2015/08/17 曇りガラスでもカーテンは二種類必要です 新居の窓には色々タイプがあって、 透明タイプもあれば板ガラスの、 不透明タイプがあります。 この板ガラスにした窓には、 カーテンは不要なのでしょうか? 板ガラスはこちらからも向こうからも、 部屋の中が見えないのが利点 です。 よく問い合わせをいただくのが、 カーテンは不要でしょうか? というご質問です。 窓の外から部屋が見られる心配は、 全く無いのでカーテンは不要! と言う考えが一般的です。 ところが実際にその部屋で暮し始めると、 色々不便な点に気がつきます 。 例えば室内に風を取り入れたいと、 半分ガラスを開ければ網戸状態。 網戸では 部屋の中が丸見え になり、 窓を開けたくても開けられない、 そういう不満も出てきます。 昼間窓を開けても大丈夫なように、 レースのカーテンは必要 です。 夜になって部屋の明かりがつけば、 部屋の様子は意外と見えてしまい、 気がついていないのはご本人だけ 、 ということもあります。 隣の建物と向かい合っている窓は、 視線の距離も近いことから、 夜用のカーテンも必要 になります。 もちろんカーテンだけに限らず、 ブラインドやスクリーンなど、 他のアイテムでも構いません。 玄関ホールや階段室あるいは納戸など、 人がいつも使う場所でなければ、 夜だけの目的でブラインドなどを 使うのもよいでしょう。 もしそれがリビングや寝室であれば、 透明な掃き出し窓はカーテンにして、 板ガラスはブラインドだけいうのも、 何か寂しい感じはします。 その当たりはお部屋の用途と、 他の窓との関係性を考えて 、 コーディネート するのが、 必要になってくると思います。 曇りガラスにカーテンは不要か、 部屋での生活シーンを十分考えて、 判断するようにして下さい。 カーテン選びに関するご質問や、 ご相談があればお気軽にどうぞ! 記事が気に入ったら 考えるカーテンを "いいね!" Facebookで更新情報をお届け。 考えるカーテン よく読まれている記事
すりガラスの窓にもカーテンが欲しい! 「すりガラスの窓なら外からは見えないし、カーテンは必要ないわよね…」 みなさんの中にこんな考えの方はいらっしゃいませんか? すりガラスや表面がデコボコしたガラスの窓は窓の中が窓の外から見えないように、窓の表面をデコボコにすることで目隠しの効果をもたせたものです。 さらに、最近はホームセンターなどで窓に貼り付けると窓から中が見えなくなる、すりガラスシートも販売されるようになりました。 しかし、窓の外から窓の中が見えないからといって、すりガラスの窓にカーテンをしなくてもよいのでしょうか?
名古屋鉄道の特急チャイム 次は名古屋鉄道(名鉄)の特急チャイムを紹介しようと思います。 まずはショパンの「雨だれ」を聴いてみましょう。 ~(ショパン「雨だれ」)~ 本当に名曲ですよね。 じつは名古屋鉄道の特急チャイムはこの曲がモチーフになっているのでお聴きください。 ~(名古屋鉄道の特急チャイム)~ 原曲と聴き比べると、特急チャイムではショパンの揺らぎを整然とさせていて、東海道新幹線と同じく、続いていくようなコード進行が終止しています。チャイムは短くまとめないといけないので、途中で終わる感じよりも1度の音に戻るものが比較的多いなと感じます。 そして名鉄と言えば、バイオリンで演奏できるのが… 名鉄7000系パノラマカーのミュージックホーンですね。 ~(岡田さんがミュージックホーン(現行)を演奏)~ 最後の和音が歪んでいるんですよね。 これも時代によって音色が変わっていて、昔のパノラマカーのようなテープ式のものだと… ~(岡田さんがミュージックホーン(昔のテープ式)を演奏)~ (テープ式は)ビブラートがかかっているんですよね。 この番組にも出演したサクソフォン奏者の上野耕平さんもよく演奏でマネしていて、去年の秋にコンサートでご一緒したときには、どっちが似ているか対決しましたよね。 鉄道の音マネが得意! サクソフォン奏者の上野耕平さん 杉浦さんのお気に入りの「終止」しないチャイム! 寝台特急「はやぶさ・富士」東京駅発車（出発車内放送 完録） - YouTube. 特急「サンダーバード」の車内チャイム 先程、終止をするチャイムが多いと話しましたが、戻らないものの中でイチ押しなのがこちら。 ~(特急「サンダーバード」車内チャイム)~ 関西圏と北陸を結ぶ特急「サンダーバード」で流れる通称・サンダーチャイム。 半音上がって、また戻って、でも終止していない。 ~(杉浦さんが演奏しながら)~ 出発点はBメジャーのヘ長調。そして1度の音から半音上がって、5度に行くという。シンプルなんだけど耳に残りやすくて僕のお気に入りです。 杉浦さんが手掛けた車内チャイムが流れる東海交通事業・城北線の車両(キハ11形) 最後にもうひとつ! この終止しない感じで私が作ったチャイムを紹介します。 愛知県内を走るJR東海の子会社、東海交通事業の『城北線チャイム』を数年前に手掛けさせていただいて、今でも始発駅と終着駅で鳴っています。 これのオリジナルのメロディをここで初めてオンエアしましょう。 ~(東海交通事業・城北線、車内チャイム)~ いかがでしたでしょうか。 終止していない終わり方ですね。 最後にみなさんへメッセージ!
【車内放送】寝台特急「富士」(24系 ハイケンス 東京車掌区担当時代 大分-宇佐) - YouTube
【車内放送】寝台特急「はやぶさ・富士」(14系 ハイケンスのセレナーデ おはよう放送・車内販売案内・富士山車窓案内・東京到着前) - YouTube
【車内放送】寝台特急はやぶさ(24系 ハイケンス 東京発車後、西鹿児島到着前) - YouTube
寝台特急富士 最終日下り 最後の車内放送 - YouTube
スギテツからみなさんへメッセージ 「車内チャイム徹底検証」いかがでしたでしょうか? 駅メロも今では色々なバリエーションがありますが、そのルーツはこの車内チャイムのほうだなと私は思います。 その音を聴くとその頃の情景を思い出しますよね。 旅の思い出だったり、当時の記憶だったり…。 音は五感の中でも一番、琴線に響きますね。 僕たちのコンサートは、クラシックを楽しくアレンジして聴いていただくというコンセプトなんですが、必ずコンサートの中盤で鉄道コーナーがあります。実際に鉄道会社とのコラボレーションもやっています。 またコンサートや鉄道イベントなどで、番組MCの3人ともぜひご一緒したいです。 以上、スギテツでした。ありがとうございました! スタジオトークよりひと言 土屋礼央さん 車内チャイムは原曲でも「終止」しているところを使用するのが多いと感じました。終止で終わってくれるとアナウンスも入れやすいので、そういうのを考慮していたのかなと私は深読みしました。このように音楽的に深読みするといろんな発見があって楽しいですよ! 久野知美さん 久野さん: はじめて知ることばかりで楽しかったです! 名古屋鉄道の特急チャイムがショパンの名曲が元になっているとは知らなかったので驚きました。 野月貴弘さん 野月さん: 耳に入ったときに「ん?」と気を引かせるような作りになっているのが鉄道で使われるメロディの特徴です。車内チャイムも奥が深くて面白いですね! 寝台特急富士 最終日下り 最後の車内放送 - YouTube. この記事をシェアする
【日本最長距離24時間】寝台特急富士 西鹿児島行 車内放送、食堂車案内 - YouTube