time 2016/12/08
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駐車違反やスピード違反など、つい交通違反をしてしまった時には点数はもちろん、支払いが気になりますよね。
皆さんは、その交通違反者から納付された 罰金・反則金はどのように使われているか ご存知ですか? 交通違反の罰金の使い道 実は身近なアレに使われていた！ | いろいろ気になるどっとこむ. 実は、私達の生活にとても身近なところで使われているんです。
ところでそのお金の使い道を知る前にひとつ、知っておかないといけないことがあります。
交通違反をしてしまった時に納付するお金のことを一般的に「罰金」とか「反則金」という言い方をしますが、実はこのふたつ、同じようですが 意味が全然違う んです ? 罰金や反則金の使い道を知る前に、まずは「罰金」と「反則金」の違いを詳しくご紹介していきます。
使い道についてはその後にご紹介していきますので、ぜひ最後までご覧ください。
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交通違反の罰金と反則金の違い
どちらもペナルティという意味では似たような感じですが、厳密には違うんです。
反則金
軽微な交通違反(駐車違反、一時不停止など)を犯した者に対する行政処分の一つ。
刑罰ではないため 「前科」はつかない 。
現地か警察に出頭して、交通違反告知書(いわゆる「青切符」)が渡される。
反則金の支払いは実は任意。
しかし納付しなかった場合は「刑罰」の扱いにされることもある。
次は罰金です。反則金に比べて重たい内容です。
罰金
酒酔い運転など、悪質な交通違反に適用される。
刑事処分の一つで罰金「刑」にあたり、懲役刑などと同様に 「前科」がつく 。
いわゆる「赤切符」が届き、検察庁へ任意の出頭が通知される。
検察に出頭して簡易裁判所で略式命令を受け、罰金刑が課される。
略式命令に不服があれば、異議申し立てにより刑事訴訟手続きになる。
反則金の場合は納付すればそれでおしまいですが、罰金の場合は前科者になります。
どちらも同じような意味だと思っていましたが、全然違いますね。
ここまでで「罰金」と「反則金」の違いをご説明しましたが、分かりましたでしょうか? この違いを踏まえて、ここから先は交通違反者から納付された 反則金・罰金の使い道 について見ていきましょう。
反則金・罰金の使い道
内閣府の「交通安全白書」によると、平成26年度の道路交通法違反取締り件数は約 740万件 にもなります。
違反件数の上位は次の通り。
スピード違反 約200万件
一時停止違反 約121万件
携帯電話使用違反 約116万件
通行禁止違反 約78万件
信号無視 約72万件
この740万件から集められた反則金・罰金は、合計で 年間約800億円 以上!
- 交通違反の罰金の使い道 実は身近なアレに使われていた！ | いろいろ気になるどっとこむ
- 交通違反の罰金（反則金）が払えないときはどうすればいいの？ - lapl［ラプル］
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交通違反の罰金の使い道 実は身近なアレに使われていた！ | いろいろ気になるどっとこむ
2018-04-11
運転者が気をつけていても、思わぬところに交通違反の危険性は潜んでいます。もし交通違反をしてしまったら、どの程度の反則金が科されるのでしょうか。また、反則金を払わないとどうなるのでしょうか。昨今問題になっている「ながらスマホ」や「あおり運転」のケースとともに見ていきましょう。
似ているようで実は別物!反則金と罰金の違い
交通違反を犯すと、反則金や罰金が科されます。両者は似ているようなイメージがありますが、実は全く異なるものです。
反則金とは
反則金は、犯した交通違反が比較的軽く悪質ではない場合に科せられます。例えば、一時停止違反、駐車違反、シートベルト未着用などです。
反則金は、交通反則通告制度の適用によって発生する行政処分のひとつで、期限内に支払えば刑罰が科されず、前科にもなりません。また、裁判なども免除されます。
罰金とは
罰金は、酒気帯び運転や無免許運転といった悪質な交通違反を犯した場合に科されるもので、ひとことでいうと刑罰です。そのため前科扱いとなり、刑事裁判を受けなければなりません。罰金を受けるというのは、それだけ重大で深刻なことなのです。
反則金の額は?納付しないとどうなるの? 交通違反で科される反則金の額 (注1)
どのような交通違反を犯すと、いくらぐらいの反則金を払わなくてはならないのでしょうか。比較的多く見られる反則行為を例に、普通車・二輪車・原付車の場合の反則金額を見てみましょう。
反則行為
車両の種類と反則金額
普通車
二輪車
原付車
免許証不携帯
3, 000円
無灯火違反
6, 000円
5, 000円
徐行場所違反
7, 000円
指定場所一時不停止等違反
信号無視(赤色等)違反
9, 000円
携帯電話使用等(交通の危険)違反
速度超過 (25km/h以上30km/h未満の場合)
18, 000円
15, 000円
12, 000円
速度超過 (高速道路で35km/h以上40km/h未満の場合)
35, 000円
30, 000円
20, 000円
反則金が科される比較的軽微な違反でも、呼び出しに応じなかったり、違反したことを認めなかったり、運転者の態度が悪質な場合は刑罰を科される可能性があります。
反則金を払わないとどうなる? (注2)
交通違反を犯したら、反則告知を受けた日の翌日から7日以内に、銀行または郵便局で反則金を納付しなければなりません。未納のまま告知日から約40日経過すると罰金と同じ扱いとなり、刑事裁判を受けることになります。何度も出頭要請されたにも関わらず応じないでいると、自宅に警察官が来て逮捕されるケースもあります。
警視庁は定期的に、「交通違反長期未出頭者の追跡捜査の強化」を行っており、2016年6月には516人が逮捕されました。逮捕者の違反の内容は速度超過(165人)、携帯電話使用(78人)、一時不停止(59人)、信号無視(50人)、無免許運転(2人)などで、出頭しなかった理由は「仕事が忙しかった」「お金がなかった」「忘れていた」などでした。
どんなに忙しくても、手持ちのお金が少なくても、交通違反を犯してしまった以上、処分を受けなくてはいけません。裁判になったり、前科がついたりするのを避けたいなら、きちんと期日内に反則金を納付しましょう。
気をつけたい「ながらスマホ」と「あおり運転」
増加する「ながらスマホ」の事故
昨今、運転中の「ながらスマホ」が原因の事故が社会問題になっています。2016年には、携帯電話の使用に関係した交通事故が1, 999件発生。これは2011年と比較すると約1.
