また、やはり週末はファンの方で混雑するのでしょうか? ご存知の方がいらしゃいましたらよろしくお願いします。 ベストアンサー 路線・駅・電車
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年07月29日(木) 17:37出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] [安] 17:37発→ 18:22着 45分(乗車45分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 682円 38. 8km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR両毛線・小山行 4 番線発 10駅 17:40 ○ 高崎問屋町 17:43 ○ 井野(群馬県) 17:48 ○ 新前橋 17:52 ○ 前橋 17:55 ○ 前橋大島 18:00 ○ 駒形 18:06 ○ 伊勢崎 18:12 ○ 国定 18:18 ○ 岩宿 682円 ルート2 [楽] [安] 17:57発→18:46着 49分(乗車49分) 乗換: 0回 6 番線発 18:03 18:10 18:14 18:17 18:22 18:29 18:36 18:42 ルート3 18:36発→19:23着 47分(乗車47分) 乗換: 0回 18:40 18:49 18:53 18:56 19:01 19:07 19:13 19:19 ルートに表示される記号 [? ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? 「高崎」から「桐生」への乗換案内 - Yahoo!路線情報. ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
高崎駅 (JR) 2021/04/24 38. 8km 乗車区間を見る 桐生駅 (JR) 鉄レコ日誌 2021年4月23~25日 コメント 0 このページをツイートする Facebookでシェアする Record by 205系湘南色 さん 投稿: 2021/04/28 08:26 乗車情報 乗車日 出発駅 下車駅 運行路線 両毛線 乗車距離 車両情報 鉄道会社 JR東日本 車両番号 クモハ211-3061 形式名 クモハ211形 ( 211系) 編成番号 A61 行先 小山 この鉄レコが含まれる日誌 11 件 全1枚 乗車期間 2021/04/23〜2021/04/25 乗車回数 11回 384. 6km 前 8件目 / 全11件 次 今回の完乗率 今回の乗車で、乗りつぶした路線です。 37. 3% (31. 5/84. 4km) 区間履歴 上越線(高崎-宮内) 4. 5% (7. 3/162. 6km) コメントを書くには、メンバー登録(ログイン要)が必要です。 レイルラボのメンバー登録をすると、 鉄レコ(鉄道乗車記録) 、 鉄道フォト の投稿・公開・管理ができます! 高崎駅から桐生駅まで行くにはどうしたらいいですか?| OKWAVE. 新規会員登録(無料) 既に会員の方はログイン 乗車区間 高崎 高崎問屋町 井野 新前橋 前橋 前橋大島 駒形 伊勢崎 国定 岩宿 桐生 全国走破めざしませんか!? 鉄道の旅を記録しませんか? 乗車距離は自動計算!写真やメモを添えてカンタンに記録できます。 みんなの鉄レコを見る メンバー登録(無料) Control Panel ようこそ!
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ベストアンサー すぐに回答を! 2010/11/25 11:41 みんなの回答 (3) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー 2010/11/25 11:50 回答No. 1 pasocom ベストアンサー率41% (3584/8636) 高崎から桐生に向かうには両毛線を使います。両毛線でも前橋止まり、伊勢崎止まりがありますが、これでは桐生まで行きません、小山行きを選んで下さい。 さて、高崎駅では両毛線は4,5,6番線から出ます。列車によって出発するホームが違うのはどうしようもありません。 下記の時刻表を見て、乗りたい列車をクリックして下さい。高崎駅の出発ホームがわかります。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 2010/11/25 12:41 丁寧にありがとうございました。わかりやすくて助かりました。 関連するQ&A 高崎駅周辺のお店について 今度、旅行をするのですが、電車の乗り換えを考えると お昼の時間帯に高崎駅に着くことになりました。 なので、ランチを高崎駅周辺で食べようと思うのですが、 せっかくなので群馬の名産を調べてみたら、 下仁田ねぎが有名なのが分かりました。 そこで、高崎駅周辺で下仁田ねぎが食べれるお店なんてありますでしょうか? 下仁田駅の方まで行けば、下仁田ねぎの天ぷら等食べれるお店はありましたが・・・ 1時間半ほどしかないので、高崎駅近くがいいのですが・・・ もしくは、高崎駅周辺で、群馬の名産が食べれるお店等も教えてください。 ベストアンサー その他(国内旅行・情報) 南高崎駅から電車の乗り方 南高崎駅から電車に乗りたいのですがどのような手順で電車に乗ればいいのでしょうか? 高崎駅から桐生駅 電車 時刻表. 切符は先に買うのでしょうかそれともバスのように目的駅に着いてからそこまでの料金を支払うのでしょうか? ベストアンサー 路線・駅・電車 高崎駅の近くの駐車場 高崎駅に車を停めて電車で旅行に行くのですが、なるべく駅から近くてなるべく安い駐車場はどこですか? (一晩停めます。) 東口がよいのですが、ネットで調べたらいろいろあったけども立体じゃない所の方が安いのかな?と思ったり。 教えてください。お願いします。 ベストアンサー 甲信越・北陸地方 高崎駅での乗り換えについて 私は明日から明後日まで、鎌倉から越後湯沢へと旅行をするのですが、 帰りの電車(夜です)を検索したところ 高崎駅で、上越線から高崎線に乗り換える時間が1分でした。 これは可能なのでしょうか?
