「エスティマ」も次の世代で"兄弟の契り"を結び、薄い顔を担当させるというのはいかがだろうか。 (文=塩見 智/写真=向後一宏/編集=藤沢 勝) テスト車のデータ トヨタ・アルファード エグゼクティブラウンジS ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4950×1850×1950mm ホイールベース:3000mm 車重:2230kg 駆動方式:4WD エンジン:2. 5リッター直4 DOHC 16バルブ フロントモーター:交流同期電動機 リアモーター:交流同期電動機 トランスミッション:CVT 最高出力:152ps(112kW)/5700rpm 最大トルク:206Nm(21. 0kgm)/4400-4800rpm フロントモーター最高出力:143ps(105kW) フロントモーター最大トルク:270Nm(27. 5kgm) リアモーター最高出力:68ps(50kW) リアモーター最大トルク:139Nm(14. 2kgm) タイヤ:(前)225/60R17 99H/(後)225/60R17 99H(ヨコハマ・ブルーアースE51A) 燃費:18. 【試乗】もっと静かに！ より乗り心地よく！ 新型トヨタ・アルファードの快適性が大幅進化 | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP. 4km/リッター(JC08モード) 価格:750万8160円/テスト車=766万5840円 オプション装備:7人乗り専用エグゼクティブラウンジシート マニュアルウォークイン機構レス<運転席側>格納式テーブル付き<ブラウンオリーブ・アッシュパール木目調>(-4320円)/ITS Connect(2万7000円) ※以下、販売店オプション 専用フロアマット<エグゼクティブ><エントランスマット付き>(13万5000円) テスト車の年式:2018年型 テスト開始時の走行距離:1915km テスト形態:ロードインプレッション 走行状態:市街地(2)/高速道路(8)/山岳路(0) テスト距離:239. 0km 使用燃料:23. 1リッター(レギュラーガソリン) 参考燃費:10. 3km/リッター(満タン法)/10. 5km/リッター(車載燃費計計測値) [提供元:(株)webCG]
5Lモデルは避けた方が良いですね。 質感をとるか、パワーをとるかがキモ ぶっちゃけ、ハイブリッドとガソリン車はそれぞれメリットデメリットがあるため、「絶対にこっちがイイ!」と一概には言えません。 ただ、HYBRID車特有の静粛性の高さは目を見張るもので、ガソリン車と比べると「これでもか!」というほど静か。 しかも、ちょっとした段差の揺れ等もそこまで感じることはないこともあり、上質な乗り心地を体感できますよ。 片やガソリン車も段差の揺れの小ささは変わらず、振動などの面では大きな違いは無いと言えるでしょう。 さらにガソリン車(3. 5L)の場合、走りだしや追い越しの際の加速が最大の魅力と言えます。 滑らかに走り出し、高速域への加速でもたつくことなくエンジンが回っていくので、高い動力性能と走りへの快適性を求める人には最適です。 このようにそれぞれに特徴がある為、 走りの上質さを求めるならハイブリッド パワーのある快適な走りを求めるならガソリン なんて風に考えてOKでしょう。 総評とアルファードハイブリッドのグレード選びのポイント、まとめました! 少し長くなりましたが、アルファードハイブリッドの装備やグレードの違い、ガソリン車とのエンジン性能の違いなど、気になっているであろうポイントに絞ってお話してきたので、恐らくあなたが持っていた疑問はある程度解決されているはず。 ただ、アルファードハイブリッドのことが分かってきたからこそ、「一体どのグレードが自分に合ってるんだろう…」と悩む人もいるのでは?
