『思考』が変われば、おのずと『行動』が変わり 最終的には、あなたの『運命』が変わります。 パチンコ・パチスロは 理論的で根拠のある方法なら勝てる副業 という風に考えてみてください。 そうすれば、おのずと あなたに必要な方法がわかってくるはずですから!
70 そら遊技だからな。勝手に金使って文句言われてもかなわんでしょう。 27: 名無しさん@ドル箱いっぱい (アウアウウーT Sa63-QmV0) 2017/03/31(金) 07:08:15. 44 当たらないのに楽しむって言うのが無理なんだよなぁ
パチンコ・パチスロを打ったことのある方なら、タイトルのメッセージはおなじみなのではないでしょうか。 そう、パチンコやパチスロの大当たり後に表示される例のメッセージです。 本当に遊びですかね?
禁パチ5日目です。 今日はパチンコ屋に居る時に常々感じていたことを話します。 数年前あたりから、パチンコ台のデモ画面や大当たり終了画面の一部で、 「パチンコは適度に楽しむ遊びです。のめりこみに注意しましょう。」 こんな文言が掲載されることが義務付けられている。 パチンコ台だけではない。 くそハマりしたりして、頭を冷やそうとトイレに行く。 そこにも、 こう書いてある。 正直、バカにしてんのか?と思わざるを得ない。 お前たちがそれを言うのかと。 どういう気持ちでこのポスターを張っているんだと。 パチンコは遊戯という建前のために作られたふざけた言葉 パチンコは適度に楽しむ遊び。 こんなキャッチコピーを考えたやつの頭をひっぱたいてやりたい。 このふざけたキャッチコピーは 「全日本遊戯事業協同組合連合会」 というところが発信している。 全国のパチンコホールが加盟している組合だ。 私が想像するに、各都道府県のパチンコホールを運営する会社のお偉いさん方たちが、こんな感じで決定したのではないだろうか。 おじさん1 パチンコに依存する遊戯者が増えている。どうにかしないといけない! そうだ!パチンコは遊戯なのに自殺者や破産者がでるのはおかしい! おじさん2 おじさん3 よし!のめりこみを防止するための方法を考えよう! では、こんなキャッチコピーで遊戯者ののめりこみを抑制してはどうだろうか? おじさん4 パチンコ・パチスロは適度に楽しむ遊びです。のめりこみには注意しましょう。こんな感じでどうでしょう? おじさん4 全おじさん それは最高だ!これでギャンブル依存症が減るぞ!大々的にホールでアピールだ! と、建前上はこんな感じの会議が行われていたのでしょうか? 「パチンコは適度に遊ぶものです」の茶番感が半端ない | SAKEBI. この人たちはパチンコする人の気持ちがわかりませんからね。しょうがないです。搾取する側の人間ですから。 では本音ではどうでしょう。想像するにこんな感じでしょうか? おじさん1 カモ達から搾取しすぎて、パチンコ依存症が増加して社会問題になっている。このままではまずい。パチンコのイメージがさらに低下してしまう。 いやー。最近は一人当たりの投資額を増やすためにちょっと調整したら、うちのホールでも先月一人死んだよ。困るんだよねーそういうこと。自己責任でしょ。 おじさん1 おじさん3 はあ。めんどくさいが世間の目もあるし、アピールでそれっぽい対策考えないとな。 じゃあ。とりあえず各店舗とパチンコ台にのめりこむなよみたいなこんなメッセージ出しとく?私たちは忠告したよ的な。 パチンコ・パチスロは適度に楽しむ遊びです。のめりこみには注意しましょう。こんな感じでどうでしょう?
