※本記事は2021年1月28日に更新しました。 以前ハンバーガーチェーンの店舗数ランキングを記事にまとめたのですが、他にも作ってみたくなったので、今回はコンビニチェーンの店舗数ランキングデータを作ってみました! まあ結果は大方予想がつくとは思いますけどね。 ではいっきます!
全国 市区町村別ランキング 市区町村別 コンビニの数ランキング(全国) ※掲載中のデータは2021年3月現在の情報です。 ※掲載中の各データは、弊社の独自調査を元に算出または当社独自の見解、公表された情報を元にしています。 ※掲載している情報は、万全を期すように努めておりますが、情報の正確性、完全性、最新性、信頼性、有用性、目的適合性については一切の保証はいたしかねます。 ※最新かつ正確な情報につきましては、自治体や店舗のウェブサイトにてご確認下さい。
まとめ 靖国神社のみたままつり 8万以上もの神社が日本中に点在しています。 人生においてもその1%にも参拝することもできないのではないでしょうか。 お寺様は檀家さんだけが出入りできたり、ふだんは門が閉まっていたり、自由には参拝できないイメージのところが多いですよね。 でも神社はご存じのとおり違います。鳥居の前で一礼すればだれでも参拝できます。 見かけた神社を全てをとはできませんが、心惹かれ、フィーリングが合う神社にはお参りできるといいですね。(フィーリングって最近使わない言葉ですね) 参考:文化庁宗務課「宗教年鑑」 人気ブログランキング
質問者: macus 質問日時: 2007/06/11 00:09 回答数: 2 件 検索したのですが、なかなか見つからなかったので質問させていただきました。 全国でのコンビニの数を知りたいです。すべてのコンビニの総和でいいです。大体でもかまいません。 よろしくお願いします。 No. 1 ベストアンサー 回答者: soundmx2 回答日時: 2007/06/11 00:17 リンクを見ると大体40889店舗位ですかね。 参考URL: … 0 件 この回答へのお礼 ありがとうございます。 細かいデータ助かります。 お礼日時:2007/06/11 20:57 No. 全国の神社の数がすごい！ 学校やコンビニよりももっと身近な存在 - はぶてんブログ. 2 tanuki4u 回答日時: 2007/06/11 00:36 1 Wikipediaにあったんですね。見落としてました。 お礼日時:2007/06/11 20:58 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
管理人はブログ業のかたわら、月2でディズニーに行ってます。 埼玉県からディズニーは近い。武蔵野線沿線にお住まいの方ならば、ディズニーまでは電車1本で行けます。 ▶ 埼玉からディズニーまで電車1本で行ける路線は!?武蔵野線! そんなディズニーに、 武蔵浦和から行く時、高確率で座れる車両は!? 答えは3・4号車です! 武蔵浦和からディズニーに行く時、東京行きの電車に乗ることとなります。 すると次の停車駅は南浦和駅。 南浦和駅は京浜東北線も通っており、乗り換えで利用する人がとても多いのです。 だから、 南浦和駅の階段、もしくは乗り換え口近くの車両に乗れば、高確率で座れる・・・!!! 画像は南浦和駅の武蔵野線東京方面行きホームの階段です。 南浦和駅の階段は片方に偏って2箇所あります。 このアングルから撮影した時、わたしの後ろには階段が全くないのです。不思議な感じがします。 画像の階段が1番手前で、京浜東北線に乗り換えるのにもっとも都合のいい階段です。 この階段は ちょうど3号車の後ろより の位置にあります。 そしてこの車両位置がすごいのは・・・・! 階段の手前に 京浜東北線(下り)への直通階段 があること!!! 区間別に解説｜武蔵野線の朝の混雑具合は？沿線利用者に聞いてみました | わちろぐ. これは近年新設されたものですが、とっても便利! こちらの直通階段は ちょうど4号車の前よりの位置 にあります。 この直通階段はこのホームに1箇所しかなく 、京浜東北線 (上り) を利用する方は以前と同じように先程の階段を使い、迂回して乗り換えることとなります。 つまり、 3・4号車には京浜東北線の上りユーザーも、下りユーザーも乗りこんでいる。 (もう1箇所の階段(1号車と2号車の間側)には上りユーザーのみと思われる) だから 武蔵浦和駅から乗り込む時、3・4号車はめっちゃくちゃに混んでる。 これはもう絶対に座れないんじゃないか どうして土日のこんな時間にこんなに人がいるんだ! ?と思う (※注 管理人がディズニーに行く時は土日が基本) でも次の南浦和駅で8割方の人が降りるのです。 これは 土日の朝7時台の電車に乗り込んだ時もそうでした (管理人調べ) びっくりするほど車両がすかすかになる。 だから 複数人でディズニーに行く時も3・4号車を狙えば並んで座れる。 細かく言うと3号車の前より(東京より)だとダメだし、4号車の後ろより(府中本町より)だとダメです。 停止位置が階段・乗り換え口と若干ずれてしまうのです。 3号車の後ろより(府中本町より)、4号車の前より(東京より)がベストポジション!
