金属屋根メーカーがご提供する 太陽光取り付け金具。様々な屋根に対応するラインナップ。 業界待望のラックレスで、軽量かつコストを大幅削減!アルミめっきステンレス製で高耐久!
単管パイプ用 取り付け金具 太陽電池地上型架台の中でも最も身近でどこでも入手可能な単管パイプ架台に ついて、太陽電池 と の 取 り 付 け方法の 作 業 性と1枚でも設置可能な自由さを 研 究 開 発 し た結果、 お客様の満足を満たす製品 が 弊 社の取 り 付 け 金 具が 出来上がりました。 製品については、日本国内の高炉メーカーの鉄板を加工して、精密加工しています。 梱包は簡易とし、出来る限り小さく梱包し輸送料金に負担がかからないよう工夫しています。 シンプルな設計と簡単作業。 取り付け方は超簡単!金具を太陽電池に引っ掛けてボルトを締めるだけ! (約30ニュートン程度) 場所的には太陽電池の長辺の端から20~30cmくらいの所に取り付けるのがベストです。 和元年10月の台風15号では、電柱や鉄塔が折れるという想定外の強風が吹きました。 強風が予想される地域や施工方法によっては4点止めではなく6点止めを推奨いたします。 商品コード S-1 ソーラーパネル取り付け金具SUS304 本体とボルトとワッシャーともにSus304を使用した金具。 本体板厚2.0mm 230円 (税込み) 商品コード ZU-1 ZAM製 ( ユニクロメッキ ボルト ) 本体はZAM。ボルトとワッシャーはユニクロメッキメッキを使用。 本体板厚2.3mm 145円 (税込み) (ドブボルトもあり) ZD-1 165円 (税込み) 公的機関による引っ張り試験成績書・グラフもご確認ください。 下記ファイルに成績表がございます。
48. 6クランプ 自在 HCR-自在 月間100万個を販売する平和技研の看板商品です。 規格 Φ48. 6パイプ専用 単重 0. 7kg 入数 30個 高耐食メッキもご用意しております。 48. 6クランプ 直交 HCR-直交 月間100万個以上を販売する平和技研の原点!看板商品です。 兼用クランプ 直交 HKCR-直交 Φ48. 6/Φ42. 7兼用 兼用クランプ 自在 HKCR-自在 42. 7クランプ 直交 主に農業用に使用されています。 Φ42. 7専用 直交 0. 67kg 42. 7クランプ 自在 農業用クランプと言われています。 名前の通り、農業(果樹棚等)で多く使用されている商品です。 Φ42. 7専用 自在 ナット抜止め付き兼用クランプ HKCR ナットが抜け難いボルトを採用しました。 ※本商品は、兼用クランプ限定です。 三連クランプ 直交 Φ48. 6×Φ48. 6 1. 04kg 20個 三連クランプ 自在 60. 5x48. 6クランプ 直交/自在 Φ60. 5パイプ×Φ48. 6パイプ用 25個 60角x48. 6(兼用)クランプ 直交/自在 60角パイプ×Φ48. 6 ※兼用はΦ48. 6×Φ42. 7 50角x48. 6(兼用)クランプ 直交/自在 50角パイプ×Φ48. 6、Φ42. 7兼用 60角x60角 直交/自在 60角パイプ専用 直交:15個 自在:20個 50角x50角 直交/自在 50角パイプ専用 ライトクランプ 直交/自在 HCR-26直交・自在 業界初の軽量型クランプ。 軽量ですが、認定基準をしっかりと満たした体に優しいエコクランプです。 通常のクランプと比べ、約10%の軽量化実現! Φ48. 6専用 0. 64kg ■1ケース(30個)あたり 通常クランプ 21. 0㎏ ライトクランプ 18. 単管パイプ専用 木材取付金具 DIY ウッドデッキ・ウッドフェンス・ウッドサイディング ｜ 単管ビス止めジョイントかん太オンラインショップ. 5㎏ 約2. 5㎏の軽量! 兼用ダイマクランプ 直交/自在 新日本製鉄の開発したスーパーダイマ(先メッキ鋼板)を使用したクランプです。ドブメッキの約15倍という耐食性は、クランプの寿命を確実に伸ばしてくれます。 現在、太陽光架台にて好評を頂いております。 ※ボルト、リベットはドブメッキとなります。 クランプ用フランジナット(w7/16) クランプに使用されているw7/16フランジナットです。 注)本ナットはインチサイズとなっているためミリサイズ(Mネジ)との互換性はありません。 ホールドクランプ 固定 HCCR-PL固定 締付ボルトの先端に固定座金が付いているため、安定性があります。 兼用(Φ42.
〒121-0824 東京都足立区西伊興2-2-13 TEL:03-3854-1111 FAX:03-3853-3011
」 という問いかけには十分な答えがありません。 そこで、電力インフラとして耐候性能要求に応え、 高圧電線カバーに使用されているEVA樹脂を採用 し、 雨水の侵入防止、紫外線劣化防止、脱落防止 の各種要求性能を満足する製品を開発いたしました。
8MB) 松原地区の予約型乗合タクシー 名称 『愛のりタクシー まつばら』 平成26年10月1日運行開始 松原線→運賃・路線図・時刻表は下記添付ファイル参照 愛のりタクシーまつばら 運賃・路線図・時刻表 (PDFファイル: 1.
トップ 社会 東海道線の河瀬駅で電車が200メートル超え停車 滋賀・彦根 JR西日本本社 31日午前9時20分ごろ、JR東海道線の河瀬駅(滋賀県彦根市南川瀬町)で、下り快速電車が停車位置を約200メートル越えて停車した。当時20~30センチの積雪があり、停車ブレーキが利かなかったといい、次の稲枝駅で停車した。 JR西日本によると、河瀬駅で降車予定だった乗客1人は稲枝駅で降り、折り返した。この電車など計3本が最大10分遅れ、約650人に影響が出た。 関連記事 新着記事
9MB) 彦根駅・彦根市役所・市民会館・フレスポ彦根前・市立病院・ひこね市文化プラザ・彦根中央病院・城南小学校前・南彦根駅東口・ビバシティ・友仁山崎病院の間での乗降はできません。路線バスをご利用ください。 平成22年9月27日から、小野線を延伸させて、新規に停留所を設けました。 また、フレンドマート(彦根地蔵店)の乗降車制限を解除しました。 平成26年10月1日から、ビッグウイング停留所を新設しました。 平成27年10月1日から、小野線の運賃を改正しました。 平成28年10月1日から、ダイヤを改正しました。また、ひこね市文化プラザ・彦根中央病院・城南小学校前・南彦根駅東口・ビバシティ・友仁山崎病院停留所を追加し、ピアゴ(松原店)の停留所名をフレスポ彦根前に変更しました。 平成29年10月1日から、宮田線 物生山停留所を移設しました。 平成31年4月1日から、小野線 古沢町東山・原東団地口・原町南・太平団地停留所を新設しました。 令和3年4月1日から、彦根障害者福祉センター前停留所を追加しました。また、中老人福祉センターに停車するようになりました。 稲枝地区の予約型乗合タクシー 名称 『愛のりタクシーいなえ』 新海浜線、石寺線→運賃・路線図・時刻表は下記添付ファイル参照 愛のりタクシーいなえ 運賃・路線図・時刻表 (PDFファイル: 5.