でも私としてはSCパッケージで十分すぎるくらい気に入っていますが、もしBMWがなかったらと思って考えてみました! ブログ一覧 | 車 | 日記 Posted at 2019/01/28 00:39:54
ここまでは装備について比べてきましたが、注目装備に絞ってお話ししたのでその違いはある程度把握できたはずです。 ところで、そもそもなぜあなたはアルファードハイブリッドが欲しいのでしょうか。 燃費が良いというのが大きな理由だと思いますが、正直まだガソリン車と悩んでいる人もいるのでは? そこでここではアルファードハイブリッドとガソリン車の比較を見ていきます。 エンジン性能で比べてみた 【ハイブリッド車】 エンジン モーター フロント/リヤ 排気量 2. 5L ― 最大出力 112kw 105/50kw 最大 トルク 206N・m 270/139 N・m システム最大出力 145kw 車体重量 2, 110㎏ 燃費 14. 8㎞/L 【ガソリン車】 3. 5Lモデル 2. 5Lモデル 3. 5L 221kw 134kw 最大トルク 361N・m 235 N・m 2, 000㎏ 10. 2㎞/L 10. 【試乗記】トヨタ・アルファード エグゼクティブラウンジS（4WD/CVT） | トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO. 8㎞/L ハイブリッド車とガソリン車のエンジン性能は以上のようになっています。 まずハイブリッド車と2. 5Lモデルですが、エンジン性能だけ見るとほとんどパワーに違いがありません。 そのためモーターをプラスしたシステム最大出力で見ると、ハイブリッドの方が優れていることが分かりますね。 次にハイブリッドと3. 5Lと比較すると、パワーに関してはやっぱり3. 5Lの強力なエンジンには敵わないので、加速や高速域での走りなどでは劣っていると考えてOK。 ちなみに重量はほとんど差が無い為、"エンジンのパワーの大きさ=加速の良さ"と考えても問題は無いでしょう。 運転のしやすさはどちらが上?走行フィーリングを見てみると… またアルファードハイブリッドは、モーターのトルクも相まって2. 2トンの重量を感じさせない滑り出しを見せてくれるため、例えば信号待ちからの加速などの生活圏内では充分なパワーだと言えます。 とはいえ、3. 6リッターのV6エンジンのような瞬発力はなく、追い越し加速ではややアクセルを深く踏み込む必要があるのは難点と言えるでしょう。 一方で2. 5リッターの直4エンジンを搭載したガソリン車は、車体重量もほぼ変わらないのにエンジン性能が劣っているため、走り出しのもたつきや高速道路での追い越しなどの際はストレスを感じてしまう恐れがあります。 特に家族全員を乗せたり荷物を多く載せたりする場合は、重量も増えるので更にもたつきを感じてしまうはず。 そのためストレスの無くドライブをしたいっていう人なら、2.
この2グレードの違いは非常に少ないですが、2列目シートがエグゼクティブパワーシートになるっていうのは是非注目したいところ。 リクライニングや足を載せられるオットマンが電動になったり、大型のアームレストが付いたりと機能も見た目も豪華になっています。 ただ、キャプテンシートの魅力であった超ロングスライドは出来なくなるので、シートアレンジの多彩さという面では少しレベルが下がったという見方も出来るでしょう。 とは言え、2列目シートでゆったりくつろぎたいっていう人にとってはこの上ないグレードアップです。 この他にもステアリングヒーターも追加されますが、これ以外に加飾や装備の違いはありません。 『SR』と『SR"C パッケージ"』の違いはここに注目 『SR』と『SR"C パッケージ"』の違いは、『G』と『G"F パッケージ"』の違いと全く同じで、エグゼクティブパワーシート・ステアリングヒーターが追加されることです。 『G"F パッケージ"』と『SR"C パッケージ"』の内装は、基本的に一緒だと覚えておけば大丈夫でしょう。 『Executive Lounge』はもはや別車種と考えた方が良い!? 正直に言って、『Executive Lounge』はこれまで紹介したグレードとは全くの車種じゃない?って思うほど高級感のある装備となっています。 まず、ガラスは基本的に高遮音ガラスとなったり、インストルメントパネルやドアトリムなどは木目調を基調とした加飾になったり、さらにシート地もプレミアムナッパ本革になるなど、より装備が大幅に変更されているんです。 もちろん安全装備についても変更があり、バックしているときに後方に接近する車両をレーダーで検知して警告や自動ブレーキをしてくれるリアクロストラフィックオートブレーキや、スイッチを押すだけで自動に駐車位置に誘導してくれるインテリジェントパーキングアシストを追加。 特にアルファードは車体が大きいですから、駐車をサポートしてくれる機能は非常に嬉しい装備ではないでしょうか? でもやっぱり一番大きな違いは、2列目シートがエグゼクティブラウンジシートになっていること。 アームレストはより大きくなり格納式のテーブルを内蔵、エアコンやオーディオの操作が出来る集中コントロールスイッチなども装備されています。 さらにパワーシートはメモリー機能が付き、シートベンチレーションや快適温熱シートも搭載するなど運転席よりも快適な超豪華仕様となっているんです。 ただ、2列目シートのアームレストが大きくなったことで、3列目へのアクセスが悪くなったというデメリットもあることも注意してくださいね。 アルファードはハイブリッドとガソリンのどっちがいいの?
