この記事には 複数の問題があります 。 改善 やノートページでの議論にご協力ください。 出典 がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。 ( 2020年4月 ) 広告・宣伝活動 的であり、中立的な観点で書き直す必要があります。 ( 2020年4月 ) 百科事典的でない記述が含まれているおそれ があります。 ( 2020年4月 ) 記事に導入部がありません。 導入部を追加してください。詳細はレイアウトおよび導入部の指針を参照してください。 ( 2020年4月 ) 加賀井温泉一陽館 は、昭和5年(1930年)創業以来湯治場として現在も湯治客で賑わっている。 『杖忘れの湯』『美肌の湯』『万病の湯』と言われている。 近代になり近郊の温泉街を長野県や長野市の主導の元『 松代温泉 』と命名したが、この温泉施設だけは、歴史と屋号の成り立ちを大切に、今も尚『 加賀井温泉 』と名乗っている。 ※ 松代温泉 とは全く別の温泉である。 外部リンク [ 編集] 加賀井温泉 一陽館 - 秘境温泉 神秘の湯 加賀井温泉一陽館 - Facebook
!こんなすごいお湯はあまりお目にかかったことがありません。実際に炭酸を含んだお湯がシュワシュワ出ているところが見られたのも感動しました!そのお湯を見ているだけで『身体に良さそう』です。 湧き出している源泉は透明ですが、湯船に溜まったお湯は茶褐色のようなオレンジ色のようなにごり湯になっていました。ぬる湯ですが入浴後は体がぽっかぽか~になりました。 一陽館は常連のお客さんがほとんどで、誰か入ってくると「あ、今日はもう来てたんだ」という感じで挨拶をし、あとは皆さんじ~っとお湯に浸かっていらっしゃいました。体を洗うこともできず、ただお湯に浸かるだけ。 体をキレイにしに来る、汗を流しに来るのではなく、温泉で体を治そうという目的で入浴している人たちばかりで、本来の『温泉』の姿がそこにはありました。 加賀井温泉一陽館の混浴難易度 一陽館の混浴露天風呂はバスタオル巻きでの入浴もOKなので比較的混浴しやすいです。ただ、内湯から混浴露天に移動する際に10mくらい歩いていかなくてはなりません。この時にお湯に浸かっている人たちに見られてしまうので、移動の間はかなり恥ずかしいです。 でも入ってしまえばお湯が濁っていて見えませんし、混浴なんてことが苦にならないほどお湯が気持ちいいのでぜひ行ってみてください! **お湯に浸けたタオルも茶色っぽくなってしまうので汚れてもいいタオルを持って行ってくださいね 一陽館の満足度 ★★★★★ 混浴恥ずかしさ度 ★★★☆☆ 投稿ナビゲーション
(笑) とてもにこやかに快活に解説をしていただいて、 大変勉強になりました。 この「説明を聞かされる」のも面倒だと、 これまでここを避けていた自分が情けない・・(;^_^A。 時間はちょうどお昼頃。 今の時間は空いていますが、 1時半くらいになるとお客も増えてきますから、どうぞごゆっくり。 ・・ と解説はこれで終了。 旦那といつも通り1時間後の待ち合わせを約束して それぞれ、男湯・女湯の内風呂へ。 おーーー! !ヽ(^。^)ノ やったぁ、本当に誰もいなぁーい!! そしてなんと素晴らしき鄙び具合ww。 ヤバイ!よだれ垂れるぅ~~~(爆)。 まずは入口側からパチリ。 続いて奥側から入口方向もパチリ。 入口のドアを開けると靴脱ぎ場と簡易な下足棚があって、 露天へ出る用のサンダルも用意されている。 白いカーテンの仕切りを入れば、そこが浴場。 脱衣場はなく、湯舟横にずら~~っと並んだ棚にピンクと薄緑のプラ篭。 ロッカーは無いが、貴重品もこの籠に入れれば 常に自分の目が届くので安心との事。 天井が高い! 男湯・女湯は壁で仕切られているが、上部は繋がっており、 昔ながらの銭湯のようでこれまたノスタルジック♪ まったくの偶然なれど、この一陽館の開業も、 昨日の群馬會舘と同じ昭和5年! もしかしてこの湯殿、当時からの建物か?? 