新川 陽一 Sanako Kaga Saki Dan Yuji Kibune 色々な湯葉の料理が食べられる手作り湯葉料理のお店 阪急京都本線烏丸駅より徒歩5分の場所にある、上田湯葉店が経営する手作り湯葉料理の店。お店の自慢は、極上の大豆と京都の名水だけを材料に、丹念に作り上げた、京のごちそうでもある湯葉。伝統のゆば料理に加え、創意工夫した新しいゆば料理も楽しめる。一番人気のメニューは、京都ではここでしか食べられない、黒豆の湯葉や緑大豆の湯葉も楽しめる「湯葉のお造り二種盛り(750円)」。とってもヘルシーな丼「汲み上げ湯葉の丼(700円)」、「引き上げ湯葉のあんかけ丼(700円)」もおすすめ。ランチは、京都ならではの食材をふんだんに使った「ゆば御膳(2, 470円)」、「こ豆や御膳(3, 080円)」などの御膳が好評。 口コミ(16) このお店に行った人のオススメ度:82% 行った 35人 オススメ度 Excellent 19 Good 14 Average 2 湯葉丼ランチはリーズナブルでいいですね。 湯葉丼定食(平日限定)¥1, 000は3つの丼を選ぶ。 冷たい汲み上げと暖かいあんかけがあり、その二つを合わせた汲み上げ湯葉のあんかけ丼をチョイスしてみた。 掘り炬燵のテーブル席とカウンターは中々の雰囲気がある。 この価格で湯葉尽くしが食べられて大満足!
22:00) 京都府の営業時間時短要請を受けまして8月2日(月)から8月31日(火)までの期間中17:00〜20:00まで(L. O19:30)に営業時間を変更いたします。お酒の提供は中止させて頂きます。 月~金 昼食 11:30~14:30 (L. 14:00) 土~日 祝日 11:30~15:00 (L. 0. 14:30) 定休日 不定休日あり 年末年始、その他 座席数・ お席の種類 総席数 34席 貸切可能人数 25名~40名 宴会最大人数 着席時40名 掘りごたつ席あり 席 ※詳細はお問い合わせください 写真と情報を見る クレジットカード VISA MasterCard JCB アメリカン・エキスプレス ダイナースクラブ Discover Card 銀聯 電子マネー Suica PASMO ICOCA PiTaPa SUGOCA はやかけん TOICA manaca Kitaca iD QUICPay Alipay PayPay ドレスコード 禁煙・喫煙 店内全面禁煙 お子様連れ お子様連れOK ※詳細はお問い合わせください ペット同伴 ペット同伴NG 携帯・Wi-Fi・電源 携帯の電波 ソフトバンク NTT ドコモ au 〒604-8127 京都府京都市中京区錦小路通東洞院東入 リベルタス錦小路3F 050-5485-1494 交通手段 阪急京都本線 烏丸駅 徒歩5分 京都市営地下鉄烏丸線 四条駅 徒歩5分 駐車場 無 更新のタイミングにより、ご来店時と情報が異なる場合がございます。直接当店にご確認ください。
京都といえば加茂茄子の田楽。味噌も2種類で食べられて、油が染み込んでとろとろになった賀茂茄子と味噌の相性がたまりませんね~♪ 自家製すくい豆腐。そのまま食べてもお豆の濃厚な味が楽しめます。お豆本来の味を楽しみたい時には醤油や薬味とかつけずにそのまま食べてみてくださいね。いい豆を使ってると何もつけなくても美味しいですよ。 生ハムのサラダ(フルーツごまドレッシング) 770。 こ豆やサラダ 820。サラダにも白湯葉と黒湯葉の2種類の湯葉が贅沢にもたっぷり♪ カマンベールチーズと海老の湯葉かき揚げ 890円。湯葉を衣にして揚げた贅沢なかき揚げ。外は湯葉がサクサク食感で中はチーズがとろ~りと食感が全然逆な素材を一緒に食べるのって美味しいですよね~。 湯葉と生麩の田楽 740円。京都といえば生麩も美味しいですよね♪ ゆばんざいこ豆や錦店の行き方、駐車場、営業時間 ゆばんざいこ豆や錦店の行き方は阪急烏丸駅、地下鉄四条駅の18番出口から徒歩2分。 大丸京都店内を通っていくとショートカットもできます。 河原町通りから1本北に入った路地にお店はあるんですけど、ちょっと西に行くと錦市場があるから人通りも多い方ですね。 住所 京都府京都市中京区錦小路通東洞院東入 リベルタス錦小路3F 最寄り駅 阪急烏丸駅、地下鉄四条駅の18番出口から徒歩2分 営業時間 ランチ:11:30~14:30(L. O. 14:00)、土日祝11:30~15:00 (L. 0. 14:30) ディナー:17:30~22:30(L. 22:00) 予約 可 電話番号 075-221-7300 駐車場 なし 公式ホームページ/SNS 公式サイト まとめ ゆばんざいこ豆や錦店はほとんどのメニューに湯葉を使ってあってどれも美味しく湯葉好きにはたまらないおすすめのお店です。 リーズナブルなのに美味しいし、コスパがかなり良いですね。 テレビでも紹介されていたので「もしかして予約で満席かな?」とちょっと心配しながら予約なしで行ったのですが、オープンと同時に行ったので入ることが出来ました。 でも週末に行かれる場合は予約をしてからいくことをおすすめします。私たちの後に入ってきた予約なしの方は予約で満席になって入れずでした。 京都で美味しくてリーズナブルな湯葉料理が食べたい時に「ゆばんざいこ豆や錦店」いいですよ。 こ豆やがある四条烏丸エリアのおすすめのディナーはこちらの記事↓も参考にしてみてくださいね♪ 四条烏丸のディナーで安い&美味しいおすすめのレストラン9選!
