皆さん、こんばんは〜 本日はスバル レガシィにお乗りのお客様よりヘッドライトリペアのご依頼を頂きましたのでご紹介をさせて頂きます。 まずは施工前の状態になります。 黄ばみは殆ど御座いませんね。既に表面は削られている様で劣化層は無くなっている状態です。ただその際の傷が多数入っています。 部分的にチョット深い傷が入っておりまして… そちらの方も出来る限り除去して行きます。 部分的にクラックとは別に割れが発生している箇所も見受けられましたが 無事にコーティングまで完成致しましたー( ^ω^) 強制乾燥させて終了です〜 当店にご依頼ありがとうございました〜m(__)m
車のヘッドライトのレンズが経年劣化で黄ばんだり、曇ったりすることがあります。 ボディはきれいでも、ヘッドライトがくすんでいると全体の印象が古く見えてしまうかもしれません。 ヘッドライトは夜や悪天候時の安全を守る保安部品です。 明るさを維持しなくてはなりません。 また、車の外観上、そのクルマの「顔」、「キャラクター」を示すデザインパーツでもあります。 本記事では、ヘッドライトの黄ばみや曇りの原因、きれいに保つ磨き方やコーティング、ヘッドライトのスチーマー、クリーナー、フィルムについてご説明します。 ヘッドライトはなぜ黄ばんだり曇ったりするの?
深い傷もタッチペン厚塗りでひと工夫!w(゚o゚)w アルコール削りでネバーギブアップ! How to use a touch up paint to Repair car scratches! 洗車 - YouTube
ゴルフメッキ工房では、研磨を用いた小キズ消しは出来ると認知されていますが、石打ちなどで出来てしまった深いキズは直らないと諦めるケースが多かったと思います。今回、得意先様とのコラボレーションで、石打ちなどによる深いキズも溶接と研磨によって元通りにリペアする事例を紹介させて頂きたいと思います。 ミドルアイアン、ロングアイアンに多いと思いますが、ティーショットで思わぬ方向に飛んでいってしまい、ライの悪い場所から2打目3打目を打ってリカバリーしたいとトライする場面、あると思います。芝が生えていない、地面剥き出しのセーフゾーンには一見何もないようにみえますが、ターフを取るとそこには小石や木の根が張っていたりして、大きな深いキズがアイアンに残ってしまうケースがあります。 キズが入ると、ショットが真っすぐ飛ばない可能性はもちろん、その部分からサビが始まります。また、周りの部分よりも柔らかい軟鉄が剥き出しになってしまいますので、余計に削れて行くスピードも速くなってしまうのです。 直ぐに交換することをお勧め致しますが、自分に合ったクラブを手放したくない、思い入れがあって捨てられないという思いを叶えるのが、今回のリペアサービスとなります。 もし気になるようでしたらお気軽にお問合せください。 06-6971-3358
劣化したヘッドライトにも施工ができますか? もちろん施工できます。 ヘッドライトプロテクションシステムは、ヘッドライトが綺麗な状態で施工を行うことを前提としておりますが、既存車でヘッドライトに黄ばみや劣化が見られる場合には、表面の研磨など下地作りのためのレストア作業が必要となりますが、基本的には施工可能ですのでご安心ください。 ※基材に入ったヒビの修復、内部の曇りには対応していません。 Q. フィルムを貼っても車検は通りますか? 保安基準適合です。 本製品は無色で高透明な無黄変ポリウレタンフィルムを使用しております。メーカーで行った車検の保安基準による光量試験において、問題無く車検に通る結果を得ています。 各エリアの陸運局によって見解が違いますので、確認が必要です。また、フィルム施工後、使用環境やメンテナンス状況によっては、車検時に施工したフィルムを剥がす必要がある場合がございます。 Q. アイアンのソールを傷消しする補修方法と便利なグッズとは | ゴルフの図書館. 施工したフィルムは、自分で剥がせますか? プロにお任せください。 本製品は通常の使用や洗車機などでも剥がれない密着性を持っています。ご自身で無理に剥がすと糊が残ったりハードコートにダメージを与える可能性がありますので、お問い合わせください。 プロテクションの場合、コーティングと異なり耐候性が3年程度見込めます。 先ずは、日時のご予約にて対応賜ります。 お問い合わせ電話番号 092-411-3755 詳しいご質問に関して、現車両をお持ち込みいただきますと、担当者が説明させて頂きます。
