記事で紹介した商品を購入すると、売上の一部がCosmopolitanに還元されることがあります。 夏にぴったりなショートパンツにリメイクしよう♡ Daniel Zuchnik Getty Images 着古したデニムを捨ててしまうのはもったいないけど、自分でリメイクするのはハードルが高くてなかなか手が出ない…! そんな人におすすめしたいのが、ロング丈のデニムをカットしてショートパンツに作りかえるDIY術。夏場に使いやすいカットオフデニムは、自分でつくっちゃおう♡ 必要なもの ハサミ(布用) 布用ペンやチョーク ピンセット 着古したジーンズ(動画では男性用ジーンズを使用) 作り方 裾が膝より高い位置にくるように、膝回りから下を大胆に切り落とす ①を着て、お好みの長さまで裾を折る。このときに、 股下部分はサイドよりも長め がポイント 折り目に沿って、ペンまたはチョークで印をつける ジーンズを脱ぎ、 印をつけた長さよりも、若干長くなるように切る 。この理由は、洗濯をするとジーンズが縮むため ④を二つに折り、 長さを調節 する もしも出来上がったショートパンツがタイトすぎる場合は、 サイドにスリット を入れると◎ 「ダメージ」を加えるには? 1. 《2020》カットオフデニムのレディースコーデ11選＆作り方も | ARINE [アリネ]. 5センチ~の間隔で、平行になる二つの切れ目を入れる。長さはお好みで! ピンセットで、切れ目の間の、縦に入っている青いジーンズ糸を取り除く 洗濯機に入れて、自然な「ダメージ」を作り出せば完成! ※この翻訳は抄訳です。 Translation: ARI COSMOPOLITA N US This content is created and maintained by a third party, and imported onto this page to help users provide their email addresses. You may be able to find more information about this and similar content at
1. 【カットオフデニム×グローバルワーク】カジュアルにすらっと見えを狙う♡ デニムスリムテーパードパンツ/840772 次にご紹介するのは、「GLOBAL WORK(グローバルワーク)」のカットオフデニムです。淡い色のデニムなので、カットオフすることでヴィンテージ感のあるアイテムに変身!テーパードのシルエットなので、程よい女性らしさも忘れないカットオフデニムになりますよ♡ 「デニムスリムテーパードパンツ」 ¥4, 860(税込) 2. 【カットオフデニム×Lee】個性デニムでおしゃれ上級者♡ Lady Lee ヴィンテージライクなストレートデニム 次にご紹介するのは、「Lee(リー)」です。周りとは違ったカットオフデニムを作りたいという方におすすめです。直線的なざっくりとしたシルエットなので、ボリューム感を持たせてくれるので気になるシルエットもカバーしてくれますよ! 「Lady Lee ヴィンテージライクなストレートデニム」 ¥16, 200(税込) 3. 【カットオフデニム×beautiful people】ハイウエストでスタイルアップ♡ beautiful people "SELVAGE DENIM5POCKET WOMAN... 次にご紹介するのは、「beautiful people(ビューティフルピープル)」です。デザイン性の高いアイテムが多く、ファッショナブルなカットオフデニムを作りたい方におすすめです!カットオフした裾をロールアップして履けばおしゃれ度も増しそうですね♪ 「デニムパンツ」 ¥27, 500(税込) 4. 切りっぱなしで旬顔に♡失敗しない「カットオフデニム」の作り方. 【カットオフデニム×Levi's】一味違う黒スキニーを楽しむ♡ BORROW FROM THE BOYS テーパードフィット ブラック COZ 最後にご紹介するのは、「Levi's(リーバイス)」です。こちらは、デニムの味わいを楽しみたい方におすすめです。黒スキニーはどんなアイテムにも合わせやすくて、1本持っているだけで重宝するアイテム!カットオフデニムにすることで、洗練されたおしゃれを楽しむことができますよ♡ 「BORROW FROM THE BOYS テーパードフィット ブラック COZ」 ¥9, 900(税込) 【カットオフデニム】のおすすめコーデ7選♡ 1. 【カットオフデニム】花柄トップスで甘さをプラス♪ フリンジの効いたカットオフデニムに甘めの花柄トップスが絶妙にマッチしている女性らしいコーデ。オフショルで肩をちょい見せすることで、少し色っぽい仕上がりになりますよ♡ 2.
