11. 12 (@kyata_a) 2017年1月29日 問:昭弘を攻略するためにラフタが選択すべきだった装備を選べ。 配点10 — 上山道郎 (@ueyamamichiro) 2017年1月29日 ビルドファイターズの世界でよろしくやってるラフタさんです。誰かと待ち合わせているようだ #g_tekketsu #g_bf — みつはしたえこ (@mitsuhashi_t) 2017年1月29日 ビルドファイターズの世界がガンダムにおけるヴァルハラだと聞いたのですが。 — もきち@レジェンド? (@mokichi) 2017年1月30日 僕しばらくこの世界線から出てこないから — 環々唯 (@kantamakiyui) 2017年1月29日 どうしてもこれが見たかったから自分で描くしかなかった。 #g_tekketsu — あじの (@hiraki_ajino) 2017年1月29日 HG 機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ 漏影 1/144スケール 色分け済みプラモデル posted with amazlet at 17. 01. 31 バンダイ (2017-01-28) 売り上げランキング: 40 で詳細を見る 関連
53 もう放送事故だろこれ 観ている最中はそれに近い感覚でしたな・・・。 84:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:38:04. 37 ID:B//tZ/ すまん戦場で殺してもらえなかったモビルスーツ乗りって他におる? 201:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:41:47. 23 ID:iqSmBq/ >>84 アニメ化してないハサウェイくらいやろなぁ これまでやった事がない事にあえて挑戦して視聴者に衝撃を与えようとする事自体は悪い事ではないと思う。 でも、何やってもいいってもんでもない。 102:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:38:44. 32 ラフタって最初は一人だけピーキーな機体を与えられてたのに すぐ地味な量産機に乗せられて最後はモブのように死ぬとか本当に行き当たりばったりで話作ってるな まさにこの「行き当たりばったり」という一言が鉄血のシナリオを象徴している気がする。 これが透けて見えるから納得も出来ないのだろう。 もっと言えば、前回の名瀬とアミダの死に方も全く納得できていない。 これまでのガンダムシリーズで、人の死に方に納得できないと強く感じた事ってあったかなぁ。 ショックを受けた事はあれど、自然に受け入れていたと思うんだが。 122:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:39:28. 29 ラフタ死ぬ意味マジであったかこれ? これ普通に兄貴死んだ時にあいつらのせいってのがバレてそれで弔い合戦でよかったやん ラフタを死なせる意味があったのか納得できない意見の方が目立つ事からも、やはりシナリオに問題ありとしか思えない。 136:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:39:56. 51 40話超えて内乱ってどう終わらすんや 制作間に合わなくて唐突な総集編ぶち込んだやつよりあかんやん 物語も終盤に差し掛かっているのに、ここまでフワフワしていて着地点が見えてこない作品も珍しい。 261:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:43:43. 87 せめて抗争になる→鉄火巻劣勢→ ラフタ家政→明宏庇って死亡とかで良かったんじゃ 昭弘をかばって死ぬ展開なら、まだ納得できたしドラマチックにもなったはず。 315:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:45:29.
2017/02/07 2017/02/14 ▲ Pixiv Spring Rain様 一人の男と一人の女が家族を守るために散って逝った。美しい番(つがい)の愛――しかしそれは残された者にとっては重い鉄の十字架。激しい怒りと悲しみに苛まれるタービンズと鉄華団。しかし時代のうねり、人の欲望は留まることを知りません。 暴走する欲望が凶刃となってテイワズ自身を切り刻み始める機動戦士ガンダム鉄血のオルフェンズ第四十一話『人として当たり前の』のレビューです。 ← 40話感想 42話感想 → 追悼名瀬アミ。素晴らしき兄貴と姐さん マクマードの計らいによって歳星にて 名瀬の葬儀 がつつましく執り行われることになりました。もちろん鉄華団も全面協力を惜しみません。 しかしジャスレイは抗争を煽るべく、さらなる手を打とうとしていました…… ジャスレイ 「おお~! ちゃんと届いてるじゃないの。結構結構!」 チンピラA 「あぁん?
