はじめに うっかりペンのキャップが外れていて服やバッグなど布製品に染みを付けてしまった。子供がいたずらをして壁に落書きをした。油性インクならあきらめもつくけれど、水性インクのマジックやサインペン、蛍光ペンなら何とかなるかも!でも、間違えて染みが広がったら困りますね。水性ペンの正しい落とし方は?そんな疑問にお答えします。 水性ペンのインクは落とせる?落とせない?
【実践】家庭で簡単!衣類の染み抜き方法 私たちの服には「食べこぼし?」という不明確なシミが沢山あります。その度に「何のシミ?」「こ... おすすめクリーニング店の選び方 クリーニング店はお店によってサービス、値段、品質などが異なります。金額を支払って利用するのであれば、安...
油性ペンより水性ペンの方が落としづらい理由 水性ペンは一度乾いてしまうと素材に定着してしまいます。 定着したインクは水で濡らしても滲んでしまい、余計に広がってしまうので、できるだけ早くシミ抜きを始めるのがシミを残さないポイントです。 水性ペンの汚れを落とす条件 まずは汚れが付いた対象物の洗濯表示を確認してください。 水洗いができない(ドライクリーニング表示など)ものはお近くのクリーニング店にご相談ください。 白い布の場合 用意するもの 還元系漂白剤 古い歯ブラシ 洗面器 色柄の付いた布の場合 用意するもの 液体洗剤 界面活性剤 洗面器 注意事項 ※つけおき液はそれぞれの用法に従って作成ください。 ※洋服の材質や種類によっては色落ちや材質の劣化を招く場合があります。洗濯表示を確認の上、行ってください。
意外と知らない!? 水性ペンの落とし方 - YouTube
1. 水性ペンのインクは落とせる? 水性ペンのインクは色をつける成分「着色剤」と「水」を混ぜ合わせて作られている。軽い筆圧でもしっかり書けるうえ、書き続けていても疲れにくいメリットがある一方、水をはじくガラスやプラスチックには書くことができない。そんな水性ペンのインクは、油性よりも落としにくいとされている。その理由はなんだろうか? 【ネットの情報それホント？】水性ペンの落とし方 | センタクマニア. 乾くと素材に定着してしまう たとえば衣類に付着した水性ペンのインクは、すぐさま対処すれば落とせることもある。だがいったん乾くと繊維に定着し、落ちにくくなる。そのうえ水洗いしようにもインクが滲んでしまい、シミが広がってしまうこともある。まさに時間が勝負になってくるのだ。とはいえ本稿では時間が経って定着してしまった水性ペンのインクの落とし方を紹介するので、焦らず試してみてほしい。 2. 水性ペンのインクが落ちるもの・落ちないもの 水性ペンのインクがついたのが手や顔など皮膚であれば、石鹸をつけて洗ったりお風呂に入ったりすることで徐々に落ちていく。一方で服や布、壁紙や床などについたインクは素材によって落ちやすさが変わる。たとえば筆記用具の開発・製造・販売を手掛けるゼブラ株式会社では、次のように説明している(※1)。ただしメーカーにより成分が異なるため、あくまで参考程度にしてほしい。 落ちるもの 皮膚、ガラス・せともの、ホワイトボードなどは水洗いや石鹸などを使って落とせる。 ほぼ落ちるもの 金属、ビニールなども、水洗いをすればほぼ落とせる。 インク汚れが残ることがあるもの プラスチック、布(木綿・麻・毛・絹・ポリエステルなど合成繊維)、壁紙(ビニール系)は水洗いまたは石鹸などを使って落とせる場合があるが、インクが残ってしまうおそれがある。また毛や絹などで水洗いできないものは落とせない。 落とせないもの 紙、木、石・レンガ・ブロック、皮・合成皮革はいずれの方法でも落とせない。 3. 衣類や布についた水性ペンを落とすのに必要なもの 衣類や布などに付着してしまった水性ペンのインクを落とすときは、次のようなポイントを押さえておこう。 まずは「洗濯表示」を確認すること 水洗いOKであることが前提だ。洗濯表示を確認してみよう。「洗濯機」または「洗濯桶のマーク」あるいは「手洗イ」の文字や「手のマーク」があれば水洗いできる衣類である。「バツ」があればご家庭では水洗いできないため、クリーニング店に相談しよう。なお洗濯表示について詳しく知らない方は、消費者庁のサイトを紹介しておくのでぜひ一度目を通しておこう(※2・※3)。 白物は「還元系漂白剤」を用意する 還元系漂白剤(ハイドロハイターなど) 洗濯桶(洗面器) 汚れてもよい歯ブラシ 以上を用意しよう。白物は色落ちの心配がないため強力な洗剤を使うことができる。その分、落とせる確率も高くなるというわけだ。鉄や錆びなどの汚れ、赤土によるシミなどを落とす力があるのが還元系漂白剤だが、水性ペンの着色剤を浮かせて落としやすくする作用もある。 色柄物は「液体洗剤」を用意する 弱アルカリ性の液体洗濯洗剤(または食器用中性洗剤) 汚れてもよいタオル数枚 色柄物には還元系漂白剤が使えないため、弱アルカリ性の液体洗濯洗剤を用意しよう。なければ食器用中性洗剤で代用してもOKだ。 4.
