よくある敬語の勘違いについて。 自分が質問しているのに敬語「 ご 質問」だと、自分を敬っていることになるんじゃない? ご質問がございます 二重敬語. だから「自分が ご 質問したい」は間違いだ!! とする意見があります。 自分の行為に「ご質問」としても正しい敬語 たしかに敬語というのは相手を立てる(敬う)ために使うのですが… 実際には自分の行為に「お(ご)+名詞」という使い方をしても敬語としては正しいです。 たとえば「会議日程の ご案内 」「夏季休暇の お知らせ 」のようにして使われます。案内したり知らせたりするのは自分側の行為であるハズですが… 「お(ご)」を使って向かう先を立てているのですね。 間違い敬語・二重敬語だと勘違いしてしまうのは、謙譲語の使い方を知らないためにくる勘違いです。→くわしくは補足②にて 補足①敬語の種類(ざっくり復習) ① 尊敬語とは? 相手をうやまって使う敬語の一種。 相手の行為にたいして使い、自分の行為には使わないことが基本。 敬語の種類はほかに②謙譲語、③丁寧語がある ② 謙譲語とは? 自分をへりくだって下にすることで、相手への敬意をあらわす敬語。 自分の行為に使い、相手の行為には使わないことが基本(例外あり)。 ③ 丁寧語とは?
「ご質問がございます」を Yahoo などで検索すると、 「この他にもご質問がございます場合は当方までご連絡ください」のように相手の質問に対して言っている場合と、 「このお話に関してご質問がございますのでお答えいただければ幸いです」のように自分の質問に対して言っている場合があります。 これは両方とも正しい日本語なのでしょうか。 尊敬語、謙譲語、丁寧語などで分類すると何に相当するのでしょうか。 なお、「お/ご~は尊敬語だから自分のことに付けるのはおかしい」という回答は不要です。 カテゴリ 学問・教育 語学 日本語・現代文・国語 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 4 閲覧数 4510 ありがとう数 3
1 fronteye 回答日時: 2006/08/24 08:02 「ある」の丁寧語。 もとは「御座ります」。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
敬語で最近若い人から、「ご質問があります。」というメールをよくもらいます。他には「ご相談したいことが、、、」とか「ご訪問させて下さい。」とか。自らの行為に「御」を付けるのに違和感を感じます。 でもテレビアナウンサーが同じような使い方をするのもよく耳にするしこういうのは敬語としてありなんでしょうか?
「ご質問があります」は上司・目上に失礼? ビジネスメールに使えるもっと丁寧な敬語は?
敬語の使い方、とっても難しいですよね。 私は敬語を「何となく」使っていて、あまり厳密に考えていないのですが、それでも時々、とっても気になる言葉があります。 ご質問がございます 気になるぅ~ よく、研修の最後に ご質問はございますか などと講師が聞きますよね。 あれは、「質問するのは参加者、質問されるのは講師」なので、質問するという動作に「ご」をつけて、 動作をする人に敬意を表している のです。 ※ここですでに「イミフ」(意味不明)という方は、拙著 「言いたいことが確実に伝わるメールの書き方」(明日香出版) をお読みくださいませ~ でも、「 ご質問がございます 」だと、質問する(疑問を持っている)のは自分なので、「 私があなたにご質問をする 」・・・つまり、自分で自分に敬意を払っている感じにもなってしまいます。 「ご」を美化語と考えればいいのかもしれませんが、私はなんだかヤだな 「ワタシのお洋服」、「ワタシのお勉強時間」的な。 こういう口うるさいオバサン、オジサンに対しては、使わないほうがいい表現だと思います。 ※「美化語」については、拙著のP. 103・104をお読みください ここは、 質問がございます と書くか、または、 お聞きしたいことがございます おたずねしたいことがございます 教えていただきたいことがございます などと表現すればいいのではないでしょうか。 また、メールのタイトルが「ご質問」はいただけないです。 誰が誰に質問するのかわかりません。 「ご」がついていると、「私、あなたに何か質問したっけ?」と疑問に思います。 そもそも「質問」という語がふさわしくない感じがします。 なんでだろう?と思って調べたら、広辞苑に 質問 疑問または理由を問いただすこと と書いてありました。 授業やセミナー以外で「質問」という言葉を使うと、違和感があるのはそのせいか・・・。 ちなみに、敬語を「使う」のか、「遣う」のかについては、広辞苑に 広く一般には「使」を用いる。 心をあれこれ働かせる、技や術を巧みに操る意のとき「遣」も用いるが、動詞形では、「気遣う」以外は「使」がふつうになっている。 とあります。 気になる敬語がいっぱいあるので、 シリーズ化しようと思っています ぽちぽちっと応援してくださいね
メルセデスベンツのウェルカムプランのポイント(残価設定ローン)のデメリットとメリットを整理しました。新車・認定中古車購入時の賢いウェルカムプラン・ローン利用テクニックを解説します。 ウェルカムプラン・ローンとは?
