知っている人教えてください。 これらの沿線に共通していることは、世帯収入が少ない、端的に言うとお金を持っていない貧困層が多く住んでいることです。(前にも言いましたが) お金がないイコール自殺という方程式は、どうやら成立していることがうかがえます。 だってお金が有り余っていて自殺する人って、あまり聞かないですよね? 自殺の善悪 理由はどうあれ、ぼくは自殺はよくないとは言い切れません。 寄生獣のミギーが言うように、動物の中で自殺するのは人間だけです。 とくに異常なほどの数値で。 自殺はいけないとはよく言いますが、果たしてそうでしょうか? 東武の半直の意義や経緯は -東武伊勢崎線が地下鉄半蔵門線と直通を開始- 電車・路線・地下鉄 | 教えて!goo. これは人それぞれの考え方があっていいと思います。 ですが、そんな曖昧な煮え切らないことを言っているぼくですら思うのが、電車には間違っても飛び込むな!ということです。 どうせ飛び込むなら、おれの胸に飛び込んできな!マイハニー。 仮に飛び込んできたのが男なら、そのまま背負い投げかましたるわい! ちなみにぼくは柔道5級です。 以上がぼくのじらべぇでした。
東武東上線人身事故多い理由は何なのか、またツイッターや画像2020版としてまとめました。 『東武東上線』という言葉がトレンド入りする事態にまでなりました(東武東上線運行状況現在は?呪われた路線とツイッター大騒ぎの声) そんな東武東上線人身事故多い理由について調査していきます。 運行状況や安全性が気になりますよね。 それでは早速見ていきましょう! 「京浜東北線人身事故が多い理由」 もまとめているのでこちらも役に立ちますよ。 スポンサードリンク 東武東上線人身事故多い理由は何?ホームドアの設置が肝になる! 東武東上線人身事故多い理由は何?ホームドアの設置が肝になると噂になっています。 こういった情報があるとドキドキしますね。 東武東上線が人身事故が多い理由 【鉄道人身事故ランキング2019】 11月3日現在、()内は週間件数 東武東上線とJR神戸線が再び1位に並び、その後ろを宇都宮線が追う — 人身事故ランキング (@gumo_ranking) November 3, 2019 東武東上線が人身事故が多い理由をまとめます。 ・受難路線のイメージがある ・私鉄で一番人身事故が多い路線という噂 ・2013年に東武東上線では約33件 ・東上線は慰謝料が安い ・路線などホームが無防備状態な駅が多い ・ホームドアの設置駅は2つ(池袋、川越) ・快速やTLライナー(7駅程度だけ停車する速い車両)が多い 上記の様な情報があるから世間は不安になっているのでしょうね。 悲しいですが、これが事実なのですよ。 東武東上線の人身事故発生件数 東武東上線の人身事故発生件数についてもまとめました。 15年……9件(1. 8) 14年……18件(3. 6)→34件(2. 8) 13年……11件(2. 2)→32件(2. 7) 12年……10件(2. 0)→34件(2. 8) 11年……6件(1. 2)→20件(1. 7) 10年……14件(2. 8)→29件(2. 東武9000型は東京の地下鉄最後のチョッパ制御車になるが、現状・今後は!?│てがきろうブログ/Tegakiro Blog. 4) 09年……11件(2. 2)→23件(1. 9) 08年……8件(1. 6)→25件(2. 1) ※左側の数字は5月末、右側は年間の件数、カッコ内は1カ月当たり 大山~中板橋駅間(13件) 川越市~霞ヶ関駅間(9件) ときわ台~上板橋間(8件) 志木~柳瀬川駅間(8件) 鶴瀬~ふじみ野駅間(7件) ふじみ野~上福岡駅間(7件) 駅での発生は最多が新河岸駅(8件)、 ときわ台駅(7件)、上板橋駅(6件) 詳しくは後ほど追記していきます。 東武東上線の自殺数がヤバい事に 東武東上線では同じ10年間に185件の自殺が発生。 ホームドア設置が発表された山手線は、平均より安全対策がされています。 2020年2~3月にホームドアを作成 2020年2~3月にホームドアを作成するとニュースになりました。 東武鉄道は2月から3月あたりから東上線志木駅上りホームと朝霞駅下りホームで転落防止用のホームドアを設置。 早く完成してほしいですよね。 >RECOMMEND こちらの記事も一緒に読まれています♪
