5cm 経歴:劇団日本児童出身 特技:殺陣 まとめ:天までとどけ三男(金杉太朗)の死因は転落死!事故の詳細や状況は?嫁や子供の現在も調査 ドラマ「天までとどけ」で三男・丸山公平を演じた金杉太朗さん。 33歳という若さで、これからという時に、不慮の事故により亡くなってしまいました。 死因は転落死による脳挫傷。 当時はホームにドアが設置されておらず、転落事故が後を立たなかったようですね。 悲しい出来事で共演された方やご家族も相当なショックを受けたと思いますが、あれから十何年。 少しでも傷が癒えて、穏やかな暮らしができているといいですね。
そんなにフラフラになるまで飲むなんて、何かあってやけ酒だったのでは?なんてことも考えてしまったり。 俳優として成功していたかというとそうも行っていなかったように思いますので、日頃から自分の人生について考えるところがあったのかなと素人目線では考えてしまいました(もちろん自分の仕事に誇りを持ってやっていたでしょうけれど)。 そして、2008年8月2日、ついに最愛の妻に見守られながらこの世を去ったのです。 死因は、脳挫傷。 自分でただ酔って落ちたという事故で処理されたようですが、もし誰かとぶつかったりして・・なんて考えるとちょっと怖いですよね。 その後、葬儀は告別式は近親者で行われましたが、天までとどけで両親役だった岡江さんや綿引さんなど多数の芸能人が葬儀に参列したそうです。 中には号泣していた方も・・ 人生何が起こるかわかりません。 明日があると思わず、今やりたいことがあればどんどん積極的に生きようと人生を考えさせてくれた出来事でした。 スポンサードリンク
かなすぎ たろう 金杉 太朗 本名 深沢 太朗 生年月日 1974年 8月17日 没年月日 2008年 8月2日 (33歳没) 出生地 日本, 神奈川県 川崎市 民族 日本人 ジャンル 子役 俳優 活動期間 1980年代 - 2008年 主な作品 『 天までとどけ 』シリーズ 『 3年B組金八先生 』第3シリーズ テンプレートを表示 金杉 太朗 ( かなすぎ たろう 、 1974年 8月17日 - 2008年 8月2日 )は、 神奈川県 川崎市 出身の元 子役 、 俳優 。本名: 深沢 太朗 (旧姓:金杉)。 最終所属は 希楽星 であり、子役時代は 劇団日本児童 に所属していた。 目次 1 来歴・人物 2 出演歴 2. 1 テレビドラマ 2. 2 映画 3 脚注 4 外部リンク 来歴・人物 [ 編集] 1980年代 は子役として 東映 の 特撮 ヒーロー物や「 3年B組金八先生 」など数々のドラマに出演。「 金曜日の妻たちへIII 恋におちて 」では年下の男性と不倫しそうになる母に敏感に気付く難しい役も演じた。 1990年代 には TBS 系で放送された 昼ドラ 「 天までとどけ 」シリーズで三男・丸山公平役を演じ人気を博した。以降、数々のドラマで主に脇役として活躍した。 2008年3月23日早朝、 東京メトロ有楽町線 池袋駅 にて泥酔状態でホームから線路に転落 [1] 。 東京都 新宿区 の病院に搬送され手術を受けたがその後も意識が戻ることはなく、2008年8月2日、 脳挫傷 のため死去。33歳没 [2] 。俳優として絶頂期にあった彼の死には多くの役者仲間がショックを受け、葬儀には「天までとどけ」シリーズで両親役で共演した 綿引勝彦 や 岡江久美子 らも参列した。 出演歴 [ 編集] テレビドラマ [ 編集] 兄弟拳バイクロッサー 第4話「弱虫少年の超能力」( 1985年 、 日本テレビ )- 夢夫 役 金曜日の妻たちへIII 恋におちて ( 1985年 、TBS)- 遠藤武 役 時空戦士スピルバン ( 1986年 、 テレビ朝日 )- 健一 役 光戦隊マスクマン 第20話「罠! 金杉太朗(かなすぎたろう)の解説 - goo人名事典. 沈む巨大ロボ」( 1987年 、 テレビ朝日 ) - ユウスケ 役 超人機メタルダー 第21話「大都会ミステリー・ホタルを呼ぶ美少女」(1987年、テレビ朝日)- 坂本健一 役 オヨビでない奴!
