こんにちは! 今日は日本各地で 気持ちの良い最高なお天気。 今の季節はこれだけで とっても幸せ気分です♪ さて、皆さん先週木曜日のブログは ご覧いただけましたでしょうか? マスクや乾燥で敏感になったお肌のための やさしい【タオル】や【枕カバー】のお話でした。 まだの方は是非見てみてくださいね! ↓ KOZブログ 『"新しい視点"でスキンケア。』 そして、今日は! 髪のためのタオル選び。 - KOZLIFE(コズライフ) | キナリノモール. "髪"のためのタオルのお話。 です(^^*) 先日の 【タオルではじめるスキンケア】シリーズと同じ CUOL(クオル)のプロダクト。 今日は 【タオルではじめる美髪ケア】です! 皆さんの髪は 健康そのもの!でしょうか? 毎日のドライヤーやスタイリング剤、 カラーリングやパーマによる傷みなど‥ 様々な傷みの原因がありますよね。 だけど、どの原因にも遠からず 共通しているのが 髪の乾燥問題。 そう、髪もお肌と同じく 乾燥や摩擦によって日々ダメージを受けています。 ずいぶん昔に‥ 髪のタオルドライ時に "わしゃわしゃわしゃ~~!!" と、一気に(雑に)吸水するのは 髪にも頭皮にもNGだと目にしたことがあります。 だけど急いでいたり面倒だと どうしてもやってしまいますよね~(^^;) これって、かなり 髪への摩擦ダメージがあるのだそうで。。 ドライヤーの熱ダメージは避けられないのに 水分を拭きたいだけのタオルでも ダメージになっているなんて。悲し過ぎませんか。(-m-) そうなってしまう原因の1つに 「使い続けているタオル」が あるのかもしれません。 というのも、タオルは毎日使う 云わば消耗品。 使えば使うだけ摩耗して へたって消耗していっています。 特にわしゃわしゃ~っと、 摩擦をプラスして日々拭いていたら‥ その分タオルも倍速で消耗しているわけです。 そして吸水性がだんだん弱まり なかなか髪の水分を吸い取らなくなっていく。。 「あ、うちのタオル、そうなのかも。」 なんて、思った方は ここで一度、タオルをリニューアルしてみるなんてどうでしょうか? CUOLの 【タオルではじめる美髪ケア】は、 中が空洞で保水量が多いコットン糸と 静電気を抑える性質のある竹レーヨン糸を採用しています。 "高吸水"と"低摩擦"という 大きな特徴を実現している髪のためのタオルです。 髪はわしゃわしゃ拭かずに(笑)、 優しく包んで水気をタオルに吸い取ってもらうようなイメージで 私も実際に使ってみました。 日頃使っているタオルよりも あっという間に水分が吸い取られて ドライヤーの時間の短縮にもつながったように思いました。 事実、メーカー調べでは CUOLのタオルと一般的なタオルとの比較で、 【タオルではじめる美髪ケア】を使うと ドライヤー時間が20分程短縮されたという結果も実証されているんですよ!
