5度)とSW(54度)を購入したのだとか。セットウェッジのメリットについて、田島氏はさらにこう話す。 実際に田島氏が購入したG410のUW(右、49. 5度)とSW(54度) 「まず、モデルにもよりますが単品ウェッジと比較してロフトが立っているものが多いんですよね。ロフトが立っているほうがやさしく打てるし、アプローチでもランを上手く使えます。我々アマチュアにとっては54度より上のウェッジって扱いが難しいと個人的に思っているので、54度のSWを使うとやさしさに感動するんですよ。ソール幅も十分で、スピンもちゃんとかかります。(性能的に)尖っていないところが魅力ですね」 ロフトが立っているSWでバンカー脱出はちゃんとできるのか? と疑問も浮かぶが「それについても全然問題ありません」と田島氏。 「アマチュアでバンカーに苦しむ方は、高さよりも前に飛ばなくて脱出できないという方が圧倒的に多いという印象です。シビアに狙っていくなら難しいかもしれませんが、単純にバンカー脱出を重視するならセットウェッジで十分。そもそも、脱出できなければ意味ないですからね」 加えて中古価格が比較的安めであることも、セットウェッジをオススメできる理由の一つだという。 「単品ウェッジを入れるなどしてセッティングから外れたセットウェッジは、良い状態のまま中古市場に出ていることが多いです。もちろんモデルや商品の状態にもよりますが、お値段も単品ウェッジより安い傾向にあるので、お買い得なんです」 もしセットウェッジを入れるならば、当然自分の使用しているアイアンと同じモデルで合わせるのがベストだが、別モデルのセットウェッジであっても、「扱いやすさを考えればセッティングに組み込むのはオススメです」という。 「『単品ウェッジのほうが止まるんじゃないか』と考えてしまい、なかなかセットウェッジに手が伸びない方も多いと思いますが、正直性能的に遜色ないですよ。単品ウェッジよりやさしくアプローチできるセットウェッジ、ぜひ試してみてください」
最後まで読んで下さりありがとうございました(^^) 明日も皆さんにとって、良い一日となりますように!! まとめ ・人生には良い流れも悪い流れもある。 ・ 落とし穴は、慢心に潜んでいる ・ 「謙虚であること」「等身大であること」「客観的であること」 <過去記事>
このところずっと遊んでた R-TYPE FINAL2 がやっと一段落したので感想書く。ちなみに全機体解放・最高難度(R-TYPER3)ノーミスクリアまで遊んだけど全然ハマってません(本当にハマってません)。 どうも自分は「面白いか面白くないか分からないのものを触って確かめてみる」という行為が好きらしく、このゲームの場合、さとうけいいち(げばらも)さんに「グラIII好きなてっけんさんに遊んでほしい」というよくわからない薦め方をされたのと(どんな薦め方だ)、Game Sparkの九条一馬さんインタビューを読んで「これは見届けておかねば」と思ったのが購入のきっかけでした。 ほんとこのボス💩なので、グラIII好きの @tekken8810 さんとかには遊んでほしい。 — さとうけいいち🌵げばらも (@Satohk1) May 1, 2021 で、実際遊んでみてどうだったかというと…… 「ホントはいいところもあるって先生分かってる。が、それはそれとして君には言いたいことがいっぱいある!!!!!!!
)。つまり、「2021年のR-TYPE(あるいは2021年のシューティング)」を望んだ人にとっては物足りず、純粋に「18年前のFINALのあの続き」が見たかった人とってはこれはこれで期待通りのゲームだった……んじゃないかなと勝手に納得しています。 ※余計な追記:例えば分かりやすいのが1ボスの初見殺しレーザーで、あの予告動作の見にくさを見ただけで、作り手が今のシューティングをまったく研究していないのが分かってしまう ということで、遊んでいる間に書き溜めていた「R-TYPE FINAL 2くんに言いたいことメモ」の吐き出しでした。オススメかと言われたら絶対にオススメはしないけど、これを読んで「そんなに言うなら確かめてやろうじゃないか」とか思った人、あとどのシューティングが好きか聞かれて「グラディウスIII(AC版)」と答えるような人にはオススメです。 そういえばDLCはどうしようかな……今はとりあえず燃え尽きた感が半端ないので、もう少し気力が回復したら……。
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名前:山浦 泰(やまうら たい)
