整備手帳 作業日:2017年9月18日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 14万8千キロあたりでロービームが左右共つかなくなってしまいました。バルブ切れではないし、リレーやヒューズはなさそうだし... すわ、配線引き直しか?と絶望していましたが、症例を調べてみたところ、このロービーム不灯問題からスイスポを廃車にした人のブログから ・ディマースイッチ故障 ・コネクター不良 ・配線断線 の可能性があることを知りました。 新品部品でとると3万円越えらしい、しかも廃盤の可能性もあるらしい 手始めにそんなディマースイッチを疑ってみることに。 ドナーはいつもお世話になっている51スイフト君 この車がなければ僕はとっくにスイフトに愛想をつかしていたことでしょう... 2 エアバッグを外してハンドルを外し、コラムカバーを分解してネジ3箇所でとまっているディマースイッチを外します。 3 僕のスイフトのハンドルボスは固着していて大変でしたが、容赦なくハンドルの裏からハンマーで叩きまくっていたら外れました。 上が走行2万キロのただのスイフトのもの、ついているのが14万9000キロのもの。 ハンドルボスさえ外れればあとは5分くらいです。 4 交換後、スイッチをひねってみると... 点きました! ライトがつかない！？ヘッドライトの故障の原因と対策、修理費用 - 車値引き交渉の凄テク。ぴょん吉の車乗り換え徹底ガイド. 安堵のため息がでました。 これでようやく夜中に気兼ねなく走れます。 廃車にならずに済んでよかったねスイスポさん。そしてありがとう廃車にされるスイフトさん。 しかし、こんなところが14万キロくらいで壊れるってどうなのよスズキ... ビートでもディマースイッチが折れる話は聞くけど、まだスイスポは13年目だぜ... ついでにセンターが狂っていたハンドル位置も修正 5 追記 裏側を見てみると基盤、コネクター部に焼け焦げた跡がありました。これが原因だと思われます。ではこうなった根本原因は何か? ただ単にオンオフする機会が多かったから? HIDがついていたから? 6 分解してみました 接点汚い 7 基盤に焦げ 何らかの理由により焦げている部分に負荷がかかったのでしょう スズキタイマーとでもいうべきか 壊れるべくして壊れたような感じがします。 ビートもディマースイッチの予備を買っておかなくちゃ ライトもワイパーも動かなくなると車検通りませんからね [PR] Yahoo!
思わず、「点きました!」と声が出ちゃいました(笑) 「りょーかぁーい! やっぱりココかぁー。もう一回テストするから見てて」と言って、原因を突き止めていったのです。原因はグローブボックス奥にあるコネクター部分での接触不良でした。それによって電気信号が送られず、点かなかったということです。ちなみに、前期系はヒューズボックス近くにあるみたいです。移設理由は定かではないみたいですが… KJCいわく、この不具合もよくあったそうです。そこを蹴っ飛ばす(ショックを与える)という荒治療があるそうですが(笑)、キチンと対処してくださいました。緑がロービーム、グレーがハイビームです。構造上、オスとメスの噛み合わせが良くない?ようで、そこをゴニョゴニョと拡げて本来の形状に戻していただきました。それから2週間が経ちましたが、異常なく点き続けています! 今回の電気系統は基本的なことかもしれませんが、それさえも敬遠するメカニックの方がいらっしゃることはウワサで聞いていますので、心良く引き受けてくださったKJCは心強い限りです(^^) « イエローを求めて | トップページ | ヒュルリーラ » | ヒュルリーラ »
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2018年10月1日 夜間の走行に欠かすことができないのがヘッドライトです。 より安全性を高めるために、昼間でもライトを点灯して走行しているという方もいらっしゃるでしょう。 また、基本的にヘッドライトがつかない状態の車を運転することは、 非常に危険ですので法でも禁止されています 。 そんなヘッドライトに関するトラブルは、実は少なくありません。 では、ヘッドライトのトラブルにはどんな原因があり、そしてどう対処すれば良いのでしょう? ここではヘッドライトに関するさまざまなトラブルの原因と対処法、そして修理に必要な費用などについてもご紹介してみたいと思います。 ヘッドライトのトラブルにはどんなものがあるの?原因と対策 まず、最初に挙げられるのが「ヘッドライトがつかなくなってしまう」というものです。 その原因には3つものがあります。 片方だけ切れている 両方切れている ハイビームとロービームの切り替えが出来ない 片側だけ切れているケース 最初に考えられるのは 球切れ です。 ハロゲンライトの場合、寿命はそれほど長くはありませんので、球切れによって点灯しなくなってしまうことがあります。 ヘッドライトの片側だけつかなくなってしまった場合、ほとんどが球切れなので、交換しましょう!