What is the difference between "a towel for hair considered by a hairdresser" and an ordinary towel? 美容師さんが考えた髪のためのタオルとはどういうものか 皆さんは「美容師さんが考えた髪のためのタオル」をご存知でしょうか? 髪のためのタオル. 文章でなく、そう言った名前の製品です。 その名の通り、プロの美容師の方が開発した髪の毛に優しいタオルとなっています。 このタオルは、シリーズ累計100万枚を売り上げている、今話題のタオルです。 では、普通のタオルとどう違うのか気になりますよね! ここからは、普通のタオルとの違いを徹底解説していきます。 普通のタオルとどのように違うのか まずこのタオルは、マイクロファイバー素材で出来ていて、タオル表面をパイルカット仕立てで作られています。 そのため普通の綿タオルに比べて、肌触りが非常に良いのです。 そのため、髪の毛の摩擦も最小限にとどめてくれるので、髪の毛に優しい素材となっています。 吸水性も非常に良く、タオルドライをした後の、ドライヤーで乾かす時間を短縮出来ます。 実際に製造会社が行った実験があります。 一つは普通の綿タオルで拭いた後ドライヤーで乾くまでの時間。 もう一つは、美容師タオル、で拭いた後のドライヤーの髪が乾くまでの時間。 髪の毛の長さは、どちらもベリーショートです。 この実験では、普通の綿タオルは10分程に対して、美容師タオルでは4分程と、なんと6分程もドライヤーの時間を短縮出来るのです! どんな人にオススメでどこで手に入るのか このタオルは髪の毛の痛みを気にされている方にオススメです。 普段のお風呂上がりに髪が傷んでいる状態で、普通の綿タオルを使用すると、摩擦が大きいため髪の毛を痛めてしまうかもしれません。 しかし、美容師タオルならば摩擦を極限まで減らしてくれるので、髪の毛の痛みを防いでくれます。 もちろん、元々髪の毛が傷んでない方も髪の毛のダメージ予防に使用するのもオススメです。 ロングヘアーで、ドライヤーの時間が長くて困っている方も、このタオルを使用する事で、ドライヤーで乾かす時間を、大幅に短縮出来ます。 では「美容師さんが考えた髪のためのタオル」の入手方法をご紹介します。 店頭ならば、東急ハンズやロフトや百貨店などで購入出来ます。 ネット通販でも、Amazon、楽天、Yahoo!
そんなお悩み、当社のタオルが解決します!! ※当社の一般綿タオルと比較 私たちが作っています! !全てに渡り、自社 国内生産! 成願では、糸の開発から始まり、タオル生地を織り上げ、各種加工、仕上げまで様々な工程を行っております。安心してお客様にタオルを使っていただきたいという気持ちを込めたモノづくりを心掛けています。熟練の技術、ノウハウを盛り込んだ独自開発の設備機器が充実した私たちの工場で、日々多種多様なタオルが生まれています。 【大阪本社工場】 人々の快適な生活を送るために、必要なものを繊維でどのようにして表現するのか、試行錯誤を繰り返しながらものづくりに励んでいます。 泉州の伝統と職人の技が光る 商品を、わたしたちは作り続けています。これぞ長年培ってきた技術の賜物!JOGANのとっておきのタオルを是非肌で感じ、実感してみてくださいね! ・肌のためのタオル 綿100% ・髪のためのタオル 綿80% ポリエステル20% 1月末より随時出荷いたします。お届けは2月中旬を予定しております。 ※ご注文状況、使用部材の供給状況、製造工程上の都合等により出荷時期が遅れる場合があります。 お試しセットから洗い替えセットまで多数リターンご用意しております! 是非、本製品をお試しください! 美容師さんが考えた髪のためのタオル｜HAHONICOの口コミ「HAHONICO美容師さんが考えた髪のため..」 by カプチーノ☕(混合肌/20代後半) | LIPS. 【数量限定!】お試しセット! 【超早割】 定価3, 630円(税込)➡ (3, 086円税込・送料込) 【早割】 定価3, 630円(税込)➡ (3, 267円税込・送料込) 【マクアケ割】 定価3, 630円(税込)➡ (3, 449円税込・送料込) 【数量限定!】肌のための洗い替えセット! 【超早割】 定価3, 080円(税込)➡ (2, 618円税込・送料込) 【早割】 定価3, 080円(税込)➡ (2, 772円税込・送料込) 【マクアケ割】 定価3, 080円(税込)➡ (2, 926円税込・送料込) 【数量限定!】