ヒューマン!!
今日は土曜の出勤日😵 一昨日の金曜ZIP!で、公開されたばかりの『シン・ウルトラマン』の予告編を放送しておりました。 カラータイマーの無いウルトラマンはこちらの絵が原案となっているそうです。 『真実と正義と美の化身』 ウルトラマンを始めとする、ウルトラセブン、ウルトラモンスターをデザインした故成田亨氏の作品。 何枚ものウルトラマンを描いた後に、改めて描いた作品らしいです。 氏はウルトラマンの特撮スーツ故に致し方無い、目の覗き穴、ファスナー隠しの背びれ?そして、ストーリーを盛り上げるためのカラータイマーが気に入らなかったらしいッス。 これはこれで、完成されたデザインだと思われますがねぇ〜。 しかし、『真実と正義と美の化身』の絵画を見た、エヴァンゲリヲンの庵野さんがリスペクトされたのが、事の発端らしいですよ😄 庵野さんのこの辺の嗜好って、島本和彦の『アオイホノオ』に詳しく載ってます。 その庵野さんの夢を叶えるべく、平成ガメラ三部作の監督で『シン・ゴジラ』ではタッグを組んだ樋口真嗣監督がメガホンを取るそうです。 庵野&樋口版ウルトラマンがこちら…。 カラータイマー無いし、コンピューターグラフィックなんで覗き穴も無いです。 成田亨さんの望んだウルトラマン…ですかね? ウルトラマンだけでなく、ガボラ、ネロンガと云ったウルトラ怪獣も新解釈のシン・ゴジラ化しており、キモワルリアルな容姿に期待もはらみます。 『吸血少女対少女フランケン』(2019年日本映画)の頃から知ってる斎藤工が主演でより興味をそそります。 『そんなに人間が好きになったのか、ウルトラマン』 そんな意味深なセリフも気にしつつ、楽しみではありますけれど、無事に公開されることを祈ります…今年の初夏に。
2019年12月14日 18時35分 映画 ビジュアル公開に合わせて、企画・脚本の庵野秀明さんなどからのコメントも発表されています。 庵野さんによれば、デザインコンセプトの原点は「ウルトラマン」などのデザインを手がけた成田亨氏の絵「真実と正義と美の化身」にあり、成田氏が望んでいたテイストの再現を目指したものだとのこと。 具体的には、体のラインやマスク、体格は成田氏が望んだ形に近づけ、一方で、成田氏が望まなかったという目の部分の覗き穴・スーツ着脱用ファスナーに伴う背びれ・カラータイマーは取り除かれることになりました。 成田氏の息子で俳優の成田浬さんによれば、庵野さんは浬さんのもとを訪れた際、「『真実と正義と美の化身』を映画にしたい」と語ったそうです。 「ウルトラマン」を生み出した成田氏の理想がどのような形でスクリーンに登場することになるのか、2021年の作品公開が楽しみです。 この記事のタイトルとURLをコピーする << 次の記事 スティーブン・キング原作、11歳の少年をレイプして切断・殺害した殺人犯を追うホラー「The Outsider」予告編公開 前の記事 >> 健康的なはずの発酵食品が人体に危害を及ぼす場合とは? 2019年12月14日 18時35分00秒 in 映画, Posted by logc_nt You can read the machine translated English article here.
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乗換案内 西明石 → 姫路 時間順 料金順 乗換回数順 1 15:57 → 16:17 早 安 楽 20分 590 円 乗換 0回 16:28 → 16:39 11分 1, 460 円 西明石→姫路 距離の短い特急を利用した経路です 15:57 発 16:17 着 乗換 0 回 1ヶ月 17, 560円 (きっぷ14. 5日分) 3ヶ月 50, 030円 1ヶ月より2, 650円お得 6ヶ月 85, 540円 1ヶ月より19, 820円お得 8, 810円 (きっぷ7日分) 25, 110円 1ヶ月より1, 320円お得 47, 600円 1ヶ月より5, 260円お得 7, 920円 (きっぷ6. 5日分) 22, 590円 1ヶ月より1, 170円お得 42, 840円 1ヶ月より4, 680円お得 6, 160円 (きっぷ5日分) 17, 570円 1ヶ月より910円お得 33, 320円 1ヶ月より3, 640円お得 JR山陽本線 新快速 姫路行き 閉じる 前後の列車 1駅 8番線着 16:28 発 16:39 着 49, 240円 (きっぷ16. 西明石駅から姫路駅. 5日分) 140, 310円 1ヶ月より7, 410円お得 40, 490円 (きっぷ13. 5日分) 115, 390円 1ヶ月より6, 080円お得 ひかり513号 に運行情報があります。 もっと見る ひかり513号 岡山行き 閉じる 前後の列車 条件を変更して再検索
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2月23日 押しサイクリングとは、JR駅に置いている『駅スタンプ』を収集するサイクリングの事。 私が勝手に言ってるだけなんですけどね。 駅スタンプにその街を紹介するコメントがあって、それを読むと通り過ぎるだけの旅人じゃない気がするんです。 JR神戸線の西明石駅から西に向かってスタート。 大久保駅のスタンプによると、『明石原人発見の地』。 明石原人だと! (・_・D フムフム、これは再度調査だな。 メインの国道2号線に並走する旧山陽道は、交通量も少なくて石道標や旧家が残っていて好みの道。 JR加古川駅には『西 姫路驛、 南 西国街道(山陽道のこと) 加古川驛』と刻 まれた石道標が移設設置されている。 旧山陽鉄道が開通したおそらく1888年頃のものだろう。 加古川でのB級グルメは『かつめし』だ。 駅前にあったいろは食堂さんの賄い飯が発端と言われている、ビフカツにデミグラス風ソースのかかったライスだ。 宝殿駅のスタンプは駅名の由来となった 『生石(おうしこ)神社の石の宝殿』 面白そうなので寄り道してみる。 この階段を上がるのか? 急で滑りやすい石の階段なので SPDシューズで上るのは危険だ。 生石(おうしこ)神社のご神体は500トンの巨大な石造物で パワースポットだ。 岩を触るなんて、どれだけ久しぶりだろう?。動くわけ無いのに、力いっぱい押してみた。 開設された1888年の建築だろうか?無人の曽根駅(旧阿弥陀駅)は今日一番のレトロ駅舎。 姫路駅のスタンプはやっぱり『世界文化遺産の姫路城』 駅前を行くとすぐに世界遺産の姫路城。 青空に白いお城が美しい。 知らない名前の駅でも、その町の事を少しは知りたいと思うんです。 そして、気になる所に寄り道するサイクリングがしたいんです。 書写山近くの菜の花を見に行く。 この黄色を見ると冬の終わりを感じる。 約72キロ走行 自転車ツーリングのブログランキングです。 下のバナーをポチっとお願いします。 にほんブログ村
9km はりま勝原も含めた4駅。 絶対必要です(by神戸市西区民) 新神戸駅に待避線を造れなかったから、その代わりとして造ったというのが実態。だから列車運行上は必要な駅。 新神戸駅は在来線と直接繋がっていないのも理由。西明石から在来線東へ3駅先以東は神戸市内。 結構がんばっていると思いますよ。某山陽新幹線秘境駅(4つ?5つ?
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