ロイヤルラウンジSPは、フルパーテーションの素材に合成皮革を使用しています。 他はロイヤルラウンジと全く一緒です。 アルファードのグレードの違いを確認するなら アルファード30系のグレードの違いを詳細に比較したい場合は、以下の資料を参考にすると良いでしょう。 アルファード 主要装備一覧表 アルファード "TYPE BLACK" 主要装備一覧表 アルファード "ロイヤルラインジ" 主要装備一覧表 本記事で伝えきれていない部分の違いも参照できます。 関連記事 アルファード マイナーチェンジ 予想|時期は?変更点は? アルファードのマイナーチェンジの時期や変更点はどのようになると予想できるのでしょうか。 アルファードは大人気の車種なので、マイナーチェンジにも期待がかかります。 本記事ではアルファードが次にマイナーチェンジする時期や変更点について予... アルファード 10系 カスタム おすすめは? アルファード10系を好みでカスタムするのは楽しいですよね。 でもどんな風なカスタムが良いのかは結構悩んでしまうもの。 本記事ではアルファード10系のカスタムに利用できるパーツを安いものや前期・後期で人気のもの、内装で人気のパーツなど... アルファード ロイヤル ラウンジ SP 中古ある? アルファード ロイヤル ラウンジ SPは販売台数が非常に少なく、中古車は滅多に出回りません。 現時点で中古を買うことはできるのでしょうか? 本記事では、アルファード ロイヤル ラウンジ SPの中古車市場について少ない情報の中から状況... アルファード マイナーチェンジ 画像 を比較してみた アルファードのマイナーチェンジが近いと噂されていますが、どのようにマイナーチェンジするのでしょうか。 本記事ではアルファード20系のマイナーチェンジ前後の画像を比較し、それに基づいて30系のマイナーチェンジ予測をします。 アルファー... アルファード ロイヤル ラウンジ 芸能人 で乗ってるのは? アルファードのロイヤルラウンジは1, 500万円以上もする大型ミニバンで、芸能人や政治家などのセレブ用に作られたハイグレード車です。 では実際にアルファード ロイヤルラウンジに乗っている芸能人や政治家にはどんな人たちがいるのでしょうか。...
