映画 『劇場版 鬼滅の刃』 が "ちょっと尋常じゃないくらいヒットしている" ようだ。かねてより続く『鬼滅』ブーム、そろそろ乗っとかないとヤバイのかもしれない。でもイチから原作やテレビアニメをチェックする気力はない。 「絶対に面白いから」という意見はもっともだが、私のように アニメを見る習慣がない 者にとって "1つの作品を全編見る" という行為は相当しんどいもの。『ジブリ』や『エヴァ』クラスの信頼感があるならともかく、滅多なことでは覚悟が決まらないのだ。 しかし2時間程度の映画1本であれば、最悪つまらなくても諦めがつくだろう。果たして『劇場版 鬼滅の刃』は、主人公の名前すら知らない私でも楽しめるのだろうか?
!」という セリフ は演技 演出 共に本当に素晴ら しか った。 家族 の死という最大の トラウマ を乗り越えて、彼は鬼と戦って勝った。最高の カタルシス 体験 だった。今まで 鬼滅の刃 は 流行 って いるか らとりあえず観ていた 作品 だったが、ここまで観に来て良かったと思った。 あと、 作画 と 音楽 も良かった。 ハイク オリ ティ だった。 声優 の演技も高 品質 だった。 《 映画:良いとは思わなかったところ》 なんでみんな 煉獄 さんのシーンで泣くのか 理解 できない。 新 キャラ 同士の 戦闘 に あん まり 感情移入 できなかった。顔は知ってるだけの先輩と、なんの 前触れ もなく現れためちゃ強い敵の急な 戦闘 に頭がついて いか ない。 さら にこの二人も初対面同士だし。ヤタ ガラス にも アカザ 打倒を 命令 されてもいない。 アカザ が"なん かい た"のだ。なん かい た、という 理解 しか できない。 因縁 もなにもないやつとの戦い入れる 必要 ある?
4』 /原作 『鬼滅の刃』第4巻 ) Do you know how to forge a Katana? (刀の打ち方を知ってるか) ※how~=~する方法、という副詞 ※forge=鍛える、という動詞( 発音 ) No, I have no idea... but if you keep hitting me, I'm gonna cry. ( 知らんよ ずっと叩くの? 泣くよ俺) ※if you keep hitting me=俺を叩き続けるなら ※I'm gonna cry=泣きます(gonnaはgoing toの簡略形) 善逸の回想シーンで、育手である「じいちゃん」にボカボカ叩かれながら、「刀の打ち方(作り方)を知ってるか」と聞かれ、「知らんよ」と思ったセリフを「I have no idea」と訳しています。 武士でも何でもない善逸ですから、刀の打ち方なんて知らないのは当然ですが、それをそのまま「知らない=I don't know」とするのではなく、理不尽にボカボカ叩かれて質問されるから、そんなこと考える気にもならないわけですね。 その結果、「知らんよ=I have no idea」になったんですね。 「I have no idea=思いつかない」という意味の「わからない」 なんですね。 「no」は「無」ですから、「まったく見当がつかない」 「1ミリもわからない」時に使うのが、「I have no idea」 ということです。 全部一緒じゃない! ここまで、4つの「わからない」をご紹介してきましたが、いかがでしたか? 鬼滅の刃が好きか嫌いかわからない｜ざわ｜note. 「don't」を使う表現は、一般動詞の否定だから「できない」という意味の「わからない」。 