605379 ねずこともめっちゃ仲良しだしな… 名前: ねいろ速報 09:29:45 No. 605410 痣だしたけど普通に生きてそうな枠 名前: ねいろ速報 09:30:36 No. 605527 リアルで置き換えると婚活のために海外の傭兵部隊に入った女の子か… 名前: ねいろ速報 09:35:35 No. 606153 >> 傭兵みたいな益荒男じゃないとお婿さんになってくれないかもしれないじゃない… 名前: ねいろ速報 10:02:40 No. 609446 >> 別れた妻への未練を断ち切るためにSASに入隊してサバイバルのスペシャリストになる考古学者くらい異常だな… 名前: ねいろ速報 09:31:13 No. 605591 この人あの時代の女子の中では屈指の高等教育を受けてたはず… 名前: ねいろ速報 09:31:33 No. 605649 天性の肉体も鬼狩りを志した目的も鬼とは特に関係ないからね 名前: ねいろ速報 09:32:13 No. 605737 いつまでも婚活にこだわっていないで日銭を稼いで静かに暮らせば良いだろう? 名前: ねいろ速報 09:32:31 No. 605770 青い彼岸花だとかなんでねずこが進化してるんだとかの掘り下げする部分あるから続くのはわかるけど炭治郎が治るのか欠損したままなのか世代交代するのか見当もつかん… 名前: ねいろ速報 09:32:33 No. 605774 ねづこに対しても最初から否定的じゃなかったしね… 他の柱だったらダメだったかもしれない 名前: ねいろ速報 09:33:04 No. 605843 下手すると恋が無惨倒すまである 名前: ねいろ速報 09:34:58 No. 606082 >> 逆に鬼恨んでる訳でもない相手に殺されるって無惨的にはかなり屈辱な気もする 名前: ねいろ速報 09:34:00 No. 605952 実際鬼にそこまで復讐の念を抱いてたりしない貴重な柱だからな… 異常者だよ 名前: ねいろ速報 09:34:27 No. 606007 文武両道で才色兼備で包容力もあるパーフェクト馬鹿 名前: ねいろ速報 09:35:03 No. 606095 かっこい! 名前: ねいろ速報 09:35:12 No. 鬼滅の刃 童磨 まんじゅう顔 ゆっくりこころ - Illustrations ART street. 606116 でも筋肉8倍で髪ピンクだよ 名前: ねいろ速報 09:34:33 No.
Latest ゆっくりこころ's art まんじゅう顔の童磨くんです♪
1: 名無しのあにまんch 2019/07/07(日) 11:08:07 鬼滅のまんじゅう顔! 2: 名無しのあにまんch 2019/07/07(日) 11:09:04 ケツみたいな口してるインフィニティでダメだった 3: 名無しのあにまんch 2019/07/07(日) 11:11:36 表情のセレクションが謎過ぎる 4: 名無しのあにまんch 2019/07/07(日) 11:11:53 霜…霞柱可愛いな!
横浜港に世界最大級のコンテナ船が初入港/神奈川新聞(カナロコ) - YouTube
デンマークの海運会社「A.
経済 | 神奈川新聞 | 2021年3月14日(日) 16:44 世界最大級のコンテナ船「MSC ISABELLA(イザベラ)」が14日、横浜港・南本牧ふ頭(横浜市中区)に初入港した。貨物を積んで寄港するコンテナ船としては国内最大となる。 世界最大級のコンテナ船「MSCイザベラ」=横浜市中区の南本牧ふ頭 全長約400メートル、全幅61メートルで、サッカーコート4面とほぼ同じ広さ。20フィートコンテナ2万3656個を積むことができる。米ロサンゼルスから同日午前に南本牧ふ頭のMC3、4ターミナルに着岸した。 MC3、4ターミナルは延長900メートルで、18メートルの国内最大水深があり、昨年8月に暫定供用がスタート。大型コンテナ船受け入れの準備が進められていた。本格的な供用開始は4月1日の予定。(佐野 克之) 世界最大級のコンテナ船「MSCイザベラ」 横浜港初入港 一覧 こちらもおすすめ 新型コロナまとめ 追う!マイ・カナガワ 横浜港に関するその他のニュース 経済に関するその他のニュース
7km毎時)を実現した。姉妹船のネブラが同規模で並ぶ。 3位:CMA CGMアントワーヌ・ド・サン=テグジュペリ フランスのCMA CGMが管理するアントワーヌ・ド・サン=テグジュペリは積載容量2万954TEUで、フランス船籍としては最大を誇る。韓進重工業がフィリピンの造船所で建造した。新世代のエンジンに加えてスクリューにはベッカー社のツイステッド・フィンを採用しており、燃料使用量を25%低減したエコフレンドリーな仕様になっている。同規模の姉妹船2隻がある。 4位:マドリード・マースク 2万568TEUという積載能力は、過去に世界第2位に位置していた。韓国の大宇造船海洋が製造した。当初は1万9630AEUであったが、のちの設計変更により2万TEU越えを実現している。デンマークのマークスラインが所有し、同じくデンマークのA. P. モラー・マースクが運航を管理している。マドリードだけでなくミュンヘンやモスクワなど、イニシャルMの都市名を冠した姉妹船が多数存在する。 5位:エバー・ゴールデン 2018年に日本の今治造船が建造し、台湾の海運業者であるエバーグリーン社に引き渡された。現在はエバーグリーン社が運航し、パナマの港を母港としている。姉妹船は、ゴッド、ジーニアス、ギブン、ギフテッドなどで、いずれもGで始まるのが特徴だ。 以下、6位・7位には、商船三井が建造し日本のオーシャン・ネットワーク・エクスプレス・グループが運航するMOLトゥルースとMOL リンプ、8位には香港船籍のCOSCOシッピング・タウルス、9位には2015年当時世界最大のコンテナ船であったMVバーザン、10位には西アフリカのリベリアに所属するMSCダイアナがそれぞれランクインしている。 こうした大型船の多くは、造船の盛んな韓国の企業によって建造されている。英国のクラークソン・リサーチの調査によると、世界最大のコンテナ船上位20隻のうち15隻が、サムスン重工業と大宇造船海洋の韓国勢によって製造されている( 中央日報 2018年11月9日付)。 1 2