車検時コース SUBARU特約店または、点検パック指定取扱店で車検を実施したSUBARU車を対象に、 車検完了日から6か月間(またはセーフティチェック実施)までご加入いただけます。 【注意】 小型貨物車、営業用車(緑・黒ナンバー)、短期リース車、レンタカー、CNG車等を除きます。詳しくは店頭でおたずねください。 全国どこでも安心サポート SUBARU お得で安心 点検パックは、全国のSUBARU販売店共通のサービスです。 転居されてもお近くのSUBARU販売店でそのまま継続して点検が受けられます。 ※一部ご利用いただけない販売店もございます。 点検パックご利用方法 ご加入から2年間の安心!
30か月セーフティーチェック 点検内容は、18カ月セーフティーチェックの時と同じなので、詳細はそちらを。 15点の項目を点検します。 セーフティチェックを、通常どおりに作業依頼していたら下記費用がかかります。 36か月 初回車検 いよいよ車検の時期が来てしまいました。 本来車検は2年に1回ですが、新車の場合は3年目で初回の車検を迎えます。 車検は法律で決められているので、必ず受けなくてはなりません。 点検パックに含まれている車検費用には下記のものが含まれています。 基本点検料 日常点検料 スチーム洗浄 ヘッドライト調整 サイドスリップ調整 ブレーキフルード交換 油脂消耗品代(ブレーキクリーナー・グリスアップ) エンジンオイル交換(フィルター・ドレンガスケット) 車検更新手数料 それでは、上記項目を通常どおりに作業依頼していたらいくらかかるのでしょうか? 答えはこちら! \13, 000- \2, 160- \5, 500- \2, 500- \4, 200- \5, 000- 油脂消耗品代 (ブレーキクリーナー・グリスアップ) \2, 000- エンジンオイル交換 (フィルター・ドレンガスケット) \8, 640- \52, 000- なんと、 \52, 000-分の作業が点検パックに含まれていました。 点検パックに含まれていない費用 点検パックに入っていたとしても、下記法定費用などは別途発生してしまいますのご注意を。 自動車重量税 \40, 000- 自賠責保険料 \27, 840- 印紙代 \1, 100- で、3年点検パックは元は取れるのか? ということで、3年間の点検で行う作業内容と費用を記載してみました。 果たして、3年点検パック(オイル交換付き)の \99, 500- の元は取れていたのでしょうか? 通常どおりに依頼した場合の作業費用を表にまとめてみました。 イベント名 24ヵ月法定点検 30ヵ月セーフーティチェック 初回車検 \122, 640- 。 。。 。。。!!! おぉ! おぉっ!! \122, 640-ということで、3年点検パック(オイル交換付き)の金額を上回りました! お得感は十分あるのではないでしょうか? スバル点検パックは必要？お得は本当なの？ - CARLLY. まとめ:点検パック(オイル交換付き)はアリです。 セーフティチェックに相当する点検はスバルお客様感謝デーとかでも無料でやってくれるのですが、それでも今回の分析を通し、点検パックはアリかなと思ってます。 特に、日ごろ、車の自主点検をしない人は、6ヵ月置きに強制的に点検してくれるのでかなりメリットがあると思います。 やっぱり新車はコンディション良く乗りたいじゃないですか。 僕は、点検パックの中でも、エンジンオイル交換付きがおすすめですね。
0154-51-0555 FAX. 0154-51-3374 ────────────── 1. スバルブランド全車種の販売 2. 自動車整備 3. 部品・用品の販売 4. 損害保険代理業 5. 生命保険代理業 ──────────────
XV、フォレスター、インプレッサをはじめ、評価が高い車種を有するスバル。 そんなスバル車の購入を検討している方は、アフターサービスも気になりますよね。 今回は、スバルのアフターケアの中でも特に大事な「 スバル点検パック」について調べてみました。 結論:スバル点検パックは必要! 出典: 賛否両論ありますが、私はスバル点検パックへの加入を推奨します。 理由は、車のベストコンディションを保つには定期的な点検が大切だからです。 スバル車の点検はスバルでするのが一番良いのは言うまでもありません。 特に、レヴォーグなどアイサイト搭載車にはアイサイト専用がおすすめです。 点検時、アイサイトカメラの視界を常に良好に保つため欠かせない、フロントワイパーラバーの交換が標準で付くからです。 スバル点検パックはお得?
