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Sun, 30 Jun 2024 16:09:45 +0000

お値段もやさしい! 日産 キックス インテリア e-POWER大ヒットの理由は、ここまでの高性能かつ低燃費パワートレインであるのに、お値段がリーズナブルなことも大きいのではないでしょうか。いくら低燃費でも、車両価格が高すぎてはなかなか手が出せませんよね。 その点、ノート e-POWERではエントリーグレードのe-POWER Xで205. 92万円と、ライバルのハイブリッド車はおろかガソリン車も見えてくるような低価格に設定されています。 この低価格は、リーフのモーターなどの構成部品を有効活用している節約の成果でもあるのですが、e-POWERが、リーフのように電気自動車用のシャーシを用いることなく、既存のガソリンエンジン車に搭載可能なコンパクトなシステムであることも役立っていると思われます。 ノートもセレナも、e-POWERはモデルライフ途中で追加されたものですし、キックスは先行して海外でガソリンエンジン車の販売実績のある車でした。そのため、お値段は控えめで、装備はしっかり充実させることができるものと思われます。 魅力的なe-POWER、搭載車種は?

日産:ノートE-Power [ Note ] スペシャル 取扱説明書

7km/L(JC08モード燃費で29. 0km/L)、2WD車では30. 8km/L(同31. 日産のe-POWERって何?仕組みや燃費、ライバルとも比較! | カーナリズム. 3km/L)という低燃費を誇ります。 トヨタ ヤリスクロス(プロトタイプ) ハイブリッド これは、こちらも2020年発売で人気のe-POWER搭載SUV、キックスは歯が立たない部分。キックスのWLTCモード燃費は21. 6km/L(JC08モード燃費で30. 0km/L)と、単体で見ればSUVとしては望外に良いカタログ燃費値なのですが、ヤリスクロスと比べてしまうとやや見劣りしてしまいます。 しかしキックスは、e-POWERならではのモーター駆動によって、THS搭載車と比べてレスポンスに優れるほか、低速域からのパンチ力という独自の魅力を持ちます。街中でこそ強みのあるe-POWERですので、実燃費としては、お車の利用シーンによってもどちらが優位か変わってきそうですね。 キックスもヤリスクロスは、どちらも人気のSUVだけあって全体的な完成度が高く、ノートと違いキックスはプロパイロットも全車標準装備しているなど、最新車らしい先進装備でも優劣つけがたい印象です。 まとめ e-POWERの魅力についてご紹介してきました。 なんといっても電気自動車の魅力はその加速力とレスポンス。乗った人が口を揃えていうそんな特徴を、充電を気にすることなくリーズナブルなお値段で体感できるe-POWERは、人気が出て当然ですよね。 ガソリン車と比べてやや高くなる価格も、未来を感じる乗り心地を体感するためのプレミアムと思えば納得できるかも。 登場当時は最先端だった燃費性能や走行性能も、やや新登場のライバルたちに追い越されてしまった部分も見え隠れし始めました。これからのe-POWERの進化にも注目していきたいところです。

日産のE-Powerって何?仕組みや燃費、ライバルとも比較! | カーナリズム

筆者: 渡辺 陽一郎 カメラマン: 小林 岳夫・NISSAN 日産も予想外! 売れまくり日産e-POWERはなぜ他メーカーから支持されないのか - 自動車情報誌「ベストカー」. 先代ノートの人気を支えたe-POWERとは 他社のハイブリッド普及に対処すべく、急きょつくられたシステムだった 2020年11月に発表された3代目の日産 新型ノートで注目されるのは、ハイブリッドシステムのe-POWERが第2世代に進化したことだ。駆動を担当するモーターと制御システムのインバーターが刷新された。 日産のe-POWERは、もともとリーフのEV(電気自動車)システムを活用したハイブリッドシステムで、トヨタを中心にハイブリッド車の普及率が急激に上がっていた国内市場向けに急いで開発された経緯がある。2016年に先代のノートで初めて搭載され、それが日産の予想をも上回るヒット作になった。開発者も「e-POWERの人気がここまで高まるとは思わなかった」という。 そこで日産は改めてe-POWERに力を入れた。新型ノートに搭載されるタイプは第2世代になり、今後は海外にも展開できるように設計を改められている。 プリウスなどのトヨタ式ハイブリッドとはどこが違う!? e-POWERの特徴は、電気自動車の駆動用電池をエンジンと燃料タンクに置き換えたメカニズムと考えれば分かりやすい。エンジンは発電機の作動に使われ、ホイールを直接駆動することはない。 その点でトヨタが広く採用するTHS(トヨタ・ハイブリッド・システム)IIは、エンジン、発電用モーター、駆動用モーターを搭載して、エンジンの力がホイールの駆動と発電の両方に使われる。つまりTHS IIはエンジン駆動とモーター駆動を組み合わせて効率を高め、e-POWERはエンジンを発電専用にすることで、高効率な回転域を重点的に使えることがメリットだ。両タイプともに異なる方法で優れた効率を追求している。 新型ノートの第2世代e-POWERはどこがどう変わったのか 加減速がより滑らかに 新型日産ノートの第2世代e-POWERは、最高出力を116馬力、最大トルクは28. 6kg-mに高めた。先代型は109馬力/25.

