路線情報(乗換案内・時刻表・路線図) 道路交通情報 お店 地図 路線情報 乗換案内 運行情報 駅情報 時刻表 情報対応履歴 路線図(Yahoo! 地図) マイページ - 各種設定・確認 現在位置: 路線情報トップ > 磯部(群馬県)駅の時刻表 路線一覧 > 磯部(群馬県)駅 JR信越本線 横川方面 いそべ [reg] 駅を登録 [➝] 駅情報 [↓] 時刻表 [➝] 出口案内 [print] 印刷する JR信越本線 磯部(群馬県)駅の他の路線 横川方面 高崎方面 時 平日 土曜 日曜・祝日 7 17 49 8 21 9 42 10 11 12 13 14 15 31 16 2 53 18 30 19 57 20 40 22 1 44 23 行き先・経由 無印:横川(群馬県) クリックすると停車駅一覧が見られます 列車種別・列車名 変更・注意マーク 南部(前橋)の天気 30日(金) 曇時々雨 50% 31日(土) 雨後曇 1日(日) 曇時々晴 30% 週間の天気を見る 仕事を探すなら スタンバイ 目的地まで迷わず行ける Yahoo! MAP 天気アプリの決定版 Yahoo! 天気・災害 国内航空券予約 Yahoo! トラベル 渋滞をチェック Yahoo! 道路交通情報 アプリでもYahoo! 乗換案内 [↑] ページトップへ [device] iPhone版 Yahoo! 乗換案内 無料の時刻表、運行情報、乗り換え検索をダウンロードする [qrcode] 推奨環境 iOS 11. 0以上 ※Yahoo! 高崎 駅 から 磯部落格. 乗換案内バージョン8. 1より、iOS 10以下は動作保証の対象外となりますのでご注意ください。 Android版 推奨環境 Android 4. 4以上 ※ただし一部の機種では正常に動作しない場合があります。 乗換案内 運行情報 駅情報 時刻表 情報対応履歴
運賃・料金 高崎(JR) → 磯部(群馬) 片道 330 円 往復 660 円 160 円 320 円 165 円 所要時間 18 分 14:23→14:41 乗換回数 0 回 走行距離 17. 6 km 14:23 出発 高崎(JR) 乗車券運賃 きっぷ 330 円 160 IC 165 18分 17. 6km JR信越本線 普通 14:41 到着 条件を変更して再検索
安中駅 駅入口(2021年4月) あんなか Annaka ◄ 群馬八幡 (4. 2 km) (7. 0 km) 磯部 ► 所在地 群馬県 安中市 中宿 950 北緯36度19分54. 53秒 東経138度54分49. 21秒 / 北緯36. 3318139度 東経138. 9136694度 座標: 北緯36度19分54. 9136694度 所属事業者 東日本旅客鉄道 (JR東日本) 日本貨物鉄道 (JR貨物) 所属路線 ■ 信越本線 キロ程 10.
本屋に立ち寄った時に、ふと目に留まって購入した1冊。 帯には「東大・京大で1番読まれた本」とあった。 内容は、タイトルの通り、思考の整理について。 「思考を整理するためにはこうするべきだ」とい書いてあるというよりは、故事や偉人を例にとったり、筆者の経験も踏まえながら、「思考なるものの性質」について、巧みな比喩を用いながら考察している。 どちらかというと文系目線で書かれていることが多いが、理系にとっても大いに役立つ内容であろう。 自分の思考力に自信がある人もない人も、誰にとっても必ず有益な内容であることは間違いない。 223ページの分量ではあるが、密度が濃く、じっくり読むことをお勧めしたい。
Top positive review 5. 0 out of 5 stars 価値観 Reviewed in Japan on October 21, 2018 なぜ、自分の好みすら分からない 鈍感な人間が量産されるのか 本を読んで、ものは知っているが ただ、それだけ という人間ができるのは 自分の責任において、本当に面白いものと いっときの興味との区分けの労を惜しむから だそうだ その労をたすける技術が書かれているが 思考整理の本質は、人間を厳密にすること 価値観の形成にある そのための抽象化であり、忘却である 価値観がしっかりしていないと 大切なものを忘れ つまらないものを覚えていることになる 価値観がしっかりしていると 現実をありのままに受け入れることができる それが、人を強くするのだ と気づかされた良書です 143 people found this helpful Top critical review 3.
