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Thu, 25 Jul 2024 00:03:19 +0000

宇治原さんの勉強法を取り入れたりしたことはありましたか? 菅 僕は予備校に通っていたので、予備校のカリキュラム通りやっていたら、成績が上がって大学に受かりました(笑)。予備校は予備校で受験のプロですから、プロに任せるのが一番いいんではないだろうかと思っていて。特に自分で考えてやっていたことはなかったですね。 ――宇治原さんは独自の勉強法をどうやって編み出されたんでしょうか? 参考にした人や本などはありましたか。 宇治原 基本的には、自分でやりながらそこに落ち着いたっていう感じですけどね。例えば、1日に何時間勉強したらいいのか、っていうことを考えて、先生に聞いてみたんですよ。「京大受かってる人って何時間勉強してるんですか?って。そしたら、「10時間やってる人が受かってるよ」って言われたので、11時間やれば絶対受かるわって思って、11時間やることに決めました。 そんなふうに人に何かを聞いて、じゃあこうしようって理屈で決めていったものはあります。でも、割と自分で考えて決めていたと思いますね。 ――「このやり方のほうが効率いいなあ」とか、自分で考えながらやっていく感じですか。 宇治原 そうですね。例えば、普通に小中高と勉強してきてたら、数学の問題って全部似てるなあ、とか気付くんですよ。でも、日本史の問題はあんまり似てなくて、いろいろな問題出てくる。 だったら、数学は同じ問題を何回も解いたほうがいいし、日本史はできるだけ違う種類の問題集をやっていったほうがいい、とか。そうやってもともとの理屈はあるんですよ。それに基づいて決めているっていう感じですね。 第4回 につづく この記事を読んだ人へのおすすめ

日本史の教科書5周したらMarchレベルの日本史安定してワロタ - Study速報

最終更新日 2020/11/24 255979 views 241 役に立った この記事はセンター試験対策を元に作成していますが、センター試験と共通テストで受験生に求められる勉強内容はほぼ変わらないため共通テスト対策の方法として参考にしてください。 新たに共通テストに求められるのは「思考力」です。この思考力を鍛えるためには「なぜ」を繰り返すことが必要です。思考力や考える力の鍛え方について深く説明している記事も参考にしてください。 > 共通テストとセンターの違いを明確に理解して高得点できるようになるたった一つの勉強法 早稲田大学文化構想学部のみさみさです。 「センター日本史は教科書読めば9割とれる」は本当? 日本史の教科書5周したらMARCHレベルの日本史安定してワロタ - Study速報. これは、わたしが受験生時代に聞いた言葉です。ネットでも、類似の質問が多く上がっていました。 正解は「まぁ、たしかに」です。 たしかにセンター日本史は"教科書レベル"です。 つまり、理論上、「教科書が100%入っていたら、センター試験で満点が取れる」のです 。 でも、ただ読むだけで9割はとれません。 日本史の教科書を読むことで通史の流れは分かっても、全て暗記することはできません。 複合的な知識が必要な正序問題も難しいでしょう。 今回は、センター本番で9割取れた私が 本気でセンター日本史を9割を取る勉強法をお伝えします!! 私は早稲田に通ってますが、周りの友達はセンター日本史で最低でも85%は取っているような感じです。 ◇目次◇ まずは山川教科書でセンター日本史の全体像をインプット さっきの一説にもありましたが・・・ 教科書は大切です。 時間のないあなた。 10ページごとに付箋を貼って、暇な時間に少しずつ読む。 下の注釈や図表はセンター試験で頻出なのでしっかり読んでおきましょう! 10ページなんて、5回ページをめくるだけの量です。 ちなみに日本史の教科書は全部で300ページほど。 1か月続ければ5周できます。 もし、高2生なら、12周できますね。 受験生でも1周はできます。 簡単なことですが、毎日続けるとなると結構できないものです。 東大に行った友達は、高2の時、こう言いました。 「寝る前にお湯を一杯飲む。それ自体はとても簡単なことだけど、毎日続けるとなるとできない。代わりに、やれたら力になるよね」と。 「50回の腹筋を時々、より15回を毎日」とコーチに言われたこともあります。 ホントにそうなんですよねー。私も毎日夜筋トレすると決めましたが、心が折れる日もあります・・・。 ちょっと脱線しましたが・・・一度に全部読もうとすると、とても大変です。 「センター試験直前なのに全然読んでないよ!

