ホンダ・インターナビとは?
また、買い替えるにしてもドラレコ連動とかいろんな運転支援の機能を『捨てて』までナビを買い替えるか? 『道なき道を走る』のを我慢して使い続けるか? と言うことを2回目の車検を迎える時に『選択を迫られる』 状況になります。 私のは『おまけ』で付いていたナビなので、 『しょうがない』で諦めもつきますが…… 9インチナビなら30万円近く払ったナビなのに… 5年後には地図更新出来なくなります。 このままギャザーズナビの開発部が「5年で終了」の 『スタンス』を変えないならの話ですが……。 けどしょうがないのかな? パナソニックやケンウッドのOEMの『貰い物』なんだしね… OEMを『作らせた』と『作ってもらった』じゃ立場が全く違うんだし…ホンダはどっちなんだろね? 6 ホンダ車で5年で地図更新終了『しない』ナビ が(2020年現在)一つだけあります。 それは『メーカーオプションナビ 』です。 暇な人はメーカーオプションナビの地図更新のページを見てもらえればと思いますが、バージョン表示なので判り辛いのですが、HDDナビでも2018年の地図データになっているので、ギャザーズの最新と変わりませんが去年辺りで終わりになってるように思えるので9年?10年? Honda｜純正カーナビゲーション 最新地図データ更新. (エリシオンとかステップとかをみると判りやすい) ちなみにMOPナビの更新は年に1度3月になっていました。 更新金額も16000円と割と安くなっていました。 (HDDナビだからかな?) MOPナビはいろいろ使えないとか、MOPは社外ナビにも劣るなど『酷評』されていますが…… 『MOPナビの唯一のメリット』かな? ただ他のメーカーだと『それが普通の話』なだけですが…… そしてN BOXなどのNシリーズにはMOPナビの設定はありません。JF3から専用機はありますがギャザーズナビなので購入時にMOPのナビは『選択肢』にもなりませんでした。 7 今回、わたしの『選択肢』はナビを『載せ替える』事にしました。 最新ではなく『VXM-165VFI』です。 これまでのギャザーズナビの更新状況が変わらないなら、 予定では2020年の11月に、2019年の地図データを最後に更新終了となる機種ですが… なんでギャザーズなの? 自分で5年で終了って言ってんのに、バカなの? (´・ω・`) って言われると思いますが……。 …確かに『頭の良い』選択肢では無いのですが… 私の中で『ギャザーズナビでやってみたい事』がまだあるのと、この機種から『Apple CAR PLAY』が使えるようになっているからです。 CARPLAYが使えるのなら、ナビの地図は古いままですが、Google mapやYahooマップなどのスマホの画面を表示させる事は可能なので『最悪』何とかなるんじゃね?って思いました。 また、あと2年もすれば『ウチの子供』が運転することになるので、『運転支援システム』がN BOXには非対応だが これもなんとかなるんじゃね?と思っているので… 『やってみたい事』のためにギャザーズナビにしました。 地図データは『恐らく2019年が最終』となると思いますが…(私は今回の車検の時だけにするつもりなので2018年の地図データで終了かな?)