白物の服や布についた水性ペンの落とし方 お伝えしたように、いったん乾いてしまった水性ペンのインクは非常に落ちにくい。そのため完璧にキレイにできるとは言い切れないが、できるだけ早く次の落とし方を試してみよう。まずは白物の衣類や布に水性ペンのインクがついてしまったときの落とし方から説明する。 1.洗濯桶にぬるま湯をはり、還元系漂白剤を溶かす 用意した洗濯桶または洗面器(いずれもなければ洗面ボウルでもOK)に、40℃程度のぬるま湯をはろう。次に、パッケージに従って適量の還元系漂白剤を溶かす。 2.白物の衣類や布を浸け置きする インクがついてしまった部分を「1」で作った洗濯液に浸し、1時間ほど置いておこう。 3.落ち具合を確認し、OKであれば洗濯をして干す 時間がきたら取り出して、シミの落ち具合を確認してみよう。完全に消すことは難しいため「かなり薄くなっていればよし」としよう。あとは、洗濯機でいつものように洗濯をして干せば完了だ。洗濯機がNGの衣類や布は手洗いをしよう。 思ったほどシミが落ちていないときは? 1時間浸け置きしたものの、ほとんどシミが抜けていないということもある。その場合は、ぬるま湯を交換して再び1時間ほど浸け置きしてみよう。ただしトータル2時間を超えないように注意してほしい。また毛や絹は30分以上浸け置きしないなど、使用に際しての注意点はいくつかある。必ずパッケージの使用方法や注意点をよく読んでから正しく使おう。 5. 意外と知らない！？ 水性ペンの落とし方 - YouTube. 色柄物の服や布についた水性ペンの落とし方 続いて、色柄物の衣類や布についた水性ペンのインクの落とし方を紹介しよう。 1.タオルを敷き、汚れた衣類や布をのせる まずは汚れてもよいタオルを下に敷き、そのうえにシミが重なるよう衣類や布をのせる。 2.洗剤を数滴たらし、歯ブラシでトントン叩く インクのシミをタオルに「移す」イメージで、トントン叩く。ゴシゴシこすると広がってしまうので気をつけよう。また下に敷くタオルは常にキレイな面を当てておきたいので、汚れが移ったらこまめに面を変えるなどしよう。 3.流水ですすぎ、洗濯をして干す ある程度シミが落ちたら流水で優しくすすぎ、いつものように洗濯機で洗濯をして干せば完了だ。洗濯機がNGの衣類や布は手洗いをしよう。 6. 手や顔など皮膚についた水性ペンの落とし方 皮膚に水性ペンがついた場合は、徐々に落ちていくためそれほど心配しなくてもよいだろう。落とし方としては次のとおりだ。 皮膚についた水性ペンの落とし方 石鹸をよく泡立ててしっかり洗い、ぬるま湯ですすぐといった落とし方になる。手のシワなどに染み込んだ水性ペンのインクはすぐには取れにくいが、生活していく中で次第に落ちていく。入浴中や入浴後などはとくに落ちやすいのでそのタイミングでやるのもよいだろう。 7.
