運賃・料金 竜王 → 韮崎 片道 200 円 往復 400 円 100 円 199 円 398 円 99 円 198 円 所要時間 9 分 08:07→08:16 乗換回数 0 回 走行距離 8. 4 km 08:07 出発 竜王 乗車券運賃 きっぷ 200 円 100 IC 199 99 9分 8. 4km JR中央本線 普通 条件を変更して再検索
気軽に遊びに来たくなるまちにしたい! 新宿に行くさまざまな方法をご紹介しましたが、山梨(韮崎)の都内へのアクセスの良さを感じていただけたでしょうか? 「何かあったらすぐに東京に行けるから」という理由で移住先に山梨を選ぶ人や、この立地を活かして二拠点生活をしている人もいます。この都内へのアクセスの良さは山梨(韮崎)の良いところだと思います。 今回記事を書きながら、「気軽に来ることができる距離だからこそ、気軽に来たくなるまちにしたいなぁ」と感じました。きれいな山や空気など自然の魅力は十分にあるのだから、あとは文化的な要素がもっと増えたらいいですね。 県外の方や近さ故に進学や就職で都内に出てしまった韮崎出身の若者たちがフラッと遊びに来て楽しんでもらえるようなまちにしていきたいと思うので、みなさまぜひお気軽に遊びに来てください。
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出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間
にらレバライター、 BEEK DESIGN スタッフとして編集・デザイン業に勤しむ。元地域おこし協力隊・ 青少年育成プラザMiacis スタッフ。1991年生まれ。韮崎高校出身。音楽・サウナ・お寿司が大好き。 いきなりですが山梨って、神奈川や埼玉などに比べて、 東京の隣の県だと認知されていないことが多い ですよね。どこかすごく遠くて寒いところだと思われていたり、ひどいときには「東京まで飛行機ですか?」なんて言われたり... 笑 「どちらからいらっしゃったんですか?」 「山梨です」 「随分遠くから!!来るの大変だったでしょう... ?」 「いや、実は隣の県でして... 」 これまでに都内で何度この説明をしたかわかりません。笑 県外の方にはあまり認知されていないようですが、実は 山梨(韮崎)〜新宿は2時間程度 。日帰りだって余裕です。都内にさくっと買い物に行くこともできますし、都内から気軽に山梨の大自然に癒されに来ることもできます。 これはもっと伝えていくべきだと前から感じていたので、今回は 韮崎⇄新宿をお得に行き来する方法 を調べてまとめてみました!この値段なら気軽に行き来できるぞという格安のチケット購入方法もご紹介しているので、みなさま要チェックです! (※2019年11月現在) 目次 楽なのはやっぱりこれ・・・!【特急列車の場合】特急列車 まずは通常料金を確認!基本は片道4220円。 約10%割引になる!【えきねっとトクだ値】 約30%割引!先の予定が決まっているときは、【お先にトクだ値】 週末に東京方面に行くならチェックしたい!【中央線東京週末フリー乗車券】 安く行きたいのならコレ!【高速バスの場合】 甲府から新宿行きのバスに乗る場合の通常料金 最安!平日に往復するなら【トクワリきっぷ】を使うとお得! るるぶ温泉＆宿 関東 信州 新潟 伊豆箱根 - Google ブックス. 実は韮崎からも新宿行きのバスに乗れる! ?意外と便利な岡谷線 韮崎〜新宿高速バスの通常料金 トクワリきっぷの代わりポジション?【2枚回数券】 webのみで購入できる3ヶ月有効の【4枚回数券】 (おまけ)韮崎インター新宿行き高速バスの停留所はここ!