日本史世界史教科書のNgな勉強法と正しい勉強法【早稲田現役合格】 - Youtube

関連: 日本史の『論述問題』対策を徹底解剖!独学勉強法とおすすめ参考書を紹介! ②:知識が身についたかどうかわかりづらい 「教科書を読む行為」は知識をとりいれるインプットの行為です。歴史科目(日本史・世界史)ではインプットなしに成績がUPするなんてありえません で・す・が! !このインプットできてるかどうかを確認しないことには、なにもはじまらない!とも言えるのです 教科書を読むだけでは どこを理解できて、覚えられてる? どこを理解できてなくて、覚えられてない? が全くわからない状態になってしまうのです 「できないところをできるようにする」のが勉強の鉄則なのに、それが困難になってしまう.... というが教科書だけで勉強する問題の2つ目です 教科書だけ勉強の問題の対処法 それぞれ2つの対処法をまとめ、教科書を有効的に使える勉強になるようアドバイスをのこします! ①:「抽象的(スタイリッシュ)な表現で難しい」への対処 抽象的でコンパクトな教科書の記述を補ってくれるのが、わかりやすい日本史の通史の参考書になります 「参考書って何の意味あるの?」って人は試しに以下の実況中継シリーズ(最もわかりやすいし日本史の全てを網羅してる)を手にとってみてください 受験生の間でも定番の参考書になります↓ ↓ ↓ 『日本史B 講義の実況中継①(原始〜古代)』 石川 晶康 語学春秋社 2015-04-23 『日本史B 講義の実況中継②(中世〜近世)』 石川 晶康 語学春秋社 2015-08-11 『日本史B 講義の実況中継③(近世〜近代)』 石川 晶康 語学春秋社 2015-11-06 『日本史B 講義の実況中継④(近現代)』 石川 晶康 語学春秋社 2015-12-17 1〜4巻まで・・・日本史参考書で最もボリューミーな参考書です 一言で言えば 教科書を滅茶苦茶わかりやすくしたバージョンです 当然、受験範囲をもろとも網羅してるので「教科書だけではわかりづらい・・」や「受験にも通用する日本史レベルをつけたい!」という人にはまちがいなくおすすめできる書籍です 肝心なやり方は以下の通り! 1周目:暗記しようとせず、授業を聞くつもりで丁寧に読み進める 2周目:よくわからない箇所を重点的に!資料集・用語集をフル活用! 3周目以降:因果関係をパーフェクトに!無限に繰り返し用語の暗記へ! 日本史の教科書見開き1ページを10分で記憶する方法 | 大学受験過去問研究道場. です 最初に教科書を読んで「?」だったけれど、『実況中継』を読んだ後に教科書を読んで「なるほど!理解理解!」となるのはよ〜くありますよ😌 さらに詳しい参考書情報については以下を参考にどうぞ!

