今回利用した山小屋の情報と、3人の山道具に関しては、また別の機会に! 文◉山賀沙耶 写真◉山賀沙耶、山賀寛
日本で3番目に高い山「奥穂高岳」制覇のための初級ルートを歩いてきました! こんにちは。編集サーヤです。 「奥穂高岳に登ってみたい!」という父の一言で決まった、今回の山行。 昨年百名山を踏破した最も経験豊富な母をリーダーに、 たまに母の山行に同行する父、私こと編集サーヤの3人で、秋の涸沢を登ってまいりました! 選んだのは、歩行時間は1日最長6時間程度とゆとりの日程かつ、奥穂高岳に登るにはもっとも易しいコース。 ★コース★ (上高地前夜泊) 1日目 河童橋→明神分岐→徳沢(昼食)→横尾→涸沢小屋泊 2日目 涸沢小屋→穂高岳山荘(昼食)→涸沢岳山頂→穂高岳山荘泊 3日目 穂高岳山荘→奥穂高岳山頂→穂高岳山荘→涸沢ヒュッテ(昼食)→横尾→徳沢泊 4日目 徳沢→明神分岐→明神池→河童橋(昼食) 今回は母のヒザが本調子でなく、天気予報もあまりよくなかったため、 母「岳沢を通るルートも考えたけど、天気とヒザの不安があったから断念したよ」 父「山荘はできれば個室がいい!」という贅沢な希望もあり、宿泊は涸沢小屋と穂高岳山荘を選択しました。。 【1日目 雨】 前夜泊は贅沢にも五千尺ホテル。「ごはんもおいしいし、希少なワインがそろってるし、上高地に泊まるならここが最高!」と両親ともに絶賛! カトパンが選んだ一世風靡「ロピア」二代目社長の実力 専門家も唸る「お目が高い」 | 東スポのニュースに関するニュースを掲載. はい、これから行ってきます! 残念ながら雨の上高地出発となりました。父「この平地のダラダラ歩きが長いんだよなあ。特に帰り……」 明神分岐に近づくと、サルの集団に遭遇。おんぶの親子ザルも! 雨の中、ちょっとテンションが上がります。母「このあたりはいつもサルが多くて、怖いぐらい」 徳沢で昼食を取り、横尾経由で涸沢へ。横尾谷の紅葉はまだまだで、ピークは10月上旬あたりかと思われましたが、涸沢に差しかかるにつれて紅く色づいたナナカマドが増えてきました。しかし、予想以上に雨がやみません……。まるで苦行です。 ほぼ休憩なしで、涸沢小屋に到着。前穂高岳と奥穂高岳の標識が立っているものの、何にも見えません。母「ほんとはここのテラスで飲むビールが最高なんだけどねえ……」。残念! 【2日目 雨】 2日目も朝から雨。しかも天気は下り坂とのことで、早めに出発しました。紅葉はきれいだけど、雨に濡れてゆっくり見る余裕ナシ。 雨のザイテングラート。岩が濡れて滑りやすいうえ、地盤が緩んで岩が浮きやすくなっているため、慎重に進みます。 穂高岳山荘に到着!