視線を上に移せば、大きな湯気抜き!! けっこうあちこちの温泉行ってるけど、 こんな見事に大きいの滅多にないんじゃない? (笑)。 緑のペンキ、変色した壁、 学校の体育館のような高いガラス窓に丸時計ww。 あ~~ん、すべてがツボ!! 細長い湯舟に満たされているのは41℃の笹濁りのお湯。 ちょっと鉄臭くって赤城温泉のお湯に似ているかな。 湯口! さっき外で見た、ボッコボコの源泉槽からここに注がれているよ。 だからここもボコボコ~~♪(笑) 湯舟の縁は成分凝固でゴテゴテ~~♪(笑) 源泉名は加賀井温泉一号泉 泉質:ナトリウム・カルシウム-塩化物泉(中性高張性温泉) 泉温:41℃ pH値 6. 松代温泉・加賀井温泉（一陽館・国民宿舎松代荘） - 日帰り入浴施設の情報等. 7 もちろん加温なし、加水なし、消毒・循環なしの完全源泉掛け流し!! 入浴目線(^_-)-☆ メッチャ湯量が豊富で贅沢だぁ~~(#^^#)。 41℃は少々ぬるめでと~~っても気持ちがいい。 湯治目的でじっくり浸かるお客さんが多いというのもこれなら頷けるね♪ 入浴目線、その2。 脱衣棚と洗面器を凝視(爆)。 なぜに?ww こっちは廃湯口。 ひゃ~~、もったいな!
久しぶりの温泉 記事~~ヽ(^。^)ノ。 長野の戸倉上山田温泉からの続きです♪ 老舗宿『笹屋ホテル』をチェックアウトした後は せっかくなので千曲でどこか観光でも・・。 と、思ったものの、 城山史跡公園は、昨秋、 小布施のモンブランの帰りに寄ったばかりだし、 杏の開花にはまだちょっとだけ早すぎる(笑)。 一番の観光名所と言えば姨捨の棚田か。 ここも3年前に訪れてはいるが、 まぁ、季節によって別の景色も楽しめるかも? と、山道を車で登ってみたが この日、早朝には小雪も舞っていたほどで生憎のどんより空。 眺望もまったくぱっとしないので前回の画像を貼り付けて終了(爆)。 でも姨捨観光会館のステンドグラスは素敵だったし、 味噌蔵たかむらのオリジナル味噌『棚田』が美味しかった。 500gで約900円とお値段も良いけどね(;'∀')。 という事で、千曲はこれにてちゃちゃっと終了! (爆) 次なる目的地、 加賀井温泉一陽館 に向かいます♪ ここは温泉マニアの間では超~~有名!! (^_-)-☆ ここに入らずして温泉マニアを名乗るべからず(笑)。 というほど評判の日帰り温泉ではありますが、 なんと、おじゃる☆お邪魔するの初めて・・(;^_^A。 湯めぐり始めて早10年! いままで何をしていたんじゃ~! 加賀井温泉 一陽館 営業時間. ?ヽ(`Д´)ノ もちろん、よ~~く存じてはおりましたがね。 だって、 混浴 なんだもぉ~~~ん! (爆) ホント混浴苦手よねぇ・・(;´д`)トホホ。 しかも泉質も良く、マニアのみならず 地元の方にも大人気という事で、 さらに足が遠のいてしまったww。 でも、温泉巡りを続けるには、 ここはどうしても乗り越えねばならぬ壁!! と、勇気を出して行って参りましたよ~~ヽ(^。^)ノ。 と言ってもね、 タオル巻きOK なのも知っていたので、 実はそれほど大袈裟に構える必要も無いのだけど(爆)。 場所は、長野市松代町。 姨捨からは一般道で3~40分くらいかな。 松代と言えばこれまでに何度かお邪魔した 国民宿舎松代荘がこれまた有名ですが、 そうまさにそのすぐお隣ww。 直線距離にしてわずか100m!! 知らなかったぁ~~! 入口には目立つ大きな看板有り。 20台くらいは悠に停められそうな広い駐車場完備。 駐車場から先にこの看板。 見学はお断り! 車の進入はここまでよ。 『加賀井の湯』250年にわたる歴史を語る案内板。 この辺一帯、今でこそ地名を冠した「松代温泉」に変わったが、 昔は加賀井温泉と呼ばれていて、 今でもその名を守っておられるのがこの一陽館さんなのだ。 徒歩で進むと右手に木造三階建の建物。 ここが休憩所になっている。 入浴料は今どき驚きの一人400円!!
