現代語訳 西国立志編: スマイルズ『自助論』 - サミュエル・スマイルズ - Google ブックス
困難なタスクを先にやる Image: MakeUseOf 次に、気分が良く、精神的なスタミナが残っているうちに、面倒なタスクをこなすように計画してください。つまり、 困難なタスクは一日の早い時間に片付けるということです。 起床して、コーヒーを飲んだら、エクササイズをして頭をスッキリさせ、デスクに座って、ToDoリストのなかで最も困難なタスクを片付けてください。それは、あなたが思っているより簡単なはずです。 午後2時までに一日のすべての仕事を終えられると、信じられないほどすばらしい気分になるはずです。残りの時間で、何か楽しいことをしたり、二次的なタスクに集中することができます。 スタミナがフルに残っている朝のうちに仕事に取り掛かれば、夜になって燃え尽きた体と疲れた脳で無理やり取り組もうとするよりも、ずっと早く片付くし、クオリティの高い仕事ができます。 6. 努力を惜しまない 意志力は魔法ではありません。機械的で神経学的な機能であり、シンプルかつ効果的な方法で取り組めば、十分に高められる能力です。とはいえ、今持っている意志力を使って訓練に取り組まなければならないし、いくらかの痛みや不快感にも耐えなければなりません。 もちろん、つらいときもあるでしょう。毎日、少しだけがんばって自分を奮い立たせる必要があります。コンフォートゾーンから一歩も出ずに、進歩を期待するのは無理というものです。 とはいえ、コンフォートゾーンのはるか遠くまで出かけていって、しゃかりきになれと言っているわけではありません。 小さな変化をいくつか起こすだけで、目に見える効果が現れるはずです。 数カ月間、努力を重ねたあと、もう自分が猫の写真を見ることもなく、重要なタスクに楽に集中できるようになっていることに気がつくでしょう。こうした小さな変化が、何十年と積み重なるうちに、生き方がすっかり変わっている自分を発見することになります。 死の床で人生を振り返ったときに、時間を無駄にし、チャンスを逃し続けた80年だったと思いたい人などいるはずはありません。 あわせて読みたい Image: KieferPix/ Source: APA, Light Dims Original Article: How To Work The Willpower Muscle by MakeUseOf
回答受付終了まであと6日 車内で加湿器を使ってるのですが、水が半分くらい残ってるのにもかかわらず、蒸気がでません。対処法などありますか? 私の使っている加湿器も出なくなる時があります。 湿度を感知して出なくなっています(^▽^)/ 故障ではありません。 加湿器が壊れてるのでは? 質問の答えとは大きく逸れますが、車で加湿器やめたほうがいいです。 車って電装品の塊なんで… あと真夏のクソ暑いこの時期もちろんエアコンかけて乗ってますよね? 最悪窓全開だと思いますが… そもそも論で加湿器の意味ありますか? 修理に出すか買い換えるか。 それ以外にありますか?
さすが8月。めちゃくちゃ暑い。夏は暑いとはいえど、こんなに暑かったっけ? とつい思ってしまうほど暑い。普段はクーラーの効いた部屋で過ごして、さらにはほぼ在宅勤務なので、生活している上では不自由がないのだけれど、ちょっと買い物に出ただけで「うわっ」って言葉が出てしまうほど暑い。暑さに触れない生活をしているせいで、ますます暑さに弱くなっているのかもしれない。 それでも、毎週末は畑に行き趣味の家庭菜園に勤んでいる。こんな猛暑の中、毎週畑で汗をダラダラかきながらやることの大半は雑草抜きだ(笑)。取っても取っても終わらない戦い。週に1度しか行けず、頑張っても頑張っても雑草の勢いに惨敗を続けてきたけれど、今年はなかなか好戦している。去年までは6月後半には負け越してきて、7月には諦めの境地に入っていた気がする。 今年は勝てるぞ。ここまで保てたらもう絶対に負けたくない! そして雑草が茂っていないから少し余裕があるのか、脇芽なども綺麗に取れているし、毎週全部葉っぱの裏までチェックして、害虫や害虫の卵などもバッシバシとやっつけている。数年前まで虫を触ることができなかったのに、今では容赦なく捕殺しているから我ながらたくましい。おかげさまで、今年は収穫量もそこそこ多くて、楽しさも喜びも増し増しである。でも雨が全然降ってくれないので、水を好む野菜の出来はイマイチ。台風は来ないでほしいけれど、一度ドバッと雨が来てほしいものだ。 平日あまりにも動かなすぎるので、週末くらい少しは体を動かして汗をかく。体も心もデトックス! 加湿器 蒸気が出ない コイズミ. という感じで最高ではある。とはいえ、体が暑さについていけないので無理は禁物だ。「あと少しが命取り!
水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO 2 や排出ガスを一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。 その可能性に着目したHondaは、燃料電池自動車の実用化に向けて、長年取り組んできました。そして生まれたのがクラリティ FUEL CELLです。 Hondaは、水素を「つかう」燃料電池自動車だけでなく、水素を「つくる」小型水素ステーションや、燃料電池自動車と「つながる」外部給電器を提案することで、水素エネルギー社会の実現に向けて、大きな一歩を踏み出しました。 「つくる」「つかう」「つながる」というコンセプトのもと、Hondaはどんなクルマの未来を目指しているのでしょう。その取り組みを紹介します。 三部 敏宏 株式会社 本田技術研究所 取締役 専務執行役員 本田技研工業 株式会社 執行役員 ※2016年3月公開時の情報です Hondaが水素に注目する理由 −Hondaが未来のために取り組んでいることは? 業務用エアコンの電源についてなのですが、三相の室外機ユニットな... - Yahoo!知恵袋. Hondaには、二輪、四輪、汎用という事業がありますが、そのほとんどの製品にエンジンが搭載されています。どんなに燃費が良いエンジンでも、燃料を燃やせばCO 2 (二酸化炭素)が出ます。1年間に3000万台弱のエンジン付き商品を世に送り出している世界最大のエンジンサプライヤーとしては、CO 2 を減らしていく、あるいはCO 2 を出さないことは、なんとしても実現しなければならない課題です。そのためにも、できるだけ早く化石燃料に頼らない社会、カーボンフリーを実現したいと考えているのです。 −どんな方法でCO 2 を削減するのですか? Hondaは、電気自動車やプラグインハイブリッド車、そして、水素を使って走る燃料電池自動車などが有効な手段だと考えています。 −そのなかでHondaが水素に注目する理由は? 水素がカーボンフリー社会を実現するうえでキーとなる元素、キーとなる技術だからです。"周期表"の左上にある水素は、一番小さくて軽い元素です。その水素は酸素と結びついて電気を発生しますが、そのときに出るのは水だけです。また、水素は地球上に無数に存在していますし、電気のかわりにエネルギーを一時的に貯めておくことができますから、うまく使えばとても便利なエネルギーになるわけです。 将来、水素エネルギーを使ったクルマが必ず走るようになると考えたHondaは、1980年代後半から燃料電池の基礎研究を開始し、燃料電池自動車の研究・開発に取り組んできました。そして、2008年にはFCXクラリティを発表し、進化させ、2016年にこのクラリティ FUEL CELLを世に送り出しました。 −クラリティ FUEL CELLの特徴は?