【出演者のコメント】 ■林遣都 若林ケント幸太郎役 2017年から始まった「京都人の密かな愉しみ〜Blue 修業中〜」も今回で第4弾となります。東映撮影所や京都の街はひとつの帰る場所となり、毎年撮影チームの皆さんとお会いすると故郷を訪れた時のような安心感を覚えます。物語は大きな動きを見せ、登場人物たちの心にもさまざまな変化が生まれます。今回も随所に散りばめられた京都の魅力を存分に味わっていただけたらなと思います。ぜひご覧ください。 ■吉岡里帆 宮坂釉子役 秋の京都は紅葉を見に来られる観光客の方々、地元の人たちで毎年にぎわいます。 そんな華やかな秋も素敵ですが、今回は「京都人の密かな愉しみ」の世界観らしく、ひっそりと紅葉が色づくように少しずつ成長してゆく若者たちを感じていただけるかと思います。劇中で私は陶芸家見習いの釉子役として、初めての絵付けに挑戦しました!燃える若者の情熱と、穏やかな京都の風情のコントラストをぜひお楽しみに。 ■矢本悠馬 松原甚 甚は最初こそ、ポンコツボンボンではありましたが、今やBlueの出世頭!!今回も更に板前としての階級を上げ仕事に奮闘しております。そんな甚に自分も驚く展開がありました!そして甚の見どころと言えば片想いの相手、高岡早紀さん演じる女将との恋の行方でございます。もしかしたら急展開、萌える秋になるかもです。気になる方はぜひともご視聴お願いします!
商品番号:22724A1 販売価格 4, 730円 (税込) 「京都人シリーズ」の第四作。 この商品をシェアしよう!
再放送情報 2021年03月22日 再放送決定!「京都人の密かな愉しみ Blue修業中 燃える秋」 京都人の密かな愉しみ Blue修業中 燃える秋 ドラマ×ドキュメンタリー 色鮮やかに燃え上がる錦秋の都で、5人の恋も燃え上がる!
)。まぁそこまでDISC化にお金かけてられないので(^^; ということで ワイヤー式ディスクブレーキについてまとめてみました! シマノ製メカニカルディスクブレーキの選択 SORA3500のBR-R317 ・ SORA3500のブレーキ BR-R317 215g ポストマウント 推奨ローターはSM-RT54の160mm DEORE M6000 グレードになります。 もしくは RT-MT800 の140 mm XTのM8000グレード。 推奨レバーはST9001/ST6800/ST5800/ST3500などが指定されているので、もちろん 現行のR9100などでも使用可能 です。そうそう、ブレーキ自体に前用と後用があるので注意! 週末はディスクブレーキ搭載ロードバイクで300km以上走ってきたので感想などを. BR-R517 105グレードのメカニカルブレーキ ・ 105&ティアグラグレードのブレーキキャリパー BR-R517 ポストマウント 既に在庫が無ければ手に入らない型番ですが、 中級グレードのメカニカルブレーキ になります。もちろん、 ST6700、ST5700やST4600でも引けます 。死蔵している10速コンポを新しいグラベルバイクにつけるなんて夢があるじゃないですか!? BR-CX77 シマノ製メカニカルディスクブレーキの本命はこれ? ・ シクロクロス用に分類されるブレーキ CX70シリーズの BR-CX77 159g ポストマウント なんといっても 軽量で安い! これ結構いいんじゃないでしょうか 。 例えば、有名な AVIDのメカニカルディスクブレーキ BB7 SL は 159g ですが2万円以上する高価なものです! 22000円くらいする高級ブレーキです!
140mmローター仕様はお取り寄せとなります。 気になる方は、 お気軽に池C店までお問合せを!
どうもドゥーメンです。 メカニカルディスクブレーキのブレーキの効きがいまいち、と近頃 持込みが多くなっているように感じます。 症状として多いのは 1. パッドの消耗 2. パッドの消耗によるレバーの遊びの増加 3. ディスクローター、パッドに油分の付着 4. ワイヤーの抵抗による引きのおもさ 5. フレームや台座の精度 6. ディスクブレーキキャリパー本体の剛性 等による事がほとんどです。 1・2・3の症状についてはパッドの交換やメンテナスで対応が可能です。 4・5・6の症状はパーツの変更やフレームの修正などが必要になってきます。 今回はメカニカルディスクブレーキの メンテナンス等をご紹介したいと思います。 ■パッドの消耗■ 写真のパッドはモデルが違いますがパッド面の厚みに注目してください 上側は新品で厚みがありますが下側はシュー面の厚みが消耗して プレートにまで達しようとしています極まれにプレートまで達した状態での 持込みがあります、そうなる前にパッドが消耗していないか確認を! 消耗パーツなので減っていたら早めの交換を! ・ディスクブレーキのパッド交換工賃:1500円(パッド代は別) ■パッドの消耗によるレバーの遊びの増加■ メカニカルディスクブレーキの場合はパッド消耗によりブレーキの遊びが増えるので 消耗に合わせてワイヤーの引き等を調整する必要があります、 遊びが増えすぎると危険なので気になった時はご相談を。 ■ディスクローター、パッドに油分の付着■ 雨が降った時やチェーンのメンテナンスや洗車時にパットやローターに 油分が付着してブレーキの摩擦が減ってしまい ブレーキが効きにくくなったり、音鳴りなどには洗浄が必要です。 しかしよくあるパーツクリーナ等で洗浄してしまうと 酷くなる場合があるのでご注意ください。 ご自身での洗浄を行う際は中性洗剤などを使う事をオススメします。 ・ MUC-OFF マックオフDISC BRAKE CLEANER ディスクブレーキに使えるケミカルで使用後は残留物を残さず、 そのままで素早く乾燥します。 ラバー、プラスチック、アルミニウム、カーボン、 塗装面にもダメージを与えず使用できる優れもの。 ■ワイヤーの抵抗による引きのおもさ■ 雨や汗などがワイヤーに付着したりしてワイヤーが錆びたり劣化して 抵抗が増えて引きが悪くなったり戻りが悪くなっていませんか?