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Sun, 14 Jul 2024 23:58:06 +0000
福原遥のクッキングアイドル「まいんちゃん」は超人気だった クッキングアイドル「まいんちゃん」は、 10代~20代の女性から高い支持をうけていました。 番組放送当時、福原遥さんは10代。 そのため当時、この番組を観ていた女の子は、福原遥さんと同年代となります。 自分と年齢の近い「まいんちゃん」の存在に、多くの女の子たちは憧れていたのでしょう! また「まいんちゃん」の人気は、同世代の女の子のみにとどまりません! 彼女は、50代の男性からも熱い支持を受けていました。 つまり、娘が観ていた「クッキングアイドルアイ!マイ!まいん!」を一緒になって楽しんでいた "お父さん世代"にも人気があったということです! クッキンアイドルアイ!マイ!まいん オープニングメドレー - Niconico Video. 当時のお父さんたちは、「まいんちゃん」こと福原遥さんの成長を、自分の娘のことのように温かく見守っていたのでしょうね! 福原遥のクッキングアイドル「まいんちゃん」の評判 福原遥さん演じる「まいんちゃん」は当時評判が高く、多くの人に愛されていました。 それは、番組が終了してから今でも変わりません! いまでも「まいんちゃん」は、伝説の番として語り継がれています。 有栖川ひまりの声優って福原遥ちゃんだったんだね!! まいんちゃん好きだったな〜 #precure — でめとりあん@プリパラ筐体復活おめでと🎉 (@laalacapisce) July 20, 2019 まいんちゃんめっちゃ好きだったわ — 早稲浪 (@roninsaikooooo) September 5, 2019 今更だけどまいんちゃん大きくなったなぁ。。。(笑)可愛くて好きだった😊✨ クックルンより好きだな🤣🤣 #3年A組 #福原遥 — manami ⋈*. (@LDH_SZ_mana) February 10, 2019 こんな感じで、いまの福原遥さんの姿から当時の「まいんちゃん」を思い出す人はたくさんいます。 当時から「まいんちゃん」にはたくさんんのファンがいたんでしょうね! そして、「まいんちゃん」を卒業してからも、福原遥さんのことを「まいんちゃん」と呼ぶ人が多いです。 福原遥さんはつぎのように話しています。 むしろ昔の私も知ってくれてて、これからの私も見てもらえるのが嬉しいですし、みなさんにもまいんちゃんのことずっと覚えていてもらえたらいいなあって思っています。 福原遥さんは、 「まいんちゃん」と呼んでもらえることに喜びを感じているようですね!

クッキンアイドルアイ!マイ!まいん オープニングメドレー - Niconico Video

2019年 9月 期 金曜日 パーソナリティ 、 日本テレビ など 関連動画 公式チャンネル 関連商品 写真集・書籍 シングル アルバム 関連項目 女優の一覧 声優の一覧 ミュージシャン一覧 子供タレント一覧 美少女 NHK クッキンアイドル アイ!マイ!まいん! キラキラ☆プリキュアアラモード 関連リンク ページ番号: 2683012 初版作成日: 09/04/05 03:01 リビジョン番号: 2917992 最終更新日: 21/05/17 10:26 編集内容についての説明/コメント: 実写でもつばめ先輩とな スマホ版URL: この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ ピコカキコがありません 福原遥 187 ななしのよっしん 2020/08/08(土) 04:40:58 ID: g7vcK3Gavk 昔、 figma の 改造 で まいんちゃん 作ってた人がいてどえらい クオリティー だったけど さすがに「本人が見たら絶対喜ぶよ!