先日、鉄血の感想を書きましたが、あれは録画を視聴した直後に書いたので、ネットでの反応はまだ見ていない状態でした。 そして、昨日ガンダムまとめなどをチェックしてみると、自分と同じような感想を書いている人が多かったので、今回は共感したコメントを抜粋して、ラフタの死にこれほど納得が出来ない原因を改めて考えていこうと思います。 抜粋したコメントは 緑文字 で表記し、それに対して自分が思った事を下にコメントする形式で書いていきます。 まずは、以下のスレから 313:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:25:00. 85 これほんとラスボス誰なんや しかも最後しっちゃかめっちゃかやんけけ 本当に残り10話切った時点でもまだ全然話が見えてこないっていう・・・。 ラスボスが誰なのかもサッパリ見えない。 鉄華団が何と戦ってるのかもよく分からない。 現時点では、没入感に乏しいアニメという印象が強いです。 327:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:25:04. 86 でもやっと話動いたな 雑やけど そう、雑なんだよなぁ。 自分以外にもそう感じた人が結構いるという事は、やはりそういう事なんだろうと思う。 352:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:25:12. 98 泣けるなこの作品 泣かないやつは人間じゃないな 出た・・・気持ち悪いオタ丸出しのコメント(寒) こんな雑なシナリオで泣けるかッ! 470:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:26:05. 30 名瀬 無駄死に ラフタ 無駄死に アジー 病欠 なんだこれ ほんと、口ポカーン状態ですわ。 まさに「なんだこれ」という心境。 490:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:26:13. 27 静かに怒るミカ描きたかった為だけにこんな無駄な回作ったんか 本当に無駄死にとしか感じられないシナリオに問題ありだと思う。 696:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:27:55. 91 マジでこの回で殺した意味あんのか? 一番の問題は、こういう疑問や違和感を視聴者に抱かせている事ではないかと。 自分と同じように感じている意見がこれだけあるという事は、とても褒められたもんじゃない脚本だという事なんじゃないかな。 540:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:26:42.
そして今後の鉄華団とテイワズの関係はどうなるのか――次回の展開が非常に楽しみです! (ごとうあさゆき) - アニメ感想 鉄血のオルフェンズ 関連記事
シャアさん、いい加減な事言いすぎや! 「そんな大人、修正してやる~~~ッ! !」 こんな小芝居でも入れないと気が済まないのです(笑) ラフタよ、安らかに眠れ・・・・・ないよなぁ
93 ID:nu7h/ エースパイロットを戦場以外で殺す暴挙 他のドラマ作品ならともかく、モビルスーツでの戦いを主体とする作品、もっと言えばガンプラを売る為の販促アニメでこんな事やる必要があるのかと。 単なる作り手側のマスターベーションだと感じてしまう。 612:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:27:19. 88 脚本遅れて滅茶苦茶になった種死終盤のミーア死亡より雑に殺されて草 結構涙もろいわたくしは、ミーアの死亡回ですら泣いたような記憶がありますけどね(笑) これだけすぐ泣いてしまう自分ですら、鉄血はとことん泣けない。 687:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:27:52. 77 ラフタ重症くらいでもよかったやんけ なんで殺すんや ほんと重症で十分だよなぁ。 死んでないとおかしい状況では無事で済む事が多かったくせに、こんな所で唐突に殺すとか・・・。 だから、支離滅裂だと感じる人がいるんじゃないかな。 729:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:28:13. 40 ほんま胸糞悪いわ ガンダムシリーズは結構胸クソ悪い事があるけど、ここまで理不尽だと感じた事が過去にあっただろうか。 しかも、よりにもよって一番死んでほしくないキャラを生贄にするなんて。 960:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:32:26. 54 ID:Uy/ ラフタ好きやから戦闘じゃなく普通に撃ち殺される展開は辛いなぁ 華々しく散って欲しかった… そう、MS戦で散る分には、こちらもある程度は心の準備があったし、納得も出来た。 でも、なんだよ、あの死に方は。 これまでのラフタという存在は一体何だったのか。 61:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:37:18. 06 歴戦のエースパイロットをせや殺したろパンパンで殺せるんやったらロボットアニメの意味ないやん… ほんと、これ。 戦闘シーンが少ない事には目を瞑ってやるけど、エースパイロットクラスをこんな退場のさせ方するとか、思慮が浅いとしか思えない。 ガンダムにそんなリアルは求めてないんだけどな。 75:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:37:53. 70 生存エンドでも良かったキャラをあの退場のさせ方はないわ 本当に死なせる意味が分からない。 お気に入りのキャラが死んだという事より、納得できない気持ちの方がずっと大きいから不満にしか感じられないんだろうな。 79:風吹けば名無し@\(^o^)/:2017/01/29(日) 17:37:56.
