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Fri, 02 Aug 2024 07:12:38 +0000

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金田淳子氏の刃牙に対する主張はそれほど間違っていたんだろうか…?という疑問の日記。

決めつけるとかではなくて、 刃牙 シリーズ の男女観はむ しろ 刃牙 を読んでいれば 自然 と伝わってくる物だけど思うけど… 男性 側が常に 強者 で 女性 を選び女体を食らう側で、 女性 は 出産 の 経験 の有無に 関係 なく 男性 の 癒し である 母親 としての役を背負わされ、主導権 はい つも 男性 の側に有り 女性 はい つも選ばれる側 である ような 自分 の側 から 男を選び抱いてやった、というような 女性 が良くも悪くも「 刃牙 」 シリーズ には居ないんですよね… 餓狼伝 に出てくる数少ない 女性 キャラ 達も「選ばれる側」で、男には レイプ され、息子を慈しむ母でしたし あ、 餓狼伝 なら安原健次の 彼女 さんは「お前ら男二人が 勝手 に私を賞品として 喧嘩 すんじゃねえよ!」って男達を 一喝 した強い 女性 だっ たか な? その 意見 自体 はい いが BL で 作品 レイプ してる お前が言うな ってだけの話だろ それを言うと「 BL が」 作品 レイプ というか…「 二次創作 が」 原作レイプ なのでは? 金田淳子氏の刃牙に対する主張はそれほど間違っていたんだろうか…?という疑問の日記。. BLは 創作 だ から レイプ もオッケーって人が 創作 のバキ道に 文句 つけてる から なんで?ってなってるんでしょ。そこのところ混乱しなかったの? 個人 的に 金田淳子 氏の主張は一貫してると思ったのでそこのところは混乱 しま せんでした。 金田 氏の好む BL は 原作 が 存在 する 二次創作 で、 商業誌 で発表されている 一次創作 の 商業 作品 との影響力は段違いです から … 漫画雑誌 に載っている プロ の 漫画 と 自由 帳に描いた 自作 の 漫画 くらいには印象が異なるのかなと。 「 刃牙 」 シリーズ は四大 少年 誌という メジャー な 雑誌 で連載されている上、格闘 漫画 という題材もあって今時珍しい程「男らしさ」に拘って ます から … 男性 読者 当事者 への影響力と 反響 は凄まじいでしょうね。 【 追記 2】 自分 の素直な 感覚 と 感情 には正直になった方が良い、という持論を 自分 は持っている 理屈 と 自分 の 感覚 ・ 感情 は時に相反する事があるけれど、その時 理屈 を優先して 自分 の正直な 気持ち を押し殺すと、後で辛い思いをする物だ から メイキャッパーとか読んだ? わー懐かしい!「 メイク で美しくなる」って テーマ に惹かれて昔読みました!