簡単な別回路では、ハイビームを入力端子として2出力端子式のタンプラ切り替えレバースイッチを付ければ簡単です。〔少しレバーが長めの物〕 又そのスイッチ保護の為、アッパー・ロアー出力側に、各々パワーリレーを付ければ尚良いです。 回答一覧 バラバラにしてまで修理した事は無いけど、ディマーSW自体の 動きに、Loは軟らかくてHiならカッチとした感触・・なんて変化が 無ければ、直せるかもよ? 多分KE70なんて時代物だから、接点が黒ずんで導通不良かも 知れないね? レバーの中心は細いピンのような心棒で、切り替えて接点を押さえる スプリングを押し込めてるのもコレ一つだろうし・・・ コイツを外す時には慎重にね。 まあ、切り替えられたら良しとするなら「トグルSW」に換えちゃったらいいし (おそらくこのスイッチの接点不良だと思いますが・・) ↑スイッチから出るハーネスのカップラー部分で接触点検してみては如何でしょうか? テスターのような微量電流でも導通確認でき無いのなら、まず間違いなく接点不良でしょう。 しかし、電気を点等させるには大きな電流が流れますので、テスターOKでも不灯と言う事があります。 その場合テスターでOkなら、スイッチを接点させ回路を考察し、車輌カップラー側をヒューズを介して直接ジャンプし、 スムーズに点灯すれば元のスイッチを分解し上手く行かない場合でも別スイッチで製作出きると思います。 元のスイッチは分解は非常にリスクがあり、おっしゃる通リスプリングが飛んでしまったり、ボールが飛んでしまったりする可能性があります。 又、接点本体が駄目になっている場合もあるかも知れません。 実際作業の経験がありますが、修復出来たり出来なかったりケースバイケースでした。 半田盛は一時的には良いですがあまり長持ちしませでした(接点電流が大きい為と思われます) Loビームでデフォルトでリレーが無い場合はリレーを駆動させ、リレーで2次側(ヘッドライト接点)しても良いかもしれませんね! ※実際あるメーカーのキャンペーンでライトスイッチにリレーを入れる作業もありましたよ! 私なら、、、 何より先に、ノーマルハロゲンに戻してみる~それでも駄目なら 1、接続カップラー内部の端子を磨いてみる 2、スイッチ部に接点復活剤を注入してみる 3、配線を探り回路を考えリレーを入れて見る 4、3が駄目な場合そのリレーを他のスイッチで駆動させる、、 の作業をしてみます。 又ロービームでリレーがある場合はそのリレーとハイビームリレーを違うものに交換して見るのも手かもしれません。 ※KE70って角目2灯、丸目4灯が有りませんでしたっけ?
みなさまクリスマスや年末の準備でお忙しいことと思いますが、いかがお過ごしですか? さてさて、国道42号線から那智の滝方面へのびる「県道46号線」に沿ってご紹介していく、【熊野古道を歩こう】シリーズ(*'ω'*) 本日ご案内するのは「大門坂駐車場」です。 「熊野古道」は、熊野詣に使用された道の総称であり、わりと色々なところに点在しています。 (今ではなくなってしまった道も多いので) 那智勝浦に来られる方が「熊野古道」というと、一般には昔の面影を色濃く残した『大門坂(だいもんざか)』のことをいいます。 テレビやポスターなどで、ご覧になったことがある方も多いかと思います。 駐車場は乗用車100台程度が駐車可能です。 もちろん無料ですよ~。 これから先、お手洗いや自販機は当分ありませんので、徒歩で熊野古道・大門坂を歩かれる方は、大門坂駐車場で準備をなさってからご出発くださいね(*'ω'*) ◆◆◆大門坂駐車場 場所:JR那智駅から那智山方面へ 県道46号線沿い 【熊野古道を歩こう】9~文明の岡 今日は朝から「伊勢海老祭り」が開催されていましたが、行かれた方はいらっしゃいますでしょうか? 私も行きたかった~! 【山梨】大善寺ぶどう薬師さまのご開帳（2018年） - ぶつぞうな日々 part III. 本日ご案内するのは、前回ご紹介した『市野々王子』が元々あったといわれる『文明の岡』です。 市野々王子から100メートルほど旧道をのぼって右手側。 天照大神影向石(ようごういし。神様が一時姿を現す石)があります。 ここは「お杉屋」と呼ばれていて、建てかけの未完成の家「お仮屋(おかりや」を建て、ウガヤフキアエズノミコトをお祭りしてきたそうです。 終戦の頃までは、毎年お祭りしていたそうですが、終戦後、廃止されたとのこと。 市野々王子は「文明の岡」旧社地があり、江戸時代に移動した説があります。 市野々王子からこの文明の岡の間に小学校がありますが、ここの校章もヤタガラス(*´ω`*) 今まで意識してなかったけれど、いろんなところに歴史を感じる場所がありますね。 ◆◆◆文明の岡 場所:那智勝浦町市野々地区 JR那智駅から那智山方面へ (市野々小学校から数十メートルのぼったあたり) かつうら御苑からの所要時間:お車で10分程度 【熊野古道を歩こう】8~市野々王子神社《2》 本日は、前回の市野々王子の続きです。 鳥居のそばには真新しい案内看板と「市野々王子押印所」と銘打ったものが……(´д`*) 案内看板には日本語と英語で由来が書かれている他、観光案内が携帯端末で見られるQRコードも載っています。 おおぅ、現代的!