所在地 地図が表示されない方は こちらでご確認ください。 〒379-2392 群馬県みどり市笠懸町阿左美606-7 TEL:0277-76-2400 アクセス方法 ■車 北関東自動車道 太田藪塚I. Cより10分 ■電車 JR両毛線 桐生駅下車 南口よりスクールバス25分 東武桐生線 阿左美駅下車 徒歩15分(駅左折、道なり信号4つ目右手) ■スクールバス JR両毛線 桐生駅 南口より25分 ※JR桐生駅南口、東武新桐生駅、東武阿左美駅から講義の時間に合わせてスクールバスを運行してます。乗り場、時刻表は下記でご確認下さい。 スクールバス乗り場 JR桐生駅南口前 東武新桐生駅前 東武阿左美駅前 時刻表 スクールバス運行ダイヤ(2021年5月~) ※行事、試験等により臨時運行または変更する場合は、掲示によって連絡します。 ※新桐生駅はフライグガーデン入り口付近に停車します。 ※入試当日は、試験開始の60分前にJR桐生駅発となります。 受験生のみなさん 在学生のみなさん 卒業生のみなさん 企業一般のみなさん
ネットワーク効果で自動的に顧客が増える
1 という記事があった。 また、大企業の開拓が進んでおり、取引先が多いということもあり、契約送信件数は加速度的にに増加し、今後も更なる増加が見込まれる。 更に、大企業によるビジネスプランの導入が進んだことでARPPUが期初目標である年間売上高14.
1%)、営業利益約2. 2億(前年同期比−2. 3%) であり、今期2020年通期はまだ予想段階ではあるが、 売上高約52億(前期比+25. 8%)の見通し で、進捗率73. 2%とコロナの影響は関係なく順調に成長を続けている。 同社には 5つの収益モデルがあり、 上の図は四半期推移ごとの売上高とその構成要素に関する内容である。 第3四半期は、 特にクラウドサインが大きく成長 し前年同期比で2. 6倍、前四半期比で1.
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■はじめに 「専門家をもっと身近に」を理念を掲げ、法律相談ポータルサイトを運営する「弁護士ドットコム株式会社」が2014年末上場を果たしました。 同社はYahoo!トピックスにも頻繁に掲載される日本屈指のオウンドメディアを運営する、言わずと知れたコンテンツマーケティングの勝ち組。 今回は彼らのビジネスモデル及びコンテンツマーケティングについて考察します。 ※内容がずいぶん長くなってしまったため、本稿ではまずビジネスモデルや収益分析を行い、後編としてコンテンツマーケティング分析を行います。 ■弁護士ドットコムとは? 設立は2005年。 もともと大手法律事務所に勤務していた代表の元榮(もとえ)氏が、インターネットを使って法律を一般の人にもっと近づける方法はないか、と考え事業を興したのがきっかけ。 出典: wikipedia 元榮氏も自身が大学生時代に交通事故にあい、その際にどうやって法律のプロに相談していいのかに困った経験から本事業の可能性を信じていたようです。 ・どんなサービス? 弁護士ドットコムは日本最大級の法律相談ポータルサイト。 離婚、借金、相続といった比較的身近な問題に対して相談出来る弁護士を検索できるポータルサイトです。 2015年2月段階で約7000人以上の弁護士が同サイトに登録していて、これは日本全国の20%に相当します。 サイトに会員登録すると、法律の相談内容を書き込む事ができ、登録弁護士の何人かがそれに対して返答。場合によってはそこから仕事の依頼につながるという仕組みになっています。 弁護士ドットコムのビジネスモデル 同社のビジネスモデルは下記のようになっています。 参考: 弁護士ドットコム「成長可能性に関する説明資料」 同社の運営する「税理士ドットコム」はマッチング手数料モデルですが、弁護士ドットコムではマッチングでなく、広告掲載モデルです。サイト内検索時の上位表示やプロフィール詳細表示などですね。 ■市場分析 同じく同社発表の「弁護士ドットコム「成長可能性に関する説明資料」を参考に市場について以下考察します。 上記のビジネスモデルで触れたとおり、同サービスの主な課金ポイントは 登録弁護士に対しての広告掲載 有料会員ユーザー ・弁護士に対しての広告課金 2015年2月14日現在で弁護士ドットコムには約7900人の弁護士登録があります。 現在日本には3.
