今年松山選手が優勝したマスターズ。みなさんテレビ中継でコースを見たことがあると思います。 マスターズの会場であるオーガスタナショナルGCはティーショット左側に木が多いコースです。左側に障害物があるということは、左に打ち出すことはできません。 ティーショットは左側に立ち、右側の広いスペースを使って、左に曲がるボールを打つ選手が多いのです。 おわりに ティーショットの立ち位置でフェアウェイキープ率は上がります。分からない場合は、ティーグラウンドでどちらが「打てる」と感じるのか試してみてください。 「打てそう」や「できそう」という感覚は大切 です。ゴルフはメンタルの影響が大きいスポーツなので、リラックスできる状況を自ら作るようにすると良いですね。
フェアウェイウッドの打ち方は、アイアンと異なります。ソールのあるウッドクラブを、横から払うように打つのが基本です。 アイアンよりも飛距離が出しやすいのがフェアウェイウッド ロングアイアンでは飛距離が足りない、こんな時に登場するのがフェアウェイウッドです。ドライバーのクラブヘッドを小ぶりにしたようなクラブです。もちろんティーアップして、打つこともできますし、ミドルホールなどドライバーではオーバーしてしまう場合は、フェアウェイウッドでティーショットすることもできます。 一般的には、フェアウェイの芝の上にあるボールを打つ、第2打目に活躍するクラブです。ドライバーとは異なり、フェアウェイウッドは、アッパーブロー(すくい打ち)をすることができません。それは、直ドラ(フェアウェイに直にボールを置いてドライバーでショットを打つこと)と同じです。アッパーブローで打とうとすると、トップやダフリなどのミスショットになり、まともにボールを打つことはできないでしょう。 では、なぜフェアウェイウッドは、アイアンよりもボールを遠くに飛ばすことができるのでしょうか?
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ロングアイアンよりはやさしいという理由でショートウッドやユーティリティをキャディバッグに入れてはいるものの、実はそれらウッド類が苦手なゴルファーは多い。ギアライター高梨祥明はその理由は「深重心にやられているのかもしれない」という。一体どういうこと? 緊張の第一打目、ミスのないティーショットを行うには？ - ゴルフゾン. いつの時代もキャディバッグに入っている "ロフト"の組み合わせは同じ!? 10、15、18、21、24、28、32、36、40、44、50、53、56、4。ゴルファーがラウンドに携行するキャディバッグには、昔も今もだいたいこの数字(前後)のゴルフクラブが入っている。もちろん、この数字は"ロフト角"である。ロフト10度前後のドライバーとロフト4度前後のパターとの間を12本の異なるロフトのクラブで埋めていく。それがクラブセッティングの基本だ。ゴルフクラブがいかに進化しても、このロフトの組み合わせは100年以上変わっていない。変わったのは、ロフト18度〜50度のクラブが"何"であるかである。 わかりやすくいうと、18度〜32度がフェアウェイウッドなのか、ウッド型ユーティリティなのか、アイアン型ユーティリティなのか、ロングアイアンなのか。あるいはロフト21度が3番アイアンなのか、5番アイアンなのか? ということである。 ティアップせずに地面から打てるロフトは果たして何度までか? (写真/三木宗徳) キャディバッグに入っているロフトのバリエーションは変わっていないが、そのロフトがどんなカテゴリーのクラブに割り当てられているか。あるいは何番とされているかが、昔と今ではだいぶ違ってきているわけである。 とくにロフト18度〜28度のいわゆるロングショット系クラブの選び方は、年々選択肢が広がり、ありがたくも悩ましいものになっている。誰もが必ず入れるドライバーとアイアンの最小ロフト番手(ロンゲストアイアン)との間をどういう基準で埋めていくのかが、一つの課題であるわけだ。 試しに、マイセットの18度から28度のクラブが現在どのような組み合わせになっているのかを書き出していただきたい。想定されるのは、次のようなものだろうか。 【1】18度 5W/21度 7w/24度 4UT/28度 5番アイアン 【2】18度 5W /21度 3UT/24度 4UT/28度 6番アイアン 【3】18度 2UT /21度 5番アイアン/24度 6番アイアン/28度 8番アイアン 選択肢が多様な現代ならば、このほかにも多くのセッティングパターンがあるだろう。では次に、その領域でフェアウェイから直接打てる!
