉄沿線に住むメリットは横浜で待てば必ず座って帰れることなんだよ 都内から横須賀線で武蔵小杉、そこで座れるかまだわからない相鉄線直通乗り換えより横浜乗り換えを選ぶ 東京から直通にしても新橋でもう座れるかわからない 朝より夕方以降の横浜をなんとかしろよ >>968 だったら職場に近いところに住めばいいのでは? 東西線や三田線沿線なら、都心から20分くらいで安い物件があるよ。 特に、東京都北部の高台は地盤がいいからおすすめ。 970 名無し野電車区 2020/12/31(木) 14:49:32. 70 ID:YLQfB3ch >>968 海老名から横浜乗り換えで京急・京浜東北沿線に勤めていたことがあったけど、それはちょっとわかる。 帰りなら京浜東北が座れることもあるし、横浜にもちょっと寄ったりも出来るし。 そりゃ近くに住めれば簡単な話ではあるが。 971 名無し野電車区 2020/12/31(木) 15:24:55. 接続路線が多くて便利な都営三田線の利便性とは?板橋区の都営三田線について調べてみました! | 結エステート株式会社. 19 ID:QVgV9IqI 朝は埼京線直通以外はすべて津田沼行(品川-津田沼の総武快速を置き換え) 昼間は海老名-新宿ですべて各停 夕方以降は西谷-品川のみで運転。(これで埼京線も元に戻せるし、相鉄の夕方も元に戻せる) 極力新宿か品川以北に行かせたくないわけだからこれを飲ませるしかない。 972 名無し野電車区 2020/12/31(木) 15:26:24. 18 ID:QVgV9IqI 日吉以北から渋谷までの各駅を利用する相鉄→東急ユーザーは結構多そう >>971 他力本願で都内直通させてもらっている立場で、JRに条件を飲ませるとか勘違いも甚だしい。 974 名無し野電車区 2020/12/31(木) 16:01:37. 38 ID:LViVinAK >>973 しかも収入源であるグリーン車を減らすとか 笑止千万である >>967 それはアリだね。 んで特急は横浜、西谷、二俣川で 星川と鶴ヶ峰通過にすればいいのか。 >>971 東海道も品川で大量に降りるから東京っていうより皆品川付近に行きたいのだろう。 >>975 星川は朝ラッシュだけ止めれば十分だろう。 978 名無し野電車区 2020/12/31(木) 16:24:30.

【全車種収録】元住吉通過芸 まとめ:並走区間はやっぱり面白い いかがでしたでしょうか? とても長い記事になってしまいましたが、現在の東横線と目黒線の並走区間はバラエティに富んでいてとても面白いということです。それに、2022年の相鉄・東急直通線の開業によりさらに進化を遂げることになって、色んな意味で大変になりそうです。鉄道ファンにとっては 「動く鉄道博物館」 級に多彩な並走区間。是非この区間で色々な車両に出会えるといいですね。 今回はここまでとなります。ご覧いただきましてありがとうございました!

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