メリークリスマス!イブ!みっちです。 イブと言えば、そう不幸自慢ですよね。 そんなわけで、ドキドキの展開?で終わった前回から すっかり書くのを忘れていた後編です! 果たして、ガソリンスタンドまで無事につけたのでしょうか?! はい、意外とあっさり着きました。 難局軽くクリアDAZE。 ほっと胸をなでおろす。 待ち合わせまであと10分。 さぁ~ガソリン入れて打合せに向かおう!! って、あれ? ・・・・・・・・・・・・・・・給油口って、ドレ? 着いた先はセルフのガソリンスタンド。 車超初心者の自分には、初めて乗る軽トラの給油口がわからない。 グルグルグルグル軽トラのまわりをまわってみる。 こ、これか・・・? お尻の方にそれっぽい丸がある。 開けてみると・・・か、鍵穴・・・? んん~? 車のキーで開けてガソリンいれるの? ◎わが家の子連れ移住日記！その5◎【田舎移住で初体験！その①軽トラ編＜後編＞】 | 信州辰野町移住・定住応援サイトたつの暮らし. わからない・・・どうしよう・・・。 今から別のガソリンスタンドに向かう? いや、でもその途中で止まったら? そうだ、もうココに車置いて歩いていこう。←結構本気で考えている イヤイヤイヤイヤ。 冷静になれ、自分。 聞くは一刻の恥、聞かぬは一生の恥。 覚悟を決めて、小走りでスタッフルームに向かう。 「すいませ~ん!」 ドンドンと扉をたたくと着替え途中のおじさんが出てきてくれました。 おじさん「どうしたの?」 わたし 「あ、あの・・・ガソリンを入れる場所がわからなくて!」 おじさん「・・・はぃ?」 軽トラまで来てくれたおじさんは給油口の開け方から閉め方まで とても丁寧に教えてくれました。 例の丸の中の鍵穴を車のキーで開ける、が答えでした。 みなさん、正解でしたか? さらにおじさんは、すぐに使える割引券までくれました。 なんて優しい・・・(T△T) 以来、ここが行きつけのガソリンスタンドになりました。 教訓:人生なんとかなる。 でもこのエピソードじゃ合格できない。 地域おこし協力隊 きだてみちこ 名前:鈴木雄洋(すずきかつひろ) 千葉県船橋市生まれ。 大手財閥系不動産デベロッパーにて6年間勤務。 これまでは 「新築不動産」を通して、まちづくりのお仕事をさせていただきましたが、 これからは 「あるものをどう活かすか」という脳味噌を鍛えてワクワクする様な取り組みをしていきたいです。 「移住・定住」担当として、不動産経験を活かしながら町を盛り上げていきたいです。 辰野町にとって少しでもお役立ちができればと思いますので、どうぞよろしくお願い致します。 詳細を見る 名前:都筑 智子(つづき さとこ) 東京生まれの千葉育ち、社会人になってからはずっと東京で生活していましたが、途中でふらふらとフランスにも渡りました。 生まれてから一度も、フルネームで間違えられなかったことがありません。 (都築さんとかツクバさんとかトチクさんとかトモコさんとかこの組合せとか・・・) どなたか、最初の一人になりませんか?
担当は、辰野町の学生と地域を結びつけるコーディネート活動です。
好きな言葉は「現況維持は後退と同じ」! 学生さん達と一緒に楽しいことを実現していきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。 詳細を見る
名前:北埜航太(きたのこうた) 東京都町田市生まれ。中高は府中、大学は目白と東京の中でも緑が多いところで育ちました。
辰野町との出会いのきっかけは、学生時代のまちづくりインターンシップ。生き生きと生き働く大人たちにたくさん出会い、「なんだこの町は? MSN 自動車. ?」という衝撃を受けました。
その後、東京の広告・メディアの会社で働いたのち、またこちらに来させてもらえることになりました! 担当は、グリーンツーリズムの推進です。
よろしくお願いします! 詳細を見る
名前:秋山 久子(あきやま ひさこ) 東京都町田市出身。寅年生まれ。東京都狛江市でカフェを5年7ヶ月営んでおりました。2019年4月から地域おこし協力隊として辰野町小野に単身移住。
農林水産業を盛り上げて地方から日本を元気にしたいです! 詳細を見る
名前:小口(柴) 麻利子 生まれは東京、育ちは埼玉。
世界を旅していて心惹かれた、『自然に寄り添う暮らし』、『知足の生活』を求めて長野へ。
世界をまわった経験を活かして、「観光の推進に関すること」を担当していきます。
名前:苫米地花菜(とまべち はんな) 宮城県亘理町という海の町で生まれ育ち、東京は八王子で4年間の学生時代を経て、
大学院卒業と同時に辰野町の地域おこし協力隊になりました。
担当は「地域づくり」です。特に、辰野らしいお土産の開発に取り組んでいます。
どうぞよろしくお願いします!! 詳細を見る
名前:後藤 稔 地域おこし協力隊としてお世話になっております後藤 稔です。
ただいま腹筋中でございます。筋トレはライフワークです。
楽しく辰野町を盛り上げていきたいと思っております。よろしくお願いします。
好きな言葉は「一寸の虫にも五分の魂」。 詳細を見る
名前:角谷 達則
レギュラー車にハイオクガソリンを入れるとどうなるの? 清水草一さんこんばんは。 普段、親のターボもCVTも付いていないスバルの軽自動車を借りて乗っています。そこで、自分の乗った分のガソリンぐらいはと、セルフのガソリンスタンドで補給しています。 先日、ハイオク設計の車にレギュラーガソリンを入れても大丈夫か?という質問を読みました( ターボ車はハイオクではなくレギュラーガソリンでもOK? )が、その逆は問題ないのか気になりました。 普段から馬力がないと聞くので、自分が入れるガソリンぐらいハイオクにしてあげようと思うのですが、親の車に下手な故障リスクを背負わせるのも悪いので、是非お答えいただければと思い、この度は質問させていただきました。 よろしくお願いします。(プルさん) 其の疑問、MJブロンディがお答えいたします!