18~20時がピーク 武蔵野線の夕方の帰宅ラッシュもまたかなり混雑する。 ピークの時間帯は18:00~20:00の2時間くらい。東京駅等からの遠距離利用者も結構発生することもあり、混雑する時間帯はやや長め。 乗車率は公表されている統計情報はないものの、感覚的には朝と同じく150%程度。 帰宅ラッシュ時も最混雑区間は南浦和→東浦和間の区間。 電車の中でスマホの操作はドア付近では完全に不可能。車内奥でも若干ではあるが他の乗客と押し合う。 スマホを操作すると自分の手が他人に当たってしまう可能性が大きく、とても可能な状況とは言えない。 >> 満員電車でスマホは使ってOK!? マナー的に迷惑にならないのか?
女性専用車は、小学生以下の男の子、お身体の不自由な方とその介助者の男性にもご利用いただけます。 [女性専用車ステッカー] ※列車ダイヤに乱れが生じた際には、女性専用車を中止することがあります。 山手線、武蔵野線、大江戸線には女性専用車両がありません。理由として考えられることは長時間の利用者が少なく、乗客の入れ替えが激しい路線なので、痴漢が発生しやすい環境ではないからではないでしょうか。 武蔵野線に女性専用車両?. この党と、これを申し入れた方は、武蔵野線東京行きの、通勤時の状況をわかった上でいってるのですよね?. 武蔵野線は、西東京から埼玉、千葉を経由して再び東京に入る、広範囲を網羅している電車なのですが、新座から乗車する女性の意見が多いから、申し入れたなんて、随分安易じゃない?.
海浜幕張・東京行き列車の混雑具合まとめ ・南船橋から東松戸が混雑 ・新習志野でそこそこ客が降り、海浜幕張で大量に降りる ・北朝霞駅から混み始める ・武蔵浦和、南浦和で多くの乗客が下車 東京(西国分寺・新秋津方面) ・西国分寺で中央線からの乗り換え客が多く混雑してくる ・西武線からの乗り入れで新秋津からも混雑 東松戸駅→海浜幕張駅を利用 南船橋から東松戸が混雑している認識。 出勤時は東松戸から乗車するが7時45分から30分くらいの電車は東京行き、海浜幕張行いずれも混んでおり、東松戸はまだ乗れるが船橋法典から西船橋は乗るのがやっとで、身動きは取れなくなる。 西船橋のホームが人で混雑なので、遅延が起こるとこの混雑もひどい。 南船橋で多くは降りるので、このあたりで混雑は緩和。 新習志野でそこそこ客が降り、やや余裕は出ますが、それでもほぼ満員。海浜幕張で大量に降ります。 京葉線直通の東京行きは時間帯によって混雑解消は異なる。 舞浜の場合もあれば、新木場の場合もある。 海浜幕張初方面行きは南船橋で多くの場合は解消される。 海浜幕張方面は新習志野でそこそこ客が降り、海浜幕張で大量に降ります。 ※コメント欄より混雑緩和区間に関してご指摘いただいて訂正しています。とても貴重なご意見ありがとうございました!
