筒井竜平 2018年1月23日 21時58分 湖池屋は23日、同社のポテトチップスをそれぞれ10%から20%増量する、と発表した。加工用のジャガイモが不足した昨春の「ポテチショック」から立ち直ったのを受け、「(ショック時にも)変わらず応援してくれたことへの感謝を込めた。恩返しの企画」(小池孝会長)という。 増量するのは、「ポテトチップス」や「カラムーチョ」など全4ブランドの21品。「じゃがいも復活感謝祭」として、2月5日から順次、価格を据え置いたまま10%か20%を増量する。春ごろまでの期間限定だ。 ポテチショックでは、台風の直撃で主要生産地である北海道でのジャガイモ収穫量が激減し、ポテチ商品が品不足になった。同社は、ジャガイモの調達エリアを広げるなどして対策を強化。今期は天候に恵まれたほか、作付面積も増えたことでジャガイモを順調に収穫できたという。(筒井竜平) 国連の気候変動に関する政府間パネル(IPCC)は9日、地球温暖化の科学的根拠をまとめた作業部会の報告書の最新版(第6次評価報告書)を公表した。今後20年以内に産業革命前からの気温上昇が1・5度に達する可能性があるとし、温暖化の原因は人類が排…
湖池屋品質 一、 味にこだわる 素材の旨さを調理で引きだす「料理人」になる。 二、 日本にこだわる 国産原料や日本独自の技術にこだわり、日本の素晴らしさを形にする。 三、 現代品質を創る 現代の食文化におけるスナックの新たな価値を発見、創造する。 新生湖池屋ロゴマーク 六角形は、これまでの湖池屋のコアバリュー「親しみ」「安心」「楽しさ」に「本格」「健康」「社会貢献」を加えた新生湖池屋のコアバリューを表現しています。
シェアトップ「カルビーに対抗しない」戦略 業績改善を牽引した「PRIDE POTATO(プライド ポテト)」をはじめとする湖池屋の商品ラインナップ(撮影:尾形文繁) ポテトチップスの老舗、湖池屋の業績改善が目覚ましい。8月9日に発表した2019年6月期は、売上高339億円(前期比5. 湖池屋、売上が過去最高へ、「プライドポテト」好調…25億円で工場建設、料理系菓子生産. 4%増)、営業利益6. 7億円(同145. 8%増)と大幅な増収増益で着地した。 牽引役は、プレミアム化を推し進めてきた商品群だ。旗艦商品は2017年2月に発売した「PRIDE POTATO(プライド ポテト)」。日本産のじゃがいもを100%使用し、揚げ方にもこだわった、文字通り湖池屋の「プライド」をかけて開発した商品だ。味付けも日本を前面に打ち出した「秘伝濃厚のり塩」「松茸香る極みだし塩」「魅惑の炙り和牛」の3種類でスタートした。 社運を懸けたプロジェクト プライドポテトの開発は社運を懸けたプロジェクトだった。というのも、湖池屋は近年、業績の停滞に苦しんできたからだ。売上高は伸び悩み、利益もアップダウンを繰り返してきた。 キリン出身の佐藤章社長は、「(業績低迷の原因は)価格戦争に参入したり、参入しなかったりしたこと。参入すれば売り上げはとれるが、利益はとれない。参入をやめれば今度は売り上げがとれなくなるという悪循環の繰り返しだった」と分析する。
アレルギー物質除外検索 商品に含まれるアレルギー物質を除外して検索いただけます。 卵 乳 小麦 そば 落花生 えび かに あわび いか いくら オレンジ カシューナッツ キウイ 牛肉 くるみ ごま さけ さば 大豆 鶏肉 豚肉 まつたけ もも やまいも りんご ゼラチン バナナ 魚介類 ※生産工場では特定原材料のうち卵、乳、小麦、えび、かにを含む製品を製造しています。
2倍を記録するなど、発売開始より非常に順調なスタートを切りました。これからも湖池屋は、社会状況の変化にあわせ、ポテトチップスの老舗企業としての"プライド"を胸に、新時代に求められる"食"をお届けしていきます。
