1 ・可視光線透過率 23%〜69% ・¥22, 600〜 3位 コストパフォーマンスの高い全米シェアNo. 1モデル Tifosi Optics PODIUM XC FOTOTEC Tifosi Optics PODIUM XC FOTOTEC / ちばサイクル ・アメリカ・ジョージア州で誕生したスポーツアイウェアブランドTIFOSI Optics ・高いコストパフォーマンスで全米シェアNo. 1 ・上下にフレームの無いリムレスデザイン ・軽やかな付け心地(標準重量27g) ・可視光線透過率 27. 7%〜75.
1%以下(UVカット99. 9%以上)None1977 ¥19, 111 salon de Sourire 【TIFOSI】(ティフォージ)SWANK SMART READER(スワンク スマート リーダー)サテンブラック ライトナイトフォトテック 拡大鏡付き 累進レンズ 調光サングラス... ■ライダーにはうれしい仕様の 調光 レンズモデルに拡大鏡付きレンズ、さらにブルーライトカットが付いたモデルが登場!! ■ライド中、ふとサイクルコンピュータを確認したい時に不便だな…と思っている方には朗報です!
text/ Tats ( clist ) クリアな道を進むために。 アイウェア(サングラス)はサイクリストにとって欠かせない機材。紫外線・虫・飛び石などのさまざまなリスクから目を守り、視界を最適化してくれるだけでなく、スタイリング観点でも有用。 本記事では機能性とファッション性の観点から、最適なアイウェアの選び方と最新モデルをまとめていきます。最新モデルだけをチェックしたい方は 第4章 からお読みください。 1. アイウェアの形状を選ぶ レンズ形状 アイウェアのレンズ形状は2種類に分けられます。 シングルレンズ(一眼)タイプ カバー範囲が大きく、視野が広いのが特徴。近年はよりビッグレンズ化する傾向にあります。 曇りやすいので多くのモデルはベンチレーションがついています。 デュアルレンズ(二眼)タイプ 比較的手頃な価格帯の二眼タイプ。シングルレンズと比較すると視野が狭くなるモデルが多いため、フィット感の高いものを選ぶ必要があります。 度入りレンズが必要なときはデュアルレンズが選択されることがほとんど。 フレーム形状 フレーム形状は「 フルフレーム 」「 ハーフフレーム 」「 フレームレス 」の3つのスタイルがあり、視界の広さ/重量/耐久性などで違いが生じます。 エアロポジションで走り続けるTTスペシャリストやトライアスリートは上部にフレームのない形状を好みますが、ほとんどのサイクリストにとってはデザインやフィット感が重要です。 2.
紫外線量によって自動的に明るさが変わる「調光サングラス」。ロードバイク用のサングラスにもいくつかラインナップされていて、僕はOGK Kabutoのモデルを約2年間愛用してきた。 今回は、ロードバイクに調光サングラスを使てきて感じた良いところ/悪いところと、調光サングラスはどんな人におススメか?をまとめていきたい。 <目次> 1. 使っているモデル・使用環境 2. いいところ 3. 悪いところ 4. おススメしたい人 5.
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