長野県松代町に知る人ぞ知るとても濃~~~~い温泉があるという事で行ってきました。 (*´-ω・)ン? 何が濃いって?御主人のキャラもロケーションも泉質も全て濃いのだ。( *´艸`) 一陽館以外の近隣の温泉は松代温泉と呼ぶようだが、この一陽館だけは昔ながらの加賀井温泉を名乗っている。 さて、こちら受付で初めてか?と聞かれるので初めてですと告げると洗礼を受けます。 まずはついてきなさいとお風呂の場所の案内から始まって、混浴風呂の説明、源泉の説明etc… 事前リサーチでわくわくして行ったのだけど、意外とあっさり(´・д・`)あれ? ぼこぼこ湧き出ている源泉に顔をつけさせられたりとか…なかったなぁ(-´ω`-)シュン お昼頃だったので手短に済まされちゃったのかな? でも初めてのお客一人一人に説明をするなんて凄い!!
施設名 掛け 流し 特徴 料金 (円) 営業時間 定休日 備考 1 一陽館 ○ 露天 300 8~20時 無休 026-278-2016 2 国民宿舎松代荘 510 10~22時 (受付21時半まで・宿泊者は24時間) 宿泊施設 026-278-2596 近くの宿 宿を検索中...
食事をしながらひかりとこれからどうするか?を話し合った。 既に時間はお昼の12時頃。往きに5時間掛かったのだから帰りも5時間は掛かる。そう、当たり前の事だがこの先先に進めば進むほど帰りの道も遠のくのである。 本来ならもう自宅へ向かって帰らなければならない時間である。 ひかりには当初目標としていた場所はまだまだ先で、ここからだと往復3時間はかかり、目的地に到着してもトンボ帰りとなってしまう。それに、帰る事を考えると当初から無謀な目標だったと説明した。 それにこの諏訪湖畔には温泉も有るし、ここでゆっくりして余裕を持って帰る方がお勧めだよとも言ったのだが、ひかりは雪が有る山にどうしても行きたいとの気持ちが強かった。そこでひかりの元気な姿を見て判断し、当初の目的地へと突き進む事にした。 強行軍、乗鞍高原を目指す!
タンデムツーリングには「インカム」があるとベスト! 原付だけど2人乗りしていいの？覚えておきたいタンデム走行のルール | バイクのニュース. インカムはとても便利な用品です! タンデムツーリングにはもってこいなんですよ(^^)/ インカムでライダーと後ろの人との会話が電話の様に出来てしまいます。 なので… 休憩タイミングの相談 不意の出来事が起こった時の会話 急加速、急減速前のアナウンス などがすぐに行えます! この様な相談事や、すぐに行いたい会話を走行中に難なくする事が出来るので意思疎通がかなり捗ります( *´艸`) 更に更にインカムによっては「1つの携帯で流す音楽を共有できる」「音楽を聴きながら通話が出来る」といったタンデムツーリングの楽しいの質を上げてくれます! 意思疎通の為にも楽しさアップの為にも是非揃えておきたいですね(^^)/ 終わりに(まとめ) タンデムツーリングはライダーと後ろの人がお互いを思い合い行うツーリングです。 ライダーは後ろの人に「負担をかけない、安全運転の意識」をしてあげる事で、後ろの人の良いツーリングの思い出を実現してあげる事が出来ます。 逆に後ろの人はライダーに「走り易い環境の意識、安全の意識、楽しさを表現」してあげる事で達成感や満足感を与える事が出来ます。 