最先端の2ステップ式ヘッドライトレンズケアシステム。 クリーナーでくすみや変色、すり傷等を除去し、コートで傷から守り長期間持続する光沢を与えます。 プラスチッククリーナー 劣化した透明プラスチックの表面を磨き上げ、汚れのない状態に復活させます。 ガラスタイプのヘッドライトには施工できません。 プラスチックコート プラスチッククリーナーで仕上げた面に、長期間持続させる耐久光沢コーティングをします。
確認申請がいらない!よかった!で終わってはいけません。 あくまで確認申請がいらないだけです。建築基準法には適合させなければなりません。 屋根、柱、建蔽率、容積率などきちんと建築基準法に適合させなければならないのです。そうしないと違法建築物になってしまいます。 このことを勘違いしている建築士も多いです。十分注意が必要です。 まとめ 後でカーポートを建てようとする際は、この記事などを元にして建築士に相談した方がいいと思います。 違法建築物になって後で取り壊しになったら大変です。
結論 必要な場合と不要な場合があります。 こんにちは。恵比寿不動産です。 カーポートってご存知ですか? こんな↓感じのものです。 よく一戸建ての住宅に設置されているのを目にします。 驚かれるかもしれませんが、このような簡易的なものでも建築物なので、確認申請が必要な場合があります。 関連記事 この記事は新しいブログに移動しました。 お手数ですがこちら↓をご覧ください。 […] 新築時に設置する際は、必ず確認申請に反映されているので問題ないです。 しかし、後からカーポート(駐車場)をつくりたいなあと思った時は注意しなければなりません。 では、このことをわかりやすく説明していきたいと思います。 カーポート(駐車場)って建築物なのか? 建築物に該当します。 根拠は建築基準法第2条第一号に建築物の定義が書いてあります。 土地に定着する工作物のうち、屋根及び柱若しくは壁を有するもの(これに類する構造のものを含む。)、これらに付属する門若しくは架構の工作物内に設ける事務所、店舗、興行場、倉庫その他これらに類する施設(鉄道及び軌道の線路敷地内の運転保安に関する施設並びに跨線橋、プラットホームの上家、貯蔵槽その他これらに類する施設を除く。)をいい、建築設備を含むものとする。 つまり、カーポートは土地に定着してて、屋根と柱があるので建築物に該当します。 よって建築基準法に適合されなければならないため、確認申請が原則必要になってきます。 じゃあ確認申請が不要な場合って? 結論を言ってしまうと、防火地域外及び準防火地域外においてカーポートを増築する場合で、床面積の合計が10㎡以内であれば確認申請はいりません。 根拠は? 建築基準法第6条第2項です。(条文は こちら を参照ください。) 防火地域、準防火地域外で床面積が10㎡以下の増築であればわざわざ確認申請しなくていいよってことになっています。 小さいので火事で燃えても被害が少ないからだと思います。 ちなみに確認申請が必要なときはどうしたらいいのか? カーポートの建ぺい率（建築面積）の緩和. 地域にもよりますが、屋根を不燃材で造ったりし、火災に対して燃えにくい構造にしなければなりません。 また、柱の構造については、建築基準法施行令第80条の2を満たさなくてはなりません。(告示まで見ていくことになります。) メーカー製品を使うことが多いと思います。柱の構造については、基準をみたしていると思いますが、屋根については、不燃材で造られていなかったりするので仕様書をよく見るようにしましょう。 また、建蔽率、容積率なども既存の建築物と合わせて限度を超えないようにしなければなりません。 確認申請がいらない場合の注意点(ここは良く読んで!)