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__________________ 梧-梧(あおぎり) 梓-梓(あずさ) 杏-杏(あんず) 柞-柞(いすのき) 梅-梅(うめ) 榎-榎(えのき) 槐-槐(えんじゅ) 楝-楝(おうち) 朮-朮(おけら) 棠-海棠(かいどう) 楓-楓(かえで) 槭-槭(かえで) 柿-柿(かき) 樫-樫(かし) 梶-梶(かじ) 柏-柏(かしわ) 槲-槲(かしわ) 栢-栢(かしわ) 桂-桂(かつら木へんの樹 一覧 「楠」「柊」「榊」など、木へんの一文字で樹木の名前を示す漢字を調べて、画数ごと、読み方が簡単そうな順に集めてみました。 こうして並べてみると、画数が少なくて簡単な漢字を当てられた木ほど、日本人(あるいは中国人)の暮らしに密接な木であることが分かります。 例えば最も画数が少ない「朴」は、食物を包むことに使われましたし0906 魚へんの漢字の数は何個あると思いますか?なんと 0個近くある と言われています! 今日はさかなへんの漢字141種類を 「魚へんの漢字一覧表」 にしてみました。 ではいってみま 木へんに百って書く漢字はなんて読むんですか 苗字の人がいるんですが読め Yahoo 知恵袋 木 へん 百 木 へん 百-花の名前での検索 (か) か ガーデンシクラメン → シクラメン カーネーション ガーベラ ガーリック → 大蒜(にんにく) カールドン → アーティチョーク かいう(海芋) → カラー かいか(槐花) → 槐(えんじゅ) かいかく(槐角) → 槐(えんじゅ木(きへん)の漢字一覧|日本の漢字辞典 扌(てへん) 氵(さんずい) 犭(けものへん) 阝(こざとへん) 方(ほうへん・かたへん) 日(ひへん) 月(つきへん) 木(きへん) 歹(かばねへん・いちたへん・がつへん) 火(ひへん) 片(かたへん) 牜(うしへん) 王(おう 部首牙の画数 栢 の書き方 漢字の正しい書き順 筆順 弓へんに百 弓で「弼」は 弓へんに単で「弾」 next 弓へんに? で「彊」 漢字組み合わせ検索 登録漢字:3357 (例)「木へんに公」、「木1406 読み方・意味・使い方 「鋸歯(状)」「糸鋸」など このように鋸歯状の葉を持つ柊は、防犯目的で生垣に使われることもあるようです。 また、柊は木材としても使われることがあります。 それほど大きくないので、主に細工物に使われます。 細工物としては、例えば、櫛(クシ)やそろばん玉などの材料として使われる他、版木や彫刻などにも使われ中国なんでもランキング <1> 中国人の姓トップ100 へ戻る 木へんに母と書いて何と読みますか?教えて下さい。 その他(教育・科学・学問) 5 木へんに花と書いて何と読むのですか?

そもそも フィクション を全く 批判 しない人なんてこの世に居る?

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若くてかわいい看護師に後ろから抱きついて院内痴漢でストレス発散しようとした俺!ところが看護師がエロ丸出しでベロキスしてきた!?欲求不満がマックスに溜まっていたのは看護師の方だった! !人目を避けてバレないようにこっそりとする性行為に痙攣して感じまくるソソ… 登録日 2021-06-27

犯罪者 の キャラクター が作中で性 暴力 事件 を犯した事に対して 遺憾の意 を持つ事 はい けない事なのか?それは違うんじゃな いか なぁ…と、思う。 漫画雑誌 というのは誰が読んで誰がどんな 感想 を抱いて 意見 を発表しても良い筈だし、 犯罪者 なら 犯罪 を犯しても仕方ないでは納得行かないと思っても良いのではな いか 。 この事について、「 金田 氏はかつて キャラクター が レイプ される展開を嗜好している 発言 をしていた」として反感を示している人も多く見られた。 つ まり 、 レイプ という展開を娯楽として消費した事がある 人間 は、 レイプ に対して 嫌悪感 を示す事は許されない、それは 矛盾 している。と言いたいのだろうか。 これもどうも0か100か、白か黒かという極端な考えだなぁ、と 自分 は思う。 頭の中 である シチュエーション が好きだという事と、 現実 でその シチュエーション を好んで いるか は全く別の 問題 ではな いか ? 「異性 から 無理矢 理性的 な事をされて しま うという 妄想 」 が 好きな人 は 現実 でも異性 から 強引に 乱暴 な事をされたいとでも思っているのだろうか? 他人 に レイプ される 妄想 をした事がある人は、被 レイプ 願望があるとでも言いたいのか? 好きなBL モブ おじさんは、 路地 裏に 複数 で生息していて、火照ったカラダをもてあました受 けが そこに迷い込んでくると、「上玉じゃねぇか」「いいケツしてやがるぜ」などほめちぎり、一糸乱れぬチームワークで(※脳を共有している)、受けをもてなして 絶頂 に導く モブ おじさんです ~(中略)~ 私のこういう 発言 をたまに「 レイプ を受容している」と言って嬉しそうに指摘してくる人がかつていたので、無粋ながら一応書き添え ます が、「 創作 」の話ですよ! 「 現実 」の性 暴力 ( 痴漢 や レイプ など、 相手 の 同意 を得ない性 行為)は ダメ 、 絶対 !