それ以降は『CARPLAY』でスマホからナビを使うことにしようと思います。 結論的には……。 165VFIはナビ機能をメインにせず『運転支援システム』をメインにすると言う考え方にしました。 『支援システム』があり『Apple CAR PLAY』が使える中で一番安く手に入れらたので……。 (3000円で購入したので、上手く行かなくてもそんなに痛手はないかな?っと簡単に考えました)( ^ω^) 155VSiではCARPLAYが使えないので、『道なき道』のストレスを受けたくないので諦めました。 上手く行くかスゲー不安だが…。 ダメならいっそのこと 『トヨタナビ』の移植でもしようかな? 8 2020年 ホンダギャザーズナビの最新は 新型フィット用の『 VXU-205FTi 』です。 このナビからホンダは『ホンダコネクト』と言う新しいサービスを始めました。 『コネクティングサービス』って言うからには モバイル端末を積んで、オンラインでいろいろなことが出来るのはずなのですが…… 残念ながら、ナビに関してはトヨタや日産ような『機能』は実装されませんでした。 目新しい機能としては…… フィットユーザーの走行データを収集して 『より良い車を作ります』٩( 'ω')و …ってフィット買った人にはメリットないじゃん(´・ω・`) これからなの?元々3G端末を積んでいたんだし、CAN信号だってナビに取り込んでたんだしてね…どうなんだろね? これ以上悪く書くとホントに『削除依頼』になると思うのでヤメときます……。 写真は205FTiの地図データの更新予定のスクショですが この時点で無償3年、有償2年の『5年で終了』となってます(あくまでも予定と書いていますが…) 【まとめ】 ギャザーズナビの地図データは5年間しか作られません (しかも毎年更新しても1年前のデータになります) 新車購入後3年間は無償更新とありますが、12ヵ月点検に出すと更新してくれるので『タダ』ではありません。 (点検代がかかるので『実質0円』ってヤツです。) また、機種により無償の回数が変わりますし、無いのもあります。(164、174系のエントリーナビ) 155系やそれ以前のナビの人は『道なき道を走る』のに抵抗があるなら迷わず『社外ナビ』にする方がハッピーになれると思う。 165系やそれ以降のナビの人で『運転支援システム』が捨てられない人は、今のうちから『CARPLAY』に慣れるが 『吉』 スマホがiPhone限定だけど……。 支援システムに『未練』がない人は早めに『社外ナビ』に切り替えてナビをオクで売却し費用の補填とする。 こんな感じでしょうか?
眼瞼下垂(がんけんかすい)という発育異常を知っていますか?
特別に秀でたひとつの理想的な術式がない からです。 「これで治る!」という術式がないのです。 私が行う筋膜移植術 太ももの外側の皮膚を切開し、大腿筋膜をシート状(短冊状)に採取します。 まぶたの縁と眉部を切開し、筋膜をまぶたの中をくぐらせて固定します。 まぶたの縁と眉とが、 筋膜で連結 されたカタチになります。これで眉を上げるとまぶたが持ち上がる構造になるわけです。 筋膜で眉とまぶたが連結される 眉を上げるとまぶたが持ち上がる。ベクトル(方向)は天井(頭頂)方向 採取した筋膜は術後に収縮する性質があります。したがって手術では収縮を想定し、余らせた長さで移植します。 その結果手術直後はまぶたを挙上する効果がまったく実感できません。 その後一ヶ月程度かけてゆっくり収縮していき、まぶたが挙がってきます。 仕上がりも長期間経過を見ないとわからないという訳。タッチアップ手術(追加手術)も十分に念頭に入れておくべきです。 手術の限界 眼瞼挙筋に動きが認められる場合は挙筋の前転を試みるチャンスがあります。 とはいえ、眼瞼挙筋に健常なパワーはありません。仕上がりも低矯正になりがち。 前転が強すぎると目が閉じられなくなるほか、目の奥の違和感もあらわれやすくなります。 一方挙筋の動きにまったく期待できない場合は 吊り上げ手術 になるのです。 吊り上げ手術独自の問題 は?
先天性眼瞼下垂の診断から、長野県立こども病院での手術、その後の歩みをまとめました。 こどもに良かった本の記録 2017年09月22日 11:09 次女の眼は先天性の眼瞼下垂です。生後2週間で診断がついたときから、思い悩みひたすらにネットで情報収集をしてきました。当時の私は各所のコミュニティやブログ、掲示板にどれだけ助けられたことか。その思いが長年、心の中にありました。ふと、気軽な気持ちから始めた読書記録のブログですが、ここにきて次女のケースをまとめることに思い至りました。あくまでも、うちの子のケースです。それを念頭に、読んでいただけたらと思います。もし、どなたかの参考になれば幸いです。【0さい】・先天性眼瞼下垂と診断され コメント 1 いいね コメント リブログ 両側先天性眼瞼下垂の息子~術後 150センチmama育児日記 2020年03月16日 08:34 術後の経過。14日目。目あに少し出るも良好。ゴーグル剥がす時嫌がるも、つける時は大人しくしてくれる。ちょっと日焼けしてる(笑)ゴーグル卒業日の朝…↓↓↓どんな寝方をしたらこうなるの?
その力を使って瞼が開くようにするという手術を行う事となりました。 こば 理屈は分かったのですが、それだと左目を開ける時に左の眉毛も上がるんじゃないの?