最新情報も動画で随時更新していく予定ですので、ぜひチャンネル登録もよろしくお願いいたします!! 天井狙いのまとめ 設定狙い・天井狙いともにめちゃくちゃ盛り上がってますね!! YouTubeでもバジリスク絆2というだけでPVがすごい…(小声) というわけで、 0スルーハマりは熱い スルー数天井はほぼ7回目のBC モードC以上は狙い目 BC・BT終了後も少し回した方がいい このあたりがキーポイントです。 まだまだ情報に追いついていない人もいますので、今がチャンスです! また新しい情報が入ったら追記します♫ 以上、 「バジリスク~甲賀忍法帖~絆2(バジリスク絆2)の天井まとめ記事でした」
3つ目の前提は、この期待値は 1560件の統計データ を基に算出されているということ。 これに関してはデータをご覧ください。 1560件の統計データ 統計データを見て、何点か言えることがあります。 まず スルー天井からBTに突入する割合はそれなりに多い ということ。 BC7回→BTは163件、BC8回→BTは6件、総BTは1492件。 なので「全体の11. 33%はスルー天井で占められている」という事実が浮かび上がります。 そして ハマればハマるほどにBT当選率が上がっていく ということ。 BC7回8回を除いたとしても「~250」より「251~」のほうがBT突入率は高いです。 あと 800最深部は78. 41%でBT突入しています 。(247/315) BC7回8回を除いても73. 95%です。(193/261) ただこれに関しては「設定ベースが高いから」という理由だと思います。 設定1だけに特化すれば「BC7回目未満ならば信頼度50%」ぐらいに落ち着くと思いますが・・・. あと、そもそも統計データの設定ベースは高いです。 なので設定1に特化すれば道中のBT当選率も下がるかもしれません。 ちなみに上の統計データでは「0G~のBT出現率=1/483. 49」となってます。 そして 「0GでBT1/483. 49ならば△980円である」というシミュレート条件 です。 (設定1のBT確率は1/525. 6なので本来なら「0GでBT1/525. 6ならば△980円である」が正しい) 加えて、 「天井BCは46. 【無料公開期待値まとめ】バジリスク絆2 天井狙い・スルー狙い・やめどき・裏ストック | パチスロフリーズ！ 天井狙いで（期待値）稼ぐんだけど２ｎｄ. 4枚・その他BCは22. 0枚」 という条件です。. あと、 0スルー(1回目BC)だけ に特化してデータを取ってみました。 こちらもご覧ください。. 0スルー限定でのデータ(1回目BC) 1回目のBCでのBT突入率は、 トータルでは22. 85% (=356/1558)です。 ただし、ハマリG数が深ければBT突入率は高いです。 逆に、0~100でのBC当選の場合はなかなかBTに突入しません。 この事実から「道中のBT突入率はテーブルやモードだけでなくハマリG数にも依存する」ということが推測できます。. そして、0スルーで800Gハマリ直行するとエピソードBCの恩恵があります。 0スルーで800直行する確率 → 200~ = 1. 71% (7/409) 250~ = 2.