9万円 204. 8万円~279. 8万円 2018 日産 セレナ 263. 6万円 126. 9万円~279. 8万円 2018 トヨタ タンク 142. 9万円 59. 8万円~93万円 2018 トヨタ アルファード 444. 7万円 248万円~1299万円 2018 トヨタ クラウン 430. 5万円 219. 7万円~497万円 2018 トヨタ パッソ 94万円 19. 8万円~44万円 2018 トヨタ ルーミー 147. 5万円 64. 2万円~103万円 2018 日産 エクストレイル 230. 7万円 129. 9万円~189万円 2018 マツダ デミオ 126. 9万円 44. 8万円~74. 8万円 2018 トヨタ ノア 248. 2万円 148万円~298万円 2018 ホンダ ステップワゴン 267. 1万円 139. 9万円~258. 6万円 2018 ホンダ ヴェゼル 214. 7万円~164万円 2018 トヨタ カムリ 287. 3万円 168万円~289万円 2018 ホンダ シビック 263. 5万円 153. 3万円~409. 8万円 2018 トヨタ エスクァイア 261. 1万円 168万円~229万円 2018 ホンダ フリード 203. 3万円 134. 8万円~175万円 2018 スズキ スイフト 133. 7万円 25. 5万円~89. 9万円 2018 マツダ CX-3 183. 3万円 115万円~134. 8万円 2018 スバル インプレッサスポーツ 174. 6万円 89. 9万円~116万円 2018 日産 マーチ 75. 4万円 14. 8万円~45万円 2018 トヨタ ランドクルーザープラド 391. 2万円 288. 残クレの審査は通りやすい？審査基準と注意点を徹底解説！ | カルモマガジン. 8万円~399. 9万円 2018 三菱 エクリプスクロス 233万円 119. 8万円~169. 9万円 2018 レクサス NX 429. 6万円 305. 8万円~439万円 2018 日産 リーフ 210. 4万円 99. 8万円~176万円 2018 スズキ クロスビー 163. 1万円 88. 9万円~113. 8万円 2018 スズキ ソリオ 142万円 59万円~85. 9万円 2018 トヨタ カローラアクシオ 128. 3万円 43万円~89. 8万円 2018 スバル フォレスター 265.