日本史の教科書見開き1ページを10分で記憶する方法 | 大学受験過去問研究道場

「 東大日本史の勉強法 がわからない」 「東大日本史の点数がなかなか伸びない」 こういった人に向けて、この記事では「東大日本史の勉強法」について解説していきます! 東大日本史のベースは教科書 笹田 まずは教科書の使い方について解説します! 「東大日本史の対策」と検索すると、「 教科書 」を使用すべきという記事が多く見られます。 実際に教科書は非常に有用だと言えます。 というのも、 問題の作問者は必ず「教科書」を参照して問題を作成している ので、その武器を使わない手はないからです! 教科書を使う時のポイントは、「 イメージ 」を持って読むことです! 特に強調字がないようなページが対象に問題が作られることもあるので、全てのページで情景が思い浮かぶように勉強することをオススメします! 日本史の勉強法に関してはこちらの記事で解説しています! 【最短で満点まで】日本史の勉強法【東大生が教える】 また、東大日本史の巨匠である野島先生にも解説していただいているので、合わせてご覧ください! 東大日本史は教科書をベースに勉強を進めよう! 東大日本史は過去問が鍵 笹田 東大日本史は傾向が独特なので過去問が非常に大切になります! 東大日本史の特徴として、全ての問題で資料が与えられ、それに関して論述を書くことが挙げられます。 資料の中には、最新の研究を反映している問題もあり、参考書などで直接聞かれないような問題も出題されます。 日本の東大以外で、こういった出題がされる大学はないので、形式に慣れるという点でも 過去問が非常に有用 と言えます! また、他の大学の問題と違って、ある程度学習が済んでいれば、十分挑戦することのできる問題となっているので、早め早めの対策を行うようにしましょう! 夏休みぐらいからチャレンジするのが良いと思います! 過去問を解く時にオススメの参考書はこちらです! 東大日本史問題演習 (東進ブックス 究極の東大対策シリーズ) 過去問はできれば25年分はやっておこう! 東大日本史対策:考える癖 笹田 最後に東大日本史で高得点をとるためのコツを紹介します! 東大日本史では、教科書や過去問が大切だという話をしてきました! その中で、本番で高得点をとるコツとして「 考える癖 」というのが挙げられます。 東大日本史は、単なる覚えた知識のアウトプットという問題は出題されず、持っている知識を使ってとにかく考えることが求められます。 ですので、日頃の過去問演習から「 考える癖 」をつけておくことが非常に大切です。 例えば、わからない問題があった場合、すぐに解答を見るのではなく、1日放置して考えてみると良いでしょう。 また、 過去問の解答を複数用意 して、比較検討することで、最高の答案を作成する癖をつけておくことも重要です。 一問一答のようにすぐに解答をみないように注意しておきましょう!

【日本史B】日本史を爆上がりさせる勉強法、教科書【日本史勉強法】【日本史参考書】 - YouTube

絶景路線をゆく( 函館本線 ・ 札沼線 ・ 富良野線 ・ 根室本線 小樽 - 札幌 - 新十津川 ・ 滝川 - 旭川 - 富良野 - 根室 ) 第43回 2018年9月29日 (18:30 - 19:30) 香川県・高知県・ 愛媛県 ・ 徳島県 四国 夏の思い出( 土讃線 ・ 予土線 ・ 高徳線 ・ 予讃線 ) 第44回 2018年11月24日 (18:30 - 19:30) 秋田県・岩手県・青森県 紅葉燃ゆる北東北( 秋田内陸縦貫鉄道 ・JR 田沢湖線 ・ IGRいわて銀河鉄道 ・ 青い森鉄道 ) 第45回 2019年3月2日 (18:30 - 19:30) 兵庫県・ 鳥取県 ・島根県・山口県 冬景色 日本海~ 山陰本線 を行く~ 第46回 2019年4月27日 (18:30 - 19:30) 希望の春 三陸鉄道リアス線 第47回 2020年5月28日 (22:00 - 23:00) 絶景!

中井精也のエンジョイ鉄道ライフ「ジョイテツ!」:新緑の東北てつたび⑤ - デジカメ Watch

四季折々の美しさの中、旅を楽しみ鉄道写真を撮る。 2020年9月17日(木) 更新 共有 都道府県(放送局): 東京都(東京) 絞り込み 放送 再放送を除く チャンネル すべて 総合 Eテレ BS1 BSプレミアム 東京都(東京)