ホームから転落してしまった当時、金杉太朗さんは結婚されていてお嫁さんがいました。 事故がおきたことを周囲の人に連絡したのも、結婚されたお嫁さんだそうですが、いったいどんな人なのでしょうか。 天までとどけ三男・金杉太朗の妻(嫁)の現在は? 『天までとどけ』長女役・若林志穂がイジメあったと告白 岡江久美子などは否定 - エキサイトニュース(3/6). 金杉太朗さんと当時結婚していたお嫁さん。 突然の出来事に、大きな悲しみとショックを受けられたことは間違いありません。 2008年の事故から約12年以上も経った2020年現在は、いったい何をされているのでしょうか。 金杉太朗さんの妻については、 詳しい情報は一切明かされていません 。 そのことから考えても、顔などが知られている著名人ではなく、 一般人の女性なのでは ないでしょうか。 年齢もどのくらいの方だったかは不明ですが、おそらく金杉太朗さんと同年代か近い年齢だったと推定すると、 現在は、40代前半に差し掛かるくらいでは ないでしょうか。 年齢から考えると、もしかしたら気持ちに整理をつけて、新たな方と再婚している可能性もあるかもしれません。 天までとどけ三男・金杉太朗と妻(嫁)には子供がいる? 引用:Bigsta 金杉太朗さんとお嫁さんの間に、子供がいたのかどうかも気になります。 しかし、妻の情報と同じように、 子供がいたかどうかという情報も明かされていません 。 年齢的には、小さなお子さんがいてもおかしくはない年齢ですが・・・。 もしかしたら、俳優業が軌道に乗ってきた後、もう少ししたら子作りをしようと考えていたのかもしれませんね。 ぼく 悲しい出来事ですね・・・。 天までとどけ三男・金杉太朗が演じた丸山公平とは? 引用:Twitter 金杉太朗さんが、ドラマ「天までとどけ」内で演じた役は、 三男の丸山公平役 でした。 大家族の兄弟の中では 上から4番目に当たるお兄ちゃん です。 ドラマが始まった当初は 「中学1年生役」 からスタート。 その後、ドラマのシーズンを重ねるごとに・・・ 中学生 。 高校生 。 調理の 専門学生 。 豪華客船内にあるフランス料理セゾンの コック見習い 。 フランス料理店モンシェリーの コック 。 その後フランス料理の 屋台ロボーティも開店 してみる。 と、大人に成長して行く姿を見せてくれました。 天までとどけ三男・金杉太朗の出演作品や経歴は? ドラマ「天までとどけ」でその存在を知らしめてから、人気がうなぎのぼりだった金杉太朗さん。 金杉太朗さんは、1985年に放送された 「兄弟拳バイクロッサー」 の第4話で、夢夫という役で 子役デビュー をしました。 その後・・・ 「東映の特撮ヒーローもの」 「3年B組金八先生」の生徒役 「金曜日の妻たちへIII 恋に落ちて」の息子役 など、数々のドラマに出演し、子役として大活躍をしていました。 子役としてデビューしてからも 毎年のようにドラマに出演 。 亡くなる一番直近に出演したのは、2007年に放送された、 土曜ワイド劇場「北多摩署・蟹沢刑事の特捜事件ファイル」での桑原直一郎という役 でした。 映画では、1991年に上映された 「兜 KABUTO」 という作品に出演。 実は金杉太朗さんは、ドラマや映画だけでなく、 「新橋演舞場・坊ちゃん」 、 「帝国劇場公演・花迷宮」 などにも出演。 ドラマで子役時代から培った演技力が高く評価されていました。 天までとどけ三男・金杉太朗のプロフィール 金杉太朗さんのプロフィールか以下のようになっています。 名前:金杉太朗 本名:深沢太朗 生年月日:1974年8月17日生まれ 出身地:神奈川県 身長:165cm 体重:49kg 足:24.