よく、パチンコ店の入口やトイレで 【パチンコ・パチスロは適度に楽しむ遊びです】 と書かれた張り紙を、目にすることはありませんか? あなたは、その張り紙を見て 何か感じることはありましたか? おそらく、ほとんどの人は 読者1 このように思われていることでしょう。 しかも、この張り紙の言葉にある 『適度』っていう曖昧な表現の仕方も よくわからないですよね(^◇^;) どのくらいのお金を使うことが適度なのか その人の資金や金銭感覚によって違いますから ハッキリとした答えがありません。 この張り紙の言葉にある『適度』とは、一体どのように解釈すればよいのか? パチンコ・パチスロは、本当に適度に楽しむ遊びなのか? 今回は、『適度』という言葉に焦点をあててお話ししていこうと思います! 【パチンコ・パチスロは適度に楽しむ遊びです】の本当の真意とは? そもそも、なぜパチンコ店は このような張り紙を目立つところに張らなければいけないのでしょうか? 本当なら、お店側としたら 利益をあげるために、たくさんお金を突っ込んで欲しいはずですよね? このような張り紙をすれば、効果の程は別として お客がお金をあまり突っ込まなくなる可能性があります。 そういったことを考えると こういった張り紙が張られている理由としては 「本当は、諭吉をサンドにたくさん突っ込んでもらいたいという気持ちを押し殺して、パチンコ業界・ホール側は、形式上こういった張り紙を表向きに掲げないといけない」 といったことが考えられます。 また、この張り紙の言葉にある 『適度』という言葉も、要注意です! そもそも、適度というのは 説明しよう! 【パチンコ・パチスロは適度に楽しむ遊びです】の本当の真意とは⁉︎ | パチンコで勝ち組に成り上がり〜HEROマル実践記〜. 『適度』とは・・・ ちょうどよい程度、のことであ〜る。 という意味をさします。 冒頭でもお話ししたように この『適度』というのは、人によって異なります。 しかしここに、この言葉の 落とし穴 があるのです! つまり、この言葉の真意としては 一見優しい言葉のように聞こえますが、実は "悪人1" "悪人2" "悪人3" という思いが込められているのです。 その真意を理解せずに ただ打ちに行っているだけでは それこそ、 お店の養分 としてあなたの大事なお金が 吸いとられてしまいますよ・・・ 『適度』の解釈を変えてみよう! しかし、この真意はあくまで ホール側の考えであって、解釈次第では あなたのパチンコライフが変わります!
TOP お立ち台通信2―鉄道写真撮影地ガイド データベース 近畿日本鉄道 田園地帯を行く"伊勢志摩ライナー" 2017. 10. 30 吉川昌志(京都府) 【ガイド】 直線区間を行く列車が撮影出来るポイント。この区間では上下線両方とも撮影が可能だが、大和西大寺方面に向かう列車が綺麗に撮影出来る。 【レンズ】 100mm 【アクセス】 近鉄京都線三山木駅から興戸駅方面に線路に並行した小道を1km。車なら京名和自動車道 田辺ICから20分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 田辺 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。 近鉄の観光特急〈青の交響曲〉を撮る 2017. 1. 3 木内俊嗣(奈良県) 【ガイド】 昨秋より運転が開始された下りの「青の交響曲」。大阪と奈良県境にそびえる二上山をバックにゆるいカーブを駆け抜けてくるシーンを線路横を通る道から捉える。このあたりは軌道敷が広く列車に対し角度が取れ、4輌輌編成までならきれいに収めることができる。午前中が順光となる。 【レンズ】 80mm 【アクセス】 尺土駅を南側に出てすぐの道路を右へ、線路に沿って進む。右手の踏切手前を左手方向に進んだ周辺が撮影ポイント。徒歩約10分。なお、周辺に駐車スペースはない。 【国土地理院1/25, 000地形図】 大和高田 夕暮れ迫るなか、松坂を目指す鮮魚列車を撮る 2016. 近鉄大阪線 撮影地 三本松. 8. 20 【ガイド】 関西で唯一運転されている行商人専用列車を捉える。マルーン一色に身を包んだ3輌編成の姿をインカーブからまとめることができる。バックには国道が走り家屋も立ち並んでいるが編成によって隠すことができる。午前が順光となり鮮魚列車が通過する時刻には太陽が山に隠れるので逆光でも撮影が可能。日の短い時期には撮影が困難になる。 【レンズ】 105mm 【アクセス】 榛原駅を北に出て線路沿いの道路を右方向へ。5分ほどで国道165号線に合流するのでそのまま道なりに進む。20分ほど行くと右手に大きな神社が見える。そのそばの「榛原第六号踏切」を渡り上り線側が撮影地。名阪国道針ICより国道369号経由で約20分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 初瀬 山裾を行くさくらライナーを撮る 2016.
