Sep 10 2019 mafzal / いつの時代も速さへの挑戦は尽きない。軍事系サイト『 ミリタリー・マシン 』は、歴代の高速戦闘機を紹介している。マッハ1がもてはやされた1950年代から、マッハ3以上のモデルが乱立する現代に至るまで、個性豊かな機体の数々を見てみよう。NASAによる最新の実験機に至っては、マッハ10〜15を視野に入れているという。 ◆F-100スーパーセイバー / F-100 Super Sabre 最高速度:時速1390キロ、航続距離:3597キロ(時速981キロで飛行した場合) アメリカが独自に開発した超音速機で、最高速度はマッハ約1. 14。スピードと空中戦に特化した機種として、1950年代に登場した。朝鮮戦争で活躍したF-86セイバー戦闘機をベースに、超音速化のための改良が施されている。後退翼が原型の35度から45度にまで鋭くなったほか、ノーズ部分のエアインテークは正円から楕円形に進化を遂げた。愛称の「ハン」は、ハンドレッドの略から。 BlueBarronPhoto / ◆F-101ブードゥー / F-101 Voodoo 最高速度:時速1825キロ、航続距離:2446キロ 前掲のF-100スーパーセイバーは、実際の運用では爆撃機として投入されることが多かった。そのエスコート機として開発されたのがF-101ブードゥー。長距離戦闘機の護衛のみならず、戦闘爆撃機として前線での使用にも耐えるなど、柔軟な運用性が持ち味。1957年には時速1944キロの世界記録を樹立している。1960年、ブードゥー同士の衝突事故が発生。不幸なこの事故は製造元のマクドネル・エアクラフト社が衝突警報装置の開発に乗り出すきっかけになり、結果的に空の安全性向上に寄与することとなった。 trekandshoot / >次ページ 亜音速・超音速飛行の実験を目的として製作された名機が登場
8MHzがよく使われます。 とりあえず、これに合わせておけば大体の交信は受信可能です。 ちなみに百里基地には空自の基地としては珍しく常設の機体展示エリアがあります。 フライトが無かった、早く終わってしまったという時など、行ってみるとよいかもしれません。 外柵撮影全般の案内は、こちら
――ISO1250の高感度で撮影していますが、画質についてはいかがですか?
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