さすがの目利きを発揮したカトパン 7日に結婚を公表したフリーアナウンサーのカトパンこと加藤綾子(36)が結婚した相手が年商2000億円企業の2代目社長だったことを文春オンラインが報じた。 インターネットでは、文春オンラインが出した「東京・神奈川を中心に60店舗」「慶應卒の39歳、2代目社長」「ゴルフの腕前がプロ並み」といったキーワードでお相手探しが白熱し、7日夜には神奈川県川崎市に本社を構えるスーパー「ロピア」のサーバーがダウンする事態となった。 「ロピア」とは一体どんなスーパーなのか? 「精肉店にルーツがあるスーパーなので肉の品揃えに強みがあります。折り込みチラシを出さず、基本的にはクレジットカードや電子マネー決済も使えず現金決済でコストダウンを図っているところも特徴。昨年5月にはコロナ禍で休業中の居酒屋チェーン『ワタミ』から出向する従業員を受け入れることでニュースになりましたね」とは経済紙記者。 「ホンマでっか! ?TV」(フジテレビ系)で加藤アナと共演したことがある流通評論家の渡辺広明氏も驚きを隠さない。 「さすが加藤アナ、先見の明があるなと思いました。というのもロピアはEDLP(エブリデイロープライス)という特売に頼らない売り方で注目されているスーパーだからです。都内では顧客満足度1位のオーケーストアが目立っていますが、ロピアは昨年、大阪・寝屋川店を皮切りに兵庫、奈良へと進出し関西でも顧客支持を高めています。さらに現社長が就任してからは積極的なM&Aを推し進めて高級外食にも取り組んでいます。肉の仕入れの強みを生かして、外食でも成長が期待されていますよ」 肉食女子アナの実力をいかんなく発揮したということか――。
ロードバイク始める前から、見てたわココ。 塩那道路の回は圧巻。まあ閉鎖道路に入っていくから、褒められたモンじゃないが。 確か自転車は、MTBかクロスだったと思うが、ほんと道具としてしか見てないね。 (進めなくなって)簡単に捨てちゃう回があったと思う。 ロード乗りからしたら、酷道めぐりの情報源ぐらいか。まあそんなヤツ聞かないけどもw そもそも、YouTubeでクルマ・バイク乗りの動画探した方が安全・確実。
2020/10/07(水) 08:17:02. 78 ID:BE5I16ui 今ストリートビューでいろいろ旧道廃道を見ていってるけどバリケードがあるところ多すぎ 何でそんなに探索者を締め出そうとするのかな? >>993 いや本当にダンプで粗大ごみをぶちまけていく例の不用品回収業の人たちが多すぎなのよ >>993 事故ったときに訴えられないようにするため 996 名無しさん@ゴーゴーゴーゴー! 2020/10/07(水) 08:59:55. 【山さ行がねが】湯内川河口近くの滝（雷電国道旧道探索） - YouTube. 92 ID:BE5I16ui >>994 それならバイクだけは通れるようにしてほしいね 梅野木林道を開放せよ! 1001 1001 Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 558日 13時間 35分 28秒 1002 1002 Over 1000 Thread 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 運営にご協力お願いいたします。 ─────────────────── 《プレミアム会員の主な特典》 ★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去 ★ 5ちゃんねるの過去ログを取得 ★ 書き込み規制の緩和 ─────────────────── 会員登録には個人情報は一切必要ありません。 月300円から匿名でご購入いただけます。 ▼ プレミアム会員登録はこちら ▼ ▼ 浪人ログインはこちら ▼ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【山さ行がねが】名阪国道"Ωカーブ"を側道から眺める - YouTube
10. 28探索 2019. 11. 16 完結 秋田県藤里町 平均点: 9. 48 投票数: 716 栗駒山地獄釜の硫黄鉱山軌道 前 / 中 / 後 / 机上調査編 <廃線レポ-68> 栗駒山の山中で、木のレールが発見されたらしい。 栗駒山は、奥羽山脈の中央付近にある海抜1628mの休火山で、広大な山域は秋田・岩手・宮城の三県に跨がっている。 私は平成18(2006)年まで秋田県に住んでいたので、この山のことはそれなりに知っているつもりだったが、木製レールがあるなんて話は全く知らなかったから驚いた。 2018. 24探索 2018. 7. 30 完結 岩手県一関市~秋田県東成瀬村 平均点: 9. 34 投票数: 1151 千頭森林鉄道 奥地攻略作戦 序 / 導入1 / 導入2 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 机上調査編 / 帰還1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 最終回 <廃線レポ-67> 本稿ではいよいよ皆さんお待ちかね、千頭(せんず)森林鉄道の奥地探索の模様をレポートしよう。大樽沢(沢間起点より27. 6km地点)から栃沢(36. 0km地点)までの8. Apple Booksで廃道探索 山さ行がねがを読む. 4kmと、栃沢から柴沢までの牛馬道8. 3km、この合計16. 7kmが今回の攻略対象となる。廃道廃線の探索対象としては十分過ぎるほど長い行程だ。また距離の長さだけではなく、南アルプスという地形の険しさから来る探索自体の難しさ、危険さも、理解はしているつもりだ。だが、こうした問題点を"覚悟"していてもなお、容易には探索へ踏み込ませないだけのハードルとなるような問題が、ここにはある。それは、アクセス性の絶望的な悪さだ。 2010. 4-6探索 2020. 30 完結 静岡県川根本町 平均点: 9. 68 投票数: 8214 元清澄山の森林鉄道跡 導入 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12 / 13 / 机上調査編 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 最終回 / ヅウタ隧道 前編 / <廃線レポ-66> 千葉県にも、かつて森林鉄道があった。 …と言ったら、どうだろうか?