各路線ごとの撮影地一覧 【JR】 [A]JR京都 [A]JR神戸(①阪神間) [A]JR神戸(②神姫間) [A]琵琶湖 [B]湖西 [D]嵯峨野 [F]おおさか東 [G]宝塚 [H]東西・学研都市 [O/P]環状(東側)・桜島 [O]環状(西側) [Q]大和路 [R/S]阪和・関西空港 梅田貨物 【Osaka Metro】 御堂筋 中央 ニュートラム 【近鉄】 [A]奈良 [B]京都 [B]橿原 [D]大阪 [F]南大阪 [H]天理 【京阪】 京阪本 交野 宇治 京津 石山坂本 【南海】 南海・高師浜 高野・汐見橋 【阪神】 本線 なんば 【阪急】 京都(①河原町-高槻市) 京都(②河原町-高槻市) 千里 宝塚 神戸(①梅田-西宮北口) 神戸(②西宮北口-神戸三宮) 今津 甲陽 北急 神戸市営・北神 山陽電車 神鉄有馬 神鉄三田 能勢電鉄 泉北 関連項目
光線:午後サイドから順光になる。 2. あし:近鉄郡山駅から徒歩20分程度。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:農道が細く、車の乗り入れ自体が難しい。 近鉄大阪線 大阪教育大前-関屋 2009/12/23 12:46 上り 大阪難波ゆき 特急 22600系 2009年4月撮影 下り 青山町行 急行 5200系 2002年11月撮影 小さな踏切から上下列車を撮影できる。 2019. 11 現地再訪 看板が支障になり、キャパは実質1名になっていました。 1. 光線:午前遅めの下り列車が順光。上り列車は午後から正面順光。夕方に側面まで日が当たるのを期待。 2. あし:関屋駅から徒歩6分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:5分程南西へ行った所にローソン。 4. 駐車:不可。 5. その他:ローソンの向いに学校があり、そこの生徒がこの踏切を通る。つまり登下校時はかなり邪魔ということ。 (個人DATA:初回訪問2002年11月、訪問回数3回) 近鉄大阪線 関屋-二上 2009/12/23 12:44 下り 榛原行 準急 2610系 2003年11月撮影 線路脇の畑からカーブの勾配を登ってくる下り列車を狙える。線路脇から望遠で狙えば迫力のある写真が撮れるが、カーブがきついので、6両程度しか収まらない。 1. 近鉄大阪線 撮影地 関屋. 光線:午前中の下り列車が順光。上り列車は後追い&側面日影になる。 2. あし:関屋駅から線路北側の道をしばらく進み、畑の脇のあぜ道を入る。徒歩8分ほど。 (Y! 地図) (goo地図) 3. その他:線路の南側の道からは、上り列車を撮ることもできるが4両程度しか入らない。 近鉄大阪線 桔梗が丘-美旗 2009/12/23 12:22 上り 上本町ゆき 特急 12410系ほか 2005年5月撮影 田んぼの中の築堤を駆け抜ける列車を撮影できる。作例のように線路脇の草が邪魔なところがあるので確認しましょう。(体が押される程の強風に気をとられて全然気付いてませんでした。) 線路の南東・北西どちらからも狙える。 1. 光線:早朝は下り列車が、朝~昼過ぎまで上り列車が順光。午後は線路北側から上り列車を順光で撮れる。 2. あし:美旗駅から徒歩15分前後。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:農作業車の邪魔にならないよう停めること。 近鉄大阪線 伊賀神戸-青山町 2009/12/23 12:18 草木伸々 上り 大阪難波ゆき 特急 22000系 2005年5月撮影 この場所は伊賀鉄道の列車をメインで撮る場所ですが、側面は陰るものの大阪線の上り電車を撮ることができます。 最近草木が伸びて、足を踏み入れるのが難しくなりました。一時期刈り取られたのですが、また伸び放題です。 1.
