避難所のトイレの現実 まず、トイレは 断水していて水が流れません でした。 そのため、用を足したのにもかかわらず流せず、 匂いと汚れが凄かった です。 女性の方はかなり苦労した と思います。 しかし、それでも早急に建設会社の有志の方が重機で穴を掘って 仮設のトイレを設置してくれました。 夜7時くらいにはできてたのではないかというくらいの早技です。 【教訓6】 下水管が破損している恐れ があるため、断水している場合でもバケツなどで 水をくみ、 無理やり流そうとすることは禁物 です。汚水が漏れたり、逆流する可能性があるためです。 簡易トイレを用意 しておきましょう。 2. 防寒対策の重要性を痛感 東北の冬の学校の体育館だったので、 とてつもなく寒かった です。 暖房はなし です。 妊婦の方や小さいお子様、ご老人の方のみ 暖房の効いた別室に移動できました。 これは賢明な判断です。 そのような弱者の方たちはいかなる場合でも優先されるべきです。 しかし、雪がチラつくような暖房なしの東北の冬の学校の体育館です。 とても寝付けませんでした。 毛布も備えてある在庫のキャパを超えた人数の避難者だったので、 私たちは2人〜3人に1枚、体育館のカーテンを毛布替わりにして寝ました。 しかし、カーテンを外したのはまずかったような…。 外の冷気が直に伝わってくるので、とても寒くて眠られませんでした。 車の中で寝る人たちや、校庭で廃材を利用し焚き火で暖をとる人たちがいました。 私も結局寝付けずに、焚き火のグループに混じって朝まで暖を取りました。 【教訓7】 寒い地方の場合は上着や毛布・カイロなど、防寒対策 をしておきましょう。 ガソリンがもったいない ので、極力車の中で寝ることは避けておいた方が無難です。車で寝る場合も エコノミークラス症候群に気をつける ため、 足はこまめに動かしましょう。 3. 食料、飲み物を確保するのはやっぱり最重要 仕方ないことですが、 救援物資が届いたのは翌日の朝。 被災当日はお昼から次の日の朝まで飲まず食わずでした。 最低でも1日分の食料、飲み物があった方が苦労せずにすみます。 【教訓8】 当たり前のことですが、 やっぱり食料、飲み物は大事。 しっかりと保存食などを備蓄しましょう。 4.
東日本大震災の津波で行方不明となり、今年2月に宮城県東松島市 野蒜 ( のびる ) で見つかった女性の遺体が10日、県警石巻署で遺族に引き渡された。 行方不明だった母・奥山夏子さんの遺体を引き取る長男の英樹さん(右)(10日午前、宮城県石巻市で)=関口寛人撮影 女性は同市の奥山夏子さん(当時61歳)。震災当時は夫と長男と3人暮らしで、勤務先ののり店から避難する途中で津波に巻き込まれたとみられる。2月17日、ほぼ全身の遺骨とかっぽう着が地中から見つかった。 遺体が納められたひつぎに向き合った長男の英樹さんは、「母がいなくなって10年間、相談したい時や頼りたい時がたくさんあった。前を向いてしっかり生きていこうと思う」と話した。
兵庫 2020. 08.
6ヘクタールの土地を一緒に借りて共同農園をつくることにした。2021年4月のオープンに向け、毎週末荒浜に通って開墾や井戸掘り、柵の設置など準備を進める。計46区画に分けて、荒浜の元住民らに果物や花を育ててもらおうと計画している。 バーベキューができる施設も併設し、「人々の憩いの場にしたい」という。 末永さんらの共同農園から700メートルほど内陸に入った場所には、3月18日にJR東日本グループの企業が手がけた観光農園がオープンする。 宮城県内では有数の白砂青松の海岸で、震災前は賑わった荒浜の海水浴場は依然「閉鎖」されたままだが、2019年までに3回、「海水浴イベント」が開かれた。20年は新型コロナウイルスの影響で実施されなかったが、仙台市観光課によると21年はコロナ禍の状況次第で再開するか検討したいという。 復興しても元通りにはならない。でも、震災から10年が経ち、荒浜にも新たな日常が築かれようとしている。
RAD1型改 敬礼っ! 3. 11自衛隊救援ストーリー についてのお話です。 3月11日東日本大震災自衛隊出動 3月11日、14時46分、東日本を襲った大震災。 マグニチュード9.
被災地で聞かれた不思議な話 自分の靴の中に人知れず入っていた花が、父親のひつぎにも入っていた――。東日本大震災直後、東北では幽霊にまつわるものや不思議な体験の話が多く聞かれた。「呪われた」と否定的なものもあるが「犠牲者から生きている人へのメッセージ」と思わせる話もある。専門家は「霊体験は犠牲者と残された人たちの結び付きの一つであり死者が生きた証しだ。震災から歳月が経過しているからこそ、記録すべきだ」と強調する。 気仙沼市出身の須藤文音さん(33)の父勉さん(当時54歳)は津波で行方不明になった。気を紛らわせようと出掛けた銭湯から帰る際、鍵の掛かった靴箱から出した靴に大きな真っ白の花が入っていた。「脱ぐときは無かったのに」
実は、 西濃運輸 さんです!