採点分布 男性 年齢別 女性 年齢別 ショップ情報 Adobe Flash Player の最新バージョンが必要です。 レビュアー投稿画像 みんなのレビューからのお知らせ レビューをご覧になる際のご注意 商品ページは定期的に更新されるため、実際のページ情報(価格、在庫表示等)と投稿内容が異なる場合があります。レビューよりご注文の際には、必ず商品ページ、ご注文画面にてご確認ください。 みんなのレビューに対する評価結果の反映には24時間程度要する場合がございます。予めご了承ください。 総合おすすめ度は、この商品を購入した利用者の"過去全て"のレビューを元に作成されています。商品レビューランキングのおすすめ度とは異なりますので、ご了承ください。 みんなのレビューは楽天市場をご利用のお客様により書かれたものです。ショップ及び楽天グループは、その内容の当否については保証できかねます。お客様の最終判断でご利用くださいますよう、お願いいたします。 楽天会員にご登録いただくと、購入履歴から商品やショップの感想を投稿することができます。 サービス利用規約 >> 投稿ガイドライン >> レビュートップ レビュー検索 商品ランキング レビュアーランキング 画像・動画付き 横綱名鑑 ガイド FAQ
本には、文学者の日々の仕事のやり方なども詳しく載っています。 たとえば、カードの作り方やノートの取り方など。 なるほど、こんな感じなのねと、知的好奇心をとても満たしてくれる良書でした。 ただ、学生がこの本を読んでも、この本の真意が理解できるのかは疑問です。 すくなくとも、学生時分の私には、この本の本質は理解できなかったでしょう。 カードやノートの取り方や、あるいは朝食抜きで午前中に仕事をするとか。 そんな枝葉の部分しか頭に残らなかったような気がします。 たぶん、第一章のグライダーと飛行機の話も、真の理解は不可能だったと思いますね。 それでも、東大や京大の学生なら理解できるのでしょうか? いや、いくら優秀な学生でも、私は五十歩百歩だと思います。 私は、この本をうんうんと頷きながら読めました。 それは、思考についての第一次的現実をたくさん持っていたからだと思います。 それに対して学生、それも新入生では、まだ第一次的現実はほとんど持っていないでしょう。 そのような状態で本書を読んでも、あまり意味がないような気がします。 逆に、枝葉の部分ばかりに目がいって、悪影響かもしれません。 本やテレビ、あるいはネットなどなど。 そのような第二次的現実をいくら体験したところで、本当のことは何もわかりません。 結局、実体験から自分で考え抜いたことでないと、血にも肉にもならないのですね。 そして、それを経て初めて、本書を理解できるステージに立てると思うのです。 第二次的現実だけで頭でっかちになっても、そこにあまり価値はありません。 息子が通っていた柔道の道場にも、こんなことが書いてありました。 「考えるな、まず動け」「動け、そして考えろ」 ということで、学生の皆さんには、まずはたくさんの体験と思考をお勧めします。 それで、いろいろ悩んだ上でならば、 本書 はとてもよい指針になると思います
Posted by ブクログ 2021年07月12日 思考法の本で「忘れる」ことにも着目しているのは本書しか見たことない。「グライダー人間」にならぬよう、思考・知識を整理し活用することを意識したい このレビューは参考になりましたか?
どうも、神山ケイです。 最近読んだ、「思考の整理学」という本が良書だったので レビューをしていきたいと思います。 発売から40年近く経っている本なのですが、 今だに人気は衰えるところを知らない名著で、 東京大学、京都大学でもベストセラーになったほどの本です。 内容は、人間の思考を整理するためのエッセンスが書かれた本で、 いかにしてアイデアを出せるのか?といった 考え方のヒントが数多く書かれています。 書いてあることが難しく感じる人もいるかもしれませんが、 それは「思考」という抽象度の高い内容にそって 本書が書かれているからだと思います。 実際に、ボリュームも200ページほどと読みやすく、 すぐに実践できるような内容も盛り込まれているので その中から重要な考え方やすぐに実践できる方法を厳選して紹介します。 グライダー人間になるな! 本書では、勉強することの本質を グライダー人間 と 飛行機人間 という2通りの表現をしています。 どちらも青い大空を飛んでいる姿はとても優雅なものがありますが、 飛行機は自分の力で飛ぶ一方で グライダーは自力では飛ぶことが出来ません。 これを学びの本質に置き換えて 受動的にしか学べない人をグライダー人間、 積極的に学ぶ事ができる人を飛行機人間といっています。 そして学校教育は、グライダー人間を生産するための場所になっており 学びに積極的になれない人が多くいると 本書では書かれています。 これを聞いてドキッとしたのは、僕だけでしょうか? 何を隠そう、実は僕もグライダー人間でした。 今までは先生がやれ!と言ったところだけやっていれば良かったし、 それ以外に自分で勉強したことはありませんでした。 指導者と教科書があって始めてできたし、 誰かに言われないと動けないグライダー人間でした。 しかし、社会に出れば言われたことをするだけの人に そこまでの価値はありません。 それよりも 自ら考えて創造していく「思考ができる飛行機人間」 が どこにいっても求められます。 ここからは個人的意見ですが、 自分で思考ができる人には共通している点があると思っていて それが 「知的好奇心の高さ」 です。 やっぱり頭の良い人や物知りな人って 自分が知りたい!と思ったことには本当に素直だし、 それをかなり大切にしていると思うんです。 今の時代は良くも悪くも情報が溢れてしまって、 薄っぺらい情報の割合がドンドン増えているし、 知りたいと思う知的欲求もだんだん低下していきます。 情報化社会になっていくからこそ知的好奇心が大事だし 自分で学べる飛行機人間=知的好奇心が高い人 なんだと思います。 では、僕らが飛行機人間になるためにどうしたら良いのか?