1回だった。 今回調査を受けた元選手たちは脳震盪を平均して約8回ほど受けており、43%が脳に損傷を受けています。 現在では、その状態を改善するためにも、3,4回の脳震とうで医師から引退をすすめるようにしたのだと考えられます。 亡くなった米NFL元選手、99%に脳疾患CTEの徴候 研究 (2017/7/26、時事通信) CTEは、記憶障害、めまい、うつ病、認知症などの症状を引き起こす。こうした症状は、選手が引退してから何年も経った後に現れる可能性がある。 米ボストン大学(Boston University)の研究チームが米国医師会雑誌(JAMA)に発表した論文によれば、研究のために元NFL選手111人から死後提供された脳のうち、110人の脳、パーセンテージで表すと99%に慢性外傷性脳症(CTE)の徴候が認められたそうです。 Jesse Mez, MD, MS, Daniel H. Daneshvar, MD, PhD, Patrick T. Kiernan, BA, et al. CTE Found in 99 Percent of Former NFL Players Studied. JAMA. 2017;318(4):360-370. doi:10. 1001/jama. 2017. ヒューマンエラーとは“人の脳が間違いを起こす”こと | 幻冬舎ゴールドライフオンライン. 8334 Clinicopathological Evaluation of Chronic Traumatic Encephalopathy in Players of American Football (2017/7/24、Boston University) ■脳震とう対策にどのような対策が行なわれているのか?
何か問題が起きた時、ハインリッヒの法則を思い浮かべると、問題の原因はその前にあるということがなんとなくイメージできると思う。
【目次】 NFL(アメフト)では「Concussion(脳震とう)」問題が起きている!? 脳震盪のメカニズムとは? 米アメフト選手の4割以上が脳に障害を抱えている!? 脳震とう対策にどのような対策が行なわれているのか? 脳震とう問題はサッカー界にも ■NFL(アメフト)では「Concussion(脳震とう)」問題が起きている!?
What Is A Concussion? |Centers for Disease Control and Prevention (CDC) アメリカ疾病予防管理センター(CDC)が提供している脳震盪における脳の動きを説明している動画をみると、脳が遅れて動くことで頭蓋骨に衝突し、衝突した場所である脳の表層がダメージを受けているように感じます。 しかし、元アメフト選手であり生物工学者のデイビッド・カマリロさんによれば、この動画には正しい点と間違っている点があるそうです。 デイビッド・カマリロ: なぜヘルメットでは脳震盪を防げないのか―何で防げばよいのか |TED 脳は頭がい骨の動きから遅れをとり 頭がい骨の動きに追いついた後 前後に動き そして振動もする この動きは本当だと思います しかし この動画で見られる 脳の動きの程度は おそらく 全く正しくありません 頭蓋内には ほとんど余分な空間はありません たった数ミリの空間に 満たされている脳髄液が 外傷から守る役割を果たしています そして 脳は恐らく 頭蓋骨の中で ほんの少ししか動いていません 脳がこのような動きをするのは正しくても、その脳の動きの程度には間違いがあり、頭蓋内には脳髄液が満たされていてほとんど余分な空間がないため、脳はほんの少ししか動いていないと考えられるそうです。 では、脳震盪はどのようなメカニズムで起きていると考えられるのでしょうか?
