今回は日本特殊陶業のについてみていきます。 日本特殊陶業はNGKのブランドでスパークプラグを製造販売しているほか、排ガスセンサなど、 ガソリン車・ディーゼル車向けの製品を幅広く扱っています。 同社は果たして自動車のEV化時代に生き残っていけるでしょうか?
01. 23 / ID ans- 2785062 日本特殊陶業株式会社 事業の成長性や将来性 20代後半 男性 正社員 研究・開発(機械) 【良い点】 新興国を中心に自動車の販売台数が伸びているため、主力の自動車関連事業を中心に今後5~10年程度は順調に成長していくと思います。 【気になること・改善したほうが... 続きを読む(全219文字) 【良い点】 中長期的な視野で見たとき、会社の将来性は甚だ疑問です。内燃機関向け事業が売り上げの80%を占めるにもかかわらず、それに取って代わるような事業を未だに見出だせずにいます。あれこれと手を打ってはいますが、内燃機関後を担うレベルにはまったく届く見込みもありません。 投稿日 2017. 11. 23 / ID ans- 2734717 日本特殊陶業株式会社 事業の成長性や将来性 30代前半 男性 正社員 【良い点】 給料は割ともらえるため、満足している。 有給消化率は高く、個人ノルマがあるため、有給休暇を使っても嫌な顔はされない。 【気になること・改善したほうがいい点】... 続きを読む(全187文字) 【良い点】 製造部の休日出勤は当たり前で、毎週土曜日はほぼ出勤して、生産対応に追われている。自動車関連の売り上げが約8割を占めていることから、今後の電気自動車または次世代エネルギーに変わる場合、会社の存続すら危うい。 投稿日 2021. W.S | 社員紹介 | 日本特殊陶業 RECRUITING2023. 03. 25 / ID ans- 4749708 日本特殊陶業株式会社 事業の成長性や将来性 20代後半 男性 正社員 生産技術(機械) 【良い点】 現状の製品の将来性に対し、危機感をもっており、既存の事業で得ることができた利益をもとに、新規事業への投資が活発におこなわれており、予算や人員といったリソースを... 続きを読む(全177文字) 【良い点】 現状の製品の将来性に対し、危機感をもっており、既存の事業で得ることができた利益をもとに、新規事業への投資が活発におこなわれており、予算や人員といったリソースを積極的に割り当てている。 今までの利益で現在、非常に多くの従業員が雇用されており、今後も同じ待遇や水準で雇用を続けていくのは難しいと感じている。 投稿日 2021. 12 / ID ans- 4727220 日本特殊陶業株式会社 事業の成長性や将来性 30代前半 男性 正社員 生産管理・品質管理(機械) 【良い点】 高卒入社としては高い水準の給与。 また、残業は厳格な規制があり残業代も確実に出る。 有給休暇も取得ノルマがあり、自分の場合はほぼ全て消化できている。 個人的に... 続きを読む(全214文字) 【良い点】 個人的には全面禁煙化を段階的に勧めているのも良い。 自分は高卒なので関係ないが、高学歴の出世組は出身大学の派閥があるとの噂。 自動車産業の大変革期を乗り切るために、社内的に大きな動きがあるが、末端社員としては理解できない内容。 投稿日 2020.