2014/12/09 純正ホイールをつける際の注意点! ホイール豆知識 こんにちは! 今日もあったかくて気持ちがいいですね! さてスタッドレスの取り付けが多く大忙しなのですが、 是非ご来店前に確認頂きたいことがあってブログを書かせて頂きました! 夏はかっこいい社外のホイールを履いている方多いですよね! または夏は純正ホイールで冬は安めのホイールを履かれている、、、 など夏と、冬でホイールを分けて使われている方も少なくはないと思います。 そんな方でホイールはかっこいいのを履きたいけど、 ナットはそのままでいいよ! って方も多いのでは(´・ω・`) 間違ってはいないのですが、 一部のメーカーのナットは社外ホイールには使えない ことをご存じですか? 知っている方は失礼いたしました。 |д゚) って方は是非最後まで読んでください。 トヨタ、ホンダ、三菱、日産にお乗りの方! トヨタ車用のナットの選び方！社外品ホイールのテーパーナット | インチアップ情報＆ホイールセット購入ガイド. 今一度確認願います。 まずはマツダ、スバル、スズキ、ダイハツにお乗りの方はだいたい心配しなくても大丈夫だと思います。 今書いたメーカーと、一般的な社外ホイールは、 こんなナットが使えます。 写真にも書いてある通り、ホイールに接地する面の角度が 60度 になってます。 スタッドレス用 でも夏用でもだいたい使えます。 一部ホイールは専用ナットの場合がありますが、 それを書くとながーーーくなるので端折ります。 つぎはトヨタ、三菱、日産車にお乗りの方! こんなナットが純正ではついてませんでしたか? トヨタ、三菱は純正でアルミホイールを履かれてた場合は、 ほとんどこのナットがついていたと思います。 トヨタ車の一部車種は60度のナットがついている場合もありますが、、、 そして日産車、最近のほんの一部の車はこのナットがついています。 本当に一部ですが、、、 このナットは接地面が全然上のナットとは違いますよね、 純正ホイールを装着する際は必ず必要になります! スタッドレスのお取付をする際は気を付けてください。 最後はホンダです。 実はホンダが一番厄介なんです。 なぜなら、、、 上のトヨタとかみたいにパッと見でわからないから、、、 多くの方がそのままつけちゃってます。 接地面が足りませんので、トルクをかけて締め付けしてもきちんと締まりません。 脱輪の原因になります! それがこれ↓↓ ベンツやフォルクスワーゲンもそうなんですが、 接地面が丸いんです。 わからないですよね、、、 そしてホンダ車の場合はスチールホイールの場合も同じように球座面のナットがついています!!
ということは、、、 そうです、スチールホイールからアルミホイールにする際もナットを変更しなくてはいけなんです!! 純正スチールから純正アルミの場合はカラーを外せばいけますね! ホイールナット取り付け時は「座面」に注意!!. アルミからスチールの場合はセンターキャップが止められない場合がありますのでご注意を。 という感じなのですが、知ってましたか? 意外に知らなかった方も多いのでは、、、 ご来店頂く際は必ず純正ナットをお持ちください! 当店は専用ナットのホイールには専用ナットじゃなければ取り付けはいたしません! たまに車屋さんも知らないでそのままつけちゃうこともあるみたいなので、中古でお車を購入された方は是非一度お車の足元のご確認を(´・ω・`) って感じで半年くらい前にも載せたので、 知ってるわ(-。-)y-゜゜゜ って方はご勘弁くださいませ。 帰省シーズン前ということもあり現在非常にご予約を多く頂いております。 ご予約はお早目にお願いいたします(・´з`・)
タイヤ交換の安全なやり方「補習編」 ホイールナットの取り付けは、座面をしっかり意識しよう! という注意喚起。安全にかかわる部品は、最初から「付くようにしか付かない」ことも多いのだが、ホイールナットに関しては、油断がならない。実際にあった恐い実例を交えて、わかりやすく解説する。 ホイールナットの取り付け時の恐いミス・実例 タイヤ交換の安全なやり方の連載です。今日は「補習編その2」。 ※連載を初回から読むなら、 「タイヤ交換の安全なやり方。車載ジャッキは使い方を間違うと倒れる」 ●レポーター:イルミちゃん ホイールナットの取り付け時のミスについて、お話しておきます。 ●アドバイザー:スパイス 佐藤研究員 ホイールを、ナットで固定する場面ですね。 ここでひとつ、本当にあった恐い話をしておきます。 ……ごくり。 ある日、タイヤがパンクしてしまい、自分でスペアタイヤに交換したお客さんがスパイスにやってきました。 フムフム。 応急処置は、自分でできたんですね。 そうなんです。