2リッターの4気筒直噴ターボは2代目オーリスで登場した、いわゆるダウンサイジングターボ。ボア×ストローク=71. 5×74. 5mm、排気量1196ccにシングルスクロールターボチャージャーを装着し、バルブ開閉タイミング機構でもって、1500-4000rpmの幅広い範囲で185Nmのトルクを生みだす。パワー&トルクに不満はない。プラス100ccならぬ、プラス200ccとターボの余裕、である。えー、初代「日産サニー」に対する初代カローラのキャッチフレーズをマネしたかったのですけれど、マネになってませんな、これじゃ。半世紀前のCMはもはや通じないということでしょうか。ともかく動力性能は十分。近ごろの高性能スポーツ車に比べれば、むしろ遅いけれど、おかげでマニュアルシフトのかいがある。
ただ、音がなぁ……全開にすると全開にした掃除機みたいな音だからなぁ……。これにシャシーが感じさせてくれるようなフレッシュさがあったら。というようなことは時代遅れのつぶやきであるとしても、スポーツなのだからして。世にスポーツは多かれど、掃除洗濯関連のスポーツはまだ生まれていない。
(文=今尾直樹/写真=荒川正幸/編集=堀田剛資)
テスト車のデータ
トヨタ・カローラ スポーツG"Z"
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4375×1790×1460mm
ホイールベース:2640mm
車重:1330kg
駆動方式:FF
エンジン:1. 2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ
トランスミッション:6段MT
最高出力:116ps(85kW)/5200-5600rpm
最大トルク:185Nm(18. 9kgm)/1500-4000rpm
タイヤ:(前)225/40R18 88W/(後)225/40R18 88W(ダンロップSP SPORT MAXX 050)
燃費:15. 取扱説明書・カローラスポーツ（トヨタ）の中古車情報【中古車EX】. 4km/リッター(JC08モード)/15. 8km/リッター(WLTCモード)
価格:238万6800円/テスト車=315万7013円
オプション装備:ボディーカラー<ホワイトパールクリスタルシャイン>(3万2400円) /シート表皮<本革+ウルトラスエード[センシャルレッド/サテンメッキ加飾付き]>+電動ランバーサポート<運転席>+シートヒーター<運転席+助手席>+シートバックポケット<運転席>(17万5500円)/カラーヘッドアップディスプレイ(4万3200円)/イルミネーテッドエントリーシステム フロントドアトリム・フロントコンソールトレイ・フロントカップホルダー(1万0800円)/4:2:4分割アジャスタブルデッキボード(8640円)/サイドターンランプ付きカラードドアミラー<ヒーター付き>+オート電動格納式リモコン<ブラインドスポットモニター付き>+クリアランスソナー&バックソナー+リアクロストラフィックアラート
トヨタ・カローラ スポーツG"Z"(FF/6MT) 昔語りはほどほどに 2018. 11. 22 試乗記 「トヨタ・カローラ スポーツ」の1.
カローラスポーツに6速マニュアル仕様車が追加。変速・発進をアシストする「iMT」を採用【読み上げてくれる記事】 - YouTube
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ダウンロード from 説明 ブレーキ保持中にブレーキペダルが踏 まれていない状態が約 3 分継続すると、 自動的にパーキングブレーキがかかり ます。 このときはブザーが鳴り、マル チインフォメーションディスプレイに メッセージが表示されます。 急坂路ではブレーキ保持できないこと があり、その場合運転者が、ブレーキ をかける必要があります。 このときブ ザーが鳴り、マルチインフォメーショ ンディスプレイにメッセージが表示さ れます。 表示された画面の指示に従っ てください。 ブレーキ保持中にシステムを OFF にす るときは、ブレーキペダルをしっかり 踏み、もう一度スイッチを押してくだ さい。
取扱説明書(ハイブリッド車) 生産年月:2021年07月~ PDF ( 00. 0MB) 生産年月:2021年04月~2021年06月 PDF ( 00. 0MB) 生産年月:2020年10月~2021年03月 PDF ( 00. 0MB) 生産年月:2019年09月~2020年09月 PDF ( 00. 0MB)