どちらかが気を遣っていないだけで危険に遭う可能性が上がり、どちらかが我慢をするとツーリングとしての思い出の質がガクっと下がります。 タンデムツーリングとは2人で1つの良い思い出を作るという行為だと思っておくと良い気遣いに繋がるでしょう(^^)/ ではでは今回はここまで(*^-^*)ノシシ 《▼ツーリングの関連記事》 ++++このブログはシェアフリーです++++ ↓よかったらポチっとお願いします( *´艸`) にほんブログ村
原付タンデムとか、そんな大変な思いをしてキャンプ行って、楽しいのか?キャンプ場で何をするのか?と、聞かれてしまうかもしれない。 確かにそうなのだが、 非日常感はすごい。 同じものを食べても、外で食べるのと、家の中のいつもの食卓で食べるのとでは、感じ方が違うだろう。 今回は、特に 旬のハマグリを産地の近くまで食べに行くという目的 が明確なのだ。ただ行くだけでなく、現地で何か・・という目的がもう一つあると、より楽しくなるのは間違いない!それは、夏であれば海水浴でもいいし、温泉でもいいしだ。 さっそくのハマグリである。 大きさが伝わるか心配だが、かなり大きい。堪能することができた。 要は、美味しいものを食べて、お酒をのみ、外で寝る・・・これが自分のキャンプのすべてである。 もちろん、現地までのバイクの運転を楽しむというのもあるが、今回は原付スクーターなので、それはあまり・・・まあ達成感はあるが。 他にも・・・ 豚バラ肉の串焼きだ。これはフィリピンBBQでは定番である。かなり美味しい。 こうして、美味しい肴でビールや焼酎やワインをひたすら飲む!それがRYO-JAPAN一家のキャンプである!! そうそう、キャンプ場の場所だが、 ここだ。 いい感じに、九十九里浜の途中にある。千葉市からそう遠くないことが御覧頂けるだろう。その割に、大自然だ。千葉は奥が深いのである! 東京湾フェリーの使い方 自分は横浜在住なので、千葉に行く方法はいくつかあるが、その中でも、 東京湾を横切るアクアラインを使うのが一番早い のは明らかだ。 しかし、今回、原付なので高速は走れない。そこで、行く時は、ぐるっと東京湾沿いに湾岸道路に沿って走ったのだが、まあ怖いこと怖いこと。 平日のために、トラックの数が半端ないのだ。トラックにかすりでもしたら瀕死の原付バイクだ。本当に怖かった。 平日の朝は特に、東京の埋め立て地など、バイクで走るもんじゃない! バイクの2人乗り！タンデムツーリングのコツや注意点を解説｜はじめてバイク. ということで、帰りは、東京湾フェリーを使ったのだ。 ご存知だろうか、 三浦半島の先の方にある久里浜と、千葉の金谷を結ぶフェリー だ。だいたい1時間に1本はあるので、使いやすい。 乗っている時間は40分なので、あっというまに神奈川(千葉)に着くという感じだ。 フェリーに乗ると、旅している感じもするし、高速料金を払うなら費用もそれほど気にならない。 是非、一度使って頂きたいのだ。 東京湾を横切るため、 目の前の東京湾を出入りする巨大タンカーを見ることができる 。ちゃんとぶつからずに横断できるのか、ドキドキ感も満載である。 千葉 金谷港のフェリー乗り場はこんな感じだ。もう昭和感しかない。それが良い。 近くに美味しい魚介を食べる店もあるので、食の方も楽しめるのだ!
