タイトルで大体完結しているんですが。 世の中には、「〇〇全然面白くなかったんだけど、これのどこが面白いの?」と悩んでいる人がどうもたくさんいるようで、「どこが面白いの」でぐぐっただけで実に400万件ものページがhitします。ダブルクオーテーションで括って、"どこが面白いの"でぐぐっても16万8000件です(しんざき環境で) ぐぐっただけの話ではなく、SNSだニュースサイトだはてブだといったいろんなページを見て回っても、「〇〇のどこが面白いんだ!」と叫んでいる人は山のようにいます。で、その人にわざわざ面白さを伝えようと頑張ったり、その人を攻撃しにいっちゃう人もたくさんいます。 結論から言いますと、 面白さが分からなかった作品について、「これのどこが面白いのか?」と悩むことは時間の無駄です。 その人に、「〇〇は××だから面白いんだよ!」と説明することも時間の無駄です。まだその時間を使って、スキタイで弓騎兵ラッシュでもやって、都市の3, 4個も滅ぼしてた方が2万倍も建設的です。いや、やってることは非建設的なんですけど。 他の誰かから「この作品の面白いところはここだよ」と説明されて、ぱっと目の前が開けるように「ああ!ここか!ここが面白かったのか! !この作品おもしれーー!」ってなったこと、今までに一度でもありますか?少なくとも私は、他人の説明でそういう気付きを得た人を、今まで一度も観測したことがありません。 「その作品が、その人にとって面白いかどうか」というのは、最初にその作品に出会って、その作品を摂取した時点で、既に99%固まっているのです。元々面白いと感じた作品について、接する内にさらに面白くなってきたとか、何度も見ている内に別の面白さに気付いたとか、そういうことなら珍しくありませんが、最初に「面白くない」と感じた作品が、途中で180度評価を変えるなんてこと、そうそうあることじゃありません。たまにあったとして、そのきっかけが「他人の説明」だったなんて都合のいいこと、100回に1回だってないでしょう。 大体、「面白い」と感じるかどうかは自分の感性次第であって、あなたの感性をあなた以上に知っている人がいるわけがないじゃないですか。あなたの「面白さのツボ」なんて何も知らない人が、あなたに面白さを感じさせることが出来ると思いますか?
ビジネスのアドバイスをさせて頂いていると 時折、「では、コレをこういう理屈でこうすれば必ずこうなるのですよね」と まるで数学の方程式を解くようにビジネスのやり方の正解を求めてくる方がいらっしゃり、困ることがあります もちろんある程度の法則はあるとしても、ビジネスは基本的に人を相手にするもの 絶対にこうなるという公式はありませんし約束できるものではないのです 人は理屈だけでは動くものではありません 人の多くの行動は感情に左右されています 人を動かすには心を動かさねばなりませんし、心は理屈だけでは動くものではないんですね ということで今日はまず心の動かし方、 『感動の作り方』についての話からはじめたいと思います この話をしている私は広告業界、テレビ業界で30年 学生時代の夢を叶えディレクター、プロデューサーとして けっこう自分の好きなようにテレビCMや番組を企画、制作させていただいています。 大学の講師、総務省のデジタル映像祭での講演など人前で語らせていただくこともたびたびあります。 そうした経験を通し分かったことをお伝えします。 『感動の作り方』について 感動をつくるテクニックなんていうと 「感動」ってそんな単純で上っ面な事ではないよ! という声が聞こえてきそうですし、 「感動」ってもっと心からわき上がってくる温かく優しいもの!という 声もあると思います 脳が感動を感じる詳しいメカニズムに関しては、 脳科学者の方に説明をお任せしますし、 人間の心のシンプルな原則、愛や優しさに関しても、 もちろん否定するものではありません。 ここでは、私たちが普段の仕事の中で、 意識的に実践的に使える「感動の作り方」、 CMプランニングの現場で、部下くんをも教えている 「感動がうまれる原則」について簡単に触れていきますね どうしたら感動をつくれるのか?
講師:ティネクト株式会社 取締役 楢原一雅 第2部 月間70万PVのオウンドメディア「さくマガ」編集長の実践事例 講師:さくらインターネット株式会社 川崎 博則さん 第3部:さくマガ編集長のしくじり先生(実はいろいろ失敗してます) 鼎談:川崎編集長 × 楢原 × 倉増(ティネクト営業責任者) 日時:2021年8月4日(水)15:00〜16:30 参加費:無料 定員:300名 Zoomビデオ会議(ログイン不要)を介してストリーミング配信となります。 お申込み・詳細はこちら ティネクト最新セミナーお申込みページ をご覧ください (2021/7/21更新) 【プロフィール】 著者名: しんざき SE、ケーナ奏者、キャベツ太郎ソムリエ。三児の父。 レトロゲームブログ「不倒城」を2004年に開設。以下、レトロゲーム、漫画、駄菓子、育児、ダライアス外伝などについて書き綴る日々を送る。好きな敵ボスはシャコ。 ブログ: 不倒城
15(Fri) 12:30 ジープに復活のピックアップトラック『グラディエーター』、受注を欧州で開始…1-3月に発売へ ◆ジープならではの優れたオフロード性能にトルクフルなディーゼル ◆80以上の先進運転支援システム ◆第4世代の「Uconnect」システム 2021. 14(Thu) 17:17 FCAジャパン、フィアットのEV『500e』を日本市場投入へ 2021年中 FCAジャパンのポンタス・ヘグストロム社長は1月14日に行ったオンライン会見で、フィアットブランドの電気自動車(EV)『500e』を2021年末までに日本市場に導入する計画を明らかにした。 …10 …20 ・・・ > 次 >> 末尾 Page 1 of 69
41%、議決権ベースでは44. 31%を所有しており [5] 、会長の ジョン・エルカーン も同家のメンバーであった。 目次 1 沿革 2 主な保有ブランド 2. 1 イタリア 2.
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(CNN) 自動車メーカーの欧米大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)とフランスのグループPSAは、今月16日までの統合を発表した。新しく誕生する会社「ステランティス」は世界4位の自動車メーカーとなる。 両社の株主が4日、統合を承認した。 フィアット・クライスラーは「クライスラー」「ダッジ」「ラム」「ジープ」「フィアット」「アルファロメオ」「マセラティ」「ランチア」といったブランドを手掛ける。一方、PSAは「プジョー」「シトロエン」「DS」「オペル」「ボクスホール」を生産している。 LMCオートモーティブのアナリストによれば、統合して誕生する新しい会社は世界4位の自動車メーカーとなる見通し。 2019年の自動車販売台数では両社を合わせた数は800万台で、独フォルクスワーゲン(VW)よりも約300万台少ない。 フィアット・クライスラーとPSAは欧州市場では競合していたが、PSAは米市場では事実上存在感がなかった。フィアット・クライスラーは販売台数でみると米市場では4位の自動車メーカーだった。 しかし、西欧市場では自動車メーカーの競争は激しく、ブランドも多すぎる状態だ。専門家からは、今後5年から10年後に全てのブランドが残っている可能性は非常に小さいとの見方も出ている。