日本製バイクがヨーロッパ製よりも優れてる理由を紹介したビデオが話題になっていました。 日本製バイクを買うべき理由を具体的な数字を引用して紹介したもので、ヨーロッパ製との大きな差に驚かされる内容になっています。 そんなビデオに、海外からはさまざまな意見が寄せられていました。 ・今日は日本のバイクがヨーロッパのバイクより優れてる理由を5つ紹介する。 ・知らない人のために、ビッグ4はホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハだ。 ・毎年世界売上のトップに立つからビッグ4と呼ばれてる。5位中4つも日本製。 ・2014年、ホンダは1600万台、ハーレーは26万台、ドゥカティはたった4.
今回は、先日に海外のオートバイ専門サイトが紹介していた、 信頼性の高いオートバイメーカーランキングトップ10からです。 このランキングは、米国のコンシューマー・レポートが、 世界中のライダー1万1000人以上に対して行った調査の結果から、 12ヶ月の間に製品が大小問わず何らかの故障をする確率を割り出し、 各オートバイメーカーの信頼性を順位づけしたものです。 以下がランキングになります。 10. カンナム(加) 故障率42% 9. BMW(独) 故障率40% 8. ドゥカティ(伊) 故障率33% 7. トライアンフ(英) 故障率29% 6. ハーレー(米) 故障率26% 5. ヴィクトリー(米) 故障率17% 4. カワサキ(日) 故障率15% 2. ホンダ(日) 故障率12% 2. スズキ(日) 故障率12% 1.
タイ人が思い出に残っているという少し昔のバイクを10台選んでいました。10台とも日本のバイクで、コメントで挙げられるバイクもほとんど日本のメーカーのものだったタイ人の反応をまとめました。 語り継がれる懐かしのバイク10台。初めて乗ったバイクがこの中にあるかも!? 交通の便が良くないところに住んでいたり、通学に必要だったり(時には学校をサボって遊びに行ったり…)、誰もが一度は「バイクが欲しい」とお家の人にねだったことがあるのではないでしょうか。 そしてめでたくおねだりが成就したときには、あなたとバイクの深い絆で結ばれた人生がスタートしたはずです。 そんなあなたの思い出のバイクがきっとこの10台の中にあるはずです。 1. ホンダ・ドリーム100(Honda Dream 100) 両親へのおねだりが成功しなかった人たちの中には、憧れのカッコいいバイクの代わりにお父さんの「Honda Dream 100」を借りて乗ってた人もかなりいるんじゃないでしょうか。 もし親が先生の家庭だった場合は、タイ教員協議会の白いドリームを運転して学校に行ったことがあるのではないですか? ホンダカブ100EX 2. ホンダ・ウェーブ100(Honda Wave 100) これも、皆さんの思い出が詰まっているバイクの一つでしょう。 デザインはあまりカッコいいとはいえませんが、「Honda Wave 100」に乗って学校に通っている自分のことをちょっとカッコいいと思っていたのではないでしょうか? 3. ホンダ・ウェーブ125(Honda Wave 125) 女の子にモテたくてちょっとだけ排気量が多い「Honda Wave 125」を選んだ人もいるでしょう。 マフラーをちょっと塞いで排気音を低くするともっとカッコよくなりましたね。 4. ホンダ・ドリーム125(Honda Dream 125) Dream 125を手に入れた人は、きっと友達に自慢しまくったはず。 そして、何よりもまずタイヤのホイールを金に変えたはず。 そうでしょう? 5. どんぐりこ - 海外の反応 海外「もう圧勝だよ！」日本製バイクがヨーロッパ製より強すぎる事実に海外が仰天. ホンダ・ソニック(Honda Sonic) Public Domain 中高生時代から目立ちたがり屋だった人は、クラッチ付きのバイクに乗っていたはず。 だとしたら、「Honda Sonic」を知らないなんてありえないでしょう。 6. ホンダ・ノヴァ ダッシュ(Honda NOVA DASH) Tapi motor 2 tak Honda gak Cuma motor sport aja lho Brosis.