2% ROIC *1 12. 9% ROA *2 9. 6% *1 実効税率を仮に29. 74%として計算しています *2 税引前の事業利益を用いて計算しています 収益性を表すROE(自己資本利益率)、ROIC(投下資本利益率)をみてみます。 ROEは純資産(正確には株主資本)に対する当期純利益の割合。 下のメモで示しているように、FY2017やFY2018には20%を超えていましたが、ここ2年間は低調です。 これは販管費の増加(広告費の増加による)で、営業利益以下が落ち込んでいるためです。 とはいえ、それでも12%以上を維持しているため、事業モデルが従来から高収益体質であることが理解できますね。 急加速中のクラウドサイン事業はSaaSのビジネスであり、純粋な本業の果実を表す粗利益率はかなり高くなっていくと予想されます。 電子契約の収益が順調に成長し、追加的な投資額が落ち着いてくれば、資本効率の数値も改善しそうです。 ROICは自己資本(純資産)+有利子負債の合計に対する、税引後営業利益(NOPAT)の割合。 弁護士ドットコムの場合はローン(有利子負債)がゼロなので、ROICでも純粋に自己資本の運用効率を評価することになります。 また分子には営業利益を用いるので、ROEと同様に、売上規模と利益率の改善に伴って上昇していくことが期待できます。 ROEの構成要素(デュポン分解) ROE 12. 2% = 純利益率 6. 多角化する弁護士ドットコムにみる、美しいビジネスモデルとは | Business Insider Japan. 29% × 総資産回転率 1. 63回 × 財務レバレッジ 1.
【BM研究会】弁護士ドットコムのビジネスモデルを分析! 2016. 06. 24 2017. 【BM研究会】弁護士ドットコムのビジネスモデルを分析！ | イノベーション創出コミュニティSTC3. 01. 18 ビジネスモデル研究会について 今年度から始まった「STC3 ビジネスモデル研究会」は、世の中で注目されている特徴のある企業のビジネスモデルと財務を分析し、その価値創造について議論・勉強するものです。 第一回BM研究会「ウェザーニューズ」のビジネスモデルキャンバスはこちら テーマ:「弁護士ドットコム」 今回の研究対象、上場企業「 弁護士ドットコム 」は、一般ユーザーと弁護士をつなぐプラットフォーム・ビジネスモデルです。 一般ユーザーは、オンライン上で弁護士に無料相談することができ、弁護士から直接回答が得られます。弁護士は、無料・有料で登録することで、マーケティング支援を受けることができます。 売上高11億円超えのプラットフォーム「弁護士ドットコム」を紐解くため、「財務分析」と「ビジネスモデル」を分析議論し、未来像についても語り合いました。 ビジネスモデル研究会の流れ [1] 財務の特徴を分析する 今回は、弁護士ドットコムのWEBサイト上で得られる 有価証券報告書(IRライブラリ) をベースに財務分析をしました。 一般的な広告業の経営指標(中小企業庁H25年中小企業実態基本調査(速報)より)と比較すると、財務の顕著な特徴は、2点。 (1) 全体に利益率が高い 売上高対総利益率(粗利益率)は89. 41%(指標は21. 38%)と高く、売上高対営業利益率・売上高対経常利益率・売上高対当期純利益率も16%以上となっていました。 (2) 販管費率、従業員一人当たり年間売上高が高い 売上高対販売管理費率62. 94%(指標19. 10%)となっており、内訳は人件費47%、広告費19%です。また、従業員一人当たり年間売上高が18, 738千円(指標37, 501千円)と指標より低くなっています。このことから、現在投資フェーズでありさらなる収益アップも考えられます。 [2] ビジネスモデルキャンバスを描く 弁護士ドットコムのビジネスモデルキャンバスを、上場前の黒字化ができていなかった時期を「初期」とし、上場後の収益が伸びている時期を「上場フェーズ」として、下記に掲載しました。 [3] 比較検討および議論 プラットフォームビジネスモデルの成立させる重要な要件の1つは、 「ユーザー」が積極的にコンテンツを充実させること。 そして、プラットフォームを維持するためには 「圧倒的なユーザー数」を参入障壁とすること が必要です。(他にも必要なことは多々あるかと思いますが・・・) 弁護士ドットコムは、異なる2つの顧客セグメント「一般ユーザー」と「弁護士」の双方のニーズを満たし、Q&Aによってコンテンツの充実がなされていますので、さらなるユーザー数の獲得に重点を置いていると考えられます。 弁護士ドットコムのBMC こちらが当日作成したビジネスモデルキャンバスです。当日研究会に引き続き、下記のコメント欄でも自由にご意見をくださいませ。 どうぞよろしくお願いいたします!