髪のための洗い替えセット! 【超早割】 定価4, 180円(税込)➡ (3, 553円税込・送料込) 【早割】 定価4, 180円(税込)➡ (3, 762円税込・送料込) 【マクアケ割】 定価4, 180円(税込)➡ (3, 971円税込・送料込) 【数量限定!】肌と髪のための洗い替えセット! 【超早割】 定価6, 380円(税込)➡ (5, 232円税込・送料込) 【早割】 定価6, 380円(税込)➡ (5, 551円税込・送料込) 【マクアケ割】 定価6, 380円(税込)➡ (5, 742円税込・送料込) リスク&チャレンジ お客様に早く商品をお届けするために、迅速な納品を心がけておりますが。 予想を上回る応援購入をいただいた場合など止むを得ない事情によりお届けが遅れてしまう可能性がございます。予めご了承していただければ幸いです。 成願では、マーケットの声に耳を傾け、「誰がどんな商品を求めているのか?」を明確にし、スピーディな商品開発を心がけています。国内外の生活者の視点で考えられた問題解決型の各種タオル製品の新規開発を頻繁にチャレンジしており、使い手の役に立つ視点を大事に、マーケットに求められる商品を作りにこだわっています。これからもお客様によりよい製品を届けるために、社員一同、新たな製品開発に挑んでいきますので、どうかご支援のほどお願い申し上げます。
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S. Oの渉外担当として、露出度は増した。2008、2009、2012年のように、表彰台に接近する闖入者を俊敏に追い払う様子は、どこかツールの守護神のようでもある。 ※本企画は2013年6月に実施されたものです。現在と情報が異なる場合がございますが、予めご了承ください。 写真:2012年ツール・ド・フランス最終ステージの表彰台で侵入者を追い払うベルナール・イノー(右)
412km/h 35 1948年 6月30日~7月25日 4, 922km 33. 404km/h 36 1949年 6月30日~ 7月21日 ファウスト・コッピ (Italie) 4, 808km 32. 119km/h 37 1950年 7月13日~ 8月7日 フェルディナント・キュプラー (Suisse) 4, 775km 32. 778km/h 38 1951年 7月4日~ 29日 ユーゴ・コブレ (Suisse) 4, 697km 32. 979km/h 39 1952年 6月25日~7月19日 4, 827km 31. 871km/h 40 1953年 7月3日~26日 ルイゾン・ボベ (France) 4, 476km 34. 593km/h 41 1954年 7月8日~8月1日 4, 865km 34. 639km/h 42 1955年 7月7日~30日 43 1956年 7月5日~28日 ロジェ・ワルコビャック (Nord-Est) 4, 527km 36. 268km/h 44 1957年 6月27日~7月20日 ジャック・アンクティル (France) 4, 664km 34. 520km/h 45 1958年 6月26日~7月19日 シャルリー・ゴール (HOL-LUX) 4, 319km 36. 905km/h 46 1959年 6月26日~7月19日 フェデリコ・バーモンテス (Esp) 4, 358km 35. 474km/h 47 1960年 6月26日~7月17日 ガストネ・ネンチーニ (Italie) 4, 173km 37. 210km/h 48 1961年 6月25日~ 7月16日 4, 397km 36. 033km/h 49 1962年 6月24日~7月15日 ジャック・アンクティル (St-Raphaël) 4, 274km 37. 317km/h 50 1963年 6月23日 ~ 7月14日 4, 138km 36. 456km/h 51 1964年 6月22日~7月14日 4, 505km 35. 419km/h 52 1965年 7月8日~8月1日 フェリーチェ・ジモンディ (Salvarani) 4, 188km 35. 882km/h 53 1966年 6月21日~7月14日 ルシアン・エマール (Ford) 4, 329km 36.