最近は残価設定ローンを利用して新車を購入するユーザーが大変多くなっており、買取業者としても、手続きは心得ていますので、売却後のローンの処理方法についても詳しく聞いてみましょう。 なかには、車関係やローン関係の書類一式が揃っているなら、その場で残価設定額と売却額の差額を受け取り、あとは買取業者のほうで全ての処理を行ってくれるようなところもあるようです。 売却交渉の際には、ローンの処理方法なども併せて聞いてみることをお勧めします。 残価終了時の中古買取相場の一覧 現在の中古車市場の価格から、中古買取価格の予想額を車種ごとに算出していますので、ご自身の残価設定額と比較し、買取相場の範囲に入るようでしたら、一度買取業者への問い合わせも考えましょう。 買取相場の算出条件 買取相場の算出条件は以下の2通りを用意しています。もし他の条件も知りたい!という要望があれば、ぜひコメント欄などでお知らせください。 3年落ち 1万Km~3.6万Km(修復歴:無)現在の販売車両平均価格から買取相場を算出 5年落ち 3万Km~6万Km(修復歴:無)現在の販売車両平均価格から買取相場を算出 3年落ち(上限:3.6万Km)平均販売価格と中古車買取相場一覧 掲載の順番は中古車市場での販売台数が多い順です。 年式 メーカー 車種 中古 平均額 買取 相場 2018 日産 ノート 128. 1万円 31. 8万円~129万円 2018 トヨタ アクア 141. 7万円 44. 8万円~138万円 2018 トヨタ プリウス 190. 5万円 99. 9万円~198万円 2018 マツダ CX-8 310. 1万円 194. 8万円~282. 8万円 2018 マツダ CX-5 248万円 155. 9万円~222. 8万円 2018 トヨタ C-HR 211. 1万円 128万円~252万円 2018 トヨタ ヴォクシー 247. 4万円 109万円~219. 8万円 2018 トヨタ タンク 139. 3万円 44. 8万円~110万円 2018 トヨタ クラウン 410. 4万円 255万円~497万円 2018 トヨタ パッソ 97. 残価設定型クレジットって実は損するの？そのメリットデメリットを検証｜車買取・車査定のグー運営. 7万円 25. 8万円~48万円 2018 トヨタ ルーミー 142. 7万円 64. 8万円~89. 8万円 2018 トヨタ ヴィッツ 116万円 29. 9万円~248万円 2018 日産 セレナ 254.
8万円~1099万円 2016 スズキ ソリオ 117. 8万円 33. 8万円~69万円 2016 スバル インプレッサスポーツ 129. 3万円 24. 8万円~87万円 2016 ホンダ フリード 165. 7万円 62. 5万円~119. 8万円 2016 マツダ CX-3 153. 8万円 76. 8万円~99. 8万円 2016 トヨタ オーリス 123. 1万円 60. 5万円~78万円 2016 トヨタ カローラフィールダー 123. 1万円 42万円~85. 9万円 2016 ホンダ シャトル 129. 3万円 37. 8万円 2016 日産 リーフ 99. 5万円 40万円~50万円 2016 レクサス RX 455. 2万円 320万円~440万円 2016 マツダ CX-5 167. 9万円 89. 8万円~119. 8万円 2016 トヨタ エスティマ 237. 4万円 129. 8万円~219万円 2016 トヨタ スペイド 89. 9万円 25万円~39万円 2016 日産 マーチ 79. 8万円 2万円~43万円 2016 スバル フォレスター 199. 6万円 98. 8万円~150. 8万円 2016 日産 ジューク 115. 8万円 48万円~88. 8万円 2016 スズキ イグニス 92. 1万円 13. 8万円~45万円 2016 トヨタ カローラアクシオ 97. 3万円 32. 8万円~58万円 2016 トヨタ ランドクルーザープラド 334. 6万円 239. 7万円~350万円 2016 スズキ ジムニー 150. 3万円 88万円~140万円 2016 レクサス NX 331. 3万円 229. 6万円~333万円 2016 トヨタ ポルテ 93. 5万円 39万円~55万円 2016 トヨタ クラウン 265. 2万円 154. 9万円~268. 5万円 2016 三菱 デリカD:5 283. 6万円 149万円~229万円 2016 日産 キューブ 78万円 19. 9万円~33万円 2016 ホンダ グレイス 108. 4万円 53万円~63. 9万円 2016 スズキ スイフト 92. 1万円 12. 9万円~49. 8万円 2016 ホンダ ジェイド 154. 6万円 79万円~85万円 2016 トヨタ ハイエース 316.