お使いのクラブがショートウッドであれば、二通りのケースが考えられる。 【1】 正しく当たっているのにロフトが足りないために打ち出しが低くなっている。 → この場合はパワー的にそのロフト領域で想定弾道を描くための初速が不足しているケースが考えられる。地面から打つならばひと番手ロフトを大きくしたい。 【2】 ヘッドがボールの手前に落ちやすい(大きくダフることが多い)。 → この場合は、"深重心"にやられているケースが多い。ティアップしていない地面からのショットの場合、インパクトロフトが大きくなるようにアッパーに振ってしまうと、自動的に手前をダフることになる。同じロフトでもウッド型UTなど少し重心が浅いモデルの方が、ダフらずに打てる可能性が高い。 今回のポイントは、FWやUTなどの地面からティアップなしで打つクラブの場合、ドライバーでは有効な"深重心"設計がアダになる場合もある、ということだ。素直に深重心効果を発揮させるように振ってしまうと、ダフリ気味に入ってしまうことが多く、肝心の打ち出しアップに繋がらなくなるケースが多い。世の中にはショートウッドが苦手! ユーティリティが苦手!というゴルファーは多いが、その理由がどうもダフリやすい、トップしやすいという場合は、深重心にやられている可能性が高いといえるだろう。 10、15、18、21、24、28、32、36、40、44、50、53、56、4。今も昔から変わらないロフトの組み合わせだが、15、18、21については、深重心という進化が使いにくいゆえに、いまだ地面から打つには難しい番手のままだといえる。地面から打つクラブは、ロフトと初速が打ち出し角度を決める。個人的にはロフト23度からが地面から打つクラブのスタートではないかと考えるが、いかがだろうか。 飛ばないゴルフ女子の飛距離がドラコンプロのレッスンで160→180ヤードに!? 一体なにを教わった?【押尾紗樹】
お得なきっぷのルール 今年は特別に、 8月10日~19日 もご利用いただけます!! 「ワイドビューふじがわ」料金表｜JR線ご利用案内. 飛騨・木曽・南紀地区の対象駅から名古屋までの特急列車の普通車指定席の往復に、「ジェイアール名古屋タカシマヤ」、「タワーズプラザ レストラン街12・13F」、「名古屋マリオットアソシアホテル内のレストラン」、「タカシマヤ ゲートタワーモール」、「ゲートタワープラザ レストラン街12・13F」、「名古屋JRゲートタワーホテル内のレストラン」、「ゲートウォーク」でご利用できる「食事・商品券(1, 000円券)」を5枚(5, 000円分)セットにしたきっぷです。 利用期間 通年 ただし、4月27日~5月6日、12月28日~翌年1月6日の各期間(以下「ご利用いただけない期間」という。)を除きます。 発売期間 有効期間 3日間 ただし、有効期間中にご利用いただけない期間にまたがる場合であっても、有効期間の延長は行いません。 こども用の設定はございません。 (1)旅客会社 (2)旅行会社 上記の各駅周辺の主な旅行会社の支店・営業所 ア 「食事・商品券(1, 000円券)」は「ジェイアール名古屋タカシマヤ(東急ハンズ、ソシエ245、Dr. ストレッチ、ラフィネを除く)」、「タワーズプラザ レストラン街12・13F」、「名古屋マリオットアソシアホテル内のレストラン」、「タカシマヤ ゲートタワーモール(ビックカメラ、ユニクロ、ジーユーを除く)」、「ゲートタワープラザ レストラン街12・13F(つけめんTETSUを除く)」、「名古屋JRゲートタワーホテル内のレストラン」、「ゲートウォーク(スマホクリニックを除く)」にて利用可能です。 食事・商品券が使えるお店は こちら! ただし、名古屋マリオットアソシアホテル及び名古屋JRゲートタワーホテルでの宿泊・宴会に関わる支払い、タカシマヤ友の会積立会費への使用及び金券類(髙島屋商品券、全国百貨店共通商品券、メーカー系ギフト券)、地金類・コイン、葉書(官製)の購入には使用できません。 額面金額を超えてのご利用は差額をお支払いください。 額面金額に満たない額をご利用の場合でもおつりはお返しいたしません。 有効期間は、発行日(購入日)から2ヶ月以内です。 (例:12月1日購入の場合、1月31日まで有効) イ 「かえり」券片を、名古屋周辺の「産業観光施設」の入場券等発売窓口で提示すると入場料金等の割引特典が受けられます。 産業観光施設の詳細は こちら!