819km/h 54 1967年 6月29日~ 7月13日 ロジェ・パンジョン (France) 4, 779km 35. 882 km/h 55 1968年 6月27日~7月21日 ヤン・ヤンセン (Hollande) 4, 492km 34. 894 km/h 56 1969年 6月28日~7月20日 エディ・メルクス (Faema) 4, 117km 35. 296km/h 57 1970年 6月27日~7月19日 34. 894km/h 58 1971年 6月26日~7月18日 エディ・メルクス (Molten) 3, 585km 37. 290km/h 59 1972年 7月1日~23日 エディ・メルクス (Molteni) 3, 846km 35. 514km/h 60 1973年 6月30日~7月22日 ルイス・オカーニャ (bic) 4, 150km 33. 407km/h 61 1974年 6月27日~7月21日 4, 098km 35. 661km/h 62 1975年 6月26日~7月20日 ベルナール・テヴネ (Peugeot) 4, 000km 34. 906km/h 63 1976年 6月24日~7月18日 ルシアン・ファンインプ (Gitane) 34. 518km/h 64 1977年 6月30日~7月24日 4, 096km 35. 393km/h 65 1978年 6月29日~7月23日 ベルナール・イノー (Renault-Gitane) 3, 908km 36. 084km/h 66 1979年 6月27日~7月22日 3, 765km 36. 512km/h 67 1980年 6月26日~7月21日 ヨープ・ズートメルク (Raleigh) 3, 842km 35. 068km/h 68 1981年 6月25日~7月19日 3, 758km 37. 844km/h 69 1982年 7月2日~25日 3, 507km 37. 458km/h 70 1983年 7月1日~24日 ローラン・フィニョン (Renault-Gitane) 3, 860km 36. 230km/h 71 1984年 6月29日~7月22日 4, 021km 72 1985年 6月28日~7月21日 ベルナール・イノー (La Vie Claire) 4, 109km 36.
NEW LEADER JERSEY 新たな英雄が継承する、 リーダージャージ、登場。
TDF勝率5/7。雄鶏を纏う"カニバル" エディ・メルクス、レジェンド誕生前夜。 ツール・ド・フランスで5度の総合優勝を達成したひとりで、ザ・カニバル(人食い)と呼ばれたエディ・メルクス(ベルギー)。そのニックネームは勝利に執着する姿勢から生まれたものだ。 1965年のプロデビュー以降、ビッグレースでの勝利を量産。1969年に初めてツール・ド・フランスを制すると、1970年にはジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスの両方で総合優勝し「ダブルツール」を達成した。 そして1971年、クラシックレースではミラノ〜サンレモ、フレーシュ・ワロンヌ、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ、ジロ・ディ・ロンバルディアで優勝。ドーフィネ・リベレも勝ち、ツール・ド・フランスではステージ4勝を挙げ総合優勝とポイント賞を獲得、さらには世界選手権も勝った。「総なめ」とはこのことだ。 フレームを何本も作らせたり、パーツを大胆に肉抜きして軽量化したりと、勝利のために機材にも徹底的にこだわっていた。 BERNARD THEVENET. THE AMAZING CLIMBER DESCEND TO EARTH! 新たな男、ベルナール・テブネ。メルクスの ゴールデンエイジに終止符を打つ。 ツール・ド・フランス総合優勝2回のベルナール・テブネ(フランス)は、人食い・メルクスを止めた男として知られる。 1973年のツール・ド・フランスでルイス・オカーニャ(スペイン)に大差を付けられたとはいえ、総合2位。ちなみにエディ・メルクスは、この年の大会に出場していなかった。「メルクスがいてもオカーニャが勝っていたのでは?」という人は多いが、直接負かされたわけでなかったのは事実だ。 そして1975年。ドーフィネ・リベレを制したテブネは、第15ステージでメルクスを抑えて勝利、メルクスからマイヨ・ジョーヌも奪うと続く第16ステージも勝利した。そして最終ステージまで総合首位を守り、ツール・ド・フランス総合優勝という栄誉を手にする。テブネはメルクスに勝ったのだ。 テブネをアシストしたのは、観客だったのかもしれない。テブネが勝利した第15ステージのイゾアール峠で、メルクスは観客からパンチを喰らっている。 BERNARD HINAULT IS WITHOUT A DOUBT ONE OF THE BEST FRENCH CYCLISTS THERE EVER WAS.