カテゴリー: カーライフ タグ: ブースターケーブルはバッテリーの容量に見合った仕様のものを。バッテリーに対してケーブルが細すぎると発熱、発火の危険がある ブースターケーブルの接続には正しい順番がある。まずバッテリーの弱った車のプラス端子に赤いケーブルをつなぐ バッテリーの弱った車のプラス端子に赤いケーブルを接続したら、続いて救援車のプラス端子に赤いケーブルを接続する 続いて黒いケーブルを救援車のマイナス端子に接続。ショートしてしまうため、クリップがボディなどに接触しないよう注意! 最後にバッテリーの弱った車のマイナス端子に黒いケーブルをつなぎ、救援車のエンジンをオン。1分程度待ってから救援される側のエンジンをオン バッテリー上がりを自力で解決 エアコンの使用などで電力を多用する夏だけでなく、冬もバッテリー上がりを起こしやすい季節です。低温下では、バッテリー内の化学反応が鈍り、性能を100%発揮できなくなるためですね。バッテリー上がりだからといって、慌ててロードサービスに頼らなくても自力で解決できるケースがあります。今回は、いわゆるバッテリージャンプのトリセツです! ジャンプには、バッテリーが上がってしまった車と同じ電圧の救援車が1台とブースターケーブルさえあればOK。乗用車のほとんどは12Vですが、トラックや一部のSUVは24V仕様なのでご注意ください。それと接続するバッテリーの容量によってケーブル径などが異なりますので、適正な仕様の製品を選んでくださいね。 赤プラプラ・黒マイマイとオマジナイを覚えよう では、ケーブルをつないでいきます。赤い方をプラス、黒い方をマイナスにつなぎます。接続する順番は、救援される側の車のプラス端子に赤いケーブル、次に救援車のプラス端子に赤いケーブル、続いて救援車のマイナス端子に黒いケーブル、最後に救援される側の車のマイナス端子に黒いケーブルをつなぎます。 覚え方は「赤プラプラ、黒マイマイ♪」です! もう覚えましたよね? つなぐ順番が違っても、プラス同士、マイナス同士を接続すればジャンプできますが、ここで紹介した手順が、バッテリーをショートさせるリスクの少ない正しい順番とされています。 さて、クリップをつなぐ際に特に気を付けてほしいのは、ボディなどにクリップを接触させないことです。バッテリーに接続したクリップがボディに接触した刹那、ショートしてしまいます!
以前、弊社が行った「バッテリー」をテーマにした読者アンケートでは、基礎知識や交換時期はもちろん、「トラブル」に関する声も多く寄せられました。具体的な回答が下記になります。 「突然のバッテリートラブルでクルマが動かなくなった……」「冬になると毎年バッテリーが上がってしまう……」「ブースターケーブルの使い方がわからず、何もできなかった……」などなど、多くの方がさまざまなバッテリーのトラブルを経験しているようです。そこで今回は、「バッテリーが上がってしまった場合の対処法」をご紹介します。機械が苦手な女性の方でも難なく実践できるので、万が一のために覚えてきましょう!
一番安全な接続手順は何か? さあ、これで一番安全にブースターケーブルを接続するための条件が全て揃いました。 前記しました条件を全て集めると、以下の3点になります。 ①いずれの極性同士を先に接続するにしても、最初にNG車の端子を接続した方が、誤ってケーブルの片側を車両に接触させた(ショートさせた)場合のダメージを低く抑えられる 。 ②ブースターケーブルを一番最後に接続するのは、水素ガス発生の少ないNG車が良い 。 ③ブースターケーブルを一番最後に接続する極性は、フレームに接続できる⊖でなければならない。 上の3条件を見て既に気付かれたかもしれませんが、この3つ条件を満たすには、例の推奨接続手順しかないのです。 先ず、なぜ最初に⊕同士を接続するかについては、③の理由により一番最後に⊖を接続したいからです。 次に、なぜ⊕のNG車から接続するのは、①の理由により、万一車体とショートした場合のダメージを少なくしたいためです。 最後に、⊖同士を接続する際、なぜOK車から接続するかについては、②の理由により一番最後にNG車のフレームに接続したいからです。 話が非常に長くなってしまいましたが、これで推奨接続手順の理由が分かって頂けたと思います。 ですが、いつもの通り本書の話はこれでは終わりません。 7. 本当にこの手順を守る必要性があるのか? 本書が取り上げたいのはここです。 この手順を守って、果たしてどれだけのメリットがあるかという事です。 逆に言えば、この手順を守らないとどんな危険性があるのでしょうか? 本当に水素爆発が起きるのでしょうか? となると、知りたいのは水素爆発の可能性です。 ですが、下記する理由により、現実的には起こり得ないと考えられます。 8. 発生する水素ガスの量は限りなく少ない 確かにバッテリーを充電すれば水素ガスが発生します。 実際充電中に補水口からバッテリーの中を覗くと、ブクブク水素ガスが泡立っているのが見えますし、耳を近づけると泡立つ音も聞こえます。 ですがそれはあくまでも充電中であって、ブースターケーブル接続時はいずれのバッテリーとも充電中ではありません。 よしんば救援車が直前までエンジンを掛けて充電中だったとしても、その水素ガス発生量は極めて軽微なのは間違いありません。 補水口キャップのガス抜き穴(赤丸部) 何しろ通常のバッテリーの補水口は閉まっていて、補水口キャップには非常に小さな穴しか開いていないからです。 もし爆発するほどの水素ガスが発生するならば、キャップを開けなければバッテリー自身が破裂して却って危険です。 更には、メンテナンスフリーの密閉型のバッテリーは、充電中に発生する水素ガスを逃がす事ができないので、決して急速充電してはいけない事になっています。 それでも爆発するほどの水素ガスが発生するというのでしょうか。 9.