インプレッサの3回目の車検は 、ランサーターボの頃からお世話になっている 街の修理工場にお願いしました 。 インプレッサ購入以来、新車の保証そして点検パックとセットの保証延長(5年)、更に7年までの保証延長を適用してきたため、スバルのディーラーにお世話になっていたのですが、保証延長が無くなる(流石に7年超えですから)ことから、顔なじみの修理工場にお声かけしてみたら、快諾いただいたのでお願いした次第なのです。 何れの画像もクリックで 拡大 します。 そこで、 点検パックを適用した7年間はお得だったのか ? 整備資料をひっくり返して、様々な要素を考慮しながら整理したのが次表です。 1)点検パック+保証延長の概要 点検パックには 6か月点検 (表中はSチェック点と略)、 12か月法定点検 、 車検 (2013年加入の点検パックには 1回目(2013年)の車検 、2018年加入の点検パックには 2回目(2018年)の車検 )における それぞれの標準作業/交換部品等の料金が含まれています 。 また、この中には 12か月点検時及び車検時のみオイル+エレメント交換費用が含まれ ています。 2)オイル交換について 行番号5におけるオイル+エレメント交換時は別途費用¥7, 673が発生していますが、 1)の後半部分 が適用される行番号6(12か月法定点検)においてはオイル+エレメント交換を実施したものの、別途費用は発生していません。(以下のオイル交換等作業も同様です) 3)車検の場合 1回目の車検時(行番号13)には、整備費用合計(\75, 874)に 点検パックから標準整備費用、代行手数料等の合計¥56, 808が充当 され、デフオイル交換、エアクリ交換、スラッジクリーニング、撥水コート等 合計¥19, 066を別途支払って います。 2回目の車検時(行番号20)では、追加費用が発生しない範囲の整備に押さえています。 4)点検パックはお得だった?
公開日: 2015年3月18日 / 更新日: 2020年1月25日 レヴォーグを購入する時に「SUBARU 点検パック」に入りました。 と言うか頼んでもいないのに自動的に入ってました。 入ってはみたものの「点検パック」って「何?」「お得なの?」という感じです。 点検パックとは?
3 12. 7 16. 5 15. 2 13. 0 – 11. 7 15. 5 13. 3 13. 3 11. 9 15. 8 13. 3 – 11. 7 シルヴァンシャー 3/24 栗東 坂 (良) 単走馬ナリ 55. 5 – 40. 0 – 12. 4 3/27 栗東 CW (良) 併せ一杯 53. 1 – 39. 4 – 11. 6 ペルシアンナイトに0. 1秒遅れ 調子 仕上がり良好 10/4 栗東 坂 (良) 単走馬ナリ 56. 7 – 40. 9 – 12. 9 10/7 栗東 CW (良) 併せ不明 52. 6 – 38. 8 – 12. 6 アイスバブルに0. 4秒先着 調子 仕上がり良好 (平均) 栗東 CW 強目 54. 2 – 39. 2 – 11. 8 シルヴァンシャー – 過去2年間の調教見える化(最大10レース分) – 15. 7 14. 6 13. 4 – 15. 8 14. 0 – 15. 7 13. 9 – 13. 3 15. 0 14. 1 13. 6 – 11. 8 15. 1 – 12. 6 ステイフーリッシュ 1/16 栗東 坂 (良) 単走一杯 53. 4 – 38. 8 1/22 栗東 坂 (良) 併せ不明 52. 1 – 38. 7 – 12. 9 パンサラッサにクビ遅れ 調子 仕上がり良好 10/7 栗東 坂 (良) 単走馬ナリ 55. 7 – 41. 5 – 13. 0 調子 順調に乗り込む (平均) 栗東 坂 馬ナリ 52. 5 – 12. 8 ステイフーリッシュ – 過去2年間の調教見える化(最大10レース分) – 15. 9 12. 1 – 16. 4 – 14. 2 12. 8 – 14. 9 – 14. 2 14. 0 – 14. 9 – 13. 0 14. 0 – 13. 1 カセドラルベル 8/9 栗東 CW (良) 単走馬ナリ 60. 8 – 44. 7 – 14. 4 8/12 栗東 坂 (良) 単走不明 55. 京都大賞典2020の調教タイムは？好調時と比較すると | 調教タイム理論. 2 調子 活気十分 9/30 栗東 坂 (良) 単走一杯 51. 7 – 36. 2 10/7 栗東 坂 (良) 単走一杯 53. 7 – 38. 2 – 12. 2 調子 脚取り確か (平均) 栗東 坂 一杯 53. 1 カセドラルベル – 過去2年間の調教見える化(最大10レース分) – 17.