近頃めっきり寒くなってきましたが、みなさま風邪などひいていませんか? テレビでは、つい先日にも和歌山市で雪が積もったニュースがありましたね(´・ω・`) 那智勝浦も和歌山市ほどではありませんが、朝は寒いです。 特に山は冷えますので、熊野古道に行かれる方は上着の用意もなさってくださいね。 (でも歩いていると暑くなるという……) さてさて、本日は、バイキング会場レストランの飾り付けがクリスマス風になっていたので撮ってみました♪ クリスマスとかはや! と思ったものの、考えてみればお店なんかに行くと、クリスマス一色の季節になってましたね。 月日が流れるのは早いなあぁ……。 普段のかつうら御苑は、THE・和!なインテリアなので、こういう飾りつけはちょっと新鮮です(*'ω'*) 【熊野古道を歩こう】9~文明の岡 今日は朝から「伊勢海老祭り」が開催されていましたが、行かれた方はいらっしゃいますでしょうか? 私も行きたかった~! 本日ご案内するのは、前回ご紹介した『市野々王子』が元々あったといわれる『文明の岡』です。 市野々王子から100メートルほど旧道をのぼって右手側。 天照大神影向石(ようごういし。神様が一時姿を現す石)があります。 ここは「お杉屋」と呼ばれていて、建てかけの未完成の家「お仮屋(おかりや」を建て、ウガヤフキアエズノミコトをお祭りしてきたそうです。 終戦の頃までは、毎年お祭りしていたそうですが、終戦後、廃止されたとのこと。 市野々王子は「文明の岡」旧社地があり、江戸時代に移動した説があります。 市野々王子からこの文明の岡の間に小学校がありますが、ここの校章もヤタガラス(*´ω`*) 今まで意識してなかったけれど、いろんなところに歴史を感じる場所がありますね。 ◆◆◆文明の岡 場所:那智勝浦町市野々地区 JR那智駅から那智山方面へ (市野々小学校から数十メートルのぼったあたり) かつうら御苑からの所要時間:お車で10分程度 【熊野古道を歩こう】8~市野々王子神社《2》 本日は、前回の市野々王子の続きです。 鳥居のそばには真新しい案内看板と「市野々王子押印所」と銘打ったものが……(´д`*) 案内看板には日本語と英語で由来が書かれている他、観光案内が携帯端末で見られるQRコードも載っています。 おおぅ、現代的! 「2018BikeJINラリー帳」開幕!! その１ | BikeJIN WEB. 「市野々王子押印所」の中の扉を開けると記念スタンプが入ってます。 スタンプの図柄はこんな感じ!
近年、パワースポット巡りで神社や寺院に訪れ、参拝の証として御朱印を拝受する人が急増しています。国内には、名刹・古刹と言われている古寺や由緒ある神社が数多くあり、神社が8万8000社以上、寺院も約7万7000寺あると言われています。このサイトは、東日本から関西にかけて主に名刹・古刹と言われている古寺や由緒ある神社へ参詣参拝し、拝受した御朱印の記録です。最新の情報ではありませんので、参拝前に寺社の公式サイト等で確認をお願いします。 ◆ 宿坊! 寺仏教寺院など参拝者用の宿泊施設に泊まる 静かな環境の中、日常から離れ心安らぐ時間を過ごせると人気を集めています。由緒ある伝統の宿坊や旅館並みのサービスが充実した宿坊で、歴史ある建築や美しい庭園を楽しみ、精進料理を味わい、座禅・写経・読経の修行体験や御朱印が頂ける宿坊もあります。 (じゃらんnet)
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