7. お立ち台通信2―鉄道写真撮影地ガイド データベース｜鉄道ホビダス. 31 【ガイド】 近鉄橿原線の列車を大和郡山城址と絡めて撮影できるポイント。この付近は、春の枝垂桜との組み合わせがポピュラーだが、少しアングルを変えると城跡周辺の自然と合わせて楽しめる。初夏から夏にかけては新緑も美しくお堀の水の色も濃さを増してくるので鮮やかな表現になる。1時間に、2本の特急のほか、奈良線区で使用されている車輌をほとんど撮影することができる。 【アクセス】 近鉄郡山駅西改札口を出て線路沿いを西大寺方に進むと2分ほどで踏切に出るのでそれを渡り、目の前の交差点を左に行く。ここを2分ほど歩くと左手に踏切があり、それを渡ったあたりが撮影ポイント。駅より歩いて8分くらいで到着する。西名阪自動車道郡山ICより約10分。 青空のもとをかける伊勢志摩ライナー 2011. 8 【ガイド】 橿原線の列車が、JR関西本線をオーバークロスして下り勾配を駆け下りてくるところを狙う。周辺には田んぼや金魚の養殖池がたくさんあって空も入れると広大な感じの写真になる。昼過ぎあたりから巡光になるが、夕方のほうが列車前面にも光がまわるようになる。 【レンズ】 30mm 【アクセス】 近鉄橿原線郡山駅の東口を出てすぐ右方向に進む。5分ほどで斜め右に入る小さな路地があり、そのまま行くと右手に線路が見えてくる。いくつかの踏切があるが、「郡山第9号踏切」付近が撮影ポイント。ここまで、徒歩で約15分。駐車スペースがないので、車の場合は駅周辺の時間貸し駐車場に停めるとよい。車なら西名阪自動車道 郡山I/Cより約10分。 急勾配を駆け上がる「アーバンライナープラス」 2011. 2. 7 【ガイド】 近鉄大阪線の下り列車は、桜井を過ぎると山間部に入っていく。新青山トンネルを抜けるまで急勾配の連続だが、それをものともせずやってくる列車の姿を捉えることができる撮影地。ここは、名張方面に向かって一気に下り勾配を駆けて来るので、少し変化のある編成写真になる。午前中が順光。 【レンズ】 400mm 【アクセス】 三本松駅を下車し右に進むと3分くらいで線路方向に向かってあがる細い道が右側に出てくる。それを上ると「室生口大野第7踏切」があり、渡ったところが撮影地。駅から徒歩で約5分ほど。車なら名阪国道針ICより約30分ほどだが、周辺に停めるスペースがないので注意が必要。 【国土地理院1/25, 000地形図】 大和大野 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
光線:午後遅い時間の上り列車が順光。 2. あし:赤目口駅から徒歩15分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:狭い農道のため、車を停めたい場合は、1本北側の道路に停めるしかない。 :舗装道路からの撮影ですが、農作業車に注意。 (個人DATA:初回訪問2020年8月、訪問回数2回) 近鉄大阪線 三本松-赤目口 (南側) 2020/08/28 14:02 下り 団体列車 2017年5月撮影 《4K動画切り出し》 田んぼの中のストレートを行く列車を狙う事ができる。線路方向の関係から、下り列車の正面に日が当たる時期・時間は短い。 1. 光線:夏場の朝の下り列車と、昼前後の上り列車が順光。 2. あし:赤目口駅から徒歩10分程度。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:路上駐車になるので配慮を。 :舗装道路からの撮影です。 近鉄大阪線 大和高田-松塚 (松塚) 2020/08/28 13:22 上り 上本町ゆき 特急 2020年1月撮影(後追い) 《4K動画切り出し》 松塚駅のすぐ西側の築堤を上り下りする列車を撮ることができ、駅からも近い。場所は農業法人の作業場所の前なので、車の乗り入れや、大きく荷物を広げての撮影はできない。 1. 光線:午前中の下り列車が順光、上り列車は後追いになる。 