新型コロナウィルス感染症拡大防止に伴う弊社の対応について 【郵送部門】販売・買取業務は1~2営業日遅延する場合がございます。 詳しくはこちら チケット販売 店頭と郵送の販売価格は異なります 名古屋にある金券ショップチケットセンターでは、ANA(全日本空輸)の株主優待券をはじめ、 各鉄道会社や飲食店・遊園地などの株主優待券を販売させて頂いております。
特急「しなの」は往復とも好きな時間の列車を、宿泊も好きなホテルを選択できます。 そして、乗り遅れても、後続列車の自由席に乗れるというメリットも! 2人以上での利用が条件ですが、特急往復+宿泊する旅行には、これがおすすめです! 特急往復+宿泊はこれがお得! 特急「ワイドビューしなの」往復指定席+宿泊をネット予約できる格安パック。 このパックを利用した時の特急料金は、片道 6, 000円 と抜群に安いです。 往復の列車の時間も、宿も宿泊プランも選択は自由。 出発3日前まで予約が可能で、チケットは事前に自宅に届きます。 往復+ホテル1泊の合計は?料金を比較! 名古屋-長野は、特急で日帰りも可能ですが、宿泊する方も多いでしょう。 では、特急「ワイドビューしなの」で往復し、ホテルで1泊すると合計いくらかかるのか? 往復+1泊(1人5, 100円)合計料金を比較してみましょう! チケット名 片道料金 往復+5, 100円 しなの指定席 20, 020円 しなの自由席 18, 960円 信濃路フリーきっぷ 6, 810円 18, 720円 回数券 6, 700円 18, 500円 学割指定席 6, 550円 18, 200円 JR+宿泊プラン 約 6, 000円 17, 100円 名古屋-長野で、特急「しなの」往復+1泊5, 100円の合計料金を比較しました。 「 JR+宿泊セットプラン 」で指定席に乗ると、合計料金は最も安くなります。 「グリーン車」の料金は安くなる? 特急「ワイドビューしなの」には、指定席・自由席の他にグリーン車があります。 名古屋-長野のグリーン車料金は、片道11, 120円、往復22, 240円。 このグリーン車の片道・往復料金は、学割以外では安くなりません。 ところが、往復+宿泊するなら「 JR+宿泊セットプラン 」を利用するとお得! ＜一人旅＞JRのおトクなきっぷ「飛騨路フリーきっぷ」を駆使して出合う、 美しい里山風景とガチ山風景の旅 | トレたび - 鉄道・旅行情報サイト. もし、通常料金で往復し、1泊5, 100円のホテルに泊まると1人27, 340円かかります。 しかし、これを「JR+宿泊セットプラン」で予約すると1人22, 700円。 グリーン車を利用すると、 1人4, 640円、2人なら合計9, 280円安くなります ! 特急「しなの」予約方法・時刻表など 名古屋-長野で「ワイドビューしなの」を予約するには? e5489 を利用すると列車の予約が可能です。 時刻表を調べるには? 名古屋駅・長野駅の時刻表は下記より確認することができます。 名古屋-長野の所要時間は?
温泉は、徒歩5分のひらゆの森へ スポット1:<飛騨民俗村・飛騨の里>初めて来たのに、つい「ただいま」 合掌造りなど、飛騨の代表的な民家30数棟が立ち並び、日本の原風景を感じさせてくれます。各民家では、農村・山里の生活用具などを展示するほか、さしこ細工・機織りなどの実演も。個人客であれば、予約なしで実演者たちの指導を受けながら各体験もできます。 飛騨民俗村・飛騨の里 岐阜県高山市上岡本町1-590 0577-34-4711 8:30~17:00 JR高山本線高山駅から「さるぼぼバス・匠バス飛騨の里線」9分の飛騨の里下車、徒歩すぐ 700円(税込) スポット2:<平湯大滝>秘境に巨瀑発見。滝つぼに上がる水煙は大きな落差の証 高山駅前に戻ったら、飛騨路フリーきっぷのレール&バスコースの高山&新穂高フリー乗車券を発動! 新穂高ロープウェイ行きのバスに乗り、途中下車したら、落差64メートル、幅6メートルを誇る平湯大滝を観瀑しましょう。岩壁をドドッと落ちる滝の迫力は、飛騨三大名瀑の名に偽りなし。 平湯大滝 岐阜県高山市奥飛騨温泉郷平湯768-47 0578-89-2614(奥飛騨温泉郷観光協会) JR高山本線高山駅からバス52分の大滝口・キャンプ場前下車、徒歩15分 スポット2:<平湯キャンプ場>下界の猛暑を忘れ、林間の別天地でキャンプ&温泉! 標高1300メートルにあり、奥飛騨の大自然に囲まれたキャンプ場。常設テントやバンガローもあり(ともに調理用具は無し)、毛布などが借りられるので、食料を自分で用意するか外食で済ませれば気軽に宿泊できます。徒歩7分の場所には食事処併設の温どころ「 ひらゆの森 」があるので、野趣あふれる露天風呂で疲れを癒してみては。 ※ 営業期間:4月中旬~11月中旬(期間内無休) 平湯キャンプ場 岐阜県高山市奥飛騨温泉郷平湯768-36 0578-89-2610(ひらゆの森) バンガロー/チェックイン:14:00~、チェックアウト:10:00 JR高山本線高山駅から濃飛バス52分の大滝口・キャンプ場前下車、徒歩3分 バンガロー5800円~、常設テント2500円~(別途入場料1人700円)いずれも税込 3日目 秘境旅もいよいよ佳境、ついに北アルプスの雲上へ 8:40発 バス停 平湯温泉 濃飛バス 新穂高ロープウェイ行 9:16着 バス停 新穂高ロープウェイ 7月にリニューアル予定の新穂高ロープウェイで天空の世界へ。山頂展望台からは北アルプスの秀峰を一望!