1 ツール・ド・名無しさん 2019/05/18(土) 19:08:31. 34 ID:x7yeDQWX 7 ツール・ド・名無しさん 2019/05/19(日) 21:07:53. 29 ID:+KnuX9Ij 8 ツール・ド・名無しさん 2019/05/19(日) 21:20:26. 29 ID:rx9euPSP んだ 9 ツール・ド・名無しさん 2019/05/20(月) 00:13:30. 62 ID:jSsXtPmU >>7 面白いっていうより、登山だろそれ >>4 件のサイトの著者は自転車に対して道具以上の関心を持ってないから その辺は期待しても仕方がないと思うよ 11 ツール・ド・名無しさん 2019/05/20(月) 12:21:15. 廃道踏破 山さ行がねが 伝説の道編 じっぴコンパクト文庫 : 平沼義之 | HMV&BOOKS online - 9784408456904. 50 ID:83l6a9OE >>10 道具として使い込んでるからこそ分かるノウハウや修理箇所などを別項で書けばアクセス増えるんじゃないかな。 >>11 自分はそのサイトの数年来の読者だけど、言い方悪いけど筆者は自転車自体に対して驚くほど蘊蓄やこだわりを持ち合わせてないぞ 貴方の望むような話はお互い持ち寄ってこのスレで共有すればいいんじゃないかな 14 ツール・ド・名無しさん 2019/05/21(火) 14:10:33. 70 ID:akSbJ1m6 ロードバイク始める前から、見てたわココ。 塩那道路の回は圧巻。まあ閉鎖道路に入っていくから、褒められたモンじゃないが。 確か自転車は、MTBかクロスだったと思うが、ほんと道具としてしか見てないね。 (進めなくなって)簡単に捨てちゃう回があったと思う。 ロード乗りからしたら、酷道めぐりの情報源ぐらいか。まあそんなヤツ聞かないけどもw そもそも、YouTubeでクルマ・バイク乗りの動画探した方が安全・確実。 15 ツール・ド・名無しさん 2019/05/21(火) 14:38:33. 39 ID:U++OoB/r >>14 お前は路の味わい方をまだ分かっていない 16 ツール・ド・名無しさん 2019/05/22(水) 05:50:50. 81 ID:15zGJdSr おら、よういがね なんぎやもん 自転車に思い入れが無いのは、目的が我々の様に自転車に乗る事じゃなくて、 廃道酷道を巡ることで、自転車は使えるツールとして乗ってるだけだからだろな。 それもまーよし。 18 ツール・ド・名無しさん 2019/06/07(金) 19:56:47.