回答受付が終了しました 東武東上線について教えて下さい。 東武東上線はなぜ人身事故が多いのですか? また、なぜ、西武池袋線のように踏切なくしたり駅舎をきれいにしたりしないんですか? 準急の最初の停車駅が成増なのは理由あるんでしょうか? 準急ならときわ台または東武練馬くらいは停車してもいいと思うんですが。 東武練馬なんて乗り降りする方多いですし。 >東武東上線はなぜ人身事故が多いのですか? 踏切がある、ホームドアが少ないなど、線路と他を物理的に触れにくくする施策が少ないから。 >なぜ、西武池袋線のように踏切なくしたり駅舎をきれいにしたりしないんですか? これは東武のせいではなく沿線自治体(東京都、埼玉県、豊島区、板橋区、練馬区など)のせいです。鉄道の高架化・地下化を立体化事業と呼んでいますが、これには地方自治体の公金が費やされて道路整備の公共事業として扱われ、鉄道事業者は基本的には新しくなった駅設備のみ負担します。予算には限りがありますから、遅れているということでしょうね。 ちなみに複々線化は改良に当たるため、鉄道事業者の負担となります。東武伊勢崎線、東武東上線、東急東横線・目黒線、西武池袋線、小田急線、の複々線化はそれらの会社が負担し、工事費を事業収益から拠出しているために時間がかかっています。 あと、東武鉄道は大きな会社のように見えますが、東武東上線の成り立ちの背景(かつては東上鉄道という別の会社だった)から近年まで東上業務部という事業部が独立採算制でやっていましたので、費用がかかることに着手しづらかったこともあるかもしれません。 >準急の最初の停車駅が成増なのは理由あるんでしょうか? >準急ならときわ台または東武練馬くらいは停車してもいいと思うんですが。 東武にしか分かりませんが、バランスが悪いんでしょう。 ホームドアが設置されていない。 のに特急や急行がすごいスピードで通過していく。 なので死にやすいって聞いたことがあります。 さらに自殺願望がある方がわざわざ東上線までやってきて電車に飛び込むっていうのも聞いたことがあります。 ホームドアに限らず東上線は設備もバリアフリーもまだまだです。 いまだに朝霞台駅なんて乗り換えの重要な駅なのに駅ホームにも構内にもエレベーターがありません。 車いすやベビーカーはどうしたらいいんだよって毎回腹が立ちます。 > なぜ、西武池袋線のように踏切なくしたり駅舎をきれいにしたりしないんですか?
今月2月はいよいよ東京メトロ17000系がデビュー しますね~。今現在有楽町線および副都心線直通すべての系統路線で試運転が行われています。 東武東上線にも頻繁に乗り入れしてくれるでしょう。うれしいことです!
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「 労働基準監督年報 」によると労働基準関係法令に違反する事業所数は「93, 008件」 違反率はじつに『68. 2%』と7割近くの会社が法令に違反。 つまり、 コンプライアンスが徹底されていないブラック企業が半数以上を占めている ことになります。 本来は法律によって労働者が保護される立場にある 法に抵触する会社が多いのはおぞましい実態です。 とはいえ、労働者の勤労条件は労働基準法で定められています。 以下の通り、 労使関係で弱い立場にある労働者が保護されるのは本来あるべき姿 といえます。 労働基準法は、日本国憲法第27条第2項「賃金、就業時間、休息その他の勤労条件に関する基準は、法律でこれを定める」という規定がその根拠になっています。本来、労働関係は労働者と使用者の対等な立場での契約自由の原則に基づいて行われるものですが、労働者はその経済的な力の弱さから不公平な契約となる可能性があることから、法律によって最低限の基準を設けたものです。 出典: 厚労省 静岡労働局「労働基準部 監督課 労働基準法の概要」 しかし残念ながら法を犯す企業は存在します。 まともな仕事・会社に就けない最大の理由はブラック企業が存在する他なりません。 関連記事: 【入社しないほうがいい会社】特徴10個と見分け方をランキングで解説 【参考情報】違反率が高いのは「労働時間」 参考情報として 違反率が最も高いのは「労働時間」 労働時間に関する違反件数は「28, 621件」 違反率は『30. 8%』と全体の3割を超える問題を抱えていることになります。 長時間労働 時間外労働 みなし残業制度 ルールに則って運用すれば何ら問題はありません。 しかし、従業員を従業者と思わない会社は後を絶ちません。 ブラック企業に入社しないためにも会社・仕事を見分ける方法を身に着ける必要 があります。 関連記事: 1日12時間労働は違法ではない?【結論より当たり前と思考停止する方が危険】 転職時にまともな仕事・会社を見分ける方法3選 「まともな会社に就けない理由も分かったけど、どうすればブラック企業かどうかを見分けられるの?」 ここからは 転職時にまともな仕事を見分ける方法3選 についてまとめていきます。 【方法1】ジェイック 厳しい審査基準を基にブラック企業を徹底排除する 「ジェイック」 18~39歳までの正社員就業を目指す人向けの支援サービス。 厚生労働省委託「職業紹介優良事業者推奨事業」の職業紹介優良事業者に認定されています。 つまり、紹介する求人は優良・ホワイトのみ。 そもそもブラック企業に入社する危険性がありません。 その他のジェイックの特徴・利用メリットとしては、 未経験から正社員に就職成功率は81.