出発 竜王 到着 韮崎 逆区間 JR中央本線(東京-塩尻) の時刻表 カレンダー
ハイウェイバスドットコムでこの値段で出てこなかったので山梨交通さんに問い合わせてみたところ、こちらのチケットはweb購入ができなくなったそうです。予約は電話からもできますが、購入は ⼭梨交通甲府駅前バスセンター 、 バスタ新宿 、所定のコンビニ( このページ の下の方で確認できます)ですることになります。 誰に聞いても「知らない」と言われるのですが、実は 韮崎から新宿行きの高速バス も走っています。『 茅野・諏訪・岡谷~新宿線 』という線です。 韮崎インター近くの停留所から乗ることになり車を止めておけないので、 送迎してくれる人がいる場合にオススメ の行き方になります。 この線は繁忙期(連休、旧盆、年末年始)は、 繁忙期運賃 が適用される場合があるので、お電話でご確認いただけると確実です。 1. 韮崎〜新宿高速バスの通常料金 通常料金(片道)2400円 ( ハイウェイバスドットコム でクレジット決済すると 2100円 ) 片道チケットで行く場合は電話予約をして車内で支払うことが可能です。その場合の予約は、始発の停留所の出発時間の30分前までとなるのでご注意ください。岡谷駅〜韮崎は約一時間半なので、岡谷駅発の場合は 約二時間前まで となります。 『茅野・諏訪・岡谷~新宿線』には、『甲府〜新宿線』にあった平日限定の【トクワリきっぷ】はありませんが、セットで買うと少しだけ安くなる方法を見つけたのでご紹介します! 2.
筆者がかつて所有していた空冷の「ポルシェ911」(写真)は、いまや一般人は買えないほどの高値になってしまった。定価で買えるいまの新車のなかに、そうした有望株はあるだろうか? 拡大 いずれは得する? 5台の貴重車 「クルマは売っても買っても損をする」とは、故・徳大寺有恒さんの言葉だ。さすがは希代の自動車評論家にしてクルマ趣味人。誠に正論といえましょう。 興味あるクルマに対して、「いくらくらいするんですか?」とは、どうしても聞きたくなる質問だけれど、金銭的価値だけを直接的に知ろうとするのは、あまりにやぼというもの。ましてや「いずれ値上がりするクルマは……?」とウの目タカの目になるのは趣味の道を踏み外している。 とはいえ、かつて自分が所有していたクルマが思いのほか高価で取引されていて、内心、じくじたる思いを禁じえない。そんな人、多いのでは? 値上がり必至?? いま買ったら将来値上がりしそうな現行国産車3選 | antenna*[アンテナ]. かくいうワタシも、以前アシにしていた「930」こと「ポルシェ911」(1988年型のクーペ、MT車)と同じ仕様のクルマが700万円台で売られていて、ひっくり返ったことがある。ウン十年前の購入時には、いわゆる"ビカもの"(極上品)ながら200万円を切った金額だったから、その高騰ぶりにビックリ! このたびのコロナ禍によって、趣味的中古車の価格上昇が止まるか、反転下落するか、はたまた上がり続けるか、それはわからない。ステイホームの暇つぶし(? )に、「大事に取っておいたら価値が出そうな、いま新車で買えるクルマ」を、個人的かつ趣味的視点から5台ピックアップしてみました(順不同)。ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニといった、ガチな投資物件は除外しています。 ■ホンダS660 言わずと知れた軽のミドシップスポーツ。約30年前に登場した「ビート」は絶対的な動力面ではいささか頼りなかったが、「S660」は3気筒に過給機を得て存分に「スポーツ」を楽しめる。203万1700円からと軽自動車にしては高価だが、丈夫なボディーとリーズナブルな維持費ゆえ、手元に残しやすいクルマなのでは? 3ペダル式のMTが選べるのもうれしい。 キャラクターを"走り"に振り過ぎたせいか、ビートほどライフスタイルに広がりを感じさせないきらいはあるものの、峠をひと走りすればそんなことは忘れてしまう。世界的にも珍しいマイクロスポーツ保存の観点からも、オーナーの方にはぜひ大事に乗っていただきたい。うらやましいぞ。