中津川発電所工事用電気軌道 反里口~穴藤 1 / 2 / 3 / <廃線レポ-73> 秘境として名高い秋山郷へ、大正時代のわずかな期間存在した、日本屈指の規模を誇る工事用軌道、しかも電化済! 廃止から100年近く経った"電車道"の跡を探しに、奔流となった中津川峡谷に挑んだ。 2020. 5. 9探索 2021. 8. 2 更新 新潟県津南町 平均点: 9. 63 投票数: 617 富士電力大間ダム工事用軌道 1 / 2 / 3 / 最終回 <廃線レポ-72> 大間集落の外れから大間ダムまで約1kmにわたって、大間ダム建設時の工事用軌道の跡が残っているという情報を得た。しかも、天子トンネルの下方には2本の隧道が残っているというではないか! 白熱した千頭林鉄探索シリーズのミニ外伝的探索です。 2019. 23探索 2020. 12. 29 完結 静岡県本川根町 平均点: 9. 57 投票数: 1156 藤琴森林鉄道 粕毛支線 素波里ダム直下編 前編 / 後編 / 検証編 <廃線レポ-71> この古写真の隧道を長年探し求めてきた私。ひょんなことから、その在処を知ることに。だが、現場はとても一筋縄では行かない……、狭くて恐ろしい魔境だった! 山行が初期をスリルで彩った"粕毛シリーズ"の久々の新作です。 2020. 6. 3探索 2020. 29 完結 秋田県藤里町 投票数: 982 双葉炭礦軌道 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 最終回 <廃線レポ-70> 今回紹介するのは双葉炭礦軌道で、常磐炭田地帯の北端に近い双葉郡楢葉町に、かつて存在していた。 山中にある炭鉱と最寄りの積出し駅を連絡する、鉱山鉄道の基本に忠実な路線だったが、実はこの路線には、旧版地形図にもはっきり描かれた、とても珍しい構造物があった。 2020. 1. 3. 10 完結 福島県楢葉町 平均点: 9. 46 投票数: 1247 藤琴森林鉄道滝ノ沢支線 <廃線レポ-69> 藤里町には、昭和40年頃まで、多くの森林鉄道が存在した。藤琴森林鉄道滝ノ沢支線は、昭和3(1928)年度に初めて開設され、27年度の延伸により全長4150mまで成長するも、38年度から年ごとに廃道化と自動車道化が進み、43年度に全線が消滅した、比較的小規模な路線である。そしてこの路線の遺構には、驚くべきものが、二つある。 2019.
34 ID:QE2Yr+Q8 別枠で自転車のスペックを語ればアクセスも増える >>18 それをここで言われてもなあ 20 ツール・ド・名無しさん 2019/06/10(月) 20:39:35. 94 ID:KDIo0Xpk ぽつんと一軒家を自転車でやれば 21 ツール・ド・名無しさん 2019/06/15(土) 21:51:04. 46 ID:tiVcPW7w とうとう完全に歩きになってるw 22 ツール・ド・名無しさん 2019/06/18(火) 15:07:16. 00 ID:pgXfF0E1 トンネルや橋が出来て旧道になった国道の魅力はたまらないよね そういう廃道とかは立入り禁止 無視して侵入する犯罪者は害獣駆除の対象だよ 廃道じゃなく旧道と書いてる、 そして旧道は全てが通行禁止になるわけではない 旧中仙道とか旧日光街道は普通に通れる 26 ツール・ド・名無しさん 2019/06/21(金) 07:10:49. 84 ID:r6Rd+abo 「トンネル脇の小径に旧道を疑うべし!」 27 ツール・ド・名無しさん 2019/06/21(金) 07:19:30. 57 ID:1H9YbSJb 橋のたもともあるでよ! 28 ツール・ド・名無しさん 2019/07/07(日) 05:36:48. 23 ID:b5m0JQb5 30 ツール・ド・名無しさん 2019/09/14(土) 17:06:51. 77 ID:dXQMUiXj ↑ すでに自転車関係ないじゃんw 32 ツール・ド・名無しさん 2019/09/27(金) 16:23:18. 02 ID:s8bZvwNC 自転車ぶん投げててワロタ 33 ツール・ド・名無しさん 2019/12/02(月) 22:09:51. 21 ID:sd7zBaKh >>30 雷電は今佳境に入ってるぞ 34 ツール・ド・名無しさん 2019/12/05(木) 15:22:22. 41 ID:ajd6ei+6 田舎帰って結婚するみたいだな 35 ツール・ド・名無しさん 2019/12/05(木) 22:37:23. 04 ID:bQp/mQJD >>34 なんだよトリさんじゃないのか。 36 ツール・ド・名無しさん 2019/12/07(土) 16:08:30. 27 ID:Q2a0BQx1 >>35 嫁は仕事関係者でないほうがよくない?