<終>「ありがとう」(5) 「クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!」 すすめ!キッチン戦隊クックルン

こんにちは、わちログ( @wachilog)です。 埼玉県の秩父・所沢を経て池袋まで結ぶ西武池袋線。 そんな西武池袋線のもっとも混雑する区間(2018年度)は、西武池袋線池袋方面の 椎名町→池袋:159% となっています。 国土交通省によると混雑率の目安としては 150%で広げて楽に新聞を読める。 とあります。 この記事では・・・ これから西武池袋線を利用しようとしているけど具体的にはどんな混雑具合だろう? 椎名町→池袋が最混雑区間だけど、ほんとはどこから混雑するんだろう? 下りとか他の区間の混雑具合は? という疑問に答えていこうと思いますよ! ちなみに・・・ ここに記載してある利用者の口コミは、あくまでその人が感じていることです。 乗る時間帯や車両の位置にもよって変わってくるかもしれないので、その時はコメント欄などで補足いただけると助かります。 ※コメント欄はページの下部にあります 始発駅は?女性専用車両はある?西武池袋線の基本情報 最初に西武池袋線の基本データを見てみましょう! 車両数 10両または8両 女性専用車両 あり 平日朝 7:20~9:30 池袋駅に到着するすべての上り10両編成の電車 平日朝 始発~9:30 小竹向原駅に到着する全電車 ・区間 飯能駅⇒池袋駅間 飯能駅⇒小竹向原駅間 通勤時の 運行間隔 (池袋方面/上石神井駅) 7時台:約2〜3分に1本 8時台:約2〜3分に1本 9時台:約3〜4分に1本 7時台が運行本数のピーク 始発駅 池袋駅 石神井公園駅 保谷駅 清瀬駅 小手指駅 飯能駅 時刻表 リンク 西武池袋線 西武池袋線(上り:池袋方面)の混雑について わちログ 池袋方面の混雑まとめ 終点の池袋駅まで混雑は解消されない。 「ひばりが丘駅」「石神井公園駅」と急行が止まる駅から乗車される乗客が多い。 「練馬駅」で都営大江戸線に乗り換える人で少し降りるが混雑が解消されるまでには至らない。 ▼こちらの記事もチェック! 練馬駅で乗り換えできる路線の混雑記事 都営大江戸線 池袋で乗り換えできる路線の混雑記事 山手線 埼京線 丸ノ内線 副都心線 有楽町線 東武東上線 空いてる車両は後方の9、10両目 利用者の口コミ 5号車以降の後方車両が比較的空いてる 先頭車両付近は池袋に着いた時に乗り換えで階段通路付近になるため、中間より後方が比較的空いています。 飽くまで比較的です。 9, 10両目が比較的空いてる 終点の池袋の5両目付近に階段があるので、それよりも後方に行くほど空いている。9・10両目が比較的空いていると思う。 池袋方面の混雑の口コミ 江古田→池袋 ■乗車する時間帯は?

急行はラッシュ時でも存在感を示す 最混雑時間帯のうち、7:30~7:43については現地で様子を見忘れてしまいました。なので、7:44以降の観察です。かわりに9:00まで確認しています。なお、時刻については椎名町出発時刻ではなく、池袋到着時刻で記しています。 まず、生データを示します(表2)。 表2. 西武池袋線朝ラッシュ時混雑調査結果(椎名町→池袋、生データ) 単純に生データの混雑率を計算すると、混雑率は102%程度です。ただし、最ピーク時の混雑率はもう少し異なります。また、急行や快速急行に乗客が集中していることがわかります。 西武池袋線の平日朝ラッシュ時の混雑状況の分析 生データだけ見てもわかりにくいです。どの種別や号車が混んでいるのか、空いているのか、という傾向を分析したほうが親切というものでしょう。そこで、私なりに混雑状況を分析します。 最混雑時間60分の推定 まず、時間帯ごとに混雑状況を分析します(表3)。だいたい15分で1回りするダイヤになっていますから、そのサイクルごとに区切るほうが良いでしょう。 表3. 西武池袋線朝ラッシュ時混雑調査結果(椎名町→池袋、時間帯ごと) 混雑状況を時間帯ごとに区切りました。8:29~8:43の15分でいったん混雑が緩和してその後の時間帯が混んでいることがわかります。最混雑時間帯は国土交通省の発表通り、7:30~8:30の60分間が良さそうです。しかし、7:30~7:43のデータがありません。これでは混雑率の推定は不可能です。 とはいえ、私はあらゆる路線の混雑を(趣味レベルですが)実際に見てきた経験があります。この経験則をベースにすると、7:30~7:43の14分間の混雑は最ピークの108%より低いものの、最ピーク後15分間の102%よりは高いでしょう。そうすると、ピーク60分間の混雑率は7:44~8:28の平均値と同じくらいでしょう。つまり、ピーク60分間の混雑率は106%程度と見積もることができます。 ただし、このときは多くの高等学校が夏休みに入っていました。そのため、普段はもう少し混雑していることが予想されます。都営地下鉄の利用者は(新型肺炎ウィルスの脅威が語られる前を基準として)38. 32%減と、前の週の36. 11%減よりも2. 21ポイント減っています。逆にいうと、63. 9%から61. 7%に減っています。つまり、普段はこのときの4%増しと推定できます。 つまり、106%の4%増しの110%程度の混雑率と推定できます。 混雑の傾向を知るために、以下の章で分析します。傾向を知るために混雑率を補正する必要もないと考え、混雑率は補正していません。 種別ごとの分析 次に、種別ごとの混雑状況を見てみましょう(表4)。 表4.

