2020/03/23 世良耕太 ホンダ・フィットe:HEV LUXE(FF) 車両価格○232万7600円 ホンダ新型フィットのe:HEV(i-MMD)をジャーナリスト、世良耕太が試乗。ホンダ独自の2モーターハイブリッドは、通常はモーターで走行、エンジンの効率がいい領域はエンジン直結モードで走行する。シリーズハイブリッドの日産e-POWERと比べたら実際はどうなのか? E-POWERとは？燃費やメリット・デメリットについて解説 | ウルナラ. ジャーナリスト世良耕太が工学博士畑村耕一氏とともに実験試乗した。 TEXT & PHOTO◎世良耕太(SERA Kota) もっとバッテリー容量があれば、それに比例して楽しさも増すのに 『Motor Fan illustrated』で連載している『博士のエンジン手帖』では、4月15日に発売予定のVol. 163でフィット・ハイブリッドを取り上げる。今回は、用賀駅(東京都世田谷区)に集合して東京ICから東名高速に乗り、小田原厚木道路経由で箱根ターンパイクを利用。標高1011mの大観山で折り返して編集部(東京都新宿区)に戻った。 ポート接続式センサーとスマホアプリでエンジン回転数を表示させた。 博士(畑村耕一・工学博士)が「タコメーターが欲しい」とメッセージを送ってきたので、ハイブリッド車を試乗するときにいつもそうするように(たまに忘れたりするのだが)、準備した。ハイブリッド車の常で、エンジン回転数を表示するメーターの設定はない。そこで、OBDIIのポートからエンジン回転の情報を拾い、スマホ画面に表示させるようにした。今回のドライブでは、主に助手席からエンジン回転の様子を観察。復路の一部は自分でステアリングを握った。 フィット・ハイブリッドはe:HEVと呼ぶハイブリッドシステムを搭載している。最高出力109ps・80kWの走行用モーターと発電用モーターを備えた2モーターのシステムだ。最高出力39. 6kWのリチウムイオンバッテリーは、ラゲッジルームの床下に搭載する。 1弁休止VTECと吸気側に電動VTCを備えるフィットのLEB型1. 5ℓエンジン。 このクルマは1.
現在、市販されているクルマのほとんどは「ガソリンエンジン車」「ハイブリッド車」「電気自動車」の3つに大きく分かれます。中でも「ハイブリッド車」は近年、各自動車メーカーからさまざまな技術を搭載したクルマが登場しています。今回はこのハイブリッド車の種類について簡単に紹介していきます。 日産の「e-POWER」よく聞くけど、これはハイブリッドなの? ハイブリッドカーは、エンジンとモーターで走らせるクルマのことを言います。エンジンとモーターの動力を使ってタイヤを動かし、必要に応じて2つの動力を使い分けることで燃費を良くするシステムです。発進や加速するときにはよりパワーが必要になり、燃費が悪くなるので、その際にはモーターがガソリンエンジンのアシストをして、無駄にエンジンを回さないようにします。 「マイルドハイブリッド」というシステムもあります。モーター機能が付いた発電機が搭載されていて、減速や加速など、パワーが必要な時だけモーターがアシストし、通常の走行は基本的にガソリンエンジンが行います。普通のハイブリッドよりも低コストで作られているので、車両本体の価格が抑えめ。ハイブリッドにしてはなんだか値段が安い?
2018/08/17 日産ノートに搭載されてバカ売れ中のe-POWER(イーパワー)ですが、 そもそもe-POWERって何? e-POWERはどんな仕組み? 燃費はいいの? と思っている方もいると思います。 そこで今回は、 e-POWERの意味や燃費の良さ、メリット、デメリット などをご紹介していきます。 今後e-POWERの車種を買うときに役立つので、ぜひ参考にしてくださいね。 e-POWERとは? 簡単に説明しますと、 搭載されているガソリンエンジンの力を使わず、モーターの力だけで走行する車のことです。 通常ガソリン車はエンジンの力を使って走行しますが、e-POWERはエンジンがあるにも関わらず、走行するための動力として使わないんです。 じゃあエンジンは何のためにあるの?ということですが、エンジンは電気を発電するためにあります。 つまり、ガソリンでエンジンを動かして発電させ、その電力をモーターやバッテリーに供給して動いているわけです。 ガソリン車のような電気自動車と思ったらイメージしやすいかと思います。 e-POWERはハイブリッド車とは違うの? 似ているようで、全然違います。 ハイブリッド車は、エンジンとモーターの両方を使い分けて車を走行させます。 エンジンも動力源の1つです。 それに対し、e-POWERはモーターだけで走行するので、ハイブリッド車とは仕組みが異なります。 あくまでe-POWERは、 モーターの力だけで走行する車です。 細かいことを言えば、e-POWERもハイブリッドカーに分類されるのですが、走行する上での仕組みは違うってことです。 動力源の違いは、以下の表でチェックしてみてください。 動力源 e-POWER モーター ハイブリッド車 エンジンとモーター ガソリン車 エンジン 電気自動車 >>ガソリン車とハイブリッド車の違い。維持費を考えたらどっちがいい? e-POWERの燃費はいいの? e-POWERの燃費は、ハイブリッド車に負けず劣らずいいです。 たとえば、ノートe-POWER(X)の燃費は、カタログ燃費だと34. 0km/Lとなっています。実燃費だと20〜23km/Lくらいです。 エアコンの使用頻度や道路状況によって実燃費は上下しますが、1リッターあたり約20kmも走行すれば、現時点(2018年)ではいい方です。 ノートとよく比較されるトヨタのアクア(ハイブリッド)ですが、カタログ燃費が34.
石澤研究所 毛穴撫子 男の子用 重曹泡洗顔 780円 (税込) 総合評価 洗浄力: 4. 7 水分量: 2. 3 成分評価: 3. 5 使用感: 3. 6 毛穴のざらつきが気になる方におすすめと話題の毛穴撫子 男の子用重曹泡洗顔。インターネット上では、洗浄力を称える口コミ・評判がたくさん見られますが、「乾燥する」「香りが苦手」との声もあり、購入をためらっている方もいるのではないでしょうか。 そこで今回は、 毛穴撫子の男の子用重曹泡洗顔を含むメンズ洗顔料38商品を実際に使ってみて、洗浄力・水分キープ力・成分評価・使用感を比較してレビュー しました。購入を検討している方はぜひ参考にしてみてくださいね!
5点と優秀。成分評価に関しては振るわない商品が多い中、かなりの高評価です。 洗浄成分には、さっぱり洗える石けん系を使用。また、メントール・カンフルなども配合されています。清涼成分が苦手な方は注意が必要ですが、 洗い上がりのさっぱり感・すっきり感を実感しやすい でしょう。 検証④ 使用感 最後に、ぜひ参考にしたい 使用感の検証 です。 モニター3名が実際に洗顔料を使ってみて、容器の使いやすさ・泡の質感・洗い流しやすさ・洗ったあとの肌感触・香りをチェックし、評価しました。 この検証での評価は、以下のようにつけています。 絶対に購入したくない。周りの人が購入を検討していたら止める だんだん使わなくなりそう。他に使える洗顔料が無かったら使うレベル 自分では購入しないが、家にあったら使う 自分でも購入を検討したい 自分でもぜひ購入したい。人にもすすめたい ユーカリの香りは好みが分かれる。肌当たりのよい泡・洗い上がりの肌は◎ 使用感の評価は、3.
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