交通違反の罰金（反則金）が払えないときはどうすればいいの？ - Lapl［ラプル］
今回は交通違反してしまった場合に納付するお金の話でしたが、これは税金の一部として扱われていましたね。
税金の無駄使いだけは本当に辞めてほしいものですが、たくさん種類がある税金の中で、 何の税金が何に使われているのか ご存知ですか? 車にかかわる税金だけではなく、国全体の税金が何に使われているのか、次のページに分かりやすくまとめていますのでいますので、ぜひこちらもご覧ください。
自動車税って、1年間で9兆円 も集まってるんですよ? 私達の納めた大切な税金だし、使い道はぜひ知っておきたいですね! スポンサードリンク
Q3 反則金は何に使われるのですか。
A3
反則金は国庫に納付された後、交通安全対策特別交付金として各都道府県に交付され、横断歩道橋や信号機、標識等の設置や補修などに使われます。
研究概要
環境デザイン工学科における研究は以下の8つのテーマを柱として展開しています。 大学院環境生命科学研究科 への進学によって、より専門的な教育を行うとともに、最先端の研究テーマに取り組むことによって、スペシャリストの育成をしています。
1. 環境に配慮した循環型都市の構築(3R)
循環型社会・低炭素社会の構築に向け,3R(Reduce, Reuse, Recycle)を基調としたライフスタイル・社会システムへの転換が必要不可欠です。こうした社会の要請に対応するため,従来の衛生工学分野の技術開発だけでなく,社会心理学・環境経済学など人文社会学的アプローチも含めた学際的な教育・研究,人材育成を目指しています。
○詳細は こちら
2. 低炭素・省資源化社会の構築へ向けた次世代社会基盤構築技術の開発(材料)
マイカーを持ちたい,外国にも旅行したい,水洗トイレ,テレビ,クーラーのある生活を送りたい,でも自然環境も護りたい。持続的な発展が可能な社会を目指すということは,人類のこの矛盾に答えを見つけることかもしれません。持続可能な社会を目指すために,社会基盤の整備のあり方を議論できる人材が求められています。
3. 岡山大学 環境理工学部 就職. 異常気象に適応できる次世代の建設・防災技術の開発(防災・減災)
自然と人間の調和を考える上で,災害に強い都市基盤を構築することが一つの要素となっています。 そのために次世代技術の研究開発と人材育成が求められています。
4. 持続可能な社会をめざす都市・地域・交通計画(都市計画)
人口減少下において持続可能な社会を構築するためには,人口密度を高めたコンパクトな都市の実現が不可欠です。これまでの人口増加を前提とした都市拡散から都市の密度を維持・高めるためのコンパクト化へ。そのための都市・地域・交通計画に関する調査・研究と人材育成が求められています。
5. 環境(自然・文化)と調和のとれた都市・地域景観の創成と保全(景観・文化)
自然・文化と調和のとれた都市・地域景観の創成と保全が必要となっています。そのためには地域の歴史・文化を考慮し,新たなアイデンティティーを創造する人材育成が求められています。
6. 環境(自然・文化)と調和のとれた都市・地域景観の創成と保全(景観・文化)
廃棄物等の有害物質を人間の生活圏から隔離する安全保障の観点から,適正な処理・ 処分法を図るための調査・研究・技術開発が必要とされています。これらの安全・安心を将来に渡って持続していくための人材育成が求められています。
7.
岡山大学 環境理工学部 時間割
偏差値
平均偏差値
倍率
平均倍率
ランキング
48~65
1. 08~5. 5
2.
岡山大学 環境理工学部 就職
学術研究院
教育学域
社会文化科学学域
自然科学学域
保健学域
環境生命科学学域
医歯薬学域
ヘルスシステム統合科学学域
法務学域
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研究生活やFAQは こちら
山田 正 教授のプロフィールは こちら 。
Profile of Prof. Dr. 岡山大学 環境理工学部 キャリアサポート室. Tadashi Yamada of English is in preparation. 研究業績・メディア出演情報等は下記外部サイトに掲載しています。
中央大学 河川・水文研究室 ニュース
山田先生が、元衆議院議員の松田学さんのYouTubeチャンネル(松田政策研究所)に出演されました。タイトルは、『異常気象が続く日本の防災を考える。熱海で何が起きたのか?』です。以下のURLから視聴可能です。
去る6/11(金)に、河川シンポジウムにて清水 機構助教(R2山田研 博士課程修了)が投稿した論文が河川技術論文賞に選ばれ、表彰されました! 清水さん、そして共著者の山田先生、おめでとうございます! 論文題目は「気候変動予測情報を用いた極値水文量の統計的推定」であり、河川技術論文集Vol26, pp.