西武池袋線の場合、一番混雑するのは各列車種別で異なってくる。急行などの優等列車となると、練馬~池袋にて満員に近い状態となる。一方、各駅停車だと中村橋~練馬である。 練馬駅は西武池袋線と地下鉄直通の線路が分かれる駅であり、ここで乗り換える乗客は多い。 各駅停車からの場合だと、西武池袋駅へ行く優等列車に乗り換える人が多く、必然的に急行などの混雑度がアップする。 地下鉄直通の場合は、練馬駅で降りていく人の方が多いため、練馬よりも都心側は比較的空いている。東京メトロ内に入っても、再び混雑が激しくなるのは、小竹向原駅や池袋駅辺りからである。 朝ラッシュの状態を観察してみると、東京メトロ副都心線・有楽町線へ乗り入れる列車よりも西武池袋駅終点の電車の方が混雑率は高い。 多くの人は地下鉄線内の駅ではなく、池袋駅が最終目的地なのかもしれない。東武スカイツリーラインなどのような地下鉄への乗り換え客が多い路線とは対照的なのが特徴だ。 他の路線の混雑状況 接続駅 路線 <西武秩父線へ> 東飯能 八高線 西武新宿線 武蔵野線 都営大江戸線 < 有楽町線 、 副都心線 へ直通( 東急東横線 ・ みなとみらい線 )> 山手線 、 埼京線 、 湘南新宿ライン 東武東上線 、 丸ノ内線 、 副都心線 、 有楽町線 参照: 【首都圏編】関東地区の鉄道路線の混雑率をランキング化! 上記の表は西武池袋線と接続する各路線の混雑状況について。さらに首都圏エリアの他の鉄道網の朝ラッシュ時の混み具合についても取り上げる。 おすすめ記事 西武池袋線で遅延が多い原因を調査! 主要な理由は4つ 西武新宿線で遅延が多い原因を調査! 主要な理由は3つ 西武新宿線の「急行」が遅い! どうして停車駅が多いのか?

西武池袋線朝ラッシュ時混雑調査結果(椎名町→池袋、種別ごと) 急行(ここでは快速急行も含んでいます)が最も混んでいて、次に通勤急行が混んでいます 。意外と 通勤準急は空いていて 、各駅停車よりも空いています。とはいえ、各駅停車は混んでいるものと空いているものがありますので、単純な分析は危険です。 各駅停車の混雑状況を見ると、以下の序列が認められます。 保谷始発 > 豊島園始発 > 石神井公園始発 これはダイヤを見れば納得できます。保谷始発は有楽町線直通の準急から乗りかえられます。また、豊島園始発は副都心線直通の快速から乗りかえられます。一方、石神井公園始発にはそのような接続はありません。各駅停車が混んでいるのは練馬での地下鉄直通からの乗りこみがあるためということができます。そうでなければ、保谷始発と石神井公園始発(2駅しか離れていません)の違いを説明できません。 つまり、 石神井公園始発は始発駅の特性で空いているわけではなく、練馬での接続がないから空いている ということです。 写真6. 練馬で地下鉄直通電車(右側)から各駅停車池袋行き(左側)に乗りかえる乗客の列 車両ごとの分析 最後に車両ごとの分析です(表5)。 表5.