少し前までアドレスV50(2017年モデル)のオーナーだった編集部イワセが、兄弟モデルとなるアドレス125の"利便性"を個人的に徹底検証。アドレス125が人気なのは"コスパに優れているから"だけじゃなく、日常的に使いやすい"7つの利便性"がみえてきました! 文:岩瀬孝昌(編集部)写真:岩瀬孝昌、西野鉄兵(編集部)パッセンジャー:加藤みゆ 【コスパ編、街乗り編、解説編からの続きです!】 原付二種ならではの"ちょいタンデム"が便利! リニューアルされたアドレス125の 車格が少し大きくなったことで、より快適になった ことがあります。 そうです、幅広シートになったおかげで タンデム(二人乗り)がしやすくなった んです。 「オレ、あんまりタンデムしないからなぁ…」と思う方も多いかもしれません。 バイクの後ろに人を乗せていると、全体の車重がどうしても重くなるし、自由に身体を動かしにくいですから、ボクも基本的にはタンデムツーリングはあまり好きではありません(笑)。 できるなら、2人ともバイクで走った方が楽しいですからね。 でも、都市部に住んでいるボクは、例えばパッセンジャーを駅や家まで送ったり、仕事終わりにバイクで迎えに行ったりという、いわゆる "ちょいタンデム" は結構するんです。 遠くまでタンデムツーリングへ行かないまでも「ちょっとそこまで」っていう使い方ですね。 そんな時、大きく優雅になったアドレス125の快適シートがとても便利だったんですよ! 原付二種スクーターで超ロングツー５７３ｋｍ. シートの長さはロング&ワイドな656mmになりました。 数値だけでは分かりにくいので、イメージしやすいようにパッセンジャーにだけタンデムシートに跨ってもらいました。 パッセンジャーがリアシートに座っても、ライダーが跨るスペースがこれだけあります。 原付二種クラスのスクーターでタンデムすると、ライダーとパッセンジャーはピッタリくっついてしまうほどのスペースしかない場合が多いですよね?
今回は奮発して、退職金節約生活ではあまり食べない、豪華、お刺身定食、魚介の天ぷら定食をオーダ~~! うむ、高い!! 東京湾フェリーのホームページはこちらだ。 別に悪くはないが、. comというのが手作り感がある。 原付タンデムキャンプツーリングのメリット・デメリット こうして、無謀とも思われたツーリングだが、1泊だけということもあり、なんとか夫婦の忍耐力で無事完走となった。 実際に挑戦してみた感じたことをまとめてみよう。 スクーターの座席は長距離用には作られていない。 ケツが死ぬほど痛くなる。 荷物積載も思ったよりは多く積めたが、 二人では1泊が限度 。 一人だけなら、結構、 日本一周レベルも可能 かも。 高速を走る必要はないが、高速でない高速な下道(バイパス系)も多く、 125cc でも怖い道は多い。 燃費は最高。高速料金も不要だし、 ツーリングコストは最小化可能 。 大きなバイクがないと、キャンプツーリングにいけない?行っても面白くない?そう勝手に自分で決めていたようだ。これまで大荷物を積載可能な大型バイクばかり買ってきた。 スクーター原付でのツーリングには、それはまた違う楽しみもあったし、キャンプ自体の楽しみに影響を及ぼすことはない。 道具はなんでも良いのかもしれない。非日常を楽しみたい、と思えば、外に出て楽しむことは難しいことではないのだ! やっぱり、バイク旅は良い。今回の経験を元に、日本1周の旅計画、しっかり具体化していきたい!! キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) アルミ ロールテーブル ケース付 M-3713 アウトドア用 折りたたみ式 キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) キャンプ 登山用 バーナー オーリック 小型 ガスバーナー コンロM-7900 trangia(トランギア) アルコールバーナー 【日本正規品】 TRB25 バーゴ チタニウム ヘキサゴンウッドストーブT-415 今後、日本一周に至るまで、いろいろバイク関連の動画もアップしていきます。是非、チャンネル登録、イイネ評価をお願いいたします!! チャンネル登録はこちらから!
そして日曜日の朝6:15に自宅を出発する。 当初予定していた時間よりかなり遅い時間の出発となってしまった。遠距離ゆえ早めの出発が絶対条件だったのにだ。 この日の朝はかなり冷え込んでいたがリード100には風防が装着されており、比較的低速で走行する原付二種スクーターだからいつもよりはそんなに苦にはならない。 スピードを控えめにシュルシュルと国道20号線を走行し、日野バイパスで八王子を目指す。 予想通り日野バイパスでは国立府中IC付近の対向車線でネズミ捕りが行われていた。そんな光景を横目にこちらはスイスイ走る。 日野バイパスの終点付近ではガソリンスタンドに立ち寄り給油する。ここから先はガソリンスタンドも少なくなるので、大型店舗で安そうなこの付近のガソリンスタンドで早めの給油を心掛けた。 しかし、私は知らなかった。当初何時も通りに走ろうと思っていた大垂水峠は、休日125cc以下は通行禁止だと言う理不尽な規則がある事を!そこで言いたい!大月方面に行くのにいったいどこを走れば良いのですか?!