オーナーの深すぎるL型エンジンへの愛情がこのC34を作り上げた 2バルブターンフローLOVE! あくまで主役は心臓部のL型だ 今を去ること約25年前。まだ、JUNオートのファクトリーが東京都練馬区(現在は埼玉県入間市)だった頃、このローレルのオーナーがL28エンジンのチューニングを依頼してきた。 その時のメニューはキャブ仕様のメカチューン。3.

エンジンチューニング - オートサービスキシモト  福岡県春日市に店舗を構えるチューニングショップで、ハコスカ・Gt-R・Fd3S・ランエボといった旧車から平成車まで幅広く対応可能です。

GT-Rは800馬力時代に入っていった 1980年から2000年代の始めまでは国産車においてハイパワーなクルマが多く発売された時代だ。また、1990年代にはスポーツマフラーやサスペンションなどカスタマイズに対する規制が緩和されている。 そんなことから「チューニング」がひとつの時代を築いたときでもあり、ウソかマコトかの話だが、チューニングショップの開業、もしくは体制強化のため、銀行に融資の依頼をすれば「簡単に通った」という話もあったり、それまで地味な部署だったチューニング誌編集部が急に花形部署になったり、とにかくチューニングに関わる色々が「パワーアップしていた」時代だった。 【関連記事】軽カー史上もっとも背高ノッポなのに! あえて「シャコタン」「顔面整形」の「ミラウォークスルーバン」 画像はこちら 1980年以前のチューニングでは純正ターボエンジンがニッサンのセドリック・グロリアにしかなかったのでチューニングは必然的にメカチューンが主体だったので、車体と言うより「エンジンの人気」が先に立っていた感じでもある。 画像はこちら その人気エンジンはニッサンのL型、A型。トヨタの2T-G、マツダの12A(ロータリー)といったところ。エンジンチューンにはお金も手間も時間もかかったので、車体は二の次。当時は吸気まわりがキャブレターで点火もシンプルだったのでエンジン載せ替えが容易。そんなことから作ったチューニングエンジンが載る「安価なクルマが人気」だったともいえる。 画像はこちら 1980年からはインジェクションの時代となる。そのためエンジンスワップが困難になるのでこの頃から明確に「人気車」が出てきた。つまりハイパワーでチューニングが可能なエンジンを積んだクルマだ。 80年初頭のNo. 1は日産のスカイライン2000ターボRSだろう。その後、マツダから2代目RX-7(FC3S)が出て、トヨタに70スープラ、20ソアラが登場して、このあたりが人気トップ集団を形成するが、この世代なるとチューナーも多様化してきて、以前の「おっかない職人系」だけでなく、やさしそうで洒落た雰囲気を持つチューナーが登場。その筆頭が横須賀のマインズだった。 画像はこちら 当時のマインズはソアラなどを主体に手がけていたので、その影響で硬派方向な振りだったチューニングカーにソフトな印象も出てきた。さらにECUチューンもこのへんから伸びてきたのでチューニングカーが作りやすい&乗りやすいものに変化。そしてブーストアップやハイフローターボなど、ちょっとユルいチューニングが流行っていった。 そんなことからこの世代を引っ張ったのは20ソアラ&70スープラといえるのではないだろうか。 画像はこちら そして日産スカイラインGT-R(BNR32 )の登場だ。以前のチューニング界では430馬力というのがある意味天井だった。というのも当時のボッシュ製シャシーダイナモは430馬力までしか測れなかったからだ。 また、FRで300馬力後半もあれば当時のタイヤやサスペンションでは十分刺激的で、そこが気持ち的(?

11月 22 エンジンオーバーホールとチューニングでお預かりしてた30Z 以前、エンジン降ろしたついでにエンジンルームを塗装してた車です エンジンも完成し、載せてキャブのセッティングもほぼ終了しました 旧車のエンジンルームはスッキリしてるよねー もともとL28に乗せ替えて構造変更をしてあり、今回はさらにパワーアップを狙ったメニューです 一通りセッティングを終えた時点でパワーチェック 230~240馬力くらいかね~・・ なんて予想してましたが・・・ サカモトのパワー測定機ダイナパック、係数0で出た数字は・・ 259馬力!! 一般的な数字に換算すると 約300馬力!!! 予想をかなり上回ってくれました♪ カラ吹かしした時の「ゴワッゴワッ」って音がたまりません 😆 乗ってみると、 車で走ってるだけで楽しかった あの時代を思い出します ただ若かったからじゃなく、いくつになってもそこって大事じゃないですか? 乗ったら病みつき♪日産L型エンジンチューニング|Motor-Fan[モーターファン]. パワステもエアコンも無いけどね 😉