「be動詞+not」を使う表現は、形容詞や名詞の否定だから「そうじゃない」という意味の「わからない」 「no」を使う表現は、そもそも「ない」という意味の「わからない」 ということですね。 日本語でも「わからない」という言葉は、漢字を加えて「判らない」「解らない」「理解らない」みたいな使い方をしたり、同じような言葉でも状況によって表現が変わりますよね? 英語も同じように、状況に応じた表現があり、その時々で最適な言葉を使うのが一番ベストです。まぁ、中学英語にそこまでは求められませんが……。 こういったことを学べるのは、生きた英語、「ネイティブの表現」です。つまり、英語ネイティブの人向けに書かれた文章ですね。 そういう意味で、「マンガの翻訳本」というのは、表現の幅を拡げてくれるので勉強になるワケです。 本日のまとめ ・英語の「わからない」にも色んな表現があって、相応しい使い方がある ・I don't know=わからない(知らん)⇒出来ない系 ・I don't understand=わからない(理解できない)⇒出来ない系 ・I'm not sure=わからない(確信がない)⇒そうじゃない系 ・I have no idea=わからない(考えられない)⇒ない系
アスコム より上梓されており、価格は税別1, 300円。 ※本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。予めご了承ください。
また毎週土曜日に、今回のような謎の記事が引き続き更新されていく予定です。 これまでに書いた記事 『映画ドラえもん のび太の新恐竜』と、Webディレクターの仕事について 『チェンソーマン』で描かれる「傷つく」物語、そして新卒でベンチャー企業に入社するということ 『ゲーム・オブ・スローンズ』と多極化する世界、そしてアカウントプランナーの成長について 『激動の昭和史 沖縄決戦』と、フロントエンドエンジニアの生きる道 Netflixオリジナルドラマ『宇宙を駆けるよだか』と「見た目」問題、そして秋のまこりーぬ祭りについて クリストファー・ノーラン最新作『TENET テネット』について書くのが辛くて俺はもうダメかもしれない。そして登場する陽気なテクニカルディレクター 【社内視聴率調査】ハイパー最先端IT企業の社員ってどれぐらい『半沢直樹』を見てたの?そこに現れるさすらいのベテランWebディレクター 最強のコンテンツとしての「TikTok」、そして人事の仕事で一番大切にすべきこと 『風と共に去りぬ』と差別とフェミニズム、そして小さな事業部を成長させるために必要なこと アメリカ大統領選の季節に見てみてほしい映画『オール・ザ・キングスメン』、そして記事広告の作り方について 『82年生まれ、キム・ジヨン』経由で韓国社会のいまを勉強してみました。そしてアカウントプランナーの発想法について
?」とかこう、楽しむ余裕があるんだけど、疑問を残したまま、すごい勢いで新情報が押し寄せるから、なんかもうどうでも良くなる。 結果割と序盤で「炭治郎はどの呼吸にも所属していないの?じゃあこの呼吸カテゴライズ何?燃やそうが水だそうが別に結果は一緒じゃね?どの属性がどの敵に強いとかなさそーだし。」と興味が無くなってしまった。日の呼吸と言われてもふーんである。 あとは戦闘中に何がどうしてそうなったのかわからん事がちょいちょいあった。 禰豆子の戦い方とか…爆血って…なに…? 単行本でフォローが入ってるから突っ込むのも野暮だけど、夢限列車編とかね… 別に物語を理解しよう!