交通事故でも刑務所に収容される可能性があるとわかりました。 他にも、交通事故と刑務所の関係について疑問に思うことがありますよね。 こちらでは、Q&A方式で皆さんの疑問にお答えしていきます。 Q1. 交通事故で刑務所に入る期間はどれくらい? そもそも、刑務所に服役する刑罰は、 懲役刑 といいます。 刑事裁判で有罪になり、裁判官から懲役刑を言い渡されると刑務所に収容されることになります。 日本の刑法では、懲役は、有期懲役と無期懲役に分類されています。 有期懲役は法律で定められていて、裁判官が何年でも自由に決められるわけではありません。 有期懲役の期間の定めは1月以上20年以下とされています。 「懲役刑」は所定の刑務作業を行わせるという点で禁錮刑と区別されています。 同じ、重大な交通事故でも、 過失運転致死罪:7年以下の懲役、7年以下の禁錮、または100万円以下の罰金 危険運転致死罪:1年以上20年以下の懲役 と、罪名ごとに定められている法定刑がことなります。 さらに、事件の内容などで、年数もことなります。 弁護士に聞けば、科せられる懲役刑の目安を知ることができます。 Q2. 高齢者でも交通事故を起こすと刑務所に入る? 今日、 高齢者 が起こす交通事故をよくニュースで見かけますよね。 交通事故で人死なせちゃって現行犯逮捕って、刑務所に入るの?犯人78歳とかだと、ほんといろいろいたたまれないな — もなお (@00monao00) May 14, 2012 75歳で交通刑務所入るの… — kiiroidori for live (ユキちゃん) (@kiiroidori2) April 2, 2018 高齢者が起こした交通事故(死亡事故)でも刑務所に収容されるのでしょうか? 交通事故加害者が刑務所に入る場合｜死亡事故なら交通刑務所行き？刑務所に入る期間は懲役何年？｜交通事故の弁護士カタログ. 最近では、こんなニュースがありました。 出典:東京新聞 2018年5月30日 夕刊 ご覧の通り、高齢者だからといって刑務所への収容が免除されるということはなさそうです。 高齢者だとしても、重大な交通事故を起こすと刑事裁判になり、懲役実刑を受ける可能性はあります。 Q3. 交通事故を起こすとどんな刑務所にはいる? 重大な交通事故を起こすと最終的に 刑務所 に収容される場合もあるとわかりました。 窃盗・強姦・殺人など、他の刑事事件の加害者達と同じ刑務所に収容されるのでしょうか。 一般的に、交通事故を起こしたり悪質な道路交通法違反などの受刑者が収容される刑務所は交通刑務所と呼ばれています。 しかし、その刑務所には「交通刑務所」と言う名前はついていません。 交通事故で有罪となり、懲役・禁錮刑を受けることになると交通犯罪の部門がある刑務所に収容されることになります。 交通刑務所に収容された受刑者は、一般の刑務所と同様に刑務作業も行います。 また、交通事故を起こしてしまった人に対して行われる「交通安全指導」なども実施されています。 交通刑務所内には、交通事故の被害者を供養する慰霊碑があったり、教習コースが作られていたりします。 交通刑務所の中で刑を受ける人たちの犯した罪に合わせて、その改善に役立つような指導が行われます。 【弁護士無料相談】交通事故で刑務所に入らないためには?
保釈中はいろいろと行動制限があり、守らない場合には警察に再び勾留されることがあります。 一般的な交通死亡事故の場合、加害者に重い行動制限がかけられることは稀ですが、被害者遺族への接見禁止が条件としてあるのであれば、会うことはできません。 また、被害者遺族が加害者からの電話や面会要求などで恐怖感を感じ、警察に通報されれば逮捕される可能性もあります。 そのため、被害者への連絡は弁護士を雇い、ワンクッション置く方が良いでしょう。
交通事故を起こすと交通刑務所に入ることになると言われています。本当でしょうか? この記事では、交通刑務所とは何か?交通刑務所に入るかどうかの基準は何か?死亡事故以外は入らなくてもいいのか?交通刑務所ではどのような生活を送るのか等について説明します。 交通事故を起こして刑務所に入る場合| 死亡事故以外は入らない? 刑務所に入ることになるのは、交通事故を起こして検察官から法廷での正式裁判を求める起訴をされ(「公判請求」といいます)、裁判を受けた上で、裁判官から懲役刑または禁錮刑の実刑判決、すなわち執行猶予なしの判決を宣告されて確定したときです。 交通事件で正式起訴される割合とは? まず交通事犯での検察官の処分状況を見てみましょう。 2018(平成30)年の交通事犯の検察庁での処理は次の統計のとおりです。 道路交通法違反 過失運転致死傷等 危険運転致死傷罪 公判請求 2. 8% 1. 3% 71. 4% 略式命令請求(罰金) 51. 6% 10. 1% 罰金刑なし 不起訴 41. 2% 85. 8% 19. 4% 令和元年版犯罪白書4-1-2-1図「 交通事件 検察庁終局処理人員の処理区分構成比 」より 死亡事故も含まれる過失運転致死傷等よりも、道路交通法違反の方が、公判請求される率、略式命令請求を受ける率が高いのは意外かもしれません。 単純な運転ミスが大部分を占め、それゆえ不起訴が多い過失運転致死傷等に比べて、道路交通法違反は何度も違反を繰り返した悪質なケースが多いからだと推測されます。 交通事犯で刑務所に入る実刑判決を受ける割合は? では、交通事犯で正式起訴されてしまったとき、執行猶予はもらえるのでしょうか?それとも実刑判決で刑務所に入ることになるのでしょうか? 【出典】平成30年犯罪白書「 4-1-2-4表 交通事件 通常第一審における有罪人員(懲役・禁錮)の科刑状況 」 上の統計をまとめると「実刑判決を受けた者の割合」は、次のとおりです。 過失致傷 1. 5% 過失致死 5. 5% 危険運転致傷 9. 6% 危険運転致死 100% 道路交通法違反 15. 4% 過失運転の場合は、致傷では99%近くが、致死では、約95%が刑務所に入らずに済んでいます。 しかし危険運転致死であれば、100%刑務所に入るのです。 また、単なる道路交通法違反の場合でも、約16%もの高率で刑務所に入ることになります。 「死亡事故ではなく、たかが違反」と軽く見ていると、人生を失うことにもなりかねません。 交通事犯で刑務所に入る刑期は?