乗ったら病みつき♪日産L型エンジンチューニング|Motor-Fan[モーターファン]

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キャブは、パーツの入手しやすさやセッティングのしやすさを考慮してOERのφ47mmを装着し、300psオーバーを実現している。 また、3. 2Lの排気量による低速の太いトルクも特徴。ハイカムを組んでいながら街乗りを苦にしないほどトルクフルだそうで、乗りづらさは全く感じないとか。それでいて、5000rpmを超えるとさらにパワーが盛り上がり、L型フルチューンらしく9000rpmまでストレスなく回るという。そして、このパワーと速さこそ新井さんが求めていたものであり、チューニングの幅がより広いL型エンジン搭載のGT‐Xを選んだ理由でもあるのだ。 関連記事:速さを求めて選択したL28型改3. 2Lフルチューン|72年式 日産スカイライン HT 2000 GT-X Vol. 1 なお、パワーアップに伴い各部もモディファイ。ミッションは71Cに換装して亀有製クロスを組み、デフもR200に交換。ボディは6点式ロールケージを組んで剛性を確保し、サスペンションやブレーキも強化。その結果、最新のクルマに引けを取らないポテンシャルを手に入れることに成功した。こうして、爆発的なパワーと速さを手に入れたハコスカだが、オーナーが目指す領域はさらに上のようだ。 オーナーのこだわりがつまった、ハイスペックなハコスカがここにある。 シートはダットサンバケットのレプリカを装着。リアシートは取り外され、スピーカーボードをワンオフで製作。 ボディ剛性の確保および乗員の安全性を考慮して6点式ロールケージをセット。サイドバーも装着される。 実際に車両に合わせてワンオフ製作したというフロントスポイラー。オイルクーラー後部に風抜き用のダクトが開けられているのが特徴だ。 トランク奥に見えるのは内田モーターワークスの70Lタンク。右側にはニスモ製燃料ポンプが3個設置され、その横には激しい横Gでもつねに安定して燃料を供給するためのコレクタータンクも装備されている。 エンジンはL28型改3. 2L/亀有製φ88. 5mm鍛造ピストン、85mmクランクシャフト、I断面コンロッド、76度ハイカム、ツインアイドルギア、ビッグバルブ、SPLバルブスプリング(9000rpm対応)だ。 Nostalgic SPEED vol. 003 2014年 3月号(記事中の内容はすべて掲載当時のものです)

旧車・名車に搭載されるL型エンジン

憧れのチューニングショップ 「亀有エンジンワークス」 レース用部品の設計, 開発及び内燃機加工 こんなところで思いっきりエンジンをいじっていたかったな N42ヘッドをベースにアルゴン溶接で燃焼室を一度埋めます。その後、粗面研してシートリング入れ替え。カムセンターシートカットを終わらせてからケガキ作業を行い、45度の当たり面に一切触らずに燃焼室を削り込み 僅か0. 5mmの絞り径の違 いでもエンジンのフィーリングは明らかに違う。 やっと完 成したヘッドもカムシャフトが変わると、またポートや燃 焼室が変わってくる。 パーツ選びもエンジン加工も連動し ている動弁系をトータルで見る目が必要ですね。 まずエン ジンの頭脳にあたるカムシャフトを決定し、そこからチュ ーニングを考える。 エンジンチューンの奥の深さ。 コンロッドの鏡面加工って、終わりが分からない 自己満足かな 数ある競技用部品の中で、このタコ足は最強のパーツ 左運転席から伸びるステアリングシャフトがタコ足に干渉するために、特別な逃がし形状を必要とします。 本来ならば犠牲にせざるを得ない理想形状を、一切の妥協を許さずパイピングレイアウトを完成

0L仕様には小さいサイズだが、最大ブースト1.