首都圏でのトップクラスの混雑になり、都心非直結路線としては、南武線に並ぶレベルである。 東京行は人が殺到! 千葉県内区間になる新松戸駅から東側では、都心の地域を直接走っているわけではないが、住宅街が広がる地域を通っているということで、朝と夕方の通勤ラッシュの時間帯はかなり混み合う路線だ。 一部の列車は京葉線の東京駅まで乗り入れていることもあり、東京行の列車はかなり混雑する。もちろん、京葉線内に入った市川塩浜駅から東京・新木場側も混む。 参照: 京葉線の混雑状況を時間帯・区間ごとに調査! 【コロナ対策】電車の混雑状況をアプリで把握！ 空いている車両・時間帯を確認しオフピーク通勤を | テックキャンプ ブログ. ピークの目安 一方、南船橋や海浜幕張行は東京行に比べるとまだ混まない。都心へ直結する電車に通勤客が集中するのも武蔵野線特有の風景だ。 夕方の時間帯となると、今度は東京駅始発の電車が一番混雑する。乗り換えなしで武蔵野線内に入るオレンジ色の8両編成の電車に人が殺到する。10両編成の京葉線と比較しても、武蔵野線直通は混雑率が高い。 武蔵野線内に入ると、あとは乗客がどんどん降りていくだけであり、何もない途中駅から乗ってくる人はあまりいない。 乗換駅になると再び乗ってくる人が増えるが、停車駅を過ぎるだびに座れる座席も確保できる可能性が高まる。 府中本町~西船橋の区間では、あまり武蔵野線を使って長距離を移動する人が少ないために回転率が高いといえる。この点で都心と郊外を結ぶ路線とは違う。 何で西船橋駅で降りていく? ところで、朝ラッシュの東方面の電車に乗ると、なぜか多くの人が西船橋駅で降りていく。 西船橋駅はJR総武線と東京メトロ東西線、東葉高速鉄道と接続しているが、そんなにみんな乗り換えするほど便利な路線なのか疑問に思うところだ。 実は都心へ行く場合、京葉線経由で東京駅まで行くよりも東京メトロ東西線で大手町駅まで行った方が運賃が安い。 JRにそのまま乗っていくよりも地下鉄に乗り換えた方が安上がりというわけだ。 武蔵野線から西船橋駅にて降りていく人は、地下鉄東西線へ向かう人が多い。総武線に向かう人もいるが、同じJRであることを考えると多いとは感じなく、東西線への乗り継ぎが印象に残る。 東西線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査! 東西線の混雑する時間帯と区間ごとの混み具合に関しては、こちらで詳しく解説する。 西船橋→大手町(東京駅)の料金 JR=302円 東京メトロ東西線=278円 単独の場合、東京メトロで行くと278円(ICカード)かかるが、JRの場合だと302円(ICカード)と地下鉄よりも割高になる。 武蔵野線の市川大野駅から東京駅まで行く場合でも、JRのみだと464円となる一方、西船橋駅で東西線に乗り換えると432円(JR154円+メトロ278円)で済む。 総武線へ乗り継ぐ人も少なくないのは事実であるが、それよりも東西線へ流れ込む人数の方が多い。 より安い運賃を求めると、地下鉄経由が一番経済的なため、武蔵野線ユーザーの多くが西船橋駅で降りるのである。 参照: 【考察】東京メトロ東西線、なぜあんなに混雑する!?
これには党新座支部の党員らも同席した。. 席上、西田は「(痴漢などの)犯罪やえん罪防止にもつながる」と、女性専用車両の効果... これって武蔵野線時代からそうなっていたのかは不明ですが、もしかしたら傷みがひどかったので交換されたのかもしれません。 こちらは上の映像にある車両の相棒、モハ102(M')-842です。こちらは女性専用車になっているため お客さまに安心してご乗車いただくことを目的として、中央線(快速)の朝通勤時間帯に「女性 専用車」を運行します。 1 開始日 2005年9月5日(月)から ただし小田原寄り1号車は時間帯によって女性専用です。 今回中央線で導入される時間帯は、平日の朝7時30分から9時30分までに、新宿駅に到着する快速電車・通勤特快電車の1号車(東京寄りの最前部車両)が女性専用車となります。JR東日本では、埼京線に次いで2例目となり、首都圏では今年になって、私鉄やこの前開業したつくばエクスプレスでも... 女性専用車両はどの位置にありますか? 女性専用車両はどういう人が利用できるのですか。男性は利用できないのですか? 車内の冷・暖房は何度ですか? 車内での携帯電話の使用についてはどうなっているのですか? 車内での携帯... 中央線(JR東日本)の女性専用車の車両位置、運転区間、時間帯・列車をご案内します! 平日朝ラッシュ時 東京方面行 電車広告.