「ノッキング」というのは、日本語にすると「過早点火」といい、その名のとおりスパークプラグで点火する前に何らかの理由で勝手に点火してしまう現象です。 早く点火してしまうことで、燃焼室内は一気に圧力の上昇が起こり、その衝撃波がピストンやシリンダー壁を叩きつけることで、あのカラカラという異音が発生するというメカニズム。 プラグの点火前に発火してしまう理由は様々ですが、燃焼室に溜まったカーボンが燃焼により赤熱状態になって勝手に点火してしまったり、スパークプラグそのものが過熱して点火してしまったりというのが主な原因のようです。 また、オクタン価の低いガソリンを入れたり、過積載などによる重量がエンジンに負担を掛けたりといった外的な要因からも起こります。 私の場合、ほぼ間違いなく「エンジン内部にカーボンが溜まった」というのが原因でしょう。 対策としては、エンジンをばらして洗浄する方法(オーバーホール)、プラグ穴から除去剤を入れて溶かす方法、カーボン除去効果のあるガソリン添加剤を入れる方法などありますが、行きつけのGSでいつも目にしていた「オイルでこんなに違うんだ!! 」を思い出しまして… こんな模型やポスターがGSにありますよね 実はガソリンこそいつもENEOSのものを入れていますが、「安い」という理由で、オイル交換は近くのカーショップで行っていたのです。 「オイルの性能よりもこまめな交換が大切」と聞いた事があり、品質についてはあまり気にしていませんでした。 ちなみに私の入れていたオイルは、カーショップオリジナルの「部分合成油」というもので、オイル粘度はメーカー指定の「5W-30」です。 金額的にはGSのものの2分の1以下ですが、グレードは決して悪くない「SM」となっていました。 ※オイルの粘度や等級については こちら をどうぞ。 でも、ノッキングについて思い返すと、オイル交換直後はいくぶん改善されていたような気がするものの、程なく交換以前と同様の症状に戻っていました。 ここはガソリン添加剤等を試す前に、一度高級オイルに交換してみようか…と思い立ち、前回の交換からちょうど5000kmを迎えたときに、 化学合成オイルで、グレードは最高級「SN」 という"プレミアムオイル"にしてみました。 ノッキング対策には、オイルの粘度を上げるという方法もありますが、ここはオイルの性能を見るべく、以前と同じ「5W-30」で試してみました。 したら!!
sさんこんにちは アクセルを踏んだ時に発する「カラカラ」音 ですと おそらくノッキングと呼ばれる現象のように想像します、 かんたんに説明しますと 燃焼室で点火プラグが発火して燃焼するタイミングがずれて 点火前とかに高圧のために発火してしまったりする現象で、(通常のタイミング以外で) その原因は多種多様です。 レギュラーガソリン車にハイオクを入れたり また 反対だったり 点火プラグの番手が違ったり その他要因があるかもしれません。 エンジンオイルのメンテ不足 冷却水不足 なども 影響がありそうですね、 また、別の想像ですと エンジン内のメタルという部品の損傷でも 加速時などにカラカラ あるいはカタカタ などの音を発生します。 日頃お世話になっている整備試算に 同乗をお願いして 現象を再現してください、 診断に変化があるかもしれません。
エンジンオイルは半年または1万キロのいずれか早い方などと言われていますが、これはあくまで新車時からの話。車が古くなってくると、エンジンにも様々な隙間ができてきて、オイルもすぐに劣化するようになってきます。なのでできれば 3ヶ月または5000キロ前後での交換が理想 です。ターボエンジンならさらにそれより短い走行距離での交換が望ましいです。 オイルエレメントまで交換しても、せいぜい3, 000~5, 000円前後で交換できるものです。交換して音が止まるなら安いもの。長い間交換していないようでしたら、とりあえず今すぐに交換することをおすすめします。 →近所でオイル交換する工場を探すなら その上で直らないようでしたら、以下を読み進めて行って下さい。 異音が発生する原因は?
エンジン関連修理・整備[2020. 07. 15 UP] 「走行中にエンジンがガラガラ鳴る」「アイドリング中に金属音が聞こえる」「頻繁にエンジンが停止する」など、愛車を運転しているときに、このような症状に気付いたことはありませんか?これらは、エンジントラブルの一つである、ノッキングが原因かもしれません。 今回は、ノッキングの原因と対策について解説します。いつノッキングが発生しても焦らず対処できるように、ぜひ本記事を参考にしてみてください。 ノッキングとは一体何か ノッキング時にエンジンで起こっていることとは?
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汚れを落とすのに添加剤を入れました。もう後何回か入... CUSCO ミッションマウントカラー タワーバーと同時にミッションマウントカラーも取付しました! 「これが5000円する品か・・・高いな」というのが届いたときの率直な感想。 取り付けたらまずエンジンをかけた瞬間に違いが分かります。当然... OGURA CLUTCH ORC 559D とにかく重さも圧着力も扱いやすい☆まれに油断するとエンストしますが坂道発進も楽!クラッチ踏んだらシャラシャラ音(カラカラ音)するのと、低回転加速時共鳴振動が結構します☆エンジン掛けると「シャキーン」...