同じ業界の企業の口コミ 日本特殊陶業株式会社の回答者別口コミ (53人) 部長 マーケティング 2021年時点の情報 男性 / マーケティング / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍16~20年 / 正社員 / 部長 / 1201~1300万円 1. 5 2021年時点の情報 2021年時点の情報 男性 / 開発 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 401~500万円 3. 2 2021年時点の情報 2021年時点の情報 男性 / 技術 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍16~20年 / 正社員 / 501~600万円 2. 9 2021年時点の情報 2021年時点の情報 男性 / 医療機器営業 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 901~1000万円 3. 日本特殊陶業の「退職検討理由」 OpenWork（旧:Vorkers）. 0 2021年時点の情報 2021年時点の情報 男性 / 担当 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 401~500万円 2. 7 2021年時点の情報 掲載している情報は、あくまでもユーザーの在籍当時の体験に基づく主観的なご意見・ご感想です。LightHouseが企業の価値を客観的に評価しているものではありません。 LightHouseでは、企業の透明性を高め、求職者にとって参考となる情報を共有できるよう努力しておりますが、掲載内容の正確性、最新性など、あらゆる点に関して当社が内容を保証できるものではございません。詳細は 運営ポリシー をご確認ください。
13 / ID ans- 2009029 日本特殊陶業株式会社 事業の成長性や将来性 50代 男性 正社員 ブランド・プロダクトマーケティング 部長クラス 【良い点】 現業が非常に好調で、内燃機関を伴う自動車が市場撤退するまでには10年ではすまないくらいの余裕はある。この期間に、十分な議論をし、様々なトライアルをして新しい成... 続きを読む(全264文字) 【良い点】 現業が非常に好調で、内燃機関を伴う自動車が市場撤退するまでには10年ではすまないくらいの余裕はある。この期間に、十分な議論をし、様々なトライアルをして新しい成長分野を確立すれば良い、というだけの余裕はある点。 良い点と表裏一体だが、現業が好調で、猶予期間がありそうなだけに、パラダイムシフトへの危機感が少ない点。余裕がある時にこそ、自発的に危機感を持ち、失敗も含め様々な経験をしていくべき、との自覚が、言葉としては発せられているが、経営幹部含め管理者に希薄だと感じてしまう点。 投稿日 2021. 29 / ID ans- 4807280 日本特殊陶業株式会社 事業の成長性や将来性 30代前半 男性 正社員 その他職種 【良い点】 現状自動車産業のプラグとセンサーで食わしてもらっています。どちらも世界的にシェアがあるのですぐに潰れない会社だと思っています。 【気になること・改善したほうが... 日本特殊陶業の業績・将来性・強み・弱み｜エン ライトハウス (7471). 続きを読む(全237文字) 【良い点】 昨今の流れでカーボンニュートラルに舵が向きつつあり、ガソリン車からハイブリッド車と電気自動車へ移行していくスピードが早くてプラグでの稼ぎが先細りしていくスピードが予想しているよりも早いと感じる。それに取って代わる事業ができていないのも懸念材料であるし、ほかの競合他社よりも技術は劣ると思います。 投稿日 2021. 08 / ID ans- 4773128 日本特殊陶業株式会社 事業の成長性や将来性 20代前半 男性 正社員 海外営業 課長クラス 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 自動車エンジン向けスパークプラグの世界シェアが1位で、補修用も需要も多いため、安定したビジネスを持てている。 一方で、... 続きを読む(全194文字) 【良い点】 一方で、近い将来電気自動車が主流となり、スパークプラグが不要になる為、次の核となるビジネスを作るべく他事業部(半導体、機械工具、医療)の拡販を進めているが、全く進んでいない。にも関わらず、会社全体の危機感が薄い様に感じられる。 投稿日 2019.
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多様な価値観を受容できる 組織開発に挑戦したい! 営業 2013年入社 学部/専攻:総合政策学部 都市政策学科 限られた期間の中で、 仕事を現地に定着させる。 タイを中心に市況把握を行い、拡販計画を立てています。今後はASEAN諸国の市場巡回も予定中。私のミッションは今後の販路拡大に向け、それぞれの地域特性を考慮した施策の計画や調整、展開、検証をすること。限られた期間の中で、取り組んでいる目の前の仕事をいかに"1つのシステム"として現地に定着させるかに、仕事のやりがいを感じています。 まさか!? 英語を聞き取れないなんて! 私はタイ語を話せないので、現地スタッフの通訳に頼らざるをえません。しかし、最初は"訛りのある英語"を聞き取ることが難しく、コミュニケーションをとるために時間がかかってしまいました。現地スタッフが話す英語は発音が独特のため、市場巡回時に必要な単語を書き出し、発音を1つ1つ覚えることにしました。 また、現地には日本のようなトップダウン的アプローチはなじみません。言い方ひとつでやる気をなくしてしまう可能性が十分にあるため、時にはジョークを交えながら、具体的な指示を出すよう心がけています。 この経験を活かして、将来は新興国を中心に多様な価値観を受容できる組織開発に挑戦したいです。同じ国の中でも、地域によって慣習が異なります。グローバルとローカルマインドをあわせ持ち、現地で地道な活動を展開していくことが、シェア拡大の鍵だと考えています。 外国籍を持つ社員にも 働きやすい企業です! 世界の自動車需要は、今後さらに拡大していきます。ニットクは海外事業を積極的に展開し、新興国の需要拡大に対応する一方で、先進国の環境対応や次世代車の開発にも対応していることに将来性を感じています。 入社前は、「大手企業の新入社員は決められた仕事しかできない」というイメージを持っていましたが、ニットクは役割以上のチャンスを若手に与え、能力開発を行う会社です。風通しも良く、私のように外国籍を持つ社員の立場から見ても働きやすい企業だと思いますよ。 CAREER STEP 2013年 自動車関連事業本部 営業本部 2014年 タイNGKに出向 1日の生活 8:00 出社 社内内勤時はデータのまとめ。 市場巡回(出張)時は1日平均約200キロほどを移動し、客先15軒ほどを訪問しています。 食事 当日データのまとめ、翌日の計画作成、今後の対策立案など。スケジュールは全て自分で調整しています。 19:00 退社 MY CHALLENGE イタリア料理とワイン、そしてプチ・ガーデニングにチャレンジしています。また、哲学者のアリストテレスのファンなので、ギリシャ哲学の勉強もしています。現在はタイ勤務ということもあってタイ語の修得にも挑戦中。休日は現地スタッフといっしょに観光も楽しんでいます!