女性オーナーさんだったんですが、自分でタイヤ交換しましたと。 エライ! ……ところが、ホイールナットを見たら、こういう状態で付いていたのです! NGパターン! ……ちゃんと付いてますけど何か? オイ。 ……あれ? 純正ホイールをつける際の注意点！ | 持ち込みタイヤ交換専門店 タイヤ取付どっとこむ. なんかヘンなこと言いました、私。 ナットが逆なんですよォォ。 ええッ!! ホイールナットって逆向きに付くのッ!? ……出た。 だって、こういう風にしか入らないはずでしょう? 確かに、こういう袋ナット(↑)は、向きを間違える心配はありませんが、さっきのは貫通ナットの例です。 あ。 センターキャップが付くタイプのホイールだと、貫通ナットが使われていたりします。 貫通ナットはハブボルトに貫通するタイプのナット この場合は、テーパー形状になっているほうをホイールの穴に向けて入れないと、 ホイール側の座面と、ナットの形状が一致しない ので、奥まで接触しません。 テーパー座ナット テーパー形状がホイールの座面と一致する このナナメラインには、深い意味があるんですね。 テーパー側が手前を向いてしまっていると、ナットが途中で止まってしまうも同然ですから、ホイール固定が不完全な状態となります。 あわわ……。 どうなってしまうの? もちろん、ホイールはブレブレ。僕が遭遇した時点で、ホイールのテーパー部分(座面)も潰れてしまっていました。そのまま乗っていたら、脱落の危険もあります。 ……無事にスパイスまで来てくれて良かった。 本人は当然ながら自覚してなかったので、そのお姉さんには厳重に注意しておきました。 しかし、一般市民は、テーパーを奥に向けるとか、知らない可能性はありますよね。 僕の目には「恐ろしい光景」にしか見えないんですけど。 そもそも、逆向きに付くようなナットを使っていること自体が紛らわしい!
3mm-4H重量計測結果 これらテーパー座でない純正ホイールナットを使用して、社外ホイールを取り付けてしまい、ホイール側のナット接合面を潰してしまったなんてトラブルもあるみたいなので注意が必要ですね。 輸入車の純正ホイール用のボルトサイズと形状 海外自動車メーカーの場合は少し事情が異なります。 輸入車はそもそも車体側がナットになっていて、ホイールを締め付けるのはボルトになります。 このホイールボルトのピッチは、国産車と同じP1. 25とP1. 5の2種なのですが、ボルト直径についてもM12とM14に二分されます。 海外の自動車メーカー別に採用しているホイールナットサイズの最近の傾向見てみると、 M14×P1. 5を採用→VW、Audi、ポルシェ、メルセデス、ボルボ M14×P1. 25を採用→アルファロメオ、BMW、MINI M12×P1. 5を採用→ルノー M12×P1. 25を採用→シトロエン、プジョー、フィアット といった感じになります。 あくまで「海外の自動車メーカー別に採用しているホイールボルトサイズの最近の傾向」と表記している点にご注意下さい。 輸入車の場合は、国産車以上に自動車メーカー毎にホイールボルトのサイズが統一されておらず、例外が多数存在していますので、自分の車種への適応は調べておいた方が良いと思います。 座面形状も多種多彩で 球面座→VW、Audi、ポルシェ、メルセデス テーパー座→アルファロメオ、BMW、MINI、シトロエン、ルノー、ボルボ テーパー座と平面座混在→プジョー、ジャガー、ランドローバー という状況です。 球面座を採用する自動車メーカーにおいても、VWとAudiはR13とR14、メルセデスはR12とR14、ラウンドの具合が異なる複数の形状を採用していることもあるので、輸入車の純正ホイール取り付けに使用するボルトの形状についてはしっかり確認する必要があると思います。 トラブルを避けるためにも、純正ホイールを固定するナット・ボルトを選択する際は、ネジ山の直系とピッチ、座面形状をしっかり確認して選びましょう。 Follow me! スポンサーリンク
純正ホイールは各自動車メーカーごとに異なる形状のホイールナットを採用しており、その形状は平面座、球面座、テーパー座と様々です。 一方、社外品のホイールは一部の専用品を除いたほとんどが60度テーパー座を採用し、ホイールナットを変更することで様々な車種に適応できるよう汎用性を持たせています。 そのため、純正ホイールから社外ホイールに交換する際にはホイールナットが必要となります。 一般的なクロームメッキから人気のブラックカラー、軽量かつカラフルなジュラルミンナットなど豊富な品揃え! 「ナットのサイズなんて分からない!」そんなお悩みを解決する簡単便利な車種から適合検索をご用意しました!