2019 年の 6 月より私の YouTube チャンネルを設立させて頂きました! YouTube の方でもブログと並行して追い切りに関する情報を取り上げていこうと思っていますので、是非チャンネル登録よろしくお願いします! 優太の追い切り考察会場 [ 追い切り放送局] の YouTube チャンネル登録はこちらから! 私自身の本命馬について記載しています。 良ければ参考にしてみて下さい。 本命馬について ◎カセドラルベル 中間: A+ 最終: A+ ↑ 追い切りBEST4:🥇 昨年は1.
京都大賞典2020 追い切り情報 10月11日(日)京都芝2400m キセキ 追い切り評価:A 1. この馬の追い切り傾向 普段は馬なり中心の調教で、一週前追い切りに強めの調教をすることが多いです。 近走は最終追い切りに軽めの調整が多いですが、終い11秒台の伸びを見せていれば仕上がりは順調と見ていいでしょう。 毎回乗り込み量は十分で、仕上がりは良好です。 今走も折り合いはスムーズで、馬体もキッチリ仕上がった状態ならば軽視は禁物ですよ。 前走の宝塚記念は昨年と同様に2着しました。 今年は京都大賞典に出走ですが、距離適性は問題ないですし、引き続き好調なら楽しみですね。 2. 一週前追い切り 前走時の一週前追い切り:宝塚記念(2着) 6/17 栗CW良 一杯 80. 8 64. 5 49. 4 37. 5 11. 7 [7] 一週前追い切りは武豊騎手が騎乗しての調教です。 今回の一週前追い切り:京都大賞典 9/30 栗CW良 馬なり 65. 9 51. 3 38. 4 12. 3 [8] 一週前追い切りは浜中騎手が騎乗しての調教です。 今週で11本目と乗り込み量も十分で、ひと追い毎に状態は良化しています。 一週前追い切りも馬なり調教でしたが、抜群の行きっぷりで楽に好時計をマーク。 折り合いはついていますし、直線も鋭い伸び脚で仕上がりは順調と見ていいでしょう。 3. 最終追い切り 前走時の最終追い切り:宝塚記念(2着) 6/24 栗坂良 一杯 51. 1 37. 4 24. 8 12. 7 今回の最終追い切り:京都大賞典 10/7 栗坂良 一杯 52. 8 38. 4 25. 0 12. 【京都大賞典 2020】最終追い切り後の追い切り考察│優太の追い切り考察会場. 7 一杯に追われた古馬2勝のアールジオールと併せて、1. 0秒追走して0. 2秒先着しました。 全体時計は悪くないですが、自己ベストを出した前走時と比べるとまだ硬いですね。 それでも動きは良くなっていますし、ラストは失速ラップでも12. 7秒の脚を使えています。 併走馬にもあっさり先着して、仕上がりは順調と考えて良いでしょう。 グローリーヴェイズ 追い切り評価:B+ 水曜追いは併せ馬で気合い付けを行う傾向があります。 普段はラストに鋭い脚を使うので、併走馬と併せて終い12秒台の好時計がでるようなら押さえておきたい一頭です。 仕上がりはいつも良好なので、攻めの調教で力強い走りをしていれば、気配は良好と見て良いでしょう。 また、鉄砲は利く馬で、休み明けでも十分に乗り込まれていれば全く問題ありません。 レース毎に力も増していて、昨年は日経新春杯をあっさり快勝すると、続く天皇賞春も2着。 前走は帰国後一発目で長期休養明けでしたし、出遅れや馬場も合わず参考外と考えていいでしょう。 むしろ叩いて良化が見込めるようなら、軽視は禁物ですね。 前走時の一週前追い切り:宝塚記念(17着) 6/17 美南W良 一杯 65.