!念願(15km/l)以上のリッター16キロクリアです』 また、いつものように…さらに車が画期的に軽くなった感覚は向上したのに、その反面燃費はわずかな向上しかありません。目標(15km/l)にぐっといっちゃうかのような走り方をしているのに…。 少しずつアップしているものの、やっぱりなぜか予定通りの1か月半かかり、4月12日にようやく目標の約15km(14. 92)/lを達成しました。 前例にもある通り、一旦アップするとその数値をずっと維持できるのがガイアパワーのいいところだ。その後は目標を上回る16km/lアップも記録しました。 このままガソリンが持っているエネルギーを余すところなく使い切り「出来る限りのエコ」を持続したいものです。…ところが 『暑さに弱いのかガイアパワー…!』 あれ以来2か月間順調に良い状態を維持していたのに…今年のあの猛烈だったあの暑さ。…クーラーががんばる時期は弱いのか猛烈に熱くなった時期の燃費の落ち込み…。ガイアパワーを装着する前(8月の対前年比)と比べても若干勝っているぐらいで、情けないと感じた。 『来年の夏に向けて(私見)』涼しくなればちゃんと16km/l(9月26日)近くまで伸びてくる。暑い2か月のみ燃費が悪い…。 暑さには弱いのかガイアパワー(失礼)なんとかしたい! タントって燃費悪いのが常識?知っておきたいメリットデメリット | [クルマの神様]車選びに悩む人が結局たどり着く人気情報サイト. これは、私の私見ですが、クーラーの冷媒ホースにガイアパワーを巻くとガイアパワーの力(電気的あるいはイオン的に…)により冷媒の冷却能力が上がり、クーラーの負荷が下がる…と思われる。…この力で一過性の燃費悪化を解消できる。…はずだ?? 来年は暑くなると思われる1か月半ほど前に、ガイアパワーを追加装備(クーラーの冷媒パイプに)する予定です。長瀬様その際は、またご指導の程宜しくお願い申し上げます。 お客様の声、ありがとうございます。 エアコンの使用量によって燃費は変動するため、お客様の燃費の落ち込みの原因を気温(暑さ)と断定し、お答えすることは難しいです。 また、湿度の高い日本の夏には、ガイアパワーは空気中の水分にも作用するため、総合的に性能が良くなる傾向にあります。 冷媒パイプへの装着ですが、他のお客様からは、エアコンの効きが良くなったとの声をいただきます。 現段階ではガイアパワーの静電気抑制効果によって、冷媒パイプ内の静電気によるロスが軽減され、循環効率が改善されるのではと考えております。 お客様のお声をヒントにこれからもガイアパワーの可能性を模索して参ります。
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カタログ燃費28. 0km/L 実燃費平均14. 27km/L 上記のデータを見ていると、タントカスタムは、カタログ値と実燃費との差がとても激しいように見えますね。実際実燃費の平均がこの数字ということは、これよりも下があれば上もあるということです。各オーナーごとに運転方法も違うでしょうし、それぞれ違った燃費記録を出しているはず。 実際にタントカスタムがどれほどの燃費なのかを知るには、オーナーそれぞれの燃費について知る必要があります。そこで、オーナーの実燃費記録を10個ほど集めてみました。また、自分自身が運転してみてどうだったかなども記載しておりますので、参考までにどうぞ。 各オーナーの実燃費記録を紹介 「片道10kmにも満たないような市街地を通勤目的で走り、平均燃費は14. 3km」 「ターボ車ですが、下道を470kmほど走ったら、燃費は13. 13km/Lでした」 「高速道路を321kmほど走って、燃費は15. 02km/Lになりました」 「街乗りでしか使わないのですが、それでも燃費は16km/Lから17km/Lあたりになってます」 「400kmほど高速道路を利用してみて、19. 40km/Lの燃費記録です」 「郊外を走っていて、18. タントカスタム(ダイハツ)の燃費 - みんカラ. 60km/Lの燃費です」 「高速道路を利用して226km走行し、20. 40km/Lになりました」 「133kmほどの走行で、9. 54km/Lという燃費になっていました」 「郊外と高速道路を併用して322kmほど走行し、燃費記録は17. 27km/Lでした」 「買い物程度でしか使っていないのですが、14. 34km/L程度の燃費になっています」 9.
