ナメた六角ボルトを外すには いつもナメたトコは基本バイスプライヤーで外してましたが今回は無理っぽいです。 ツイストソケットとサーフェイスソケットと言われる物は名前の読み方が違うだけ で機能はまったく同じですか? サーフェイスソケット、ツイストソケット、ターボソケットとありますが1番強力なのはターボソケットでしょうか? 自分はターボソケットのセットだけ買えば充分かなと考えています。 それでも無理ならドリルで穴あけてエキストラクターで行こうかと ツイストとサーフェイスソケットは違うものです。 ツイストはなめたボルト救出用のものですが、サーフェイスは本来の目的はそうではなく「なめたボルトでも外せるかも知れない」というおまけ程度のものですから、本格的になめてしまったらサーフェイスでは無理でしょう。 ターボとツイストはメーカーと商標の違いだけで、メーカーによって差はあるものの基本的には同じものです。 コーケンのナットツイスターソケットが一番有名だと思います(高いけど)。 エキストラクターだとかバーナーだとかやっかいなことをする前に、ポンチは試してみましたか? 原付きのなめてしまった六角ボルトをバイスプライヤーでとろうとし... - Yahoo!知恵袋. ホームセンターで売っている安物のピンポンチでも構いません。 ピンポンチをナットの頭にあて、回転方向にハンマーで叩いていく。 手動のインパクトレンチみたいなものです。 作業出来るスペースさえあれば簡単ですし、これで殆どの場合回ってくれると思いますよ。 これがだめならナットツイスター、これでもだめならエキストラクター、という感じになりますがエキストラクターまで出番は回らないと思いますよ。 ちなみにネジザウルスはボルトには使えないないと思います。 ThanksImg 質問者からのお礼コメント みなさん回答ありがとうございました、いろんなやり方や道具などあってとても参考になりました。 自分はラチェットやソケットが好きなのでそっちにばかり目が行ってしまって、もっといろいろ調べたり頭硬いと思いました。 平タガネや鉄ノコでマイナスの穴作ったり、ショックドライバーも知ってましたが、ポンチのそんな使い方は初めて知りました。 みなさんの意見参考にさせていただきます。 お礼日時: 2013/1/29 23:14 その他の回答(3件) ナメたボルトの場所にもよりますが、 マフラーなど熱を加えても大丈夫な場所でしたら、 ホームセンターで売っている1000円弱の 簡易ガスバーナーで真っ赤になるまで炙れば バイスプライヤーで簡単に外せますよ。 タガネを斜めに当ててハンマーで叩けば?
35mm 新潟県三条市に本社を構える「株式会社 兼古製作所」は電動ドリルなどの先端工具を専門に製造しているメーカーです。 同社のオリジナルブランドである「アネックス(ANEX)」からリリースされている「エキストラクターセット ANH23」は電動ドライバーに取付けて、ヘッドの破損したねじやビスなどを簡単に取り外すことの出来る先端工具が3本セットになったモデルです。 使い方は簡単で、一方のドリル部分で3~5mm程の下穴を開け、もう一方のエキストラクター部分を差し込んで反時計回り回すだけで、小ねじなどは難なく取り外すことが可能です。 ねじバイスで有名なブランドは?
商品ページ エンジニア(Engineer) 2017-11-06 ♦使用者の感想 今までネジザウルスしか使ったことがありませんでしたが、このバイスザウルスは本当に力がいりませんね。楽に外せるので仕事用に揃えました! 錆びたネジを外すときに何度も助けられました。形状を選ばずどんなネジでも外すので、現場作業の必需品です。 ネジザウルスでズルズルになめてしまったねじでも、バイスザウルスは固くロックできるので外せました。工具箱に入れておけばもしもの時でも安心です! どうしても外せないネジやボルトもこれなら簡単に緩めることができる。これだけ売れていることにも納得のいい製品ですね! なめたボルトを外すためにネジザウルスを買おうと思うのですが、どのネジザウルスを買えばいいでしょうか？ - 教えて！ 住まいの先生 - Yahoo!不動産. まとめ バイスザウルスを持っていてよかったと思う場面は割りと多いです。まず普通のプライヤーやラジペンなどではネジはつかめないので、これがないとストレスが半端なく溜まります。 また ネジザウルスしか知らなかった人 は試してみてください。さらに作業がはかどりますよ! (画像出典:)