232km/h 73 1986年 7月4日~27日 グレッグ・レモン (La Vie Claire) 4, 084km 37. 020km/h 74 1987年 7月1日~26日 ステファン・ロシュ (Carrera) 4, 331km 36. 644km/h 75 1988年 7月4日~24日 ペドロ・デルガド (Reynolds) 3, 286km 38. 909km/h 76 1989年 7月1日~23日 グレッグ・レモン (ADR) 3, 285km 37. 487km/h 77 1990年 6月30日~7月22日 グレッグ・レモン (Z) 38. 621km/h 78 1991年 7月6日~28日 ミゲル・インドゥライン ( バネスト ) 3, 914km 38. 747km/h 79 1992年 7月4日~26日 ミゲル・インドゥライン (バネスト) 3, 983km 39. 504km/h 80 1993年 7月2日~25日 3, 714km 38. 709km/h 81 1994年 7月2日~24日 3, 978km 38. 381km/h 82 1995年 7月1日~23日 3, 635km 39. 191km/h 83 1996年 6月29日~7月21日 ビャルヌ・リース ( ドイツテレコム ) 39. 235km/h 84 1997年 7月5日~27日 ヤン・ウルリッヒ (ドイツテレコム) 3, 950km 39. 237km/h 85 1998年 7月11日 ~8月2日 マルコ・パンターニ (メルカトーネ・ウノ) 3, 875km 39. 983km/h 86 1999年 7月3日~25日 優勝者無し [11] 3, 687km 40. 276km/h 87 2000年 7月1日~23日 3, 662km 39. 545km/h 88 2001年 7月7日~29日 3, 453km 40. 070km/h 89 2002年 7月6日~28日 3, 276km 39. 909km/h 90 2003年 7月5日~27日 3, 426km 40. 956km/h 91 2004年 7月3日~25日 3, 391km 40. 563km/h 92 2005年 7月2日~24日 3, 608km 41. 654km/h 93 2006年 7月1日~23日 オスカル・ペレイロ [12] ( ケス・デパーニュ ) 3, 654km 40.
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/19 10:25 UTC 版) 回 開催期間 総合優勝者(所属チーム) ステージ数 総距離 平均時速 1 1903年 7月1日 ~ 19日 モリス・ガラン (La Française) 6 2, 428km 25. 679km/h 2 1904年 7月2日 ~ 24日 アンリ・コルネ 2, 429km 26. 081km/h 3 1905年 7月9日 ~ 30日 ルイ・トゥルスリエ (Peugeot) 11 2, 994km 27. 107km/h 4 1906年 7月4日 ~ 29日 ルネ・ポティエ (Peugeot) 13 4, 545km 24. 463km/h 5 1907年 7月8日 ~ 8月4日 ルシアン・プティブルトン (Peugeot) 14 4, 488km 28. 470km/h 1908年 7月13日 ~ 8月9日 28. 740km/h 7 1909年 7月5日 ~ 8月1日 フランソワ・ファベール (Alcyon) 28. 658km/h 8 1910年 7月3日 ~ 31日 オクタブ・ラピーズ (Alcyon) 15 4, 737km 28. 680km/h 9 1911年 7月2日~30日 ギュスタヴ・ガリグー (Alcyon) 5, 344km 27. 322km/h 10 1912年 6月30日 ~ 7月28日 オディル・ドフレイエ (Alcyon) 5, 319km 27. 894km/h 1913年 6月29日 ~ 7月27日 フィリップ・ティス (Peugeot) 5, 388km 26. 715km/h 12 1914年 6月28日 ~ 7月26日 5, 405km 27. 028km/h 1919年 6月29日~7月27日 フィルマン・ランボー (La Sportive) 5, 560km 24. 054km/h 1920年 6月27日 ~ 7月25日 フィリップ・ティス (La Sportive) 5, 519km 24. 132km/h 1921年 6月26日 ~ 7月24日 レオン・シウール (La Sportive) 5, 484km 24. 720km/h 16 1922年 6月25日 ~ 7月23日 フィルマン・ランボー (Peugeot) 5, 372km 24.