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ホーム 旅行ガイド <一人旅>JRのおトクなきっぷ「飛騨路フリーきっぷ」を駆使して出合う、 美しい里山風景とガチ山風景の旅 飛騨の山あいに残る、懐かしい日本の山岳風景を訪ねて 今年もいよいよ夏本番。猛暑でげんなりしてしまう前に、飛騨の山里へ涼みにひとりで出かけませんか? 飛騨路フリーきっぷを使えば、ひとり旅でも車の旅よりコスパが高く、高山本線の駅からもバス、またはタクシーで足を延ばせるので秘境との遭遇率もUP! 山の中の巨瀑や林の中のキャンプ場、そして雲の上のパノラマ風景に、川の真横の露天風呂まで、 絶景の待つ飛騨の大自然の奥の奥へ――。 ※ 新型コロナウイルス感染症の影響により、列車の運休や変更、施設の営業変更等が発生することがあります。 JRニュース や運行会社、および各施設のHP等をご確認ください。 名古屋から飛騨へ!
実は「折り返し」の組み合わせでも適用される ■ 米原―新大阪間 この区間は少しひねりが必要だ。在来線特急「はるか」「びわこエクスプレス」「ワイドビューひだ」で往復すると特急料金は3720円、新幹線で往復すると特急料金は5060円だ。だが、このままでは往路を特急、復路を新幹線にして乗継割引が適用されても3460円。在来線特急での往復より260円しか安くならず、効果は限定的だ。 そこで、新幹線の特急券は京都で区間を分割(新大阪―京都と京都―米原に分割)して購入しよう(区間分割した特急券は、改札機に2枚重ねて投入して通過する)。そうすると、新幹線の特急料金は片道1860円で済む。この方法で往路は特急、復路は新幹線だと、乗継割引適用で特急料金は計2790円になる。特急往復より930円、通常の新幹線往復より2270円も安い。900円も浮いたら、さあ、あなたならどうするだろうか? ちょっと高度?な乗り継ぎ技 ■ 福井―名古屋間 ここからはさらにテクニックが必要な節約術となる。福井―名古屋間を特急「しらさぎ」で往復すると特急料金は4400円だ。だが「しらさぎ」の半数以上は米原折り返しで、米原―名古屋間は新幹線に乗り継ぐことを前提にしている。米原で新幹線に乗り継いだ場合の往復特急料金は4720円だ。 そこで、往路は名古屋までの全区間を「しらさぎ」にして、復路は米原まで新幹線、米原から「しらさぎ」にするとどうだろうか。これだと復路の「しらさぎ」にしか乗継割引が適用されないとお思いの方がいらっしゃるだろう。 福井―名古屋間の乗継割引の活用法イメージ(筆者作図を基に編集部作成) そこでもうひとひねりだ。新幹線特急券を岐阜羽島で分割して購入する。そして、往路の「しらさぎ」(福井―名古屋)と復路の名古屋―岐阜羽島の新幹線特急券を組み合わせて、まず乗継割引を適用。そして、復路の残りの区間は、岐阜羽島―米原の新幹線特急券と米原―福井の「しらさぎ」を組み合わせて乗継割引を適用すればいい。 この方法で往路は「しらさぎ」で名古屋へ、復路は米原まで新幹線(特急券を岐阜羽島で区間分割して購入)とすると、特急料金は3440円! なんと特急往復より960円、新幹線乗継で往復より1280円も安くなる。 (福井―米原間のみの特急料金は片道1200円、乗継割引なら600円) ちなみに指定席なら座席指定料金530円も乗継割引で半額(端数切り捨て)の対象となるので、特急のみで往復5460円、往復とも米原乗継で5240円のところ、3960円で済み、実に1280〜1500円もの節約になる。