51% (7/279) 300~ = 3. 82% (7/183) 350~ = 5. 56% (7/126) 「800直行→エピBC」の可能性はわりと現実的な数字ですね~。. もしも今回の絆2のnoteが気に入ってくれたなら。 ぜひとも 番長3のnote も買ってみてください! では、ここらへんで。 スロットのブログ→ 逆張り第9地区 Twitter→ くろっく@アビトラ
B滞在時が辛すぎるので チャンス目昇格があるかないかで期待値に少なくない差が発生します。 1スルーが安くなる理由 この台の1スルーというのは実は非常に扱いが難しいです。 スルー回数天井があるので、ゲーム数に対してスルー回数が多ければ多いほど期待値はもちろん高く算出されます。 一方で、 打てるG数×1スルーという条件下では、基本的にBCが引けてない状態の台 と対面すうることになります。 つまり、スルー回数による天井の期待値が下がるので天井に依存する形になります。 ほぼ800Gでの天井勝負となってしまうと安くなってしまうのは明白なので少しボーダーを持ち上げています。 AT終了時の次回モード示唆 セリフを確認するためにはBT終了画面で有利区間ランプが「. 」に変わったタイミングでサブ液晶をタッチするとセリフが発生します。 絆2のテーブル表 デフォルトパターン(下位テーブル示唆) 弦之助「出立の準備じゃ」 朧「では、参りましょう」 テーブル表の1~7の下位テーブルへ移行示唆 上位テーブル示唆 弦之助「怪しき気配じゃ」 朧「何かが起こる気がします」 朧の場合は、8. 9. 11〜16 弦之介の場合は、8. 13〜16 BC天井短縮示唆 朧「旅の支度が整っております」 セリフ示唆時に上のランプ発光するので見逃しはないと思いますが、出現したら続行しましょう。 こちらはスルー回数0 or 1回の1回天井以内を示唆 モード推測要素 チャンス目/はずれ成立時のモード昇格率 こちらも前作踏襲ですが奇数設定はモードが動きづらく、偶数設定はモードが動きやすいという特徴があります。 また、設定6のみはずれからモード昇格抽選があります。 モードA滞在時/A:99. 2% B:0. バジリスク絆2・天井期待値を算出しました！【導入2日目時点・2/22更新】｜くろっく＠期待値考察｜note. 4% C:0. 4% モードB滞在時/B:99. 6% C:0. 4% モードC滞在時/C:99. 6% D:0. 4% モード別BCからのBT突入率 現状設定1のみの数字ですがかなり大事な部分なので要チェックです! 基本的にモードCに滞在かつ、超高確滞在時 でようやくBTへ繋がるかも?という確率になります。 つまり、低設定メインのハイエナにおいては基本的にスルー回数天井か有利区間天井である同色BCを目指すのがメインになります。 まとめ 書いてて感じましたが、有利区間移行時の次回モード示唆は鏡踏襲で「次回まで打ってもらおう」という稼働UPへの意図をくみ取ることができて非常に好感です!
G数天井以外のBT突入率… 22. 64% G数天井到達時のBT突入率… 72.
/ 大阪バスとクリスタル観光バスは、JR和歌山駅~JR大阪駅・大阪国際空港(伊丹)間を結ぶ直行バス「和歌山特急ニュースター号」の運行を、7月18日より開始する。 1日9往復を運行する。所要時間は、和歌山駅~大阪駅間が90分、和歌山駅~大阪空港間が120分を見込む。普通運賃は、和歌山駅~大阪駅間が2, 200円、和歌山駅~大阪空港間が2, 400円。学割、小人、身障者料金の設定もある。また、8月31日まではオープニング特別料金として、全区間の普通運賃を2, 000円とする。 ⇒ 詳細はこちら
ちょっとした待合ロビーあり このバス乗り場にも小さめですが待合ロビーはあります。 10人ぐらいは座れる ようになっています。 ここにも関西国際空港行きのバスあり ここ 『新阪急ホテルバス乗り場』 にも関西国際空港行きのバスが出ています。 運賃は【片道】大人1550円・小児780円、【往復】大人2760円、【日帰往復】大人2000円 所要時間は第1ターミナルまでは約50分、第2ターミナルまでは約61分 です。 新阪急ホテルバス乗り場 JR大阪駅より徒歩5分 大阪市北区北区芝田1丁目1−35 3つの乗り場の分かりやすい位置関係 新阪急ホテルバス乗り場に 3ヶ所の位置関係が分かりやすい地図 があったのでパシャリ! 