農業機械メンテナンスナビ > 共通メンテナンス項目 >なめたナットの外し方 力任せや不適切な道具を使用してナットをなめて外せなくなった時にナットを外す方法です。道具が不適切で舐めただけであればバイスプライヤーを使用して外すことができます。古く固着したナットでも、多くをガストーチと潤滑剤を併用することで外すことが出来ます。 ナットをなめる主な原因 1. 工具が不適切 使用した工具サイズが不適切。または、サイズが合っていても工具が摩耗・変形により隙間が出来ることで十分が力が伝達されないことに原因があります。安価な工具を使用している場合、大きな力を加えるとナットより先に工具が変形し、隙間が出来ることで舐めてナットを潰してしまいます。 2. 固着によりナットの強度上回る力が必要となる 内部の腐食による癒着によって、ナット外側に加わる以上の力で張り付いているため、力を大きく加えた結果、外側が工具で削れてなめます。 3. ネジザウルス+αの優れもの！バイスザウルスをオススメする理由 | ミツオの工具箱.com. ナットが腐食により痩せている(小さくなっている) 経年劣化による錆等による腐食でナットの角が無くなるなど、適切な工具を使用しても隙間で出来て大きな力が伝達できなようになり、大きな力を加えたときにナットをなめます。 1が原因の時は専用の工具のみで比較的容易に取り外すことが出来ます。 なめたナットを外す工具 ・ネジザウルス 比較的小口径のネジやナットに対して使用する工具です。ネジやナットのの円形を掴みやすい形状となっていて力を加えることが出来ます。 ・バイスプライヤー 本ページで使用する工具です。ネジを掴む先端をロックすることが出来る工具です。ネジの大きさに合わせてバイスプライヤーにも大雑把なサイズがあります。 なめたナットの外し方 ・注意事項など ※1 不適切な工具が原因でなめただけであれば、この状態で回すだけで取り外すことが出来ます。 ナ ※2 固着の程度によっては、ナットが高温で赤い状態で外すことが出来る事があります 浸透潤滑剤を使用する時、不適切な使用を行うと事態が悪化します。「 外れないナットの外し方 」を参考に浸透潤滑剤を使用する時にはかける場所に注意が必要です。 次ページ: 農業機械の片付け
溝がつぶれてドライバーやキーレンチで回せなくなったネジや、工具が合わない特殊ネジ。 そして錆でズルズルになめてしまったネジやボルトを外せずに、 作業が中断して困ったことはありませんか? そんなときに、レスキューツールの バイスザウルス があれば簡単に外すことができます! 関連記事 ネジを掴んでがっちりロック! トラスねじバイス 溝が潰れてドライバーやキーレンチで回せないネジや、錆びてなめてしまったネジをがっちり掴んで外せる工具を紹介します!ロック機能で固定し、強固に増し締めできて安定した作業ができます!なべネジ、トラスねじ、特殊ネジなど様々なネジに対応! ドライバーで外せないなめた皿ネジに!【ANEX】ネジ取りツール アネックスの「なめたネジはずしビット」と「ねじとりインパクト」は溝が潰れてドライバーで外せないネジでも簡単に外すことができます!プライヤーで掴むことができない皿ネジに最適な工具です! (株)エンジニア バイスザウルス 出典: ネジを外すプライヤーでは ネジザウルス が有名ですが、今回紹介するのはネジザウルスを製造している (株)エンジニアのバイスザウルス です。 ネジザウルスとは? 頭のつぶれたネジを外すときに使う工具で、ネジザウルスというプライヤーがあります。 これは ジョー(くわえ分)の特殊形状 で あらゆるネジをガッチリつかむことができる 工具です。 これでも十分に有用ですが、 手を離すとまた ネジをくわえ直す必要があり 結構面倒くさい です。 また続けて使用すると、疲れて握力が弱くなりうまく掴めなくなります。 バイスザウルス そこで今回紹介するバイスザウルスは、バイスのロック機能が付いた 「バイスプライヤー」+「ネジザウルス」 といった製品です。 ネジザウルスよりも 強力に対象物を掴むことができる 、おすすめアイテムです! 掴み能力 ジョー部分は通常のネジザウルス同様、錆で損傷(なめた)したボルト/ナットを掴むことができます。 先端には縦溝が彫ってあり、 溝がつぶれてキーレンチやドライバーで回せなくなったネジ などもガッチリとらえます。 この 縦溝が保持力を高めており、滑らずにネジを緩めることができます。 掴めないだろうと思う トラスネジにも対応 しており、あらゆるネジを簡単に外すことが可能です! バイスプライヤーとしての能力 そしてここからがバイスプライヤーの領分で、ネジの頭をつかんだ後、 固定できるロック機能 がついています。これがあることで、 安定して強力にネジをくわえ続けます。 またグリップ下部に調整ネジがついているのですが、これにより開口幅の調節ができ、さらに ネジをつかんだ後の増し締めが可能 となります。 普通のネジザウルスだと、 疲れて握力が落ちていくと強く握れなくなります。 掴んでも外れると意味がないので、 ロック付きで増し締めができる のはとても嬉しい機能ですね!