足まわりコラム 社外ホイールを履いているが、スタッドレスの時期は、純正ホイールに交換する人は多い。そしてこのタイヤ&ホイール交換のとき、社外ホイールに付いていたテーパー形状のナットで、純正ホイールを締め込む人が少なからずいる。ここは危険なワナなのだ。" 社外ホイールと純正ホイールでは、ナットの形状が違う 純正ホイールの取り付けでやりがちなミスについて、注意喚起をしておきたいと思います。 ●アドバイザー:スパイス 佐藤研究員 純正ホイール? 社外ホイールではなくて。 ●レポーター:イルミちゃん 普段は社外ホイールを付けている人も、冬にスタッドレスタイヤを履くために、純正ホイールに交換する……というのはよくありますよね。 ふむ。 そのとき、純正ホイールナットがどこかにいってしまって見つからないから、とりあえず、今外した社外ホイールのナットで締める人が、少なくないと思われますが…… ダメなの、それ? 全パターンがダメではありませんが、トヨタ純正ホイールだとするとマズイですね。 ムムム。 例えばこれは、エスティマの純正ホイールなんですが…… ホイールナットを外してみると、社外ホイール用のナットが使われていました。 なんですぐ分かるの? 社外ホイール用のナットは、奥がテーパー形状(斜め)になっています。 トヨタ純正ホイールナットは、テーパー形状ではないんだ? そうなんです。ホイールの穴と接触する面については、真っ平らです。 先端に少しだけテーパーがかかっているが、ホイールとの接触面は真っ直ぐ。 なるほど。 で、ホイール側の穴も、ナットと一致する形状になっています。 社外ホイール(左)は、穴もテーパーになっている。 そうなんです。お互いがテーパー形状になっているので、面と面がしっかり接触します。 いっぽう、トヨタ純正ホイールは、平らな面同士で接触しているんですね。 そうなんですよ。 でも、純正ホイールに対して社外ホイール用のナットを使っても、締め込みはできてしまうんですねぇ? 途中までは締め込むことができます。だからこのミスが、ちょくちょく起こってしまう。 結果、どうなるの? 社外ホイールのテーパーナットで、純正ホイールを固定するリスク ここからが問題です。トヨタ純正ホイールの穴に、社外ホイール用のテーパーナットを挿し込むとどうなるか。 ホイールナットのテーパー部分の「一点だけが接触する」ような形になります。 接触面が小さい。 そうですね。面接触というより、イメージ的には1ミリだけ接触しているようなカンジ。 これって、ナットがハブボルトの噛む量も減りそうな?
先日、走行中タイヤがグラグラするという事で来店されたトヨタ・アイシス。 見ると左の前輪のハブボルトが2本折れ、1個ホイールナットが脱落し、2個のナットだけでホイールが付いてました。 社外アルミホイールを購入され、お客様ご自身で取り付けたようです。 お客様曰く、「きちんと締まっている」との事でしたが、原因はすぐに判明! トヨタ純正のホイールナットで締まっていたのです。 お分かりの方もいらっしゃると思いますが、トヨタの純正ナットは形状が異なり、社外ホイールには合いません。 左が汎用ナット、右がトヨタ純正ナット。 見ても一目瞭然! 汎用ナットがテーパー座タイプ。 トヨタ純正ナットが平座タイプ。 分かりやすい説明 そもそもナットとホイールの接触面の形状が異なるものでしたので、締めたつもりでも緩みを生じたり、ハブボルトに負担がかかり折損する事態になった訳です。 今回折れたボルトだけでなく、残っていたボルトも交換しました。 新品のハブボルト 他の車輪のハブボルトはネジの潰れ、歪み等は無かったので、そのままにしました。 もちろん、ホイールナットは新たにテーパー座ナットに全て交換しました。 上記の「 分かりやすい説明 」のサイトにもありましたが、一般的にはテーパー座タイプの車両が多いですが、トヨタ車、三菱車に平座面タイプが多く使われているので、注意が必要です。 ついでに、サイトにもありましたが、もう一つ球面座タイプはほとんどのホンダ車に使用されています。 ホンダ車をお乗りの方は要注意! 一般の方ですと、ぱっと見は分かりにくいですが、テーパー座と球面座は全く形状が違います。 スタッドレスタイヤなどで社外ホイールを取り付ける際は必ずテーパー座ナットが必要ですので、履き替える時はナットも交換しましょう。