3ヶ所とも大阪駅から徒歩5分以内 ではあります。 まとめ 今回、ご紹介した3ヶ所をどの様に使い分けるか簡単に言うと 『パッと行ってパッと乗りたい方=マルビル乗り場』 、 『ベストポジションに絶対乗りたい方=ハービスOSAKAバス乗り場』 、 『大阪駅から極力近い方が良い方=新阪急ホテルバス乗り場』 です。 以上、実演販売士まつもとしん児の『大阪(梅田)駅から伊丹(大阪)空港はリムジンバスが楽!』でした! osakalucci_PC_記事下 記事修正リクエスト 「記載内容が間違っている」「行ってみたが閉店していた」など間違いを見つけたら、『 記事修正 報告フォーム 』よりご連絡ください。 Contents Search Windows POPIN この記事を書いている人 まつもと しん児 普段は実演販売士をしています! 「伊丹(ＪＲ)駅」から「大阪駅」電車の運賃・料金 - 駅探. 実演販売士独自の目線から、大阪ならではの魅力を細かい所まで、分かりやすく、読んだだけでまるで行ったかの様な気分になるようお伝えします。 神社仏閣好きが高じて、関西各地の神社やお寺の見どころ情報「なないろ!」もお届けしています!詳しくはブログをどうぞ! 執筆記事一覧 投稿ナビゲーション
伊丹空港から大阪駅(梅田)までの行き方 は、大きく「モノレールと阪急」と「モノレールと北大阪急行電鉄(地下鉄)」と「空港バス」の3パターンの行き方があります。 伊丹空港の最寄り駅は、大阪モノレールの「大阪空港駅」です。途中阪急電鉄に乗り換えるルートと北大阪急行電鉄(地下鉄)に乗り換えるルートがあります。 ルート1. モノレールと阪急を利用する行き方 料金:約420円 ルート2. モノレールと北大阪急行電鉄(地下鉄)を利用する行き方 料金:約700円 ルート3.
梅田から伊丹空港までアクセスする場合、阪急線を利用する場合は、阪急梅田駅からのアクセス方法がおすすめです。阪急梅田駅から阪急宝塚線を利用して「蛍池駅」まで行きます。阪急梅田駅から蛍池駅までは乗り換えすることなく行けるのでおすすめです。阪急梅田駅から蛍池駅までの所要時間は約13分、料金は220円です。 阪急梅田から蛍池にアクセスする場合、乗車する電車にもよりますが、乗り換えがない電車の利用がおすすめです。阪急梅田駅から蛍池駅までは「阪急宝塚線」を利用します。乗り換えがあるため、手荷物が少ない人におすすめのルートになります。 梅田から伊丹空港のアクセスその4:モノレールのアクセス方法は? 梅田から伊丹空港にアクセスする場合、大阪メトロまたは阪急線で、モノレールの乗り換え駅に行く必要があります。大阪メトロを利用の場合は、大阪モノレール「千里中央駅」阪急線を利用の場合は「蛍池駅」で乗り換えになります。ここからは大阪モノレールの「千里中央駅」と「蛍池駅」から伊丹空港までのアクセス方法を紹介します。 梅田から伊丹空港のアクセスその5:「千里中央駅」からの行き方は? 梅田から伊丹空港まで大阪メトロ御堂筋線でアクセスする場合、「千里中央駅」まで移動したら、大阪モノレールに乗り換えます。地下鉄「千里中央駅」からモノレール「千里中央駅」までは、多少離れているので、歩く時間も計算に入れておくとよいでしょう。モノレール「千里中央駅」から伊丹空港までは、乗り換えなく行くことが出来ます。 大阪モノレール「千里中央駅」から伊丹空港までの所要時間は約13分です。千里中央駅から伊丹空港(大阪空港)駅は4駅目になります。千里中央駅から伊丹空港(大阪空港)駅までの料金は330円になります。交通系ICカード(ICOCAやSuicaなど)の利用も出来ます。 梅田から伊丹空港のアクセスその6:「蛍池駅」からの行き方は? 大阪駅から伊丹空港 バス. 梅田から伊丹空港まで、阪急線でアクセスする場合、阪急梅田駅から蛍池駅まで阪急宝塚線で移動したら、蛍池駅からは大阪モノレールに乗り換えます。大阪モノレール蛍池駅から伊丹空港(大阪空港)駅は1駅で、所要時間約3分で行くことが出来ます。 大阪モノレール「蛍池駅」から伊丹空港(大阪空港)までの料金は200円です。大阪モノレールを利用する場合は、交通系ICカード(ICOCAやSuicaなど)の利用が便利でおすすめです。何度も大阪モノレールを利用する場合は、回数券の利用もおすすめです。 梅田から伊丹空港のアクセスその7:空港リムジンバスのアクセス方法は?