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( NHK BSプレミアム )2014年 4月24日 - 月1回 鉄道百景 にっぽん鉄道写真の旅 ( BS-TBS ) ひと・まち紀行 日本の元気を、明日へ。世界へ。 (BS-TBS) - 第4回(2014年 6月7日 )、第14回(2014年 9月6日 )、第21回(2014年 11月8日 )、第24回(2014年 12月6日 )、第27回( 2015年 1月7日 ) こんにちはいっと6けん → ひるまえほっと - 金曜日「とっておき散歩」( NHK総合テレビ 〈 首都圏 〉) レシピ・アン〜音楽と料理で幸せのおもてなし〜 ( BSフジ ) - 第67回(2015年 5月16日 )、第68回(2015年 5月23日 ) ヒルナンデス! ( 日本テレビ ) - 不定期ゲスト出演 スイッチ! ( 東海テレビ ) - 不定期ゲスト出演 鉄道発見伝 鉄兄ちゃん藤田大介アナが行く! ( 日テレプラス ) - 不定期ゲスト出演 じゅん散歩 ( テレビ朝日 ) - 2021年 3月8日 「 三ノ輪 」編 イベント [ 編集] さよなら銀座線01系メモリアルトレイン( 東京メトロ01系 ラストランイベント) [6] 関連人物 [ 編集] 山崎友也 真島満秀 脚注 [ 編集] ^ 株式会社インプレス (2012年4月27日). " [Photographer's File #12:中井精也]" (日本語). デジカメ Watch. 中井精也 - Wikipedia. 2021年1月14日 閲覧。 ^ a b " 切ない気持ちはあるが、進化してこそ都市 −渋谷のこれからを撮り続けたい。 " (日本語). 渋谷文化プロジェクト. 2021年1月14日 閲覧。 ^ a b " 大井川鐵道フォトさんぽ| 玄光社 ".. 2021年1月14日 閲覧。 ^ " フォートナカイ オンラインストア l このお店について ".. 2021年1月14日 閲覧。 ^ 株式会社インプレス (2015年4月9日). " 講談社出版文化賞の写真賞に、中井精也写真集「1日1鉄!」 " (日本語). 2021年1月14日 閲覧。 ^ ラストラン密着ドキュメント。さよなら、銀座線01系メモリアルトレイン 外部リンク [ 編集] 鉄道写真家 中井精也の1日1鉄! - Ameba Blog 中井精也 (@railman_nakai) - Twitter 中井精也 (nakai_seiya) - Instagram フォートナカイ - Facebook 有限会社レイルマンフォトオフィス - フォトライブラリー。 ゆる鉄画廊 公式WEBページ この項目は、 美術家 ・ 芸術家 に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています ( P:美術 / PJ:美術 )。 この項目は、 鉄道 に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています ( P:鉄道 / PJ鉄道 )。 典拠管理 ISNI: 0000 0003 7853 8006 NDL: 00722442 NLK: KAC200812759 VIAF: 256989100 WorldCat Identities: lccn-no2019059531