ブースターケーブルのつなぎ方・使い方解説 もし突然バッテリーが上がってしまった場合は、ブースターケーブルを使用して救援車から電気をもらい一時的に復活させることができます。 ブースターケーブルの接続方法 ブースターケーブル本体に異常が無いかを確認する。 ブースターケーブルの接続を行う時は絶対に救援車のエンジンをとめる。 ブースターケーブルは①→②→③→④の順番に接続する。(イラスト参照) 接続後に、救援車のエンジンを始動させ、エンジンの回転数を少し高めにし、バッテリー上がりの車のエンジンを始動する。 ブースターケーブルの取り外しは接続時の逆の順に行う。 ④→③→②→①(イラスト参照) 注意! ブースターケーブルの接続の時にプラス(+)端子とマイナス(ー)端子を絶対にショートさせないこと 救援車のバッテリーは、バッテリーあがり車と同じ電圧で同程度の容量のものを使用すること 関連製品 バッテリー 定期的な点検、交換がとても大切です。 詳細を見る 大自工業 ブースターケーブル 50A 3. 5M JBC-505 軽自動車~コンパクトカー、ハイブリット車に最適! ブースターケーブル 80A 3. 5M JBC-512 ハイブリット車、普通車~ミニバン、ワンボックス車に最適! ブースターケーブル JBC-515 軽自動車から大型乗用車まで使えるブースターケーブル スーパーバッテリーチャージャー SC-1200 すべての12Vバッテリーに最適な充電器。バッテリーが、充電可能かを診断する機能付。 バッテリー充電器 PCR-10 12Vバッテリーの充電・交換ができる充電器。
これは太字より細字の方が、ショート時のダメージが少ない事を表しています。 何を言いたいかといえば、 いずれの極性同士を先に接続するにしても、最初にNG車の端子を接続した方が、誤ってケーブルの片側を車両に接触させた(ショートさせた)場合のダメージを低く抑えられる事です。 ただし繰り返しになりますが、最初に⊕同士を接続する理由にはなりません。 耳より情報 ここで面白い話をお伝えしましょう。 上の表にある"#"ですが、恐らく大多数の方はシャープと読まれるでしょう。 ですがそれは間違いです。 シャープは"♯"で、横棒が傾いているのです。 では"#"は何と読むかですが、日本では井形(いがた)とも呼ばれますが、英語ではナンバーと呼ぶのです。 すなわち"#"とはNo. と同じ読みで、且つ同じ意味なのです。 エクセルを使っているとたまにエラー表示として"#DIV/0! "の様に"#"の文字を見ますが、これは数値を表しているのです。 覚えておいて損はありません。 ちなみに"#DIV/0! "とは、数値(#)を0で(/)割って(DIV:DIVIDEDの略)いるからエラー(! )だよの意味です。 4. なぜ最初に⊕同士を接続するのか? 恐らく誰もがショートが最も気になる事でしょうが、実はそれが理由ではないのです。 何と最初に⊕同士の接続を勧めるのは、充電時にバッテリーから発生する水素ガスに引火しない様にするためなのです。 前述の表にあります様に、一番最後にブースターケーブルをバッテリーの端子に接続すると、僅かながら火花が飛びます。 この火花が、バッテリーから発生する水素ガスに引火するのを心配しているのです。 爆発するほどの水素ガスがバッテリーから発生するかどうかはさて置き、もし水素ガスが発生しているとしたら、そのリスクを一番抑える方法を考えてみましょう。 5. 水素ガスに引火し難くするにはどうすれば良いか? この場合、NG車とOK車の2台ありますが、水素ガスの発生量が低いのは、当然ながらバッテリーの弱っているNG車の方です。 ですので、 ブースターケーブルを一番最後に接続するのは、水素ガス発生の少ないNG車が良い事になります。 さらに水素ガスはバッテリーの周辺に濃く存在している筈なので、ブースターケーブル接続時の火花による引火を少しでも避けたいのならば、できるだけバッテリーから離れた所でブースターケーブルを接続できるのが一番望ましいと言えます。 となると、 ブースターケーブルを一番最後に接続する極性は、フレームに接続できる⊖でなければなりません。 何故ならば、バッテリーの⊖端子はフレーム(車体)に接続されているからです。 6.
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