【お詫びと訂正】記事初出時、一部表記に誤りがありました。お詫びして訂正させていただきます。
ホンダディーラーでのエンジンオイル交換のオイル銘柄は?ホンダ純正ウルトラLEOorモービル1? ホンダ・ディーラーでエンジンオイル交換時にオイルフィルターも交換すると倍以上高くなるのはなぜ? 愛車N-BOXカスタムターボ(JF3)の12ヶ月点検を受けてきました^^整備作業明細も公開♪
こんにちは。 今日はバッテリー交換の重要性をお伝えしたいと思います('◇')ゞ バッテリーは車を走行させるために必要不可欠な部品です。 また、電装品を使用するのにも必要となってきます。 最近はスマートキー、パワースライドドア、ドラレコ、Honda Sensingなど、電気を使う部品が多くなっています。 しかし、いまいち交換時期がわかりにくい、効果が目に見えにくい、といった理由から 交換を後回しにしてしまいがちです。 ですが、バッテリーは 早めに交換 していただくと安心です。 なぜなら、バッテリーは使用から3年経過頃より、 急激に劣化が進行 するからです。 「昨日までは普通に走っていたのに、今日急にエンジンがかからなくなった…」 「突然バッテリーが切れて、ロードサービスを呼ばないといけなくなった…」 というトラブルも少なくありません。 急なバッテリー上がりを起こす前に、予防交換をおすすめします! また、弊社では車の特性上、 Honda純正品の取付・交換 をおすすめしております。 Honda純正バッテリーは、 こだわり を持って設計されています。 1. 容量 高い電力出力→始動性UP 2. 放電性能 内部抵抗の低さ→始動性担保 低温時の始動性担保 3. 耐久性能 放電の回数UP→ 長寿命化 4. ハードタフネス性 故障が原因の突然死の防止(脱落、電槽の破壊、液漏れ、内部ショートなど) 想定されるエンジン・路面からの振動でも故障しないか 5. クイックチャージ性能 高い充電受入性→充電不足解消 弊社では、定期点検時も含めて 無料でバッテリーチェッカーを実施 しております。 見積りだけでもお出しできますので、お気軽にお問い合わせください。 また、 8~9月限定で、 点検パック・まかせチャオの加入特典 として、 バッテリー部品代15%割引 を実施しております! この機会にぜひご検討ください! スタッフ一同お待ちしております。 なお、まかせチャオとは、 半年ごとのオイル交換とフィルターの交換がセット でついてる、お得な点検パックのことです! ディーラー車検のメリットデメリット！どちらがお得か考えてみよう！. どなたでも、いつでも加入していただけるパックとなっております。 まかせチャオについてはこちらをご覧ください → ◇ ぜひ、お気軽にお問い合わせください。
加入タイミングは新車購入時のみならず、いつでも加入することが可能。また、サービス内容に車検を含むコース、含まない(定期点検のみ)コースも選ぶことができます。 メンテナンスパックなどの名称で、次回車検までの点検や整備費用を前払いで支払いをすることがあります。 この場合は、「前払費用」で計上をして、期末に当期分相当額を費用計上します。 定期点検はプロにおまかせ!