カットオフデニムコーデ「フレアデニム編」 ▼デザインTシャツ×フレアデニムで鮮度の高いコーデに 左右の袖デザインが異なるデザインTシャツは、カットオフのフレアデニムと組み合わせで鮮度の高いおしゃれコーデに。フレアデニムは、すっきり感と程よいボリュームのバランスが絶妙なので、合わせるアイテムを引き立ててくれます。 ▼カラーニットキャミ×カットオフフレアデニムでキャッチーに こちらは、鮮やかな真っ赤なニットキャミにカットオフのフレアデニムを合わせたキャッチーなコーデ。普通のデニムだとなんだか古臭くなってしまいそうな装いも、裾をカットオフするだけでこんなにも垢抜け! どこか懐かしい感じが今の気分にぴったり。 ▼オープンカラーシャツを組み合わせてトレンド感を重視 最旬トレンドのカットオフフレアデニムをさらに格上げするなら、オープンカラーシャツを合わせて流行をMIX。ショート丈のスモーキーなカラーシャツでトレンド感をプラスしてミーハーコーデを楽しんで。 ▼可愛げワンピと合わせて甘辛MIX レーシーな雰囲気が可愛いワンピースとカットオフフレアデニムを合わせた甘辛MIXコーデ。ヴィンテージライクな雰囲気を、足元のスニーカーでカジュアルにまとめたバランスが◎。落ち着いたデニムのブルーカラーも大人見えのポイント。 カットオフデニムコーデ「テーパードデニム編」 ▼白Tee×カットオフテーパードデニムでシンプルモード クルーネックの黒ニット×テーパードシルエットのカットオフデニムでシンプルモードな装いに。小物も黒で統一して、とことんミニマルにまとめたバランスが大人っぽい。カットオフがちょうどいいこなれ感を演出してくれる!
【カットオフデニム】カジュアルときれいめのいいとこ取り! スキニーのカットオフデニムに白Tという、シンプルながらもどこか品のあるカジュアルコーデ。ハイウエストにトップスをインすることでスタイルアップにも見せてくれますよ♡旬な小物を合わせれば、周りと差がつく大人カジュアルコーデに! 3. 【カットオフデニム】ワイドパンツでゆったり♡ こちらは、ワイドパンツのカットオフデニムを取り入れたコーデ。ゆったりとしたワイドパンツにタンクトップのトップスを合わせることで、メリハリのあるシルエットに!小物に夏らしいアイテムを選んで、暑い夏も乗り切ろう♡ 4. 【カットオフデニム】ロングカーディガンでワザありコーデ ロングのニットカーディガンがレディな雰囲気のこちらのコーデ。足元からちらっと見える淡い色のデニムがコーデを引き締めてくれていますよね!裾がフリンジになっているカットオフデニムを選べば、よりセンスの光るワザありコーデに仕上がりますよ♪ 5. 【カットオフデニム】ベージュアイテムを合わせて今っぽコーデ ハンサムなコーデにもカットオフデニムが合いますよ!ジャケットや小物をベージュ系でまとめたこちらのコーデは、カジュアルながらもデキる女風の仕上がりに。カットオフデニムをカッコよく着こなしたいという方におすすめです♡ 6. 【カットオフデニム】メンズライクも◎なコーデ 全体的にゆったりとしたビッグシルエットのこちらのコーデ。カットオフデニムの裾を折り返しているところがポイントです!白のアイテムを合わせることで、カットオフデニムが引き立ってますよね♡メンズライクのコーデが好みの方におすすめですよ! 7. 【カットオフデニム】ホワイトデニムを履きこなそ♡ 白のカットオフデニムがさわやかなこちらのコーデ。スリムなアンクル丈のカットオフデニムが女性らしさを演出してくれます♡全体を同系色でまとめてストールを巻けば、こなれ感のある大人なコーデに仕上がります! 《番外編》メンズにもおすすめ!【カットオフデニム】コーデ4選! 1. メンズ【カットオフデニム】くるぶし丈からくつ下をちょい見せ ニットベストの重ね着がかわいいこちらのメンズコーデ。フリンジのカットオフデニムの裾から少し白のソックスを見せるのがワンポイントに!ラフさの中にもおしゃれ感のあるコーデであなたもおしゃれ上級者に♪ 2. メンズ【カットオフデニム】ジャケットを合わせてきれいめに♡ 黒のジャケットと合わせたシックなコーデ。ボトムスにカットオフデニムを選ぶことでカジュアルさも残り、コーデに余裕が生まれますよね!どんなシーンでも着れるきれいめコーデを着こなしましょう♡ 3.
アスファルト合材の数量、計算式を教えてください 長さ20メートル、幅90センチ、厚さ5センチです、頭が悪いので詳しく教えてください宜しくお願いします 2人 が共感しています 合材のオーダーは、tonで行います。 単位体積は2. 35ton/㎥と考えればよろしいでしょう。 20×0. 9×0. 05×2. 35×1. 08~1. 1(割増が必要・・・路盤の精度でも変わります) =2. 28~2. 33ton・・・合材プラントの出荷単位は0. 25ton、または0. 5tonとまちまちですが2. 5tonのオーダーでよろしいかと思います。 16人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント とてもわかり易い回答有り難うございました、参考にさせていただきます、 お礼日時: 2009/12/24 21:01 その他の回答(1件) 縦、横,厚さをかければいいです。単位をそろえてね。 20x0. 9x0. 05 です。 1人 がナイス!しています
一般的なアスファルトで舗装を行う場合、1立方メートルあたりの重量は2.
