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Thu, 18 Jul 2024 05:23:59 +0000

島根・隠岐島前高の学生に見る進化 さて、ここで疑問だ。存続が危ぶまれる離島など僻地の高校、そして高校がなくなると衰退に拍車がかかる地元の市町村が一致団結して子どもたちを呼びたいのはわかる。地域の子どもたちにとっても違う土地から来た同級生は刺激になるだろう。 しかし、都市から地方の公立高校に進学する子どもたちにとっては何がメリットなのだろうか。地方でも有名進学校ならメリットは明確だ。だが、地域みらい留学の場合、偏差値で考えると学校によってはあまり高くないこともある。最近では高校時代の活動などが対象となる推薦入学はあるものの、「いい学校に進学する」という視点では微妙である。では、何が――。 「留学フェスタ」に訪れる人たちの目的 それを知ろうと東京で行われた「地域みらい留学フェスタ」を訪れた。北海道の奥尻高校から沖縄の辺土名高校までの55校が参加するフェスタには、しまね留学の説明会も開かれ、島根県の小中学校留学のブースも出る。事前申し込みが必要だったにもかかわらず、この日は1100人ほどが来場。会場となったホールには各校のブースが並び、先生、在校生、卒業生などが来場者に説明をし、質問に答えている。 隠岐島前高校のブース(筆者撮影) 何より驚いたのは説明などに当たる高校生たちがしっかりしていることだ。自分たちで作った地元紹介の冊子(よくできているのだ、これが! )を示しながら島の魅力を語り、学校での毎日を説明し、自分が留学してどう変わったかを熱弁するなど、大人顔負けなのである。 その思いを強くしたのは現役生と卒業生が行ったプレゼンテーションだ。100人ほどの前で留学のきっかけや留学で変わったことなどを話すのだが、大人でもこれだけの人の前では緊張する人もいるだろう。ところが、当日舞台に立った2人はごく普通の顔で、下書きを見るでもなく、明確に自分の言葉で語った。これで高校3年生か!である。 その理由は2人の話と、その後にあちこちのブースで聞いたことから理解できた。1つは大人との関わりだ。多くの高校が少人数教育を行っており、小さい学校だと生徒数は3学年で数十人、多い学校でも400人強と、先生1人当たりの生徒数が都市とはまったく異なる。「全校で180人ですからね、一人ひとりに目が届きますよ」(島根県立津和野高校・熊谷修山校長)とまず、校内の状況が違うのだ。 少人数教育だけなら都市の高校でも実現可能だろうが、都市では実現しにくいのが地域のさまざまな大人との関わりだ。地元のイベントに参加したり、自分で設定した地域やコミュニティーの課題を地域の人に取材したりして、特定の問題の解決法を探る課題解決型プロジェクト学習など、地域の大人と触れ合うチャンスが多いのである。

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[light] ほかに候補があります 駅を変更して再検索 出発地: 中央弘前駅 到着地: 1本前 2021年07月27日(火) 11:38出発 1本後 [早] 到着時刻順 [楽] 乗換回数順 [安] 料金の安い順 [↓] ルート1 11:56→ 14:02 2時間6分 1, 900円 乗換: 2回 [早] [楽] [↓] ルート2 11:50→ 14:02 2時間12分 1, 840円 [↓] ルート3 11:42→ 14:02 2時間20分 1, 830円 [早] [楽] [安] 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 11:56発→ 14:02着 2時間6分(乗車1時間45分) 乗換: 2回 [priic] IC優先: 1, 900円 83.

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運賃・料金 青森 → 野辺地 片道 1, 050 円 往復 2, 100 円 530 円 1, 060 円 所要時間 44 分 12:00→12:44 乗換回数 0 回 走行距離 44. 6 km 12:00 出発 青森 乗車券運賃 きっぷ 1, 050 円 530 44分 44. 6km 青い森鉄道 普通 条件を変更して再検索

青森から野辺地|乗換案内|ジョルダン

6km 11:50 11:54着 11:56発 中土手町/弘南バス [bus] 弘南バス・弘前−五所川原線10(藤崎青銀前経由)・五所川原駅前行 8駅 11:58 ○ 下土手町(弘南バス) 12:00 ○ 上元寺町(弘南バス) 12:01 ○ 文化センター前(弘南バス) 12:02 ○ 横町入口(弘南バス) 12:03 ○ 和徳十文字(弘南バス) 12:05 ○ 和徳北口(弘南バス) ○ 堅田(弘南バス) 現金:200円 12:08着 12:10発 撫牛子/弘南バス 12:16着 12:28発 撫牛子 現金:590円 ルート3 11:42発→ 14:02着 2時間20分(乗車1時間59分) 乗換: 2回 [priic] IC優先: 1, 830円 86. 5km 11:42 11:46着 11:48発 [bus] 弘南バス・土手町循環100円バス・弘前バスターミナル行 13駅 11:49 ○ 蓬莱橋(弘南バス) 11:53 ○ 本町(弘南バス) 11:55 ○ 大学病院前(弘南バス) 11:57 ○ 市役所前(弘南バス) ○ 陸奥新報社前(弘南バス) ○ ホテルニューキャッスル前(弘南バス) 12:04 ○ 徒町(弘南バス) ○ 中央通り2丁目(弘南バス) 12:07 ○ 並木通りバスターミナル前(弘南バス) 12:08 ○ ヒロロ前(弘南バス) 現金:100円 12:13着 12:15発 12:18着 12:24発 ルートに表示される記号 [? ] 条件を変更して検索 駅の登録 出発 切替 到着 経由1 駅、バス停 [+] 日時 始発 終電 指定なし 運賃 種別 座席 定期区間 登録する 条件 歩く速度※ 表示順序 手段 空路 新幹線 有料特急 高速バス 路線/連絡バス フェリー 時刻表に関するご注意 [? 「階上」から「野辺地」への乗換案内 - Yahoo!路線情報. ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。 駅を登録すると、検索時に入力の手間が省けます。 [reg] 駅を登録 Yahoo! 路線情報の乗換案内アプリ 乗換案内アプリ 電車もバスも飛行機も、経路検索はこれ一つでOK!

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出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間

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