売れまくり日産E-Powerはなぜ他メーカーから支持されないのか - 自動車情報誌「ベストカー」

EV走行時は高い静粛性を発揮するe-POWER車ですが、エンジンが発電する際に発生する音が不快だという声もあります。 ただ、日産によると2020年6月に発売したe-POWERシリーズ最新車種のキックスでは静粛性の向上に注力したとのこと。 従来のe-POWER車も今後のアップデートによって静粛性が高められていくようです。 e-POWERは充電が不要!

インテリア ビジュアル検索をご利用いただくには、 HTML5/CSS3、WebGLが必要となります。 ご使用のブラウザを変更して、再度お試しください。 警告灯・警告メッセージをご利用いただくには、 HTML5が必要となります。 ご使用のブラウザを変更して、再度お試しください。 各警告灯/表示灯をクリックすると詳細がご覧になれます。 PDFはこちら(9. 5MB) ビジュアル検索の使い方はこちら 実際の車両とは仕様・装備等が異なる場合がございます。 お問い合わせの多い項目 お客さまからお問い合わせの多い項目を掲載しております。 簡単早わかり動画 簡単早わかり動画はおクルマの基本的な操作方法をご紹介しています。 詳しい取扱い方法や安全にお使いいただくための注意事項は必ず取扱説明書をお読みください。

車の電動化を押進する日産ならではの「最適解」がe-POWER 温室効果ガスの排出元の一部として槍玉にあげられ、どんどん肩身が狭くなってきているのが、ガソリンエンジンなどの内燃機関。特に近年は、新興国でモータリゼーションがどんどんと進行していることもあり、自動車からの排出ガスを減らす・なくすことは世界的な急務になっています。 しかし、走行時の排出ガスがゼロである「ゼロ・エミッション」の車、電気自動車や燃料電池自動車は、まだラインナップが数えるほどしかないほか、航続距離が短く電気自動車では充電に数十分以上かかるなど、ガソリン車同等の使い勝手が実現できていないものが大多数。 自動車ユーザー全員が電気自動車に移行してしまうと、現在の充電インフラではパンクしてしまうのではという心配もあります。 次世代エコカーの本命が電気自動車か燃料電池自動車かはともかく、そんな車に老若男女が完全移行できるようになるまでの間は、ハイブリッド車などのエコカーが「つなぎ」として必要ですよね。 そんな現状において、電気自動車開発の強みと、ガソリン車同様の使い勝手を高次元で両立させた、理想的とも言えるエコカーが存在します。日産の「e-POWER」搭載車たちです。 e-POWERの仕組みと魅力について、詳しくご説明していきます。 ■ e-POWERの仕組みについて解説!どうやって動くの?

質問日時: 2013/10/25 14:58 回答数: 8 件 以前の職場で、正直にいろいろ答えてたら、余計深く聞かれすごく不快な思いをして嫌でした・・・ なんでたいして親しくない人にそんな事言わなくちゃいけないの?って思ってました。 彼氏いるの?って聞かれていると正直に答えると根掘りは掘り聞かれて嫌だし、かといって いないと 言えば興味ない男性の誘いが増えるだけ。 付き合ってるの?って聞かれ、うまいごまかしかたはないでしょうか? (/ _;) No. 8 回答者: 8h6a3l2 回答日時: 2013/10/25 20:48 「アナタより抱擁力があって女性に優しい人がいるから」と言いましょう。 0 件 「ご想像にお任せします。 」 が良いのでは? 私をモノにしたいのなら、それなりの覚悟はして下さい。 安い女じゃないよ。 ということです。 この回答へのお礼 参考にさせていただきます! ありがとうございました。 お礼日時:2013/10/25 16:33 No. 6 kyo-mogu 回答日時: 2013/10/25 15:31 「想像にお任せします」とかで良いんじゃない? 要するにとぼければ良いだけです。 どうしてもというのであれば、つきあっているよ、恐い方とでも言えば?実体は恐いお父さんだったでいいので。 お父さんを説得すれば良いよとかね。 この回答へのお礼 想像に、お任せします!がやはり1番使いやすい当たり障りない答え方かもしれないですね。 ありがとうございました! 答えたくない質問交わし方 -以前の職場で、正直にいろいろ答えてたら、- 会社・職場 | 教えて!goo. お礼日時:2013/10/25 16:32 No. 5 saltmax 回答日時: 2013/10/25 15:26 >付き合ってるの?って聞かれ、うまいごまかしかたはないでしょうか? 「ひ・み・つ」 「さあ~どうでしょうね。」 「おしえな~い」 「企業秘密。」 「ないしょ。」 「そういうプライバシーに関することはお答えしません。」 「ちょっと怖っ」 1 この回答へのお礼 いろいろな答え方考えていただいてありがとうございました! 参考にさせていただきます! お礼日時:2013/10/25 16:29 No. 4 pluto1991 回答日時: 2013/10/25 15:18 嫌な相手には「たくさんいますよ」と答えて、イイオトコには「今まで一人もいません」と答えましょう。 お礼日時:2013/10/25 16:26 No.