04 (9人) タイプ:ディスプレイオーディオ 取付形状:2DIN Bluetooth:Bluetooth 4. 2 certified 最大出力:50Wx4 【デザイン】不満点はありません。【操作性】慣れるまで少し戸惑いますが分かってしまえば便利… 【デザイン】良いですホーム画面?標準の画面は非常に作り込まれていて統一感もあり格好良いで… 満足度 3. 88 (11人) 音量についてはスマホアプリのアップデートにより解消されています。ラジオ局の名前については… 今回は本体の使用感のレビューをしたいと思います。結論から言うと思った以上にチープです。外… 発売日:2020年 1月下旬 タイプ:プレーヤー 取付形状:1DIN 搭載プレーヤー:CD Bluetooth:Bluetooth 4. 2 最大出力:50Wx4 パイオニアDEH-970からDIYで交換しました。低価格と,AMラジオがFMの周波数で聴けると… 満足度 4. 82 (2人) アンドロイドに変えたのでiphoneしか対応していないDEH480から交換しました。音質が良くなりま… 【デザイン】良い【操作性】良い【音質・画質】良い【設定】スマートフォンアプリの接続が悪い… 満足度 4. 41 (2人) タイプ:プレーヤー 取付形状:2DIN 搭載プレーヤー:CD Bluetooth:Bluetooth 4. 車のスピードメーターの仕組みと規格｜車検や修理の情報満載グーネットピット. 2 最大出力:50Wx4 CAROZZERIAのFH-3100との比較を基準としての評価となります。【デザイン】⇒色合いが前機種と… 娘のタントの純正オーディオとの取り換え用に購入しました。ナビは不要、Bluetooth機能だけ欲… 満足度 3. 66 (6人) タイプ:プレーヤー 取付形状:2DIN 搭載プレーヤー:CD Bluetooth:Bluetooth 4. 0 certified 最大出力:50Wx4 QNC20系bBの純正オーディオで音楽聴いてたのですがSONYのA100だとAUXが鳴らないので交換。15年… かなり古い車種ですがスバルのフォレスターの純正のオーディオが壊れたので、本製品に買い換え… 満足度 4. 62 (2人) タイプ:プレーヤー 取付形状:1DIN 搭載プレーヤー:CD 最大出力:50Wx4 【デザイン】デザイン自体は悪くないです。【操作性】操作は単体だとかなり分かり難いです。【… 【デザイン】外観は良い【操作性】操作はやや面倒?【音質・画質】低音が弱い【設定】Android… 満足度 4.
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新e-POWERの実力 ノート オーラ G FOUR レザーエディション(4WD) ●車両本体価格:295万7900円 ●ボディカラー:ミッドナイトブラック(P) <#GAT>(特別塗装色:3万8500円高) ■主要諸元 ノート オーラ G FOUR レザーエディション(4WD) ●全長×全幅×全高(mm): 4045×1735×1525 ●ホイールベース(mm):2580 ●最低地上高(mm):130 ●最小回転半径(m):5. 2 ●車両重量(kg):1370 ●パワーユニット:1198cc直3DOHCガソリンエンジン(82PS/10. 6kg・m】、リヤ:50kW【68PS】/100N・m【10. 2kg・m】) ●トランスミッション:1段固定式 ●使用燃料・タンク容量(L):レギュラー・36 ●WLTCモード総合燃費:22. 7km/L ●タイヤ:205/50R17 4WDモデル試乗インプレッション FRユーザーも満足! ダウンサイザー納得の上質な走りがここに 厳密に言えば車重が増えた分だけ動力性能と燃費が低下しているのだが、走りの質感や操り心地の面ではすべてでFF車を上回っている。乗り味では腰の据わりのよさやシャシー周りの振動抑制、操安面ではコントロール性と安定性の両立点が高まっていた。FRの上級クラスからの乗り換えユーザーにも納得の走りだろう。 136PS/30. 6kg・mを発揮! 大幅にパワーUPしたe-POWER 制御により前輪用モーター性能を高めているが、後輪用モーターの出力はノート4WDと同じだ。バッテリー性能も同様のため基本動力性能はFF車とも大差ない。ただ、前後の駆動力配分を細かく制御しているのが大きな見どころ。減速側も含めて状況に応じて一瞬FR状態になるなど、アクセルペダルコントロールに呼応して前後の駆動力配分は常に変化。ベースのFF車に対して乗り心地や操安性の洗練度向上にも大きく寄与している。 軽快な走りのFFモデルも魅力たっぷり! FFモデル試乗インプレッション とにかくスムーズ! あらゆるステージでクラスを超えている 静かさとしゃくるようなトルク変動を抑えた加減速時の滑らかさが長所。とくにスナッチング等の揺れが出やすい軽量小型車では滑らかな加減速特性は大きなアドバンテージだ。タウンユースでの操りやすさと高速や山岳路での安心感を高水準で両立しているので、走りの質感のスウィートスポットが広いと評してもいい。 FF & 4WD 主要諸元比較 FFか?