「エアコンをつけたのに部屋が冷たくならない」「冷房設定してもぬるい風しか出ていない」など、気がついたらエアコンの冷暖房が効いていないということがあります。エアコンが効かない原因はいくつかありますが、この記事では「冷媒ガス漏れ」でのエアコン不具合について詳しく解説しますので参考にしてください。 1. エアコンが効かなくなる原因の第一位はガス漏れ エアコンが効かなくなる原因でもっとも多いのは 冷媒ガス漏れ によるものです。 エアコンは冷媒ガスが配管と機械本体内を状態変化(気体⇄液体)を繰り返し熱交換することで冷たい空気を作ったり、暖かい空気を作ったりしています。そのため、冷媒ガスが何かしらの原因で減ってしまったり、なくなってしまうと熱交換できなくなり冷暖房の効きが悪くなります。 しかし、「エアコンが効かない」=「ガス漏れ」ではなく、その他原因により冷暖房が効かないこともあるので、まずは下記項目をチェックしてください。 フィルターにホコリが溜まってないか。 送風ファンが回っているか、汚れが付着していないか(ちゃんと風が出ているか)。 リモコンの冷暖房設定が正しいか。設定温度は外気温より、低いか(冷房時)、高いか(暖房時)。 室外機は動いているか。 上記項目に問題なく、冷えない、暖まらない場合にはガス漏れ・ガス不足の可能性が高いです。業者へ点検&修理を依頼しましょう 2.
電装系修理 スズキ スペーシア 2020年08月13日 09:56 スズキ スペーシアのエアコン・ガス漏れ修理 今回はスペーシアの修理ですが、この車に限らずスズキ車全般でガス漏れは多いです。 メーカーも対策として、通常エアコン保証期間は3年6万kmのところを、いくつかの 条件はありますが、新車登録から7年間に延長しています。 エアコンが効かないスズキ車にお乗りの方で、新車登録が平成25年式以降の場合、 一度ディーラーにご相談してみては?
車を毎日乗られる方も週末だけ乗られる方も、「車内にいる間はできるだけ快適に過ごしたい」と思いませんか?
エアコンガスは密閉されていますが、ガスが通る配管にはオイルも流れています。 オイルの役目はコンプレッサーを滑らかにすることですが、パッキンの密閉度も保っています。 コンプレッサーを保護するため、オイルも同時に注入した方が良いですね。 配管も一緒にキレイにできる?! エアコンは気化熱冷却で空気が冷えますが、配管の内部に水分があると凍って通路を塞いで利きが悪くなります。 水分は空気中から徐々に溜まるので、エアコンが効かないと感じた時は配管の水分をクリーニングで除去するのも一案です。効きが改善しますよ。 車のエアコンガスは真空引きが必要ってホント?
エバポレーターは、内部を霧状になった液化ガスが流れ、そのガスが気化するときの気化潜熱によって、エバポレーター周囲の空気を冷却する働きを行っています。その際に、周囲の空気から水分が結露となって放出され、それがエバポレーターに付着して車外へと放出されます。 実はこの水分が曲者で、エバポレーター周辺にたまったほこりなどがこの水分を吸収することで、徐々にエバポレーターを腐食させてしまうことがあるのです。しばらくエアコンを使っていなかったクルマで、エアコンを作動させた時にカビ臭いにおいがするのも、この水分が原因となっています。 エバポレーターからガス漏れが確認された場合には、やはりエバポレーターの交換が必要となります。ただし、前述のようにこの部品はとても奥まった部分に装着されているため、車種にもよりますが、大抵の場合、その交換作業はダッシュボード付近を全分解する大掛かりな作業となります。また部品代もエアコン関係の部品としては、かなり高額な部類に入りますので、その修理代はちょっと想像したくないものになるかもしれません。 というように、ひと口にエアコンのガス漏れといっても、その修理に掛るコストや手間はガス漏れの部位によって大きく異なるため、まずはどこからガスが漏れているのかを特定し、それから対策法を検討してみるのがいいのではないでしょうか? いずれにしても、エアコンの修理は一度にまとめて行うのがコツです。 なぜならエアコン関係の修理では、どの部品を交換するにしても、そのたびにガスを入れなおさなければならないからです。それならば、まとめて部品を交換し、ガスチャージを一度で済ませた方が、結果的には経済的な修理となるはずです。 【関連記事】 クーラント液の補充・交換・点検方法 簡単にできるウォッシャー液の補充・交換方法 車のエンジンオイル、交換時期の目安や交換方法を解説 フロントガラスの油膜、発生の原因と正しい落とし方 安価・安全に車のバッテリーを購入&交換するには?
カーエアコンが故障すると、楽しい車での移動がたちまち不快になってしまいます。しかし、修理にかかる費用の相場が分からずに放置してしまえば、ますます調子は悪くなります。そこで、ここではカーエアコンの修理にかかる費用をまとめてみました。修理にかかる費用の相場や、あらゆる対処法をチェックしておきましょう。 カーエアコンの修理にかかる費用が10万円を超える場合も!