5秒前後の時計が出ていれば、仕上がりは順調と考えて良いでしょう。 併走馬には遅れることもありますが、大きく追走してのものであれば心配は要りません。 近走はG2でも安定した成績を残していて、今走も仕上がり万全なら押さえておきたい一頭です。 前走時の一週前追い切り:オールカマー(3着) 9/16 栗CW良 一杯 82. 5 67. 3 52. 8 39. 9 [9] 強めに追われた古馬オープンのコントレイルと併せて、外を0. 6秒遅れました。 一週前追い切りは行われていませんでした。 前走時の最終追い切り:オールカマー(3着) 9/23 栗坂良 一杯 53. 9 39. 1 25. 7 13. 0 馬なりに追われた古馬オープンのパンサラッサと併せて、0. 5秒先行同入しました。 10/7 栗坂良 馬なり 55. 7 41. 5 26. 8 13.
3 50. 3 37. 2 11. 9 [7] 強めに追われた古馬2勝のミトロジーと併せて、外を1. 3秒追走同入しました。 一週前追い切りはD. レーン騎手が騎乗しての調教です。 9/30 美南W良 強め 81. 7 65. 2 51. 0 37. 1 12. 6 [7] 一週前追い切りは蓑島騎手が騎乗しての調教です。 強めに追われた古馬3勝のグランソヴァールと併せて、内を追走して0. 4秒先着しました。 力強いフットワークで、追われた反応も良好です。 ラストは若干失速しましたが、全体時計は優秀で自己ベストを更新しています。 乗り込みも十分で、仕上がりは順調です。 前走時の最終追い切り:宝塚記念(17着) 6/24 美南W稍 馬なり 65. 2 50. 6 37. 2 12. 3 [6] 馬なりに追われた障害オープンのシャリオヴァルトと併せて、外を0. 7秒追走同入しました。 10/7 美南W良 強め 67. 5 53. 2 39. 7 [7] 馬なりに追われた古馬オープンのハーグリーブスと併せて、外を0. 7秒先行して0. 1秒先着しました。 今週は終い重点に追われる内容でしたが、思ったよりも反応はイマイチですね。 ただ、2週前と先週は自己ベストを更新する動きを見せています。 併走馬にも追いつかれた形とはいえ、しっかり先着しているのは好感が持てます。 乗り込み量も十分で、態勢は整ったと見て良いでしょう。 キングオブコージ 追い切り評価:B+ 普段は栗東坂路で馬なり中心に乗り込まれ、一週前追い切りと最終追い切りは栗東CWで追われています。 特にどちらか一方で速い時計を出すことが多く、6F80秒台の時計が出るようなら仕上がりは良好と考えていいでしょう。 直線もしっかり伸びる馬で、坂路コースでも終い12秒台の時計を叩き出しています。 折り合いもついて、ラストも鋭い伸び脚なら要チェックですね。 今年はついに本格化して、条件線をあっさり3連勝すると前走はついに初重賞制覇! 距離を伸ばしてから上手くハマっていて、今走も仕上がり良好なら押さえておきたい一頭です。 前走時の一週前追い切り:目黒記念(1着) 5/20 栗CW良 馬なり 77. 6 62. 3 48. 8 36. 9 12. 6 [6] 9/30 栗CW良 強め 80. 9 63. 9 49. 5 36. 6 12.