昨日、同じ30後期型のアルファードに遭遇も後ろに付いたらアルファードのエンブレムの下に「エグゼクティブラウンジS」のエンブレムが!。外観ではホイールとエグゼクティブラウンジSのエンブレを見ないと変わらないけど、セカンドシートとちょっとした装備品で私のSCパッケージに比べると約280万円以上違います。 でもよくよく考えると私のSCパッケージは車体本体価格は436万円でメーカーオプション(三眼LEDヘッドランプ、サンルーフ等)、ディーラーオプション(ナビ等)を含めたら値引きなしだと諸費用込みで570万円近くなっていると思います。ガソリン車の3. 5エグゼクティブラウンジSの車体本体価格は717万円。なぜ値段差が150万円になったの?と思われるかも知れませんがちょっとしたからくりがある訳です。 エグゼクティブラウンジSは必要で豪華な装備品が付いての価格に対して、SCパッケージは必要で豪華な装備はオプションになっているから。主なところで言えばナビゲーションは必要ですよね。でもナビ以外に豪華な装備品にこだわりがなければオプションは不必要ですし、セカンドシートはエグゼクティブラウンジシートとは見た目では変わりないラウンジの名がないエグゼクティブシートが装備されており、ラウンジが無いエグゼクティブシートでもかなりの豪華さがあるので、ナビも安いので構わないという方だったら諸費用やマット等の費用を入れなければ450万円程度で買えますから良いグレードであります。 私の場合はBMWがあるのでSCパッケージなんて買えるほどでは無かったのですが無理してこのグレードにして欲しいオプションは付け過ぎましたが、もしBMWのローンが無かったとしたらエグゼクティブラウンジSにしていたかも知れないです。SCパッケージは2. 5のガソリン車で比較が出来ないので、ここはガソリン仕様のSC(3. 5リッターはSC、2. 5リッターはSCパッケージという名ですがエンジンが違うだけで装備は殆ど変わりないです)とエグゼクティブラウンジS3. 5で見積もりシュミレーションを出してみました。 まずSCの見積もり エグゼクティブラウンジSに標準装備のもので比較するために、SCのオプションには本革シート、ナビはJBL仕様&リアディスプレイ、三眼LEDヘッドランプなどを入れています。 こちらはエグゼクティブラウンジSの見積もり サンルーフは両方共オプションですが入れてみました。 見ての通りSCは諸費用入れて671万円ちょっと、エグゼクティブラウンジSは766万円ちょっとという結果です。その差は95万円。それでもって私は残価設定ローンで購入するタイプなので、それを踏まえて計算すると5年後の残価はSC171万円、エグゼクティブラウンジS251万円。月々の支払いも5, 000円しか変わらないのであれば私だったらエグゼクティブラウンジSで即決だったかもですね。目玉であるエグゼクティブラウンジシートにはベンチレーション&ヒーターコントロール、シートメモリポジション、格納式テーブルなど面白い装備が付いていて、あとはオットマンを出した場合に一発で収納するボタンがセカンドシートと運転席に付いているので面白い装備ですよね!
最終更新日 2021年 06月09日 監修者:弁護士法人みらい総合法律事務所 代表社員 弁護士 谷原誠 労災事故の慰謝料請求とは?
指を切断した場合、「切断した指」や「切断の程度」によって障害等級が決まります。 小指を第1関節で切断した → 第13級 中指を第1関節と第2関節の間で切断した → 第12級 中指を第2関節で切断した → 第11級 親指を第1関節で切断した → 第9級 親指以外の4本を第3関節で切断した → 第7級(年金) 両手の指を第3関節で全部切断した → 第3級(年金) 指の骨の一部がなくなってしまった 切断までにはいかなくても、骨折した影響などで指の骨の一部が欠けてしまうときもあります。 人差し指の骨の一部がなくなった → 第14級 親指の骨の一部がなくなった → 第13級 痛みやしびれが残ってしまった 曲がりづらくなったとか、切断などの後遺障害が残っていないとしても、痛みやしびれなどがずっと残るようなときもあります。 このような場合は、痛みの程度や原因などにより第14級や第12級などに認定されることがあります。 ツメがなくなってしまった 指の切断や骨の欠損まではいかなくても、爪がなくなってしまったり小さくなってしまったりすることがあります。 しかし、残念ですが、爪の欠損は労災の障害等級表の中にありませんので、障害等級にが当てはまらないと考えられます。