アメリカ ■ とにかく壊れない。日本製の強みはそこだよね。 +1 アメリカ 海外「日本製はムダに丈夫過ぎ」 『ソニーが凋落した理由』で外国人激論 ■ 日本が完膚なきまでに圧勝してしまったか。 アメリカ ■ 記事は読んでないけど、とりあえず言っておく。 ヤマハより信頼できるメーカーは地球上に存在しない。 +13 国籍不明 ■ ホンダのゴールドウイングに乗り続けてる……。 24万キロ以上乗ってるのにトラブルは一回もない……。 出費はガソリン、タイヤ、オイル交換だけだ。 +3 アメリカ ■ 俺の1980年製のカワサキも全く問題なし……。 どの日本のメーカーも信頼性なら敵なしだ。 +4 アメリカ ■ 日本製のバイクを嫌ってるヤツらに、見たかって言ってやりたい。 日出ずる国は今だって最高のバイクを造ってるんだ。 +1 アメリカ ■ 日本人をこの世界に用意してくれてた事を、神に感謝したいくらいだ。 バイク好きの俺としてはな。 あの人たちは俺にも敬意を払ってくれるしな。 だからこっちも敬意を払いたくなるんだよ! +8 国籍不明 海外「バイクに跨るサムライだ」 日本の白バイ隊員の技術に外国人驚愕 ■ まぁヤマハがトップなのは納得かなぁ。 70年代の頃から買って失敗することがない品質だった。 どれだけ長く乗ってても修理が必要ないし。 +1 フランス ■ 日本のビッグ4が上位を独占してて嬉しいよ。 そしてヤマハファンとしては最高の結果だ。 +2 アメリカ ■ 日本製は壊れないから時間を無駄にすることもないしね。 ベトナム ■ 今ってバイクを製造してるメーカーはこの10社以外にもあるの? アメリカ ■ もっとあるよ。イタリアのメーカーはランキングに入ってないし。 あと中国も何社か低品質なバイクを造ってる。 アメリカ ■ たぶん、それぞれのオーナーにとって納得の結果じゃないかねぇ。 BMWのディーラーに最初の3年でいくらかかるか訊いてごらん。 俺なんか額を知った時衝撃を受けたもんね……。 カナダ ■ ヤマハを買っておけば後悔することがないぞ。 +3 アメリカ 海外「日本ってホント何なんだ…」 バブル期に作られたヤマハの船が物凄い ■ 信頼性で買うなら断然日本メーカー。 だからこの調査結果に驚きは全然ない。 +1 スウェーデン ■ ヤマハはホント故障しないもんなぁ。 でもBMWがドゥカティより故障が多いなんて意外だわ。 電気系統の故障が多いようだけど。 +2 ベトナム ■ サプライズのかけらもないランキングだなしかし!
クルマも作っちゃお!」 Triumph Sprint RS c'era una volta BMW「うちはバイク屋。さいきんクルマも作ってますがね」 ↑ BMWはもともと飛行機屋 んで飛行機には水平対向エンジン使ってたわけで BMWはバイクも水平対向 マツダがバイク作ったらいいものできそう 日産「GT-Rの二輪版を作る!」 ↑ こんなんあったらすごくない?w トヨタさんの作った250ccとかあったら乗ってみたい気はする '16 Multistrada S '07 Monster S2R1000 c'era una volta おう もしトヨタがバイク作ったら…おれイタリアンバイク乗るのやめてもいい そのときはトヨタのバイクに鞍替えします ttps
多分ドゥカティスタイルのトレリスフレームが付いたホンダVTR250かな。 みんなが思いつくようなバイクは他にも色々あるけどそういうのは大抵レアな中、このVTR250は見た目もシンプルでかっこいいし本当に楽しそうなバイクだ。 ・折り畳みのモトコンポやモペットはあったかって? 以前日本に住んでた時にいた町に乗ってる人がいたよ。 残念ながら今回の旅行はバイクにあまり興味のない弟と一緒に行ったからバイクに乗ることはできなかったけどいずれレンタルバイクでこの国を廻ってみたい! DRZ400か400cc以下のデュアルスポーツなんかは高速道路も乗れるし良さそうだ。 (時速100km出せる!) こういうバイクはメンテナンスの行き届いていない狭い道路でも取り回しが楽だし。 何か質問があるなら答えられるだけ答えるけど、観光客として行ったのと18歳の時に住んでた記憶で答えてるから、日本文化や地元のエキスパートという訳じゃないけどね! すらるど 「日本で日本人が作るバイクこそ本物」ホンダのバイク工場を見た海外の反応. ●不明 VTR250 日本で働いてるから通勤用に乗ってる。 見た目よりもでかいし地方の旅にも完璧だ。 ●アメリカ ↑かっこいいバイクだな! ●オーストラリア VTR250はオーストラリアでも売られてて、ホンダは仮免用バイク(リーナーバイク)でも凄いのを作ってて、頑丈だから中古で売られてるのはどれも7万km超えの物ばかりだ。 自分のバイクは10万kmを超えててまだまだ元気。 ●アメリカ >VTR250 これは凄いリトルマシンだな。 小さいバイクなのにかっこいい。 ●不明 ライダー同士がすれ違ったらどういう事をする? 会釈?手を振る?無視? 多分無視だと思うんだけど、はっきりした事は知らないもんで。 ●不明 ↑日本での新人ライダーだけど日本には手を振る文化がないな。 まず最初に、日本はお辞儀の文化なんだ。 次に、日本でバイクに乗っている人でもバイクが好きだから乗ってる、という訳じゃなく単にバイクを持ってて実用的だから乗ってるという人も多い。 これは車に乗ってる人同士がお互いを気にしてないのと似てるな。 それに都市部は手を振り合うにはバイクが多すぎるというのもある。 そういう事が起こり得るのは400cc以上のバイク乗りじゃないかな。 大型バイクの免許はよりバイク好きの為って感じだから。 (先週自分も受かった) 似たようなバイクを乗ってる人に会ったら会釈はあるかもね。 ●アメリカ ↑上で聞いてるのは郊外の自動車道で出会うような"バイカー"みたいなタイプについてだと思うぞ。 前回日本に行った時はパーキンでクールなバイクに乗ってる男達と話した(あるいは話そうとした)けど、彼は外国人が自分達のバイクに興味を持ってる事にワクワクしてるように見えたぞ。 ●アメリカ >日本での新人ライダーだけど日本には手を振る文化がないな。 街に住んでるんじゃないか?
耐震性の高い建物をつくろうと思うと、どうしても壁が多くなってしまいます。「フロッキン狭小壁」を使えば、壁の少ない空間を実現できます。 「フロッキン狭小壁」を検討している方へ 施工が簡単なので、職人さんもうれしい 柱に専用面材をセットし、ビス留めするだけでOK。簡単に施工でき、誰でも扱うことができるのも、「フロッキン狭小壁」が選ばれている理由です。 小さな工夫ですが、面材にはビス留め用の孔がエンボス加工されていたり、柱脚金物と土台をつなぐためのアンカーボルトのクリアランス(孔)が大きく取られていたりするため、経験の浅い大工でも高い精度で施工してもらえます。 「フロッキン狭小壁」専用の面材。ビス孔があらかじめ加工されているため、高い精度で施工できる 金物一式。地震時に木材が破損しないように、金物に特殊な切れ込み加工がされている 気になるコストは? 「フロッキン狭小壁」は、一般的な900㎜の筋かいに比べてコストアップにはなりますが、1枚から発注できるので、ここぞという場所に絞って採用するとよいでしょう。販売元のダイドーハントに間取りを見せれば、必要個数や箇所の相談を行ってくれるので、気軽に相談してみましょう。 最後に・・・東京・銀座の狭小地に建つ木造2階建ての商業施設(2020年5月竣工)でも採用されたほか、都市部の狭小住宅での採用も増えているそう。耐力壁にもさまざまな商品がありますが、「フロッキン狭小壁」の強みは、1階だけではなく、2階・3階でも使用できること。2階リビングに大開口を設けたいときにも頼りになります(※条件あり。2021年春頃発売予定)。 耐震性と設計の自由度を両立させたいときの救世主として、「フロッキン狭小壁」は、さまざまな場面で役に立つこと間違いなしです! テキスト:編集部 製品名: フロッキン狭小壁 取材先: ダイドーハント 、 栗山百造 山田憲明構造設計事務所の山田憲明氏に解説いただいた 「350㎜幅の耐力壁が叶える圧迫感のない狭小建築」の記事はコチラ こちらの記事もおすすめ 現場との連絡をスムーズに・楽しく!LINEスタンプ6選 サービス 2021/07/05 建設業界では、事務所と現場のやり取りをいかにスムーズにするかがキモ。電話やメールは手間がかかるので、LINEを利用しているという現場も増えています。今回の記事では、建設現場で使えるLINEスタンプを、編集部が厳選しました。 「低温低湿な冬の換気の秘訣」換気-空気の道をデザインする⑦ 2020/12/11 家にいる時間が圧倒的に増えることによって、俄然注目を浴びるようになった"換気"。設備設計者として第一線で活躍し、多くの著書を執筆している山田浩幸氏が、家における正しい換気の方法について解説します。 なぜ?
