動画の検索語句を入力
79 現代車かと思った 149: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:37:00. 40 乗っていた車は代車 反対車線からーーーーーーーーーーーーーーーー飛んできた!! 代車に"爆発装置"がーーーーーーーーーーーー備えられていたのか!! 152: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:37:08. 59 235: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:40:18. 07 >>152 ブライトさん見て! アムロが空飛んでる! 158: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:37:14. 80 まさか代車にターボブーストが付いてるとは 162: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:37:26. 68 代車なのか‥慣れないものなんだからゆっくり走れば良かったのに‥急いでたんかな‥ 166: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:37:33. 56 伊熊「いっけぇぇぇぇっ! 167: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:37:35. 09 飛ぶ前に他の車に衝突されたとかじゃないのかな 168: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:37:36. 90 とんだ野郎だぜ! 飛んできた車、運転手「とっさの判断」 バス側死者なし：朝日新聞デジタル. 色んな意味で 179: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:38:09. 51 デミオ、フイット、マーチ 181: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:38:12. 67 ポルシェセンター広島で デミオを代車に借りた。 184: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:38:14. 21 普段はアンダーステアがつよいドイツ車だろ それになれて日本車運転するとオーバーステアでこうなる 186: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:38:18. 53 余計な動線の少ないところに住んで クルマに依存しない生活が 誰でもできるようにしていかないと 188: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:38:20. 89 普段はポルシェでも乗ってたのかな? だったらこんな速度で走るのも普通だろうし。 211: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:39:04. 86 キット「無理です、マイケル」 228: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 17:39:46.
2017-06-11 2020-05-26 昨日の6月10日(土)の午前中、愛知県・新城市の東名高速道路にて、観光バスと乗用車のマツダ「デミオ」が正面衝突するというとんでもない事故が発生した、という記事を公開しましたが、事故発生から約1日が経過し、様々な事が明らかとなってきました。 関連記事: 今朝、東名高速にて発生した事故の瞬間の映像が公開に。反対車線から車が飛出し、バスにめり込む【動画有】 例えば、今回の事故を引き起こした乗用車であるマツダ「デミオ」が代車であったということ。 残念なことに、今回の事故で死亡した医者の伊熊正光さんは、普段使っている車を修理に出して代車のマツダ「デミオ」にて通勤していたとのこと。 次の問題が恐らく大本を占めると思うのですが、今回の事故は、中央分離帯を乗り上げて反対車線に飛んできた、というものですがそもそも 中央分離帯の構造に問題があったのでは? 東名事故：なぜ医師の乗用車は中央分離帯を越えたのか | 毎日新聞. ということ。 基本的に、高速道路の中央分離帯は、パンクないしはオーバースピードにて車両がコントロールできなくなったり、他車と接触して中央分離帯に衝突恐れがあることを想定し、対向車線にはみ出さないようにするのが中央分離帯の役目であり、設計の基本となっています。 ちなみに、中央分離帯を飛び越えないように設計されたのが上の画像。 今回の事故の現場となる東名高速の中央分離帯が上の画像となります。 構造として、明らかに車が乗り上げることが可能であり、中央のガードレールを突き破ることも簡単そうな程に強度が低そうに思えますね。 なお、今回の事故は 乗用車側のオーバースピードによるものではないか? という風に言われており、更には 事故現場のタイヤ跡からブレーキをした形跡がない との情報もあることから、"慣れない車での無理な加速"や"ドライバに何らかの体調不良があった"といったこと等が考えられますが、原因は未だ不明となっています。 ただ、その一方で今回の事故で、死亡したのが乗用車のドライバ1人だけだったということが奇跡だったわけですが、その理由としては、 観光バス側の"とっさの判断"が事故を最小限に抑えたのでは? とのこと。 今回の事故より、乗用車側は時速100km/h以上出ていたとのことですが、高速道路上の「正面衝突」では、相対速度は時速200km/h以上とも言われていますが、それでもバス側の被害が比較的少なかった理由について 「左にハンドルを切り、バスの骨組み部分と車が衝突したためでは」 とのこと(実際に以下の動画でも確認することができる)。 また、 運転手はブレーキを目いっぱいかけていた といい、この"とっさの判断"が運転手の対応が的確で、最小限の事故に抑えられたのではないか?と言われています。
27日午後、神奈川県海老名市の東名高速道路でトラックや観光バスなど合わせて5台が関係する玉突き事故が起き、6人が軽いけがをしました。トラックが乗用車に追突したのをきっかけに玉突きが起きたということで、警察が詳しい状況を調べています。 27日午後3時40分ごろ、東名高速道路の海老名ジャンクションの近くの上り線で、渋滞で速度が落ちていた乗用車に後ろから来たトラックが追突し、これをきっかけに乗用車が前を走る別の乗用車に追突するなどして、観光バスを含む合わせて5台が関係する玉突き事故になりました。 警察によりますと、この事故で6人が病院に搬送されましたが、いずれもけがの程度は軽いということです。 観光バスには、およそ30人の乗客が乗っていましたが、けがをした人はいないということです。 この事故の影響で、現場付近では2時間にわたって通行止めとなりましたが、午後5時半すぎに車線を規制して通行できるようになりました。 警察は関係者から話を聴くなど、事故の詳しい状況を調べています。