排水性舗装に使用されるポーラスアスファルト混合物の等値換算係数は1. 0を用いる。 表5 表層と基層を加えた最小厚さ N7 3, 000以上 20(15)〔注1〕 N6 1, 000以上3, 000未満 15(10)〔注1〕 N5 250以上1, 000未満 10(5)〔注1〕 N4 100以上 250未満 5 N3 40以上 100未満 5 N2,N1 40未満 4(3)〔注2〕 〔注〕 1. ( )内は、上層路盤に歴青安定処理工法およびセメント・歴青安定処理工法を用いる場合の最小厚さを示す。 2.交通量区分N1,N2にあって、大型車交通量をあまり考慮する必要がない場合には、 歴青安定処理工法およびセメント・歴青安定処理工法の有無によらず,最小厚さは3cmとすることができる。 表6 路盤各層の最小厚さ (舗装計画交通量40台/日・方向以上 交通区分N1~N3) 工法・材料 1層の最小厚さ 摘 要 瀝青安定処理(加熱混合式) 最大粒径の2倍かつ5cm その他の路盤材 最大粒径の3倍かつ10cm 表7 路盤各層の最小厚さ (舗装計画交通量40台/日・方向未満、交通区分N1, N2) 工法・材料 1層の最小厚さ 粒度調整砕石、クラッシャーラン、瀝青安定処理(常温混合式)、 セメント・瀝青安定処理 7cm 瀝青安定処理(加熱混合式) 5cm セメント安定処理 12cm 石灰安定処理 10cm
排水性舗装に使用されるポーラスアスファルト混合物の等値換算係数は1. 0を用いる。 9. インターロッキングブロック(曲げ強度5. 0MPa)の等値換算係数は1. 0を用いる。 参考データ: 日本興業テクニカルデータ 表5 表層と基層を加えた最小厚さ N7 3, 000以上 20(15)〔注1〕 N6 1, 000以上3, 000未満 15(10)〔注1〕 N5 250以上1, 000未満 10(5)〔注1〕 N4 100以上 250未満 5 N3 40以上 100未満 5 N2,N1 40未満 4(3)〔注2〕 〔注〕 1. ( )内は、上層路盤に歴青安定処理工法およびセメント・歴青安定処理工法を用いる場合の最小厚さを示す。 2.交通量区分N1,N2にあって、大型車交通量をあまり考慮する必要がない場合には、 歴青安定処理工法およびセメント・歴青安定処理工法の有無によらず,最小厚さは3cmとすることができる。 表6 路盤各層の最小厚さ (舗装計画交通量40台/日・方向以上 交通区分N1~N3) 工法・材料 1層の最小厚さ 摘 要 瀝青安定処理(加熱混合式) 最大粒径の2倍かつ5cm その他の路盤材 最大粒径の3倍かつ10cm 表7 路盤各層の最小厚さ (舗装計画交通量40台/日・方向未満、交通区分N1, N2) 工法・材料 1層の最小厚さ 粒度調整砕石、クラッシャーラン、瀝青安定処理(常温混合式)、 セメント・瀝青安定処理 7cm 瀝青安定処理(加熱混合式) 5cm セメント安定処理 12cm 石灰安定処理 10cm (有)グリーンサイト:〒135-0011 東京都江東区扇橋2-21-3 TEL/FAX: 03-3645-6951 Mail: copyright (C) 2002 All rights reserved.
車道(アスファルト舗装)TA算出プログラム 国道や幹線道路などの設計は土木設計であるが住宅地内の車道や公園内車道などは造園設計の範疇となる場合がある。 車道(アスファルト舗装)の舗装構成を設計する場合は路床の設計CBRと交通区分からTA(等値換算厚の目標値)を求め(表3) そのTAの数値を満たすように舗装構成、舗装材を等価換算係数(表4)を用いて設計する。 この時交通区分として一日あたりの交通量をベースに経験的にL交通(N3)などが選択されることが多い。 L交通(N3)は一日の交通量を40台以上100台未満・方向とし、10年間の疲労破壊輪数(49kN)を30,000と定めている(表1) 100台未満という台数はかなり少ないイメージだが疲労破壊輪数30,000から逆算するとこの場合の台数は総重量約7. 5tの車両であることがわかる 今回は疲労破壊輪数に着目し交通量を具体的に想定しそこから累積の輪数(49kN)を求めそれによりTAを算出するプログラムを作成してみた。 参考文献: 疲労破壊輪数による舗装構造設計の一例 [ご利用は自己責任でお願いします。] 例として100戸程度の住宅地内の道路について以下のように想定してみた(10年間) ・各住戸は乗用車が2台[ミニバン(2. 4t)、普通車(1. 6t)] ・利用頻度はミニバンが毎日1往復、乗用車2往復 ・宅配トラック(5t)が一週間に一度各住戸を訪問 ・建築時にクレーン車が1戸当たり3往復、資材搬入でトラックが6往復 ・引越しのトラック20往復 ・通過交通は発生しない ・設計CBR3 これを計算すると 疲労破壊輪数=2616、TA=9. 8となる [このTAを満足する舗装構成の一例] 層 材料 厚さcm 換算計算 表層・基層 加熱アスファルト混合物 4 4*1. 0=4 上層路盤 瀝青安定処理 5 5*0. 8=4 下層路盤 クラッシャラン 10 10*0.