質問日時: 2003/09/29 12:28 回答数: 5 件 現在,家を建てているのですが,新築の役所への申請後に,カーポートを建てようと考えています。 といいますのも,建ペイ率(60%)をややオーバーしてしまうからです。 この場合,カーポートを建てた後に,再度,役所のチェックが入るのでしょうか。それとも,こちらから申請しない限り,バレルことはないのでしょうか? 確認申請せず、カーポート設置する【建てる前に知っておく実情と対策】 | 庭ファン｜新築外構・エクステリア工事を賢く安くできるお得情報を配信！. No. 5 回答者: chunx2 回答日時: 2003/09/30 11:29 #4さんの補足です。 >10平方メートルまでの増改築は無届け、無許可で建築しても違反を問われることはありません。 の部分ですが、誤解のないように補足します。 10平米未満の増改築にはおっしゃるとおり、届け出の義務や許可を受ける義務は有りません。なので、届け出なかくても、許可を受けなくても違反では有りません。 が、建ぺい率をオーバーして建てた場合、建ぺい率に関しては違反していることになります。 届け出云々の違反は有りませんが、建ぺい率オーバーの違反です。 ただ、実際問題としてはカーポート程度では役所の方からわざわざ指摘をするなんて事はほとんどない、と言うだけのことです。 基本的には違反ですから、程度がもっとひどければ、指摘されます。 実際の話ですが、2階建ての自宅の屋上に無届けで自分で3階部分を作った人がいましたが、この人は見つかって指摘されたなんていう人もいます。 まあ、これは極端な例なので、カーポート程度ならみんなやっていることなので、あまり深刻に考えなくてもいいように思いますが、法律的にいくと建ぺい率オーバーに関しては違反している、と言うことです。 後は、他の方々の意見も参考に、自己責任で決めて下さい。 8 件 No. 4 marlow 回答日時: 2003/09/29 23:01 カーポートを建てた後に、再度役所のチェックが入ることはまずありません。 申請しない限り、ばれることは無いのか?との御心配ですが、バレルばれないということに限って申しますとほとんどの住宅用カーポートは違反建築物(無届建築、建ぺい率オーバー)であることは明白です。 それでも役所のチェック、是正指導を受けないのは、暗黙の了解、黙認という側面もありますが、ホンネのところは近隣からのチクリ、タレ込み、告発が無いからです。 不幸にもクレーマーからの陳情があれば、役所は一応チェックを入れざるをえなくなりますが、その場合でも10平方メートルまでの増改築は無届け、無許可で建築しても違反を問われることはありません。 ほとんどの場合、まず御心配には及びません。 9 No.
「カーポートを設置する際に建築確認の必要があるのか?」と疑問を感じたことはありませんか。 税金や建ぺい率、容積率など建築基準法で定められている建築確認申請を実施しなかった場合、実は法律に違反してしまっていた、なんてことは避けたいですよね。場合によってはカーポートの取り壊しや再建築によって費用が増加することも考えられます。 ここでは、住宅の敷地内に建てられるカーポートの大きさや建築確認申請が必要になる場合などを詳しく解説します。 定められた法律に基いて、正しい知識を身に付けておくことで安心してカーポートの設置ができます。 カーポートの設置を考えたら、確認しておきたいこと 雨の日や雪の日、車の置き場所に屋根がほしいと思うことってありますよね。大がかりな車庫は難しいけれど、カーポートなら設置できそう……そんなとき、まず確認しておきたい法律を解説します。 カーポートもガレージ同じ車庫。どこがどう違うの? カーポート 壁がなく、柱と屋根だけで構成されるシンプルな車庫のことを「カーポート」と呼びます。 4本以上の柱に屋根がついているもの、車体側面の右または左側だけに2~3本の柱があるものなど、いろいろなデザインのものがありますが、これらもカーポートです。 ガレージ 周囲が壁で囲まれている、シャッターや扉がついている場合は、カーポートではなく「ガレージ」になります。 カーポートとガレージ、どちらも「車庫」という用途としては同じ。 最も大きな違いは「構造」で、壁があるかどうかが判断の決め手になります。 敷地内に収まれば、どんなサイズのカーポートでも設置できる?