答えたくない質問交わし方 -以前の職場で、正直にいろいろ答えてたら、- 会社・職場 | 教えて!Goo

彼氏居るの?のかわし方を教えてください。 社内恋愛中なので、会社とかで聞かれたくないです。 補足 出来るだけ面白い回答をお待ちしてます 恋愛相談 ・ 7, 367 閲覧 ・ xmlns="> 50 ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました ID非公開 さん 2011/8/1 15:41 聞かれる相手によりますが、 どういった方に聞かれたくないのでしょうか? 上司ですか?同僚ですか? A"彼氏いるの~?" B"いますよ~" A"どんな人~" B"白馬に乗った王子様" 又は A"彼氏いるの?" B"いるかいないかはご想像にお任せします" A"いるの?いないの?" B"顔が幸せそうならいるんぢゃないですかね?ははは~" でも、堂々と"います"宣言したほうが、 何度も聞かれずに済むと思いますけど。 私も社内恋愛経験→結婚した者ですが、 隠していても誰かに見られています(笑 車で運転中すれ違った時や、 こんなところに会社の人はいないだろうと思った店の近辺に たまたま目撃者がいたとか。。。 ホントに偶然でまさか目撃されてるとはって感じでした(笑 幸いにも見られら方はみなさん黙っていてくれました。。。 3人 がナイス!しています その他の回答(10件) 私は、昔よく「はい。いっぱいいますよ~(笑)勝手にこっちが付き合ってると思ってるだけですけど(笑)」と言ってましたよ。 そうすると、だいたい相手も笑いながら「またまた~」とか言ってくるので、「本当ですよ。私、妄想族なんで」とかわしてました(笑) 女友達が「彼氏いるの?」と聞かれて一瞬固まって返事に困ってる時にも、私が「いっぱいいるよね~? (笑)」と助け船渡しますよ(笑)すると女友達も「うん、うん!いっぱいいすぎて困るんだよね~(笑)」とのってきます(笑)信頼関係がある相手ですから出来ることなんですが。 でも、この手の返しは、返し方により嫌味な人や自信過剰な人と捉えられかねないので、あくまでも冗談と伝わるように笑顔で言うのがコツです(笑) 2人 がナイス!しています 「ジャニーズの○○くんが好きなの」 「宝塚の○○さんが私の心の彼氏です」 みたいなこと言われたら、ドン引きして、もう聞いてこないと思います。 1人 がナイス!しています ハイ、います。主張中(外国)なので、居ても 居ない関係です。 いるけど、ひみつ・・。 いるけど、いない・・。 いないですし、欲しいと思わないですね今は。 もしくは、いますよ。高校の同級生です。 とか、とにかく一旦適当に答えをあたえてしまう方が適切かと。 ミステリアスを気取って「ご想像にお任せします」と言うのはいかがでしょうか。

多くの女性は「彼氏いるの?」という質問を耳にしたことがあるでしょう。彼氏がいても、いなくても、質問してくる相手によって答えを悩んでしまうことがあります。 まったく興味のない相手から聞かれた場合は、即答で「います」と答えて相手を遠ざけようとするものですが、答えに悩んでしまう場合は、「目の前にいる人から嫌われたくない」という気持ちが働きます。できることなら持ってくれた興味を壊したくない、できればそのまま自分を気にかけてほしいという「自分への興味を離さないでほしい」という深層心理があるのです。 今回はそんな心理を満足させるための「ドキッとする上手な回答とかわし方」についてご紹介していきます。使える部分はどんどん日常生活に取り込んで、有意義な人生ができる「 勝ち組 女子 スタイル 」を手に入れてください!