倉庫や趣味のスペースとして使える ビルトインガレージは車一台分以上のスペースがあるため、駐車スペースとして利用する他に倉庫や趣味を楽しむための場所として活用する方法も人気です。 たとえば、下記のような活用方法があります。 壁をガラス張りにして建物の内側から愛車を眺める 車いじり・バイクいじりを楽しむ プラモデル作成など個人の作業スペースにする DIY用の工房や材料置き場にする 子ども・ペットの遊び場として活用する ガレージの壁部分をショールームのような大きなガラス張りにして、建物の内側から愛車を眺めて楽しむスタイルを取り入れている例もあります。 大きめのビルトインガレージを設置すると、倉庫や趣味のスペースとしての併用に最適です。 2-3. 3階建て住宅のメリットと家づくりのポイントとは？ - MY HOME STORY │スーモカウンター注文住宅. 雨風や盗難から車を守れる ビルトインガレージは三方を住宅の壁に守られており、入り口部分はシャッターを取り付けることもできます。柱と天井のみのカーポートや月極に多い青空駐車場のように、雨風にさらされる心配がありません。 また、防犯性を重視する方にも最適です。近年は自宅敷地内に駐車していた高級車が盗難されるケースもあり、外部から見える状態で愛車を保管することは高リスクとなっています。 外部から見られないビルトインガレージに駐車することで、雨風に加え盗難からも愛車を守ることができるでしょう。 スペースに余裕がある場合は車用品の他、同じく盗難されやすいバイクや高級スポーツバイクの保管もおすすめです。 2-4. 節税につながる ビルトインガレージの設置は、駐車場代の節約に加えて固定資産税の節約としても役立ちます。 構造上、住宅の一部となっているビルトインガレージも固定資産税の対象ですが、評価額は通常の一戸建てと同等ではありません。 通常の居室よりも低い評価額となるうえ、「建物全体の延べ床面積のうち、5分の1以下の広さである場合は建物の容積率から除外する」と規定されているためです。 ただし、電動シャッターなど 客観的に高価と思われる設備が導入されている場合は、固定資産の評価対象となる可能性もある 点に注意してください。 3. ビルトインガレージを設置する3つのデメリット 前述のとおり、ビルトインガレージは実用性も節税対策としても魅力的な設備です。個性的な間取りと組み合わせるなど、アイディア次第でより快適な住空間を演出してくれるでしょう。 一方で、注意しなければならないデメリットもあります。実際にビルトインガレージの設置を検討している方は、次に挙げるデメリットへの対策も視野に入れることが大切です。 3-1.