中井精也 - Wikipedia

5-4. 5/16-35mm ASPH. (17mm) 絞り優先オート(F11、1/2, 500秒) ISO 400 WB:太陽光 続いて撮影したのはこの作品。津波被害によって新たに建設された新線は防音壁のない高架なので、空をバックにすると列車を美しいシルエットにすることができます。思い切ってかなり列車を小さくして、水田を使った幻想的な構図にしてみました。ちょうど風もなく、静寂感のある作品にすることができました。 実はこの作品を撮影した場所は、車でウロウロしながら見つけた場所なので、どこで撮影したかをなかなか思い出せず焦りました。でもライカSLにはGPSが内蔵されているので、Exifにはしっかりと撮影地点が記録されており、Adobe Lightroom Classicのマップ機能を使ったら、簡単に撮影場所を特定できました。最新のミラーレスカメラにも、なぜかなかなか内蔵されないGPS機能。一度これを味わってしまうと、搭載されていないカメラを使うのがストレスに感じてしまいますね。 水鏡を撮影したあと土手に行くと、かわいい赤い花が! これはアザミに違いないとTwitterでつぶやいたら「アカツメクサ」では?と総ツッコミ(汗)を受けました。お花の名前って、ホントむずかしいですよねぇ。土手一面に咲くお花の美しさに乙女ゴコロ全開になった僕は、お花をメインに列車を撮影することにします。 ライカSL (Typ 601) VARIO-ELMARIT-SL F2. 8-4/24-90mm ASPH. サンディスク CP+2020イベント情報. (87mm) マニュアル露出(F11、1/320秒) ISO 400 WB:日陰 ライカSL (Typ 601) VARIO-ELMARIT-SL F2. (67mm) マニュアル露出(F11、1/80秒) ISO 100 WB:日陰 ここでは思い切って花にピントをあわせて、ハイキーな露出にしてみました。その前の水鏡のローキー作品と比べると、ほぼ同じ場所で撮ったとは思えないほど、優しい雰囲気の作品になっているのがわかると思います。このように露出によって写真は大きく変わるので、カメラ任せで漫然と撮るのではなく、意図にあわせてキーをコントロールすることが大切です。 ここでは2本の列車を撮影しましたが、1枚目のカットはまさかの7両編成が来て構図的に余裕のないカットになっため、4両編成の列車が来るまで粘って撮影しました。7両編成の作品でも列車は全部収まっているのですが、列車の前後に余裕がないため、全体的に窮屈な印象の構図になってしまっています。 いっぽうの4両編成では列車の前後に余裕があるため、全体的に息苦しさを感じない構図になりました。このような「ゆる鉄」作品では、画面全体の「余裕」や「間」がとても大切。イメージ通りの作品が撮れるまで粘ることも、乙女のたしなみです(笑) ライカSL (Typ 601) APO-VARIO-ELMARIT-SL F2.

5/16-35mm ASPH. (19mm) 絞り優先オート (F7. 1、1/400秒) ISO 400 WB:太陽光 列車が来るタイミングで空を見上げると、見事な日暈が! 幻想的な風景に、惚れ惚れしながらパチリ。こんなとき、いつもはホワイトバランスを日陰にして撮るのですが、ここでは目で見た美しさをそのまま残したいと思い、太陽光のまま撮影しています。 ライカSL (Typ 601) SUPER-VARIO-ELMAR-SL F3. 5/16-35mm ASPH. (21mm) 絞り優先オート (F18、1/640秒) ISO 400 WB:日陰 ライカSL (Typ 601) SUPER-VARIO-ELMAR-SL F3. 5/16-35mm ASPH. (16mm) 絞り優先オート (F713、1/2, 000秒) ISO 400 WB:太陽光 太陽が傾くと日暈は薄くなったので、水田の写る列車のシルエットを主題にすることに。水田と言っても地面が見えている部分が多く、キレイな水鏡になりません。1枚目は水鏡重視で場所を決めましたが、列車が半分森に重なってしまうので、存在感が薄まってしまいました。 2枚目は水鏡の美しさは劣るものの、列車の編成全体がキッチリと収まるので、存在感はバッチリです。1枚目の位置で編成全体が入ればバッチリなのですが、なかなかうまくいかないものですね。 ただこうしてみると、あれだけこだわって水鏡の見え方にこだわったのに、あんまり変わらないように見えてしまうから不思議です。やはり主題の見え方を優先するのがベストなのかもしれません。鉄道写真を撮り続けてはや40年以上の月日が経ちますが、今でもこうしてクヨクヨと悩んでいる自分が、けっこう好きです(笑) 最後に訪ねたのは磐城太田駅付近の麦畑。まだ5月下旬でしたが、まるで初秋のような風景が広がっていました。とても豊かな風景のこの場所も、福島第一原発からは約20kmという近さ。背後の塀の向こうの広大なスペースには、処理を待つ汚染土が並んでいました。 ライカSL (Typ 601) APO-VARIO-ELMARIT-SL F2. 8-4/90-280mm(123mm) マニュアル露出(F3. 2、1/2, 000秒) ISO 400 WB:日陰 ライカSL (Typ 601) APO-VARIO-ELMARIT-SL F2.