以前、JR西日本の電車に乗っていた時、台風豪雨で電車が止まって4時間閉じ込められたことがある。 100メートル先に駅があるのに、その前に止まり4時間。 すぐ見える位置に阪急の線路があり、阪急は普通に動いている。 そんな状況で車内は怒号、さらに4時間も閉じ込められると人は次々に倒れていく異常な光景。 4時間で何人運ばれたのか? わからない。 運転手は何も判断出来ず、 『4時間本部確認待ち』 の1点張り。 乗客の安全面を考慮していますか? ⚫︎その後の対応は? 4時間後の深夜2時過ぎ。 あたりは土砂降り。 100m先の駅に下された。 駅を降りると救急車が10台位列を作り倒れた人を搬送していく。 深夜2時に電車を下されてもねと思いつつも、家に帰りたいから、土砂降りの中、タクシーを見つけ帰る。 当然自腹。 自分の体験談。 コレは運転手の判断が悪いのではなく、 不測の事態に現場の判断に委ねない会社の責任。 現場で何も判断出来なくしている仕組みが問題。 多分、この調子だとJR西日本はいつまで経っても良くはならないと思う。 また事故を起こすような気がした経験。 ■『まっいっか』に注意 自分の口癖でもある『まっいっか!』というのは実は危険信号!この積み重ねが大きな事故やミスに繋がる。 それが習慣化されると感覚がおかしくなる。 本来問題だと感じることが問題とは思わなってしまう。 大きなミスや事故になるのを防ぐには、毎日の『まっいっか!』を減らすことが大切かも。 ■優秀な経営者が現場を大切にする理由 ⚫︎現場主義とは? 優秀な経営者がよく口にする言葉、 現場主義 ! そして、現場に足を運び状況を自分の目で確認する経営者が多い。 小さな店舗クレームも目を通す。 それはなぜか? 現場で起こっている小さな問題が大きくなると、 取り返しのつかない問題になる ことを知っているから! 問題が大きくなってから解決するのでは遅い。問題は根本から解消する。 そして、 問題の本質は現場にしかない。 これが理解できていないと、現場と本部という壁ができ、その壁が大きいほど会社は弱くなっていく。 ⚫︎クレーム対応の大切さ クレームも同じ。小さなことだからと言って、目を逸らすこともできる。 ただ、クレームというのは2種類ある。 会社、商品のを応援者(ファン)からの指摘 個人の感情的な要素が強い指摘 圧倒的に②が多いから、クレーム処理を邪険にしてしまうことがある。 ただ、①の場合、邪険にされたらファンが一瞬で消えることになる。 この些細な対応の積み重ねが売上となる。 そして 多くの人は商品やサービスに不満があった時、次買わないという選択をするだけ。 そう、①の応援者からの指摘の前に、すでに離脱が始まっているということ。 この原理をおそろかにしていると、これからの時代は生き残れないと思う。 逆に、クレーム対応や現場の些細な問題点を全て解消していける会社や経営者は強い!
こんにちは 現役大型トラックドライバーのハナです。 今回は実は全然違う記事を 書くつもりでしたが、 僕が勤めている会社(運送会社です)で 事故が多発している ので 急遽その記事を書いています。 まず「働く車」にお乗りで はない方は 事故と聞くと 「人をやったんか! ?」 「相手の車は何だったん! ?」 のようになると思いますが、 自社の敷地内で壁にコツンでも 事故なんですね。 ちなみに今回の事故も幸いにも 公道でしているものはありません。 しかし・・・ 多発しているから怖いです・・・ とばかりも言ってられないので 今回は、 事故を起こす人と 事故を起こさない人の違い を 解説していきます! ご自分に当てはめて 考えてみてください。 そして、修正する必要があれば 修正していただければと思います。 日本最大級の自動車SNS 「みんカラ」でお馴染みの「カービュー」! 事故多発の現状 社内で事故が多発しているわけですが、 この1年~2年に集中してしまっています。 ここでまず・・・ ポイントがあります! 例えば1年間で10件の事故が 起きていたとして、 事故を起こした人間が 10人かというと・・・ 違うんですよ!! ここがポイントです。 今回の場合、10件だとしたら 事故を起こした人は6人です。 つまり、 A君→1件 B君→1件 C君→2件 D君→2件 E君→2件 F君→2件 という内訳です。 ↑でもお話したように 今回続いている事故は全て公道以外の 積み込み場、降ろし場での 「コツン事故」なのが幸いです。 人がケガをしたということはありませんし、 物同士でも 「ガッシャーン! !」 レベルのものも 1件もありませんでした。 ハ ナ では、ここからは ・10件なのになぜ10人じゃないのか? ・なぜ複数件やってる人が居るのか? を「タイプ別」に見ていきましょう。 「イライラ」タイプ!! これはみなさんおわかりかと 思います。 事故を起こす典型ですよね。 2件やってる全員がこれです。 イライラタイプというのは 要は 「賭け事」 なんですよね。 このタイプのメリットとしては 「何も起きなければ」 他人より仕事が速いです。 積み込みも全開、 走行も全開、 (120キロという意味ではないですよ) 降ろすのも全開、 休憩もほんの少しだけ、 1秒でも早く家に帰りたい。 もう一度言いますが、 確かに他人より速いです。 ハ ナ 「何も起きなければの話です。 が、リスクが高すぎるんですよね。 ハイリスクローリターン なわけです。 対して、イライラタイプではない人は どうかと言うと、 明らかにイライラタイプの人より 事故は少ないです。 もちろん0ではないですけどね。 「イケイケ」タイプ!!