と寄り添って読めばわかる事だけど、そう言う読者の善意を前提として話を進めるのは個人的に好きでは無い。私がたとえアホだとしても、アホでもわかるように描いといてほしい。 そして謎現象も気になってしまう。 この世界は理由なしにバンバン死人と会話する。 モノローグで、死者の生前の台詞、行動を回想するのは良くある事だと思う。 しかし鬼滅の場合は死者が語りかけてくるのだ。 生前の言葉ではなく、現在進行形で励ましのお言葉をくれる!大事な局面でめっちゃ喋ってくる! いやその良いっちゃ良い。別にそう言う心象風景なのはわかる。 けど語りかけすぎでは?? ?炭治郎だいぶ背後霊背負ってるよ。 会話どころか顕現しちゃってる錆兎と真菰については未だに飲み込めてない。 あれは…なんだ…?幽霊なのは…わかるんだが… かと思えば、モノローグはめちゃくちゃ多い。 炭治郎は思ってる事全部モノローグで説明してくれるし、行動も全部文字にしてくれる。この辺りは親切っちゃ親切だし、わかりやすいと思う人もいると思う。 しかし、 「挟まった!斧と柄と木に!!」「斧を奪うつもりで絡めた髪がもつれた!精一杯生やした手も短すぎてうまく内側に曲げれん!!」とか言われるとそんなもん見たらわかる!!!!!!! !と叫びそうになる。 100歩譲って全部説明したとしても「斧に挟まった!」で良いし、「くそっこれじゃ手が届かない!」で良いと思う。 漫画は、基本絵で説明して、それを補完するのが文字。 「嬉しい」という感情を文字じゃなく、「どういう状況」で、「どう言った種類」の「嬉しい」なのか、分かりやすく表現できるかが力量が問われる所だと思うのです。(やりすぎると独りよがりになり、文字で説明した方がマシなので、あくまで"わかりやすい"が前提ですが。) じゃあ鬼滅が絵で表現できないから文字で説明しちゃってるのかと言うと、そんなことはない。 文字をとっぱらっても絵だけで成立するシーンがいっぱいあると思う。 なので私には情報過多なのだ…耳元でずっと二回同じ事を言われてる気分になる。 情報のパワーバランスがおかしい。 ………と散々な言いようだが、別にだからクソ!!!!つまんねえ!
!と言いたい訳でもない。 絵は最初読んだ時からずっと好き。絵柄がいいなと思う。可愛くて優しい感じで。でも空気とか世界観は淀んでるし重いから、バランス良いなと思ってた。この絵のおかげで、炭治郎の顎に重くそ刀が刺さったりしても、エグくない。 衣装やキャラデザも上手だな〜と思う。 絵に無駄に力が入ってないから読んでて疲れない。デフォルメが可愛い。すげ〜可愛い。かと思えば炭治郎が戦ってる時めちゃくちゃ怖い顔しててそのギャップも好き。 アンチレビュー見ると、絵が下手!って感想が多いんだけど、全然わかんねえ 別に最初から下手では無くないか…? 寄り添って読むことにしたら、他の好きなところも見えてきた。 キャラがいい。ひねてない。みんな性格が良い!と事では無く、キャラを通して見えてしまう事がある、作者のドロドロした底意地の悪さを感じない。別に吾峠先生の性格が良い!って話でもないです。あったこと無いし。ただキャラから作者の悪い匂いがしないなと思った。 漫画によっては、ヒーローキャラなのにちょっとした言動でこいつ性格悪いな…と思うことが割とある。キャラが言うジョークに差別意識が透けて見えたり。キャラへの自己投影がキツすぎたり。鬼滅にはそれを感じなかった。この辺りは漠然とした感覚の話ですが。 あとは気取ってない所も好き。モノローグとか、台詞とか、あんまりキメすぎないと言うか、 「頑張れ炭治郎頑張れ!俺は今までよくやってきた!