いつの頃からか、国産車・輸入車を問わず「ネオクラシックスポーツ」が世界的なブームとなってしまい、その中古車相場は爆騰してしまっている。 一例を挙げるなら、空冷ポルシェ911の964型はフツーのティプトロニック(AT)のカレラ2でも800万円以上、MT車なら1200万円以上が相場となり、ドイツツーリングカー選手権で活躍した初代BMW M3は1000万円以上。 国産車では、ご承知のとおりR34型日産スカイラインGT-Rや80型のトヨタスープラなどの平均価格が、ちょっと大変なことになっている。 だがそんななかでも、良くも悪くも取り残されているネオクラシックスポーツはある。鬼のように高騰している他のモデルを尻目に、「微妙な値上がり」程度で済んでいるネオクラシックスポーツもなくはないのだ。 今のところ過小評価されているそういったモデルを(比較的)安価に購入すれば、世間の多くがその価値に気づいた数年後に、高値で売却する――なんてことも可能になるかもしれない。 では今、取り残されているネオクラシックスポーツ=あまり高騰していないネオクラスポーツにはどんなモデルがあるのだろうか? もろもろ調査してみた。 文/伊達軍曹 写真/マツダ、ベストカー編集部 【画像ギャラリー】これから爆騰する!? とりのこされた日本の「ネオクラシック」スポーツカーを写真でチェック!! ■マツダRX-8(2003~2012年):4座のロータリースポーツ 中古車平均価格88. まだ値上がりしていない!? これから中古車相場が上がりそうなスポーツ車5選 | くるまのニュース. 5万円 マツダ RX-8(2003年-2012年販売)。最後のロータリースポーツ ★マツダRX-8の中古車情報はこちら! 値上がりしていない名車といえば、まずはなんといってもマツダRX-8だろう。ご承知のとおり、2003年から2012年まで販売された、観音開きの4枚ドアを備えた4座のロータリースポーツである。搭載エンジンは、ご存じのとおり自然吸気のロータリーエンジンで、最高出力は210~250psだった。 で、RX-8の前身にあたるFD3S型RX-7の中古車相場が310万~890万円(平均価格440. 8万円)とウルトラ高騰しているのに対し、RX-8のそれは20万~350万円(平均価格88. 5万円)という激安っぷりなのだ。平均価格だけでいうのであれば、なんとFD3Sの約5分の1である。 しかし「RX-8の価値というか面白さはFD3S型RX-8の5分の1程度しかない」かといえば、もちろんそんなことはない。 当然ながら純粋なスポーツカーとしての面白みは2シーターのロータリーターボであるRX-7に敵わないが、何も世の中の全員が目を三角にしてサーキットや深夜の首都高などで全開走行をしたいと思っているわけではないのだ。 「パワー自体はほどほどで構わないので、気持ちよく回るエンジンを積んだバランスの良い車で、ほどよくスポーティに走りたい」と考えている人間だって、全開走行をしたい人間の数と同じぐらい――いや最近はそれ以上の数が、存在している。 そういった「ほどよくスポーティに走りたい派」は多くの場合、2ドアの2シーターであることにはこだわらない。いやむしろ、ドアは(小さくても)4枚付いていて、一応4人乗れることに価値を見いだす場合のほうが多いはず。 そのような「ほどほど派」がマツダRX-8の魅力に今一度気がついたとき、その中古車相場はやや大きめに上昇することだろう。 ■トヨタセリカ:未来的なデザインのFFスポーツ 中古車平均価格62.
特別なチューニングが施された特別なモデルも存在! クルマ好きから考えれば、値段があがることを見越してクルマを買うというのは邪道と思われるかもしれないが、好きで購入したクルマの価値が上がるというのは悪い気はしないもの。 と... 2021/03/30 11:40 WEB CARTOP
新型ランクル300 GR SPORTの凄い中身 ブランド失墜? 慢心? トヨタ直営レクサス高輪が565台の不正車検発覚! 天下のレクサスに何があったのか? これぞ技術革新だった!? 三菱GDIは直噴時代を切り拓いた圧倒的パイオニアだったのか ついに開発終了宣言!! "エンジン屋"ホンダの名機をフェラーリ目線で評価する! F1撤退! 2040年全車EV&FCV化!! クルマ好きを見捨てるのか? 今のホンダにもの申す!! !