2km/Lという数値のようです。タントの街乗りの数値としてはとても優秀な燃費ですね bBより全然燃費が良い(*´꒳`*) 前に買ったタントより新しいタントだから、乗り心地も良いし♡ — *ami* (@amitan_0702) 2018年9月3日 タントの燃費が21. 0km/Lのようです。郊外など、信号の少ない道ではこれぐらい走るようです。走る環境によって燃費は大きく変わっています。 ここにある通りユーザーや環境によって、タントの燃費は大きく変化します。燃料代が気になる場合はしっかりと注意した運転が必要です。 なおタントの口コミ・評判は以下の記事でもまとめているので、詳しく知りたい方はこちらもあわせて参考にしてみてください。 タントの口コミ/評判!価格から外装や走行性能まで全てチェック! 歴代タントの燃費・実燃費 燃費があまり良いとは言えないタントですが、歴代のタントたちの燃費はどうだったのでしょうか。ここでは歴代のタントの燃費を解説します。 L350Sの燃費・実燃費 初代タントです。初代タントはJC08モードには対応しておらず、10・15モード燃費で18km/Lという数値です。 実燃費は街乗りで10~14km/L、高速で15~17km/Lです。 燃費の種類 数値 カタログ燃費 18. タントの燃費は悪い？街乗りや高速の実燃費は？改善し向上させる方法まで解説！ | カーブロ. 0km/L 街乗り燃費 10~14km/L 高速燃費 15~17km/L L375Sの燃費・実燃費 こちらは2代目のタントです。カタログ燃費はJC08モードで22. 2km/Lになっています。 街乗りでは12~15km/L、高速では16~18km/Lという燃費です。 燃費の種類 数値 カタログ燃費 22. 2km/L 街乗り燃費 12~15km/L 高速燃費 16~18km/L タントはモデルチェンジを重ねるごとにミッションのCVT化や発電制御など徐々に進化し、燃費を改善してきています。 今回のモデルでもアイドリングストップを採用しさらに実用性を挙げています。 なおタントでのアイドリングストップについては以下の記事で詳しくまとめています。詳細まで知りたい方はこちらもあわせて参考にしてみてください。 タントのアイドリングストップ「エコアイドル」の機能とは?わかりやすく解説!
最後に新型タントカスタムの燃費は悪いのかをリサーチしていきたいと思います。 どれくらい数値なのかというのは比較してみないと分かりにくいですよね。 という事でまずは軽自動車の実燃費ランキング1位から3位の実燃費と比較してみたいと思います。 軽自動車実燃費ランキング第3位は? 軽自動車実燃費ランキング堂々の第3位は スズキのアルトラパン がランクインしました。 実燃費の平均は20. 75㎞/L となっています。 タントカスタムの実燃費と比較してみると、 NAエンジンで3. 92㎞/L 、 ターボエンジンで5. 12㎞/L の差になります。 軽自動車実燃費ランキング第2位は? 惜しくも軽自動車実燃費ランキング第2位は マツダのフレア (ハイブリッドモデル) がランクインしました。 実燃費の平均値は21. タント カスタム 燃費 良く すしの. 52㎞/L でなかなかの数値ですね。 タントカスタムと比較してみると、 NAエンジンは4. 69㎞/L 、 ターボエンジンは5. 89㎞/L と少しずつですが差が大きくなってきてますね。 軽自動車実燃費ランキング第1位は? 軽自動車実燃費ランキング堂々の第1位は、第2位と同じメーカーである、 マツダのキャロル になります。 実燃費の平均値は22. 11㎞/L になります。 タントカスタムとの差は、 NAエンジンで5. 28㎞/L 、 ターボエンジンで6.