せっかく3階建て住宅にするのであれば、平屋や2階建てではできないような魅力的な暮らしができる住まいにしたいですよね。どのような工夫ができるか、実際の施工事例とともにアイディアをご紹介します。 1. 「ルーフバルコニー」 必ずしもそうとは言い切れませんが、3階建て住宅を選択するということは敷地の広さが十分でないという場合が多いでしょう。 ということは、庭をつくるのは諦めざるを得ないとお思いではないでしょうか。そんなときに注目していただきたい場所が、「屋上」です。 屋根部分をフラットにして、しっかり防水処理をすることで「ルーフバルコニー」というおしゃれな空間にすることができます。洗濯物を干す場所として日常的に活用もできますし、ウッドデッキやテーブルなどを設置して食事やお茶を楽しんだりハンモックでリラックスしたりするスペースとして楽しむのも良いでしょう。 立地によっては、夏は花火大会の特等席になるかもしれませんし、ステイホームが合言葉の昨今、なかなか外に遊びに行けないお子さんを思いっきり遊ばせられる場所としても活躍しそうですね。 注意点として、通常の屋根であれば考慮する必要がありませんが、ルーフバルコニーにする場合は、構造計算上、屋上に人が乗っても大丈夫なように対策しておく必要があります。 2. ビルドインガレージ付きの木造3階建て住宅の耐震性は？ | 住まいの災害リスク. 「縦の空間を利用する」 法的な制限によって、地域ごとに建築可能な高さの上限が決まっています。3階建ての場合は、これを3層に分けていくことになりますが、上手に配分することが重要です。 例えば、1階部分は階高を少し低めに設計し、2階のLDKは天井高を高くする。そして3階部分は勾配天井などを使って、天井高の低いところと高いところを上手に使い分けながら解放感を保つと良いでしょう。 また、スキップフロアなどを採用して、単調な空間になりやすいところを、変化をつけてリズムのある空間にするのも一考です。 → 【実例紹介】スキップフロアの間取りを考える上での注意点、メリット、最も重要なことは? また、一般的な木造住宅の場合、軒高9m以上の建築は法的に実現が難しいのですが、SE構法のような鉄骨やRCと同様の構造計算をする工法では、軒高12mまで建物を高くすることが可能となります。もちろんその敷地の用途地域の制限の範囲内であることは前提ですが、このような構造を採用することでより開放的な住まいにできる可能性が広がります。 吹き抜けをつくって海外の家のような高い天井を感じる住まいにするのも素敵ですね。 3.
なので、本当に車をきれいに保ちたいという方にはもってこいのスペースになります。 ②敷地を有効活用できる 狭い敷地で家を建てる場合に、駐車場を設けてしまうとその部分に家を建てることができなくなってしまいます。 しかし、ビルトインガレージであれば駐車場の上も居室空間を作ることができますので、狭い敷地を有効活用してお家を建てることができます。 ③カーポートよりもさらに快適に乗下車できる 快適さという部分でもビルトインガレージはカーポートを上回ります。カーポートでも十分に雨や雪などに当たらないように乗下車ができますが、風が強かったり、狭いカーポートだとどうしても完全に防ぎきることが難しくなっています。 その点、ビルトインガレージであれば建物の中にいるようなものなので雨風を完全にシャットアウトしてより快適に乗下車、車からの荷物運びなどが行えるようになります。 ④家族みんなのホビースペースに ビルトインガレージが車を雨などから守るのは当然ですが、ビルトインガレージには趣味やガーデニングを楽しむ場所として有効活用するという事もできます。 ロードバイクやサーフボードを壁にかけて楽しむ、パターゴルフの練習やスウィングの練習、卓球台やトランポリンを置いてお子様と遊ぶ、などなどガレージだからこそできるスペースの使い方がたくさんあります!
こんにちは。ナチュラル&スローな家「ナチュリエ」のスタッフです。 住宅の1階に車庫を組み込むタイプの駐車場「ビルドインガレージ」。 ビルドインガレージは住宅の一部となるので建て直しも難しく、慎重に検討が必要です。 今回は、新築にビルドインガレージを作る際に失敗しないためのポイントをご紹介します。 ビルトインガレージのメリットや、ナチュリエでの施工事例もあわせてお伝えしますね。 新築のビルトインガレージで失敗しないためのポイントは? ビルトインガレージとは、家の1階部分に作るタイプの車庫です。 住宅の内部にガレージが組み込まれる構造になります。 家の外に作る車庫やカーポートと違って住宅の一部ですので、簡単に作りなおすことはできません。 新築でビルトインガレージを作る場合、失敗しないためにこんなポイントに気をつけましょう!