2. あし:松塚駅から徒歩3分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅の北約5分程にローソン。 4. 近鉄大阪線の撮影地一覧（その１・大阪府内）. 駐車:路上駐車不可。 :舗装道路からの撮影です。 近鉄大阪線 大和高田-松塚 (葛城川) 2020/08/28 13:20 上り 鮮魚列車 上本町行 2020年1月撮影 2枚とも 葛城川にかかる短い鉄橋の前後が築堤になっており、前後両面撃ちを狙ってみました。後追いの場合、線路脇の標識があるので、処理が難しいです。横から1つ奥のスパンを望遠で狙う方が良いかも。 1. 光線:午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。 2. あし:松塚駅から徒歩数分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:松塚駅北側5分程にローソン。 4. 駐車:自転車・歩行者専用道のため進入不可、離れた場所に停めるしかない。 :舗装道路からの撮影です。 近鉄京都線 興戸-三山木 2018/12/14 14:48 下り 奈良ゆき 特急 2018年6月撮影 《4K動画切出し》 田んぼの中の緩いカーブを行く列車を撮れます。夏場なら夕方近くに上り列車を良い光線で撮れます。 1.
光線:午前10時台までの下り列車と、春夏期の夕方近くに上り列車が順光。 2. あし:近鉄・JR三山木・同志社前駅から徒歩数分~10分程度。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅周辺にいろいろ。 4. 駐車:農道が細く、車の乗り入れは踏切西側まで。 近鉄大阪線 榛原-室生口大野 (ふれあい広場) 2018/01/28 17:57 上り 大阪難波ゆき 特急 2017年2月撮影 《4K動画切出し》 榛原8号踏切から山側に細い道を上って行くと全体を見下ろせる場所があり、ここから上り列車を俯瞰撮影できます。この日は足元が完全に埋まりそうな程の雪を踏んで上がってきました。 1. 光線:昼前後の上り列車が順光。 2. あし:榛原駅から徒歩50分。奈良交通バス天満台終点バス停から下りてくると楽。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:ふれあい広場に駐車できる。 ※2020/1 現地確認:獣害除けのポール&ロープが張られていました。この位置から上り列車を撮ると、足回りに被ってしまいます。 (個人DATA:初回訪問2017年2月、訪問回数2回) 近鉄大阪線 室生口大野-三本松 (築堤) 2011/09/26 01:30 環境変化 上り 上本町ゆき 特急 12200系 2011年4月撮影《ワイド撮影》 西日を浴びて築堤を行く上り列車を撮影できる。線路脇からの他に、少しサイド側から俯瞰気味に撮ることもできる。西側に山があるので日暮れは早い。 ※この場所も遂に獣害除けのネットが張られていました 2020. 鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号. 8車内より確認 1. 光線:午後の上り列車が順光。 2. あし:三本松駅から徒歩15分程度。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅近くの国道にローソン。 4. 駐車:1台なら何とか置ける。 コメント(2) 近鉄大阪線 室生口大野-三本松 (学校下) 2011/09/26 01:28 環境変化 上り 大阪難波ゆき 特急 23000系 2011年4月撮影《ワイド撮影》 三本松の築堤は東側が鉄橋になっていて、上の撮影場所よりもさらにサイドへ移動した小学校近くからロングで撮ることができる。 築堤部分もほぼ真横で撮れるので、ビデオパン撮影にも向いている。 ※この場所も遂に獣害除けのネットが張られていました 2020. 光線:午後中ごろの上り列車が順光。遅いと山影になる。 2.