『五等分の花嫁』より、中野家の五つ子が歌うキャラソンシングル『これからも五等分』のデジタル先行配信がスタートした。 今作は、金子麻友美の作詞・作曲、三谷秀甫が編曲という強力タッグ。五つ子の仲の良さ、可愛らしさ、姉妹を互いに思いやる気持ち、そしてずっと大切にしていきたいと願う気持ちを歌っている。 また5月16日のイベントも徐々に詳細決定してきた。タイトルは"『五等分の花嫁』SPECIAL EVENT 2020 in 中野サンプラザ"に決定。イベント内容はトークやゲームコーナーに加えて、ファン待望の各ソロのキャラソン歌唱も予定されている。 もちろん五つ子全員ソングも披露。そして今回はなんと生バンドによる分厚い演奏も決定。是非CD内に封入されているチケット優先申込から応募してゲットしたいところだ。司会は前回同様、天津向に決定。昨年よみうりホールで行われたイベント以上に盛り上がる事必至だ。 また今年も"AnimeJapan 2020"内ポニーキャニオンブースにて『五等分の花嫁』のステージを3月22日(日)に開催。優先エリアでの観覧はきゃにめ通販サイトより申し込む形となる。 ■『これからも五等分』 歌:中野家の五つ子(花澤香菜・竹達彩奈・伊藤美来・佐倉綾音・水瀬いのり) 2月12日(水)デジタル先行配信スタート 配信サイト一覧: CD販売:2020年3月4日(水) [品番]PCCG.
AR 撮影&オリジナルボイスがご案内! ※画像はイメージです。 各ポイントにチェックインすると、録り下ろしのオリジナルキャラクターボイスがご案内いたします。(映画村内の一部スポットのみ)ARを利用したキャラクターとの写真撮影でよりいっそう旅を盛り上げます。(映画村内は、天候・撮影の都合により、お入りいただけない場合がございます。 チェックインはできますので、スポットの近くまでお越しください。) 撮りおろしボイス収録キャラクター: 中野一花(CV. 花澤香菜) 中野二乃(CV. デジタルスタンプラリー&AR撮影 - 五等分の花嫁∬ シスターズウォー・again. 竹達彩奈) 中野三玖(CV. 伊藤美来) 中野四葉(CV. 佐倉綾音) 中野五月(CV. 水瀬いのり) デジタルスタンプラリーをクリアするとオリジナル缶バッジプレゼント! ラリースポットをすべてめぐった方には、オリジナル缶バッジを映画村村内でお渡しします。 ARラリースポット: 伏見稲荷大社 ※伏見稲荷大社でのキャラクターグッズ等を設置しての撮影は禁止 ※ラリースポットは参道から楼門周辺となります。伏見稲荷大社へのお問い合わせはご遠慮ください。 リーガロイヤルホテル京都 村内案内図 吉原 喜らく イベント期間限定で、アニメを再現した「立ち入り禁止看板」を設置! 中村座 港町 扮装写真館 スタジオマーケット内 「時代劇 扮装の館」 矢場 史上最恐のお化け屋敷 缶バッジお渡し場所: 映画村パディオス1階インフォメーション アプリ内のコンプリート画面と入村券をご提示ください。 缶バッジのお渡しは映画村のみですので、 ☆伏見稲荷大社⇒リーガロイヤルホテル京都⇒映画村の順番でのお越しがおすすめです。 ■事前にアプリ「舞台めぐり」をご入手の上、ご参加ください。 【iOS】 【Android】 ※各施設でのコスプレ、伏見稲荷大社でのキャラクターグッズ等を設置しての撮影は禁止とさせていただきます。
01966 [価格]1, 200(本体+税) M1:みなみかぜ 作曲/編曲 新田目 駿/ 作詞 結城アイラ M2:サマーデイズ 作曲/編曲 白戸佑輔/ 作詞 結城アイラ M3:みなみかぜ GAME Size M4:サマーデイズ GAME Size M5:みなみかぜ インストゥルメンタル M6:サマーデイズ インストゥルメンタル ■俺の花嫁キャンペーン 「五等分の花嫁∬」CD商品の発売を記念して『 俺の花嫁キャンペーン』の開催が決定いたしました。 対象商品に封入されている応募券記載の専用サイトURLより、 シリアルナンバーと必要事項を登録のうえご応募いただけます。 抽選で、 キャスト直筆サイン入り告知ポスターやお名前入り等身大スタンデ ィなど豪華賞品が当たるチャンス! 【対象商品】 2月17日(水)発売「五等分のカタチ/はつこい」(PCCG. 1964) 3月3日(水)発売「五等分の花嫁∬ キャラソンミニアルバム」(PCCG. 01965) 3月24日(水)発売「みなみかぜ/サマーデイズ」(PCCG.
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