00 (1人) 誘導カラーレーンまでリアルに再現する2019年度版地図を搭載した7V型のSSDポータブルカーナビゲーション。 知らない場所に行くことがないので地図更新はどうでもいいと思ってgorillaの5インチを8年使… 登録日:2020年 1月24日 2020年度リリースの地図と「るるぶ」データを搭載したワンセグポータブルナビゲーション(7型)。静電容量式タッチパネルを採用している。 ゾーン30エリア、駐車禁止取り締まりエリア、事故多発エリア、速度取り締まりエリア、Nシステム、オービスなど「安全運転支援情報」表示機能を搭載。 バックカメラやDVDプレーヤーをシンプルな配線で接続できる。 発売日:2021年 2月8日 登録日:2019年 5月28日 2019年度リリースの地図を搭載した7型ポータブルナビゲーション。録画機能付きワンセグTVを内蔵。 静電容量式タッチパネルの採用で画面の移動が指で簡単にできる。明るいところでも見やすいサンバイザーが付属(取り外し可能)。 家族の複数の車で共有可能。歩きながらでもナビゲーション機能やテレビを楽しめるウォーキングナビ機能を搭載。 【デザイン】思っていたより良い、意外と薄い【操作性】反応は良い【ナビ性能】ごく普通【画面… 発売日:2021年 8月上旬 満足度 1. 00 (1人) ワンセグTVを内蔵した8型ポータブルナビゲーション。静電容量式タッチパネルを採用し、画面の移動がスムーズ。 2020年度リリースの地図を搭載。観光や飲食、宿泊、温泉などガイドブックのデータを約5万9000件収録している。 「ゾーン30エリア」「駐車禁止取締エリア」「事故多発エリア」「速度取締エリア」など安全運転支援情報の表示機能を搭載する。 発売日:2020年 9月中旬 AR(拡張現実)カメラシステムとナビゲーションを連携し、ARエンジンを搭載したポータブルナビゲーション(8V型)。 グラフィカルなARオブジェクトやAR分岐ガイドで進路変更ポイントをバーチャル案内。走行ルートを安全でわかりやすくドライバーに知らせる。 3つの安全運転支援機能「車線逸脱警告」「前方車両発進」「前方衝突警報」を搭載。どんなフロントガラスにもフィットするARカメラを採用。 満足度 4. 09 (18人) 発売日:2018年 6月中旬 7V型ワイドVGAディスプレイを搭載したポータブルカーナビ。業界初となる「逆走検知警告」を搭載し(※2018年4月時点)、快適なドライブを手助けする。 交通情報サービス「VICS WIDE」を搭載。渋滞回避ルート探索機能「スイテルート案内」により、最適ルートを自動で案内する。気象情報を地図上に表示可能。 高速道路や国道など、新しく開通する道路データを無料で更新できる(※2021年7月31日まで年間6回の予定)。更新はSDメモリーカードを使って簡単に行える。 カロッツェリア、AVIC-D909からの乗り換えです。実に20年近く故障なしで使えました。しかしつ… 10年前の5インチゴリラNV-SB540DTのタッチパネルが勝手に動作しスクロールしたり、画面が切り… 満足度 4.