AA アメリカン 2019. 08. 13 2019. 07. 23 マジエコ 干渉 餅さんの平成最後のフライトは、アメリカンでロサンゼルスまでエコノミークラスで。メインキャビンエクストラだったので、多少前の余裕はあるものの、お隣との領土争いはなかなか厳しかった模様。 復路ロサンゼルス羽田 の機内食はこちら ブログランキング参加中 応援クリックよろしくお願いします エコノミーはお食事2回 豚肉の炒め物 or 小エビのパスタから豚肉を。 2食目は、鮭の照焼き風 or フレンチトーストから鮭を選択。 データ Airline: AA American Airlines アメリカン航空 Flight No. 『成田空港離陸 アメリカン航空ＡＡ170便で ☆ロサンゼルスまで8861Km 』成田(千葉県)の旅行記・ブログ by マキタンさん【フォートラベル】. : AA170 Travel Date: Apr 2019 Sector: 成田ロサンゼルス NRTLAX Class: エコノミー economy class By: 餅(モチヲ) @ 空飛んでます、ベッドで寝てます。 機内食クラブより ☆モチヲさん、情報提供ありがとうございます。アメリカンの1食目はサイドメニューが両方とも野菜サラダ系なのですよね~。その割に主菜ボリュームが多いとは言えず、おなかすいてしまうのではないかとおもっちゃいます。 エコノミーは前後より、左右とのパーソナルスペース争奪戦が厳しいですよね。左右がキープされているとまだ気分がよいですよね!! 応援クリックよろしくお願いします
概要 【航路】成田⇔ロサンゼルス 【価格】\70, 760- 【座席代】$149. 28(約¥17, 913) 【所要時間】往路(9時間4分)、復路(11時間50分) 【予約】アメリカン航空公式HP(個人手配) エコノミーなのに席が有料? 出発の2ヵ月半前ほどに急遽決まった旅行だったため、予約時点で後方座席は満席に。機体の真ん中あたりで席を取りましたが、なんと同行者と横並びの席を取ると席代が別途かかってくるシステムになっていました。 △▲△ △△△△ △▲△ ↑このような席の配置で△の部分を指定するとお金がかかる 私が予約したときは1席につき$75かかりました。メインキャビン前方の方だと$129~150かかるようでした。▲の部分は無料。 早めに予約していて機体後方なら、席は全て無料だったかもしれません。機械でチェックインしたのですが、座席代は当日指定してもかかるようでした。席指定せず予約して当日空いている席で隣同士に……というわけにはいかなさそうです。 航空券自体安かっただけに、座席代は痛かったです。 事前の席指定を当日変更できる?
sponsored link 3. ダラス・フォートワース空港内を散策 ダラスに到着したのが朝の8時20分頃。出発は10時55分で、搭乗開始は10時20分なので、入国審査があることを考えるとやや攻め気味の時間配分になっていました。 が、入国審査も税関審査も、その後も保安検査もダラスではそれほどの混雑もなく、スムーズに通過することができましたので、1時間以上の時間ができました。 というわけで、空港内をフラフラ。 出発するAターミナルは、建物内に2階建ての建物が建っていたりする、ちょっと不思議な構造。 お店もいろいろあって、免税店や各種レストラン、パブ、その他お土産物店などもありました。 妻はやたらとカラフルでアメリカンなキャンディショップでお買い物。 キャンディショップ。巨大なペロペロキャンディや量り売りのグミ類など、様々なキャンディが売られています。 周辺には謎のオブジェ。 謎のオブジェ。きれいなような、そうでもないような…。 他にもロクシタンや、化粧品のMAC、ダラスはテキサス州にありますのでテキサスのお土産専門店など様々なお店を見つつ、時間が来たのでゲートへ。 いよいよオーランドへと旅立ちます!! 3.
最前列のメリット ANAの最前列のメリットとして挙げられるのは 以下の3点です。 足元のスペースが広い 早く飛行機から出られる 窓側の席でも通路に出やすい 最前列のデメリット 最前列の座席でもデメリットはあります。 アームレスト(肘掛け)が固定されている テーブルやモニターが貧弱 座ったままでシートポケットに手が届かない 足を伸ばしても余裕があるスペース 足を目一杯伸ばすことができるだけでなく、通路側ですと気軽にトイレに行くことができるので 長時間のフライトもストレスフリーで過ごすことができます。 シートポケットは前の壁の下側に並んでいました。 テーブルやモニター テーブルは折りたたみ式でアームレストの中に収納されています。 モニターもアームレストに付属しています。 通常の座席より少し小さく感じました。 リモコンやイヤホンジャックもアームレストについています。 機内映像は最新の映画がたくさん 前回乗った成田-ニューヨークの路線 の映像が、良くなかったので期待していなかったのですが 管理人 ユウト 成田-ロサンゼルス線の機内映像